최근 수정 시각 : 2024-10-14 11:28:59

MAN TGL

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파일:MAN_TGL_2020.jpg
TGL

1. 개요2. 형식
2.1. 1세대 (2005)
2.1.1. 차량 옵션
2.2. 2세대 (2008)
2.2.1. 차량 옵션
2.3. 2세대 F/L (2012)
2.3.1. 차량 옵션
2.4. 3세대 (2020)
2.4.1. 차량 옵션
3. 관련 문서4. 둘러보기


MAN TGL

1. 개요

MAN에서 2005년부터 생산하는 준중형 트럭.

차량총중량(GVW) 7.5 ~ 12톤 사이를 담당하는 라인업으로 TGM 시리즈 대비 운전실 바닥 높이가 낮아졌다는 특징이 있다.[1]

차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 창문 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 세자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGL 8.180 → 차량총중량 8톤, 180마력 모델)

대한민국에서는 만트럭버스코리아에서 판매를 담당하고 있다. 차량총중량 기준이 아닌 적재중량 3.5톤으로 출시되었다.

2. 형식

2.1. 1세대 (2005)

파일:MAN_TGL_2005.jpg

2.1.1. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로 규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> D0834 직렬 4기통 4.5리터 150마력 58 kgf·m 유로4
유로5
180마력 71 kgf·m
210마력 85 kgf·m
D0836 직렬 6기통 6.9리터 240마력 94 kgf·m
캡 종류 실내 높이 캡 전장 캡 전폭 엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> LX 1,665 mm 2,280 mm 2,240 mm 260 mm
L 1,385 mm
C 1,240 mm 1,620 mm
크류 캡 1,385 mm 2,785 mm

2.2. 2세대 (2008)

파일:MAN_TGL_2008.jpg

2.2.1. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로 규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> D0834 직렬 4기통 4.5리터 150마력 58 kgf·m 유로5
180마력 71 kgf·m
220마력 87 kgf·m
D0836 직렬 6기통 6.9리터 250마력 102 kgf·m
캡 종류 실내 높이 캡 전장 캡 전폭 엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> LX 1,665 mm 2,280 mm 2,240 mm 260 mm
L 1,385 mm
C 1,240 mm 1,620 mm
크류 캡 1,385 mm 2,785 mm

2.3. 2세대 F/L (2012)

파일:MAN_TGL_2012.jpg

2018년에 대한민국에 정식으로 수입된 모델로 3.5톤 기준으로 8,000만원. 일반적인 준중형트럭보다 가격이 높지만 차급이 5톤 트럭과 유사하기 때문에 캡이 넓고 편의성이 우월하다. 고가임에도 불구하고 물량이 없어서 대기하는 고객들이 발생할 정도로 인기가 좋다.

2.3.1. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로 규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> D0834 직렬 4기통 4.5리터 150마력 58 kgf·m 유로6C
180마력 71 kgf·m
220마력 87 kgf·m
D0836 직렬 6기통 6.9리터 250마력 102 kgf·m
D0834 직렬 4기통 4.6리터 160마력 61 kgf·m 유로6D
190마력 77 kgf·m
220마력 87 kgf·m
D0836 직렬 6기통 6.9리터 250마력 107 kgf·m
캡 종류 실내 높이 캡 전장 캡 전폭 엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> LX 1,665 mm 2,280 mm 2,240 mm 260 mm
L 1,385 mm
C 1,240 mm 1,620 mm
크류 캡 1,385 mm 2,785 mm

2.4. 3세대 (2020)

국내시간으로 2020년 2월 11일 오전 5시 00분, 스페인 빌바오에서 스트리밍을 통해 공개되었다. #

대한민국 시장에는 2021년 5월 4일, 여타 TG 시리즈 라인업과 함께 공개되었다. #

2.4.1. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로 규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> D0834 직렬 4기통 4.6리터 160마력 61 kgf·m 유로6D
190마력 77 kgf·m
220마력 87 kgf·m
D0836 직렬 6기통 6.9리터 250마력 107 kgf·m
캡 종류 실내 높이 캡 전장 캡 전폭 엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> CC 1,280 mm 1,620 mm 2,240 mm 140mm[2]
260 mm
DN 1,385 mm 2,790 mm 260 mm

3. 관련 문서

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[1] 운전실 베이스 위치가 낮아졌을 뿐이지 운전실(캡) 자체는 TGM과 동일한 모델을 공유한다.[2] D0834 엔진 적용시.