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열차명 | |||
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가격 | ???? Points | ||
출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
인테리어 출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
리뉴얼 출시 | ????년 ??월 ??일 | ||
로컬 도어 | 운전실 문/후미칸의 마지막 문/후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
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1. 개요2. Stepford Connect
2.1. 357형2.2. 156형2.3. 158형2.4. 168형2.5. 170형2.6. 185형 (Connect)2.7. 195/2형2.8. 321형2.9. 331형2.10. 333형2.11. 350형2.12. 360형
3. Waterline4. Airlink5. Stepford Express6. Metro7. 기타8. 삭제된 차량2.12.1. 360형 (스페셜)
2.13. 365형2.14. 377형2.15. 380형2.16. 385형2.17. 444형2.18. 458형2.19. 68형2.20. 707형2.21. 717형2.22. 720형2.23. 730/1형1. 개요
Roblox의 철도게임 Stepford County Railway의 등장 열차들을 정리한 문서.- 현재 플레이 가능한 열차의 종류[1]는 Connect 33종, Waterline 11종, Airlink 11종, Express 8종으로 총 63종[2]이며, 운행 불가능한 차량인 08형 기관차와 66형 전동차까지 포함하면 65종이 등장한다.
- 모든 차량이 영국에서 운행중이거나, 운행하였던 차량으로써 등장한다.
- 메쉬 모델은 Blender로 제작된다.
- 8량 이상의 열차는 Longer Trains 게임패스[3]를 구매하면 운행할 수 있다.
2. Stepford Connect
2.1. 357형
파일:35703.png | |
| |
Class 357 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 기본제공 |
출시 | 2017년 12월 4일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 5일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 4월 2일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 본 게임에서 무료로 지급하는 차량이다. 게임 처음 시작 시 본 차량과 노선 2종이 제공된다. 때문에 서버에 TD 혹은 Guest가 많다면 이 열차가 매우 많을 것이다.
- 1.7.3 업데이트에서 메쉬 모델로 리뉴얼되었으며, 2.0 업데이트에서 다시 리뉴얼되었다.
- 규정을 잘 모르는 초보 유저들이 주로 운행하는 열차여서 그런지 이 열차의 차장으로 플레이하는 것을 싫어하는 유저도 있다.
- 초기와 현재의 구동음 볼륨이 다르다. 소리 소스 자체는 같으나 NGv1[NGv1] 시절 구동음이 소리가 더 컸다.[5]
2.2. 156형
- 2량 편성인 /4형과 중련(4량) 편성인 /9형이 존재하며, 디젤 동차이다.
- 156/4형을 구매하면 156/9형도 같이 준다.
- Leighton Connect에서만 운행하기 때문에 Benton역 이서 구간 및 공항으로는 갈 수 없으며, 대신 Rayleigh Bay에서 Westwyvern으로 가는 노선을 이 열차로만 운행할 수 있다.
- 가성비가 매우 심각하게 나쁘다. 4500포인트+400경험치로 게임 내에서 제일 비싼 AirLink 셔틀 345형은 게임 내 유일한 3도어 열차이자 가장 긴 열차, AirLink에서 제일 느린 열차라는 특징적인 점과 전용노선의 확실한 개성[6]이 있다. 그러나 이 열차는 전용노선이라고 있는 Rayleigh Bay - Westwyvern은 열차와 별도로 1250포인트나 주고 사야 하는데, Rayleigh Bay로 진입하는 일반 노선도 충분히 존재하며, 2량편성과 2+2편성은 158과 170이 함께 존재하고[7], 최고속도가 75mph인 열차로는 458/5가 함께 존재하는 등,[8] 이 열차와 전용노선만의 확실한 개성도 전혀 없다. 이런 상황에 345형처럼 열차가 다른 열차에 비해 특출난 특징이 없는데도 Benton 이서로는 전혀 운행을 할 수 없기까지 하니, 158이나 다른 Connect의 열차보다 비싼 3000포인트나 주고 살 메리트가 별로 없다.[9] 같은 3000포인트인 68형과 비교해봐도, 68형은 Connect의 유일한 기관차이자, Willowfield/Stepford Victoria - Llyn-by-the-Sea 장거리 노선 운행이 가능한 유일했던, 지금도 444형과 함께 단 둘 뿐인 열차이며, 운행 가능한 노선도 훨씬 다양하다. 게다가 전용노선의 개성도 훨씬 뚜렷하고[10], 전용노선의 가격도 비교적 저렴하다.
- 이 열차는 인 게임에서 유일하게 대차 이음매 효과음이 있는 차량이다.
2.2.1. 156/4형
| |
| |
Class 156/4 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 3000 Points, 500 Experience |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
2.2.2. 156/9형
| |
| |
Class 156/9 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[11] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 158/7형에 이어 두 번째로 관통문이 설치되어 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다.
2.3. 158형
- 508형과 더불어 게임 최초로 내부 인테리어 및 출입문 애니메이션이 포함된 열차이다.
- 158/9형은 Connect 노선에서 운영되는 열차들 중 가장 짧은 열차다.
- 1.8.3 패치로 이 열차의 경적이 변경되었다.
- 1.10.13 업데이트로 메쉬 모델로 업그레이드 되었고,[12] 중련 편성인 158/7형이 추가되었다.
- 이 열차에 처음으로 동작하는 운전석 GUI가 추가되었다.[운전석][14]
2.3.1. 158/7형
| |
Class 158/7 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[15] |
출시 | 2023년 11월 26일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문[16] |
- 158형의 2x2 중련편성으로, Waterline 소속 165형과 143형, AirLink 소속 185형, Connect 소속 195/2형과 더불어, SCR 내 5번째 중련편성이다.
- 이 게임의 중련편성중 최초로 관통문이 설치되어 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다.
2.3.2. 158/9형
| |
Class 158/9 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[17] |
출시 | 2019년 5월 14일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 2.0이 되기 전까진 Connect에서 유일한 2량 열차였다. 하지만 2.0 업데이트로 인해 170/2형, 156/4형이 추가되는 바람에 Connect에서 유일하게 2량 열차라는 기록은 결국 깨지게 되었다.
2.3.3. 158/0형
| |
| |
Class 158/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 90mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2019년 5월 14일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
2.4. 168형
| |
| |
Class 168 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 1.7.4 버전에 새롭게 추가된 열차이다.
- SCR 최초로 처음 출고됐을 때부터 메쉬 모델로 제작된 열차이다.
- 봄바디어 터보스타 계열 중 유일하게 2.0 업데이트 때 리메쉬되지 않은 열차다.
2.5. 170형
- 357형과 형태가 비슷하나, 디젤동차이며, 측면 창문 개수가 357형은 4개인 데 비해 이 차량은 5개이며, 량수도 1량이 더 적고, 일부 번대는 전조등의 형태가 다른 등 자세히 보면 구별이 어렵지 않다.
- 170/4형을 구매하면 2량 버전인 170/2형, 170/2형의 중련 편성인 170/5형도 동시에 잠금 해제 된다.
- 2.0 업데이트에서 다시 리모델링된 동시에, 170/2형과 /2형의 중련 버전인 170/5형도 추가되었다.
2.5.1. 170/2형
| |
Class 170/2 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[18] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- AdTranz제 열차여서 그런지 전조등 형상이 357형과 유사하다. 실제로 357형과 다른 점은 배장기 커버가 없다는 점과, 디젤동차라는 점, 량 수가 다르다는 점 뿐이다.
2.5.2. 170/4형
| |
| |
Class 170/4 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2018년 1월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 31일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 봄바디어제 열차로 /2형과 전조등 개수와 형상이 다르다.
- 2.0 업데이트 전에는 170/2, 170/5형이 없고 이 열차만 있었다.
2.5.3. 170/5형
| |
Class 170/5 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[19] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 중련 열차이다. 관통문이 존재하지 않아, 편성 사이를 오갈 수 없다.
2.6. 185형 (Connect)
| |
| |
Class 185(Connect) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2017년 12월 13일 |
인테리어 추가 | 2019년 5월 29일 |
모델 리뉴얼 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect 뿐만 아니라 Airlink에서도 쓰이는 열차이다. Airlink의 Class 185가 리모델링 되면서 같은 편성인 이 열차도 리모델링 되었다.
- 주로 TD -> QD 트레이닝에 사용되는 열차이다.
- 메쉬 모델로 업그레이드 되면서 고증에 맞지 않던 창문 배열이 실차와 동일하게 바뀌었다.
- 게임 내 터보스타 계열 열차들의 경적은 원래 이 열차의 경적이다.
2.7. 195/2형
| |
Class 195/2 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 500 Points[20] |
출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 첫 두 문[주의] |
- 195형의 2x2 중련편성으로, Waterline 소속 165형과 143형, AirLink소속 185형과 더불어, SCR 내 4번째 중련편성이다. Civity 열차의 특성상 한 칸의 길이가 길기 때문에, Waterline에 도입하기에 너무 길어서 Connect에 투입된 것이다.
- 331형과 외부와 내부는 같으나, 팬터그래프가 없는 디젤열차라는 점으로 구분이 가능하다.
2.8. 321형
| |
Class 321 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 Points |
출시 | 2017년 11월 29일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 12일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect 열차 중 유일하게 일등석 표시가 되어 있다. 열차 앞의 검은색 삼각형이 붙은 객차가 일등석 객차라는 뜻이다.
- 실제로 일등석 표시가 된 객차의 끝부분은 2-3 배열의 다른 구역과 달리 2-2 배열을 가지고 있으며, 문으로 막혀 있으며 테이블까지 장착되어 있다.
- 다만, Connect 노선 특성상 일등석 안내는 따로 해 주지 않는다.
- 게임 속 321형은 구동음을 비롯하여 현실의 321형과 다른 점이 많다.
- 이 차량은 Connect 최후의 NGv1 열차였고, 게임 전체에서는 Waterline의 319형, 508형과 함께 셋만 남은 NGv1 열차였다. 2.0 업데이트로 현재는 메쉬 모델이 되었다.
2.9. 331형
- SCR 방문 300만명 돌파 기념으로 출고된 열차이다. 319형, 321형, 465형, 720형과 함께 내부 인테리어가 추가되었다.
- 1.6.2 업데이트에서 331/1형이 350형의 LGBT 도색을 물려받았다.
- 331/1형 열차는 차체가 꽤 길어서[22] 그런지 다른 4량 열차들 보다 길이가 길고, 5량 짜리인 707형과는 전체 길이가 거의 맞먹는다.
- 이 열차는 기존에는 뒤에서 두 번째 문이 로컬 도어로 사용됐었으나, 195/2 추가와 함께 현실고증을 위해 문이 열리는 방향에 따라 로컬 도어가 다르다.[23]
- 195형과 내외부는 같으나, 팬터그래프가 있는 전동열차라는 점으로 구분이 가능하다.
- 구동음이 한번 바뀐 적이 있다.[24]
2.9.1. 331/0형
| |
| |
Class 331/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 5월 6일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
2.9.2. 331/1형
| |
| |
Class 331/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[26] |
출시 | 2019년 5월 6일 |
인테리어 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
2.10. 333형
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Class 333 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 11월 30일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- 둥글고 특이한 전두부 때문에 "어항(Fishbowl)"이라는 별명을 가지고 있다.
- 1.7.4버전에서 메쉬 모델로 리모델링되었다.
- 운전석 퀄리티가 전체적으로 부실하다.
2.11. 350형
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Class 350 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 110 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 12월 6일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 5일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 2.0버전에서 경적이 변경되었다.
- 이 열차는 730/1형과 함께 최고 속도가 110mph로 Stepford Connect에서 가장 빠른 열차이다.
- 운전석 공간이 좁기 때문에, 차창의 바깥으로 운전자의 팔이 튀어나온 것을 볼 수 있다.
- SCR이 1.6으로 업데이트되며, 신도색과 함께 LGBT 도색이 사라졌으나, 그 후 331/1형이 물려받게되었다.
- 1.8.1 버전에서 열차 구동음 및 출입문 개폐음이 변경되었다.
- 1.10.1 버전에서 360형과 같이 메쉬 모델로 업그레이드 됨과 동시에, 열차 구동음이 다시 환원되었다.
- 인 게임 내 데시로 UFO 구동음 열차들의 구동음은 초반 부분만 구현되어 있다. 톤이 올라가는 부분이 구현되어있지 않다.
마인드 더 갭에도 구현되어있는데 여긴 왜
2.12. 360형
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Class 360 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 원래 Airlink에만 있던 열차였지만, 1.10.1 업데이트로 Stepford Connect에도 추가되었다.
- 일반 도색과 50M 방문 기념 특별 도색 버전이 있다.
2.12.1. 360형 (스페셜)
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Class 360 (Special) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료 |
출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 50M 방문 기념 업데이트로 추가되었다. 50M 방문 기념 이벤트 기간동안에는 무료였으나, 1.10.2 업데이트 이후 이벤트가 종료되며 더 이상 무료가 아니게 되었고, 360형을 구매하면 함께 제공되는 방식으로 변경되었다.[28]
2.13. 365형
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Class 365 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2023년 11월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 본래는 Bodin 검차고에 종이 모델이 323형과 같이 보관되어 있었으나, 추가되지 못한 채 삭제되면서 한동안 빛을 보지 못했으나, 이번 업데이트로 인해 메쉬 모델로 정식 출시되면서 빛을 보게 되었다.
- 465형을 이 열차가 대체했다. 현실에서도 465형의 폐차가 일부 진행중이지만[29], 아이러니하게도 현실에서는 365형이 퇴역하여 사라지고, 465형이 아직 현역으로 운행중이다.
- 구동음에 버그가 있다.
- 2.0 업데이트로 구동음이 끝까지 들리게 되었다.[30]
2.14. 377형
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Class 377 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 12월 18일 |
내부 인테리어 출시 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- 387형을 이 열차가 대체했다. 357형과 내부는 전광판, 문 빼고 거의 다 비슷하나, 외부는 미묘하게 다르다.
- 또한, 379형, 387형과 똑같은 디자인을 가지고 있다. [31]
- 1.7 버전에서 Overheadwires가 제작한 메시 모델로 리모델링 되었고, 5량으로 증량되었다.[32] 그리고 1.9.2때 또 메시 모델로 리모델링 되었다.
2.15. 380형
- 3량인 380/0형을 구매하면, 4량인 380/1형이 자동으로 잠금 해제된다.
- 한동안 내부 인테리어가 추가되지 않다가 2020년 5월 2일 신도색과 함께 추가되었다.
- 2022년 2월 말에 메시 모델로 업그레이드 되었다.
- 관통형 일렉트로스타와 출입문 소리 소스가 같다.
2.15.1. 380/0형
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Class 380/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 5월 10일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬도어 | 운전실 문 |
2.15.2. 380/1형
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Class 380/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 5월 10일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.16. 385형
- 2.0 업데이트로 추가된 3개 열차[2.0추가] 중 하나이다.
- 같은 히타치제 열차라 그런지 801형, 802형과 구동음이 비슷하며[34], 내부 LED와 통로문도 같다.
- 3량 편성의 /0형, 4량 편성의 /1형이 있다. 또한, 두 번대의 팬터그래프 위치는 다르다.
- 이 열차의 운전실에는 작동하는 운전석 GUI가 있다.
2.16.1. 385/0형
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Class 385/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 Points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.16.2. 385/1형
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Class 385/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 조건부 무료[35] |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.17. 444형
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Class 444 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 2500 Points |
출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 1.8 업데이트로 새로 추가된 열차이며, Desiro 계열 최초의 메쉬 모델 열차이자, 유일한 Desiro 계열 제3궤조 열차이다.
- 68형 열차의 전용 노선을 공유한다. 68형 운행이 불가능한 노선은 이 열차도 운행이 불가능하다.
2.18. 458형
- 특이점이라면, 다른 SCR의 열차들과 달리 "458"의 같은 넘버링을 갖고 있는데도 둘의 디자인이 다르다.
- 458/0형은 TrainTech REC(ROBLOX Exhibition Center)에서 완성되자마자 공개되었다.
- 458/5형은 속도가 WaterLine의 143과 313형과 같이 75mph로 느리다.
- 458/5형은 465형 삭제 이후 Connect에서 가장 느린 유일한 열차였으나, 2.0 업데이트로 156/4형이 추가되면서 Connect의 가장 느린 유일한 열차라는 기록은 깨지게 되었다.
- 구동음이 다른 전동차들에 비해 상당히 무거운 동시에 실차와 너무 거리가 있었으나, 1.8.1 패치로 실차와 동일해졌다.
- 현재는 양쪽 열차 모두 메시 모델로 업그레이드가 된 상태이다.
- 458형은 인 게임에서 가장 긴 도어 차임[36]을 가지고 있는 열차다.
- 458은 3궤조차량이라 465형 삭제 당시 삭제 우려가 컸음에도 불구하고 아직도 삭제가 되지 않고 잘만 다니고 있다.[37]
- 한편, 메트로의 스닉픽이 공개되며, 3궤조식 차량 중 일부가 집전장치로 번경됨과 동시에 Metro로 이적된다는 주장이 힘을 얻고 있다.[38]
2.18.1. 458/0형
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Class 458/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출고일 | 2019년 8월 14일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 4월 25일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.18.2. 458/5형
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Class 458/5 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 7월 29일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 4월 25일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
2.19. 68형
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Class 68 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 기관차 2량+객차 3량[41] 1편성 |
가격 | 3000 points, 200 Experience |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 8일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 2일 |
로컬 도어 | A칸의 마지막 문, C칸 진행방향 왼쪽 맨뒤, C칸 오른쪽 앞쪽 |
- Connect의 유일한 디젤기관차이며, SCR에서는 단 두 개 뿐인 디젤기관차 중 하나이자,[42] 유일한 디젤전기기관차이다.
- 이 열차와 444형만 운행할 수 있는 루트가 R026[43]] / R036[44]] 두 개 있다. 반대로 일부 노선[45]은 444형과 이 열차가 운행할 수 없다.
- 이 열차는 기관차 한정으로[46] SCR 디젤 기관차 전용의 신도색을[47] 가지고 있었지만, 현재는 Connect의 신도색으로 변경되었다.
- 이 열차를 운행할 때는 기관차 2량을 포함하여 5량 마커에 정차하면 된다.
- 이 열차를 맡게되는 차장은 객차에 탑승하게 된다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 6개의 열차 중 하나이다.[t]
- 또한, 이 열차는 1편성 당 총 5량[49]이라서 도어컷 안내방송은 나오지만, 사실상 후부에 달려있는 기관차가 승강장 밖으로 약간 삐져나와있는 상태이지, 객차 3량에서는 도어컷 자체는 일어나지 않는다.[50]
- 1.10.10 업데이트로 기관차와 객차 모두 메쉬 모델로 업그레이드 되었다.
- 메시 모델로 업그레이드 되고 나서 비메쉬 시절과 비교하여 도색에 약간 차이점이 생겼는데, 기관차 쪽 전두부에 인테리어가 추가된 후 없어진 노란색이 돌아왔다. 노란색이 없는 Connect 신도색 시절에는 다스 베이더라고 신나게 놀림을 당했다.
2.20. 707형
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Class 707 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 300 Points |
출시 | 2018년 4월 20일 |
인테리어 출시 | 2019년 5월 29일 |
1차 인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
2차 인테리어 출시 | 2020년 3월 4일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 지금은 포인트를 모아서 이 열차를 사야 하지만 예전에는 그룹에 가입하면 무료로 운전할 수 있었다. 가격이 300 points로 매우 싸서 대부분의 유저들이 가장 처음 구입하게 되는 열차.
- 2020년 3월 3일, 오전 5시 1분에 SCR 공식 디스코드 서버에서 Mattyx2013(제품 개발자)이 열차의 '버전 2' 리모델링 작업 모습을 공개하였다. 이걸 작업중인 이유가 이 열차를 운전할 때의 렉에 대한 불만이 많아서였다고 한다.
- 2020년 3월 4일, 이 열차의 NGv2 리모델링 업데이트가 완료되었으며, 2020년 6월 23일에는 신도색이 추가되었다.
- 메쉬 업그레이드가 된 1.8.2 업데이트 후에도 Woodhead Lane SB 기지에서 매쉬업 이전 모델을 볼 수 있었지만 결국 1.8.3 업데이트에 메쉬 모델로 교체되었다.[51]
- 원래 이 열차의 메시업 모델은 PDV였던 aeroware에 의해 제작중이었으나, 2021년에 그가 사임함으로서 결국 후임인 MrTransportGuy의 것으로 교체되었다. 동시에 이 열차에는 없어야 할 가공전차선용 집전장치가 장착되었다. 구동음 또한 UFO 구동음 대신 700형의 교류구간 구동음으로 바뀌었다. 또한 전면부마저 700형과 판박이로 바뀌면서, 사실상 형식만 707형인 셈이 되어버렸다.[52]
- 이 열차는 1편성 당 총 5량이라서 4량 이하까지만 수용 가능한 역에서 도어컷 안내방송은 나오지만, 1량당 길이가 짧기 때문에 안내방송이 나오는 역 중 일부 역에서는 도어컷이 일어나지 않는다.
2.21. 717형
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Class 717 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 85mph |
편성 | 6량 1편성 |
가격 | 500 points |
출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 2018년 4월 700형이 삭제된 이후 약 4년만에 등장하는 6량짜리 Connect 차량이며, 또한 데시로시티 열차들 중, 유일하게 비상탈출구가 맨 앞/뒤에 설치되어 있는 열차이다.
- 707형과 같이 한 량당 길이가 짧아, 이 열차도 5량 열차인 730/1형과 길이가 비슷한 수준이다.
- 가격이 500 points로 매우 저렴함에도 최고속도가 85mph(약 137km/h. 다른 열차들은 대부분 약 161km/h이다.)라서 다른 열차의 운행을 방해하게 되는 경우가 있다.
2.22. 720형
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720형 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 100mph |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 1월 29일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 5호차 후방 |
- 2020년 2월 22일에 1.4.1 업데이트와 함께 내부 인테리어가 추가되었으며, 2020년 6월 22일에는 신도색이 추가되면서 한 번 더 리모델링 되었다.
- 현재는 이 열차도 메시 모델로 업그레이드 된 상태이다.
2.23. 730/1형
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Class 730/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 110mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 6월 22일[53] |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두번째 문 |
- 원래는 Waterline의 차량만 있었으나, Connect에도 차량이 추가되며, 185형 다음으로, 2개의 운영사에서 동시에 운행하는 열차가 되었다.
- 1.8 업데이트로, 실제 차량처럼 속도가 110mph로 증속되어, 350형과 같이 Connect에서 가장 빠른 열차가 되었다.
3. Waterline
3.1. 143형
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Class 143 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 2량 1편성 / 4량 1편성[54] |
가격 | 2000 points |
출시 | 2021년 12월 18일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문[55]/ 뒷 차량의 첫 두 문[주의][57] |
- 병결편성이 존재하는 또 다른 차량이다.
- 한 량당 길이가 짧아서 4량 버전인 병결편성은 3량인 730형과 길이가 거의 비슷하며[58], 2량 편성은 SCR에서 가장 짧은 열차이다.
- 처음 출시되었을 때는 가격이 2500 points 였으나, 1.8.2 업데이트로 가격이 1000 points로 낮아졌고, 2.0 업데이트로 다시 2000 points로 높아졌다.
- SCR 최초의 레일버스[59]이다.
- SCR에 3대밖에 없는 전두부 삼중 창문 열차다.[60]
- 2.0 이후로 문이 열리지 않는 버그가 발생했다. 이 버그는 아직까지도 고쳐지지 않고 있다. 그런데 들어가는 건 된다.
3.2. 165형
- 166형, 730/0형과 더불어 Waterline에서 마지막으로 내부 인테리어 추가가 되지 않았던 열차이다.
- 165/0형은 143형, 171형, 195/0형과 더불어 Morganstown 셔틀선을 운행할 수 있다.
- 165/1형은 병결편성이다.
- NGv2 모델 165형은 West Benton역 대합실에 모형으로 전시되어 있다.
- 1.10.11 업데이트로 인해 양측 모두 메쉬모델로 업그레이드되었다.
- 구 165형은 지금과 소리 소스가 달랐다.
3.2.1. 165/0형
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Class 165/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2017년 12월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
3.2.2. 165/1형
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Class 165/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
로컬 도어 | 후면 유닛의 전면 운전실 문 |
- 165형의 병결 편성 버전이다.
3.3. 166형
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Class 166 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2017년 12월 16일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 11월 11일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 166형은 165형과 량수를 제외하고는 차이점이 거의 없지만, 엄연히 다른 열차로 취급된다. 따라서, 165형과 별개로 구매해야 하니 이 점은 유의.
- 165형, 730/0형과 더불어 Waterline에서 마지막으로 내부 인테리어가 추가 되지 않았던 열차이다.
- 1.10.11 업데이트로 인해 메쉬모델로 업그레이드되었다.
3.4. 171형
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Class 171 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2018년 4월 21일 |
인테리어 출시 | 2019년 8월 31일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- Connect의 170형과 연결기만 다른 디자인을 가지고 있다.
- 1.7.4 업데이트 후, Connect의 170형과 함께 메시 모델로 업그레이드되었다.
- 2.0 업데이트로 또 다시 Connect의 170형과 함께 2차 리뉴얼되었다.
3.5. 195형
- 2량 버전인 195/0형을 구매하면 3량 버전인 195/1형이 자동으로 잠금해제 된다.
- Connect의 331형 열차와 모습이 같다.
* SCR 디스코드 서버의 #sneak-peeks 채널에서 새로 공개된 모든 열차들 사진에서 처음 발견되었다.
- 또한 195/0형은 Morganstown 셔틀선을 운행할 수 있는 열차들 중 하나이다.
3.5.1. 195/0형
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Class 195/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 2량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의] |
3.5.2. 195/1형
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Class 195/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2020년 2월 22일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 5월 25일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두번째 문 |
- 한 량당 길이가 긴 탓에, 승강장이 짧은 Morganstown Docks역에서 정차 표지에 정확하게 정차할 경우 출입문을 열 수 없다.[62] 정차 표지를 약간 초과해서 정차해야 출입문을 열 수 있는데, 이렇게 하려다가 맨 앞 문은 안 열릴 수도 있다.
- 메쉬 모델 업그레이드 이전엔 165형과 같은 구동음 소스를 사용했었다.
3.6. 313형
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Class 313 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 points |
출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
3.7. 319형
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Class 319 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2018년 4월 21일 |
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
3.8. 379형
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Class 379 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 100 mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 |
- 1.7 업데이트 후, 메쉬 모델로 업그레이드 되었으며, 워터라인 최초의 메쉬 모델 열차이다. 그리고 1.9.2 업데이트 때, 실차와 고증이 맞지 않다는 이유로 또 다시 메쉬 모델로 리모델링되었다.
- 워터라인 열차들 중 유일하게 아이들링음이 없다.
3.9. 730/0형
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Class 730/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 90 mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 1000 points |
출시 | 2018년 8월 18일 |
인테리어 출시 | 2020년 5월 1일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 12월 5일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
- SCR 방문자 100만명 돌파 기념으로 출고된 열차이며, 가격이 모든 Waterline의 열차들 중 가장 싸서[67] Waterline을 처음 운행하는 사람들이 많이 사용한다.
- 내부 인테리어가 추가 된 열차가 점점 늘어나고 있는데도 불구하고, 내부 인테리어가 추가되지 않았으나, 뒤늦게 추가되었다.
- 현재 메시 모델로 업그레이드 됨과 동시에 실제 차량처럼 최대 속력이 90mph로 낮아졌다.[68]
- 730형 실차가 출고되기 전에 출시되어 메시 업그레이드 전에는 실차와 외형이 조금 달랐다.
4. Airlink
4.1. 185형 (Airlink)
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Class 185 (Airlink) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 / 6량 1편성[병결편성] |
가격 | 1500 points |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 5월 24일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 |
로컬 도어 | 운전실 문[70]뒷 차량의 첫 두 문[주의][병결편성] |
- Airlink 노선 최초의 내부 인테리어 열차이다.[73]
- 2.1 업데이트 전까지는 유일하게 일등석이 중간 부분에 있는 열차였으나, 업데이트 이후에는 일등석이 중간에 있는 열차들이 더 많이 추가되었다.
- NGv1으로 리모델링되면서 도색이 개트윅 익스프레스를 모티브로 한 도색으로 변경되었다. 현재는 후기형 도색으로 변경된 상태다.
- 인테리어는 SCR 최초로 좌석이 두 종류로 나뉜다. 2-2 배열로 주황색 시트의 일반석과 2-1 배열로 보라색 시트의 일등석이 있다.[74] 그리고 Airlink 노선 특성상 장거리 공항철도인지라 가방과 캐리어를 적재할 수 있는 공간도 따로 있다.
- Connect의 350형과, 같은 Airlink 노선 열차인 332형과 360형이랑 같은 초록색 LED를 사용하고 있다.
- 165형처럼 병결편성이 있다. 병결편성은 과거 가장 긴 열차였으나, HST의 객차 5량 편성에 그 기록을 넘겨주었다. 그 후로도 가장 많은 객차를 보유한 열차 기록은 가지고 있었으나, 1.10 업데이트로 이 타이틀 또한 345형에게 넘겨주었다. 이 기록도 유지되고 있을 줄 알았지만, 2.1 업데이트로 인해 390형이 출시되면서 이 기록 또한 390형에게 넘겨주었다.
4.2. 332형
- 인게임 차량명은 /0, /1이 아닌 4량, 5량으로 구분한다.
- 열차를 살 때 332/0형 (1500 Points)를 사면 332/1형 (5량 열차)도 자동으로 잠금 해제된다.
- Connect의 333형과 함께 내부 인테리어가 추가됨과 동시에, 도색도 중기 도색으로 대체되었다.
- 이 열차에 내부 인테리어 추가를 완료함으로서, 모든 Airlink 열차에 내부 인테리어가 추가되었다.
- 가장 마지막까지 Airlink의 중기 도색을 가지고 있던 열차이다.
4.2.1. 332/0형
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Class 332/0 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 1월 24일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 첫 두 문[주의] |
4.2.2. 332/1형
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Class 332/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 1월 24일 |
인테리어 출시 | 2020년 3월 11일 |
리뉴얼 출시 | 2021년 7월 7일 |
4.3. 345형
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Class 345 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 90mph |
편성 | 7량 1편성 |
가격 | 4500 points, 400 Experience |
1차 출시 | 2018년 9월 12일 |
1차 삭제 | 2018년 9월 27일 |
2차 출시 | 2022년 8월 27일 |
로컬 도어 | 뒷 차량의 가운데 문 |
- 처음 출시했을 때는 Airlink의 테스트용 열차였다.
- 차량 길이가 159.73미터로 게임 내에서 가장 긴 열차였지만, 2.1 업데이트로 390형에게 가장 긴 열차라는 타이틀을 내려놓았다. 그래도 여전히 Longer Trains 패스가 없는 유저가 운행할 수 있는 가장 긴 열차이다.
- Airlink 노선들 중 터미널 셔틀(Airport Parkway - Terminal 2)[76]만 운행할 수 있으며[77], 반대로 345형을 제외한 열차들은 이 노선을 운행할 수 없다.
- 대부분의 Airlink 열차들은 장거리 열차나 특급열차이고, 이 열차는 통근열차이기 때문에 Airlink 본선에 들어가기엔 부적합하며, 실차는 특실이 없기 때문에 재추가 가능성은 매우 낮게 여겨졌었다. 하지만 2022년 8월 14일 23시에 디스코드에서 345형의 사진이 공개되며 1.10버전 추가가 확실해졌다.[80] 공개된 차량은 7량 편성으로, 9량 편성의 추가여부는 미지수.[81]
- Airlink 열차중 특이한 점을 여럿 가지고 있다. 유일하게 선두차에 주황색이 없으며, 3도어 열차임은 물론 차체에 'Airlink' 대신 'Shuttle'[82]이 적혀있다. 이 열차가 본선을 주행할 가능성은 없을 듯.[83]
4.4. 360형
- 이 열차도 Airlink에서 3번째로 리모델링한 열차이다.
- 332형, 333형 및 350형 열차와 함께 초록색 LED을 사용하고 있다.
- 한 때는 360/1형과 360/2형의 구동음과 경적이 서로 달랐으나, 1.10.1 업데이트로 같아졌고[84], 대신 Connect의 360형 열차와 달라졌다.
- 1.10.1 업데이트로 메시 모델로 업그레이드 되었고, Stepford Connect에도 추가되었다.
4.4.1. 360/1형
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Class 360/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 2월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
4.4.2. 360/2형
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Class 360/2 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 5량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2019년 2월 1일 |
인테리어 출시 | 2019년 7월 20일 |
리뉴얼 출시 | 2022년 10월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
4.5. 387형
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Class 387 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 110mph |
편성 | 4량 1편성 / 8량 1편성 [병결편성][LT] |
가격 | 3000 points |
출시 | 2017년 12월 4일[87] |
인테리어 출시 | 2019년 6월 8일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2022년 6월 2일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문 |
- 이 열차는 Connect에서 2주(...)동안 짧은 기간으로 운행되었고 얼마 못 가 Waterline으로 이동되었기 때문에 많은 주목을 받진 못했다. Waterline에서 1년 6개월을 운행하고, Waterline이 379형을 출고하자마자 Airlink로 또 이동된 열차이다. Waterline에서 운행하던 시절의 가격은 2250 points였으나, Airlink로 이동하자마자 3000 points로 무려 750 points나 증가하면서 68형, 802형처럼 비싼 열차가 되었다.
- 1.7 업데이트로 메시 모델로 업그레이드 되었고, 1.9.2 업데이트 후 또 다시 메시 모델로 업그레이드 되었다. 그리하여 1.7 업데이트 때 802형과 같은 신도색이 적용되었다.
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다. [LT]
4.6. 397/1형
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Class 397/1 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 125mph |
편성 | 5량 1편성 / 10량 1편성[병결편성][LT] |
가격 | 3000 points |
출시 | 2023년 9월 1일 |
로컬 도어 | 열차의 마지막 두 문[주의][92] |
- 1.10.9 업데이트로 새로 출시된 열차 중 하나이다.
- 331형과 같은 CAF Civity 계열 열차이다.[93]
- 현재 기준으로 /0형과 함께 가장 마지막으로 추가된 CAF제 전동차다.
- 이 열차의 출시로 인하여 802형이 Airlink에서 유일하게 최대 속력이 125mph인 열차라는 타이틀이 깨져버렸다.
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다. [LT]
4.7. 755형
- SCR 방문자 500만명 돌파 기념으로 출고된 열차이며, 이 열차의 출시와 함께 Airlink가 Leighton Stepford Road로 연장되었다.
- 게임에서 유일하게 관절대차를 사용한 열차이며, 중간에 디젤발전기가 달려 있다.
- 칸당 출입문 수가 1개이다. 따라서 게임 내 한 칸당 가장 출입문 수가 적은 열차다.
- Airport Central역에 12량 정차 위치 표지판과, 최근 리모델링 된 St. Helens Bridge역 6, 7번 승강장에 Class 745 12량 스탑 마커가 있는 것으로 보아 미래에는 745형 열차가 추가되고, 이 열차는 다른 운영사로 전출될 것이라는 추측이 있다.[95] 2.1 업데이트로 8량 이상의 열차들이 추가되며 더욱 가능성이 높아졌다.[96]
- 1.10 버전 업데이트 홍보 영상에 등장한 열차중 유일하게 비메쉬 열차였다.
- 한국시간으로 오전 5:00 sneak-peeks 에서 메쉬 열차가 공개되었다. 그리고 1.10.7 버전에 드디어 메쉬모델이 되었다. 따라서 Airlink는 Express에 이어 2번째로 전 열차가 메쉬 모델인 운영사가 되었다.
- 매쉬모델이 되면서 문이 열려있을때 발판이 나오게 되었고 특실이 없어지게 되었다.[97]
- 755형이 메시 되고 나서 2.0 업데이트가 되기 전까지 구동음이 없었다.
- 2.0까진 문이 열릴 때 발판이 나오는 유일한 차량이었으나, 2.1 업데이트로 390형이 추가되면서 390형도 문이 열릴 때 발판이 나온다는 바람에, 755형은 문이 열릴때 유일하게 발판이 나온다는 기록은 깨지게 되었다.
4.7.1. 755/3형
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Class 755/3 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 9월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 4월 3일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
4.7.2. 755/4형
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Class 755/4 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 100mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 2250 points |
출시 | 2019년 9월 16일 |
리뉴얼 출시 | 2023년 4월 3일 |
4.8. 802형
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Class 802 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e27a14> 최고속도 | 125mph |
편성 | 5량 1편성 / 10량 1편성[병결편성][LT] |
가격 | 3000 points |
출시 | 2018년 12월 31일 |
인테리어 출시 | 2019년 9월 30일 |
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 8월 20일 |
2차 리뉴얼 출시 | 2023년 7월 18일 |
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 가격이 Connect의 68형, 같은 Airlink 노선의 387형, Express의 HST과 같이 비싼 편에 속한다.
- 1.7 업데이트로 최고 속력이 110mph에서 125mph로 증가하먼서 Airlink에서 최초로 최고 속력이 125mph인 열차가 되었고, Airlink에서 가장 빠른 열차라는 타이틀을 가지고 있다. 이는 397/1형도 마찬가지다.
- SCR 최초의 메시 모델 열차이다.
- 1.10.8 업데이트로 다시 메시 업그레이드가 되었는데, 발판 디테일 추가, 문 디테일 추가, 특실과 일반실 차이 추가, 세부화 된 화장실, 스낵바 추가, 그 외 자잘한 디테일 등등 이 업데이트 전에는 보지 못한 엄청난 디테일을 자랑하는 열차가 되었다.[100]
- 원래 801형에만 있던 스낵바가 이 열차에 추가되었다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 6개의 열차 중 하나이다.[t]
- 1.10.8 업데이트 이후로 윗부분이 날아간 것처럼 보인다.
- 몇몇 차량기지에 병렬 편성이 유치되어있다.
- 실차는 디젤-전기 겸용이지만 전동차인 801형처럼 전기 구동음만 들린다.
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다.[LT][103]
5. Stepford Express
5.1. 220/221형
- 220형을 구매하면 221형도 동시에 해금된다.
- Bodin 차량 점검소에 이 열차가 보관되어 있었다.[104]
- 220형 열차는 Express의 모든 열차 중 가장 짧은 열차이다.
- Express의 열차 중 최후의 논메쉬 열차였으나, 결국 2022년 2월 말에 메시 모델로 업그레이드 되면서, Express는 SCR 역사 최초로 모든 열차가 메쉬 모델인 운영사가 되었다.
- 메시 업그레이드 이후 도색이 잘못 칠해진 버그가 있었으나 1.9.1에 수정되었다.[105]
- 1.10.8 버전 이전에는 220형만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행 할 수 있었지만, 이제 221형과, 800형까지 이 노선을 운행 할 수 있게 되었다.
- 2.0.1 업데이트로 다시 메쉬 모델로 업그레이드되었다.
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다. [LT]
5.1.1. 220형
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Class 220 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 4량 1편성 / 8량 1편성[병결편성][LT] | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2020년 4월 15일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 9월 12일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 1.10.8 업데이트 이전에는 이 열차만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행할 수 있었다.[109]
- 이 열차는 4번째 칸 (D칸)이 없다.
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다. [LT]
5.1.2. 221형
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| |||
Class 221 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 / 10량 1편성[병결편성][LT] | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2020년 4월 15일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2022년 2월 27일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 9월 12일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
5.2. 390형
- 2.1 업데이트로 추가되었다.
- 9량과 11량 편성이 있으며, 둘 다 Longer Trains 게임패스가 필요하다.
- 11량 편성은 Airlink의 345형을 제치고 SCR에서 가장 긴 열차라는 타이틀을 얻었다.
- 755형과 마찬가지로 문이 열릴때 발판이 나온다. [115]
- 출시 시점을 기준으로 틸팅은 구현되어있지 않다.
- 1000로벅스임에도 불구하고 이 열차를 운행하는 유저가 꽤나 많다.
- 9량보다 11량을 운행하는 유저가 더 많은 듯 하다.
앞모습이 이 캐릭터를 닮았다
5.2.1. 390/0형 (9량)
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Class 390 (9-car) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 9량 1편성[LT] | ||
가격 | 1000R$[117] | ||
출시 | 2024년 12월 25일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막에서 두 번째 문 |
5.2.2. 390/1형 (11량)
| |||
Class 390 (11-car) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 11량 1편성[LT] | ||
가격 | 1000R$[119] | ||
출시 | 2024년 12월 25일 | ||
로컬 도어 | 9호차의 첫 번째 문 |
5.3. 397/0형
| |||
| |||
Class 397/0 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 / 10량 1편성[병결편성][LT] | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2023년 9월 1일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 1.10.9 업데이트로 새로 출시된 열차 중 하나이다.
- 331형과 같은 CAF Civity 계열 열차이다.[122]
- 현재 기준으로 /2형과 함께 가장 마지막으로 추가된 CAF제 전동차다.
- Express의 전동차 중 하나이다.[123][124]
- 2.1 업데이트로 병결편성이 출시되었다. [LT]
5.4. 800/801형
- 801형을 구매하면 800형도 같이 잠금 해제 된다.
- 801형은 Express가 처음 생길 때부터 있었으나, 800형은 2.0 업데이트로 추가되었다.
- 두 열차는 외관이 매우 유사하며,[126] 차이점은 800형은 디젤-전기 겸용 열차이지만[127] 801형은 전기 전용 열차이다는 점이다.
- 2.1 업데이트로 병결편성과 9량편성이 출시되었다. [LT] 양쪽 모두 게임패스가 있어도 800/801형이 없으면 운행할 수 없다.
5.4.1. 800형
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| |||
Class 800 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 / 9량 1편성[LT] / 10량 1편성[병결편성][LT] | ||
가격 | 조건부 무료[132] | ||
출시 | 2024년 8월 13일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 2.0 업데이트 이후 추가되었다.
- 디젤-전기 겸용이기 때문에 인버터 구동음만 들리는 801형과 달리 디젤엔진 구동음도 같이 들리며, 비전철화 구간에 들어갈 수 있다.
- 2.1 업데이트로 병결편성과 9량편성이 출시되었다. [LT]
5.4.2. 801형
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Class 801 | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 5량 1편성 / 9량 1편성[LT] / 10량 1편성[병결편성][LT] | ||
가격 | 2250 points | ||
출시 | 2019년 12월 17일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2020년 10월 29일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2023년 7월 18일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 800형과 달리 전기동차로, 비전철 구간에는 들어갈 수 없다.
- 원래 1.10.8 업데이트 전에는 특실의 칸 수, 스낵바 유무 등이 달랐으나, 업데이트 후 열차의 요소 등이 Airlink의 802형 열차와 완전히 같게되었다.
- Express 열차들 중 가장 많이 보이는 열차다.[137] 이로 인한 것인지, 아니면 제작자였던 Charlie_RBX의 개인적인 취향인지, 디렉터 팀에서 현장 시찰을 나갈 때 이 열차를 이용했다고 한다.
- 2020년 10월 29일, 1.7 업데이트와 함께 도색이 현재 도색으로 변경되었다.
- 게임에서 스낵바가 존재하는 6개의 열차 중 하나이다.[t]
- Express 최초의 전동차이고, 397/0형의 Express 출시 전까지는 Express의 유일한 전동차였다.
- 묘하게 KTX-산천과 외형이 비슷하다.
- 1.10.8 업데이트로 다시 메시 업그레이드가 되었는데, 발판 디테일 추가, 문 디테일 추가, 특실과 일반실 차이 추가, 세부화 된 화장실, 그 외 자잘한 디테일 등등 이 업데이트 전에는 보지 못한 엄청난 디테일을 자랑하는 열차가 되었다.[139]
- 1.10.8 버전 이전에는 220형만 R086(Newry <> Leighton City)노선을 운행 할 수 있었지만, 이제 이 열차와, 221형까지 이 노선을 운행 할 수 있게 되었었다. 하지만 비전철화 구간에 디젤 열차[140]만 진입할 수 있게 변경되면서, 기존의 포지션은 800이 가져가게 되었다.
- 2.1 업데이트로 병결편성과 9량편성이 출시되었다. [LT]
5.5. HST(43형)
- 1.7.2로 업데이트되면서 차량의 모델이 교체되고[142], Class 43에서 HST로 이름이 바뀌었다.
- HST를 구매한 후에도 5량짜리 열차랑 버퍼 바리에이션 열차를 각각 800포인트를 주고 사야한다. 가성비가 좋지 않다.[143]
- SCR의 운행 가능한 둘뿐인 디젤 기관차 중 하나다.[144][145]
- 게임에서 스낵바가 존재하는 6개의 열차중 하나이다.[t]
- 2.0 업데이트에서 2차 리메이크 되었다.[147]
- 역 진입 시 감속하다 급가속하면 정차 중일 때 나는 효과음이 들릴 때도 있다.
5.5.1. HST (4cars)
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HST (4cars) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 4량[식당차포함] 1편성 | ||
가격 | 3000 points | ||
출시 | 2019년 12월 17일 | ||
1차 리뉴얼 출시 | 2021년 2월 19일 | ||
2차 리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
5.5.2. HST (5cars)
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HST (5cars) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 5량[149] 1편성 | ||
가격 | 800 points[HST] | ||
출시 | 2021년 2월 19일 | ||
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
- 이 열차는 1.10 출시 전까지 가장 긴 열차의 타이틀을 가지고 있었으나, Class 345 출시 후 가장 긴 열차의 타이틀을 Class 345 에게 내 주었고, 2위로 밀려나게 되었다.[151]
- HST(5car)는 열차가 길어 Express의 일부 운행계통을 운행할 수는 없다. 운행 불가능한 운행계통은 Benton Express 계열 노선[152],. HST(5car)은 기관차까지 모두 7량으로 매우 길기 때문에 열차를 수용할 수 있는 역, 플랫폼이 제한되어 있다.[153]
5.5.3. HST (Buffer)
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HST (Buffer) | |||
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 125mph | ||
편성 | 기관차 2량+객차 4량[154] 1편성 | ||
가격 | 800 points[HST] | ||
출시 | 2021년 2월 19일 | ||
리뉴얼 출시 | 2024년 8월 13일 | ||
로컬 도어 | 후미칸의 마지막 문 |
6. Metro
6.1. 756형
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Class 756 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e5292d> 최고속도 | 미정 |
편성 | 3량 1편성[156] |
가격 | 미정 points |
출시 | 미정 |
로컬 도어 | 미정 |
실제 웨일스에서 운행중인 FLIRT UK 계열의 전동차로, 추가된다면 두 번째 FLIRT 계열의 차량이 된다.
6.2. 777형
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Class 777 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#e5292d> 최고속도 | 미정 |
편성 | 4량 1편성, 8량 1편성[병결편성] |
가격 | 미정 points |
출시 | 미정 |
로컬 도어 | 미정 |
슈타들러 메트로 계열의 전동차로, 이는 SCR 내 최초이다.
7. 기타
7.1. 08형
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Class 08 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최고속도 | 기동 불가 |
편성 | 1량 1편성 |
가격 | 구매 불가 |
출시 | 2020년 2월 22일 |
- Faymere Green TMD에서 찾을 수 있는 열차. 운전은 불가능하며, 게임 풍경용으로만 사용되고 있다.[158]
7.2. 66형
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Class 66 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최고속도 | 기동 불가 |
편성 | 1량 1편성 |
가격 | 구매 불가 |
출시 | 2022년 8월 28일 |
- Airport Parkway Platform 5 옆의 주박선에서 찾을 수 있는 열차. 1.10 업데이트로 추가되었다. MRail이라는 회사의 소유이며, 로고를 보아 게임의 전 OD였던 Mattyx2013이 만든 회사로 보인다. 화차 수십량을 물리고 있으며, 주행은 불가능하다.
- 08형과 달리 기관실 공간이 존재[159]하여 추후 플레이어블 열차로 추가될 가능성이 있어 기대를 모았지만, Mattyx2013이 본인의 트위터에서 그냥 장식일 뿐이며, SCR에 화물열차가 추가 될 일은 없다며 플레이어블로 추가될 계획이 없음을 밝혔다.
- Newry Harbour 옆 컨테이너가 있는 항만에도 같은 열차가 있다. 다만, 이 열차는 SCR 로고가 붙어있고, 푸른색과 녹색의 디자인이다.
8. 삭제된 차량
이 문단에선 현재 삭제된 차량을 다룹니다.
이 문단에서 서술하는 차량은 현재 삭제되어 더 이상 사용할 수 없는 차량입니다.
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8.1. 700형
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Class 700 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 100mph |
가격 | 기본제공 |
편성 | 6량 1편성 |
출시 | 2017년 11월 25일 |
삭제 | 2018년 4월 21일 |
- 현재 운행하는 707형과 도색과 가격, 량 수를 제외하면 전부 다 똑같았다. 삭제 이후에는 707형이 대체하게 된다.
- SCR 최초의 열차다.
- 실차는 8량과 12량뿐인데 비해 이 열차는 6량이었기 때문에 현실 고증에 맞지 않는다는 이유로 한동안 삭제되었었으나, 업데이트로 인해 사실상 5량으로 량수를 줄이고 707형으로 개조된 채 부활했다.
8.2. 701형
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Class 701 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 100mph |
가격 | 3000 points |
편성 | 4량 1편성 |
출시 | 2018년 4월 21일 |
삭제 | 2018년 12월 31일 |
- 701 실차가 출고되기 전 렌더를 기반으로 만든 열차라서 실제 열차와 외형이 많이 달랐다.
- Connect의 인테리어 추가 전 720형 열차와 도색만 제외하면 완전 똑같이 생겼다.
- 퇴역한 이후로는 730형이 대체하게 됐다.
- 이 열차가 퇴역한 이유는 현실의 701의 운용 방식이 워터라인과 맞지 않는 장거리 운용에 주로 사용되었기 때문이다.
- 345형과 굉장히 유사하다.[160]
- 이 열차의 구동음은 인 게임 Desiro 계열 열차들의 UFO구동음을 느리게 배속한 구동음이었다.[161]
8.3. (구) 387형
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Class 387 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 110mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 45 Robux(R$) (Connect) / 2250 Points (Waterline) |
출시 | 2017년 12월 4일 |
Waterline 이적 | 2017년 12월 18일 |
AirLink 이적 | 2019년 6월 8일 |
- 이 게임에서 유일하게 타 노선으로 이적한 열차이다.
- 이 열차는 Connect에 있을때, 45 Robux로 사야 운전할 수 있었으나,[162] 2주 이후 Waterline으로 이동하였다.[163]
- 이 열차가 Waterline에서 Airlink로 이동하게 된 이후로는 379형 열차가 이 열차를 대체하게 되었다.
- 원래 Connect 및 Waterline에서 운행하던 시절에는 내부 인테리어가 추가되지 않았었다가, Airlink로 이동한 후 내부 인테리어가 새로 추가되었다.
8.4. 465형
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Class 465 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#04AFEC> 최고속도 | 75mph |
편성 | 4량 1편성 |
가격 | 1500 points |
출시 | 2017년 11월 30일 |
인테리어 출시 | 2020년 2월 22일 |
삭제 | 2023년 11월 18일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 이전에는 구동음이 고장나서 구동음이 이상하게 들렸었다. 약간은 개선되었다곤 하지만, 현재 365형도 그렇듯이 GTO 인버터의 스위칭 타임이 맞지 않는 등, 구동음이 그리 좋진 못하다.
- 최대 속력이 75mph로 위의 458/5형과 더불어 Connect에서 가장 느린 열차 중 하나였다.
- 이전 1.10.12 업데이트로 465형 차량은 365형으로 대차되었다. 아무래도 제3궤조 전동차라는 이유 때문이라고... 이로써 현재 SCR에 남은 제3궤조 차량은 444형, 458형이며[164], 이들의 존재도 위험해질 것으로 보인다.
- 444형과 458형은 메쉬화까지 되었으며, 집전장치를 설치할 수 있는 공간[165]은 있기에 그냥 집전장치를 추가할 것이라는 의견이 유력한 상황이다.
- 508형도 같은 PEP 계열인 313형 혹은 314형에게 대체될 것이라는 설이 유력했으며, 2.0이 출시되면서 이는 현실이 되었다.[166]
- 구동음이 한 번 바뀐 적이 있다.[167]
- 한편, 메트로의 스닉픽이 공개되며, 777형과 같은 3궤조식 차량인 465형이 부활할 수도 있다는 이론이 힘을 얻고 있다.
8.5. 143/1형 (4병결)
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Class 143 (Quadruple) | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#ff1493> 최고속도 | 75 mph |
편성 | 2량 1편성, 총 8량 |
가격 | 무료 |
출시 | 2024년 3월 31일 |
삭제[168] | 2024년 4월 2일 |
로컬 도어 | 세 번째 열차의 첫 번째 문[169] |
- 2024년 만우절 기념으로 추가된 열차로, SCR 사상 최초로 4병결, 8량 편성이라는 조성을 채택했었다.
- Express 열차이긴 하나, 최고속도가 시속 75마일이라는 점 때문에 어떤 노선을 몰아도 지연운행은 기본이고 뒤따라오는 후속 열차 운행에 지장을 줄 수밖에 없었다.
- 총 길이가 무려 8량인데, 그럼에도 한 칸 당 길이가 짧아 다른 6량 열차의 길이와 비슷하다.
- Express 열차 중 유일하게 일등석이 없는 열차였다. 당연히 진입 안내방송에도 관련 안내방송이 나오지 않았었다.
- Express의 전무후무한 레일버스였다. 무려 경부고속선 KTX에 CDC 디젤동차를 투입시켸 굴리는 거라 생각하면 된다.
- 현재는 만우절이 끝남에 따라 삭제되었다.
8.6. 508형
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Class 508 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#34495E> 최고속도 | 75mph |
편성 | 3량 1편성 |
가격 | 2000 points |
출시 | 2019년 5월 15일 |
퇴역일 | 2024년 8월 13일 |
로컬 도어 | 운전실 문 |
- 이 열차는 143형과 함께 SCR에서 문이 열릴 때 차임벨이 없는 열차이다.[170]
- Connect의 158형과 함께 게임 내 최초로 내부 인테리어와 출입문 애니메이션이 추가된 열차이다.
- 열차의 통로 문 쪽 면에 구 Waterline의 흔적으로 보이는 남색 도색이 남아 있다.
- 제3궤조 열차이기 때문에 근시일 내로 퇴역할 가능성이 높게 예측되었고, 결국 2.0 업데이트로 313형에게 자리를 넘겨주고 5년 3개월만에 퇴역했다.
- 한편, 곧 있을 메트로 업데이트로 인해 메시 후 부활할 가능성도 보이고 있다.
8.7. (구) 390형
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Class 390 | |
<colcolor=#fff><colbgcolor=#808080> 최대속도 | 125mph |
가격 | ? points |
편성 | 9량 1편성 |
출시 | ? |
삭제 | ? |
- 현존하는 가장 오래된 SCR 게임플레이 영상에서 발견되었다. *
- 문 도색이 회색인것으로 보아 취소된 HighSpeed에서 운영할 예정이었던 것으로 보인다.
- 2.1 업데이트로 Express 소속으로 재출시되었다.
[1] /0, /1같은 번대 포함[2] /0, /1같은 번대 미포함 시 45종[3] 가격은 1000로벅스.[NGv1] 내부 인테리어가 추가된 최초 버전의 모델이며 메시 모델이 아닌 파트 모델이다.[5] 지금은 볼륨을 올리지 않으면 구동음이 거의 안 들릴 정도로 작아졌다.[6] AirLink의 최단거리 노선이자, Airport Parkway에서 종착하는 유일한 노선, 유일하게 공항 지역을 순환하는 노선[7] 한 술 더 떠서 2+2편성 156의 특징인 중련된 편성 사이를 오갈 수 있다는 점도 158에 존재하며, 158과 170 둘 다 156에는 없는 3량편성도 있다.[8] 458/5는 전동차이기 때문에 Rayleigh Bay 구간에 들어갈 수 없지만 156보다 운행 가능 노선이 훨씬 더 많고, 가격도 156의 절반이다.[9] AirLink는 장거리 급행 운영사인데 비해 345형은 속도가 느리고 근거리에 승객 순환이 많이 되는 노선에 투입하기 위한 열차이기 때문에 충분히 노선에 제한을 걸 만 했다는 의견이 대다수이다.[10] Connect 최장거리 노선 두 개, 일반 Connect 노선으로는 Llyn-by-the-Sea에서 Stepford Central까지가 가장 길다.[11] 156/4형을 구매했을 때[12] 추가된 년도가 2019년이니, 거의 4년 동안 NGv1 모델인 채로 있었다.[운전석] 행선기 조작 장치이다.[14]
[15] 158/0형을 구매했을 때[16] 중련열차임에도 단편성 열차와 마찬가지로 차장이 맨 뒷칸에 탑승한다. 따라서 이 열차를 디스패치 할 때에는 앞부터 중간 사이에서 차장을 바라보고 해야 한다.[17] 158/0형을 구매했을 때[18] 170/4형을 구매했을 때[19] 170/4형을 구매했을 때[20] 331형을 먼저 구매해야 한다.[주의] 해당 모델의 열차는 열차 문이 열리는 방향에 따라 로컬 도어가 다르다, 왼쪽은 열차 끝에서 두 번째, 오른쪽은 열차 끝에서 첫 번째 문이 로컬 도어이다.[22] 332형과 333형도 여기에 속한다.[23] 왼쪽 로컬 도어는 뒤에서 첫번째 문이고 오른쪽 로컬 도어는 뒤에서 두번째 문이다.[24] NGv1 모델 시절 구동음과 현재 구동음이 달랐다. 현재 구동음이 더 높은 톤이다.[주의] [26] 331/1형은 331/0형을 구매하면 같이 준다.[주의] [28] 331/1형과 같은 방식이다.[29] 아직 폐차가 되진 않았다. 운행하지 않는 편성들은 전부 휴차이다.[30] 이래서 그런지 열차는 멈췄는데도 구동음이 들리는 경우가 대다수이다.[31] 다만, 사양은 다르다. 본 게임에선 후기형 디자인이 채용되었다.[32] 실제로 메시화 되기 전인 377/2형은 4량이고 메시화 된 후인 377/7형은 5량이다.[2.0추가] 156형, 313형, 385형[34] 구동음 변경 전까지는 같았으나, 801과 802의 구동음이 변경되며 같지는 않게 되었다.[35] 385/0형을 구매했을 때[36] 닫힐 때[37] 458형은 465형과 달리 집전장치를 설치할 수 있는 공간은 있기 때문에 그런것으로 보인다. 707형도 제3궤조 전동차지만 집전장치를 추가할 수 있었기에 삭제되지 않았다.[38] 해당 스닉픽에선 제3궤조가 아닌 전차선이 설치되어 있다.[메쉬] 지금은 업데이트로 현재와 모습이 다르다[메쉬] [41] 1량은 식당칸[42] 나머지 하나는 밑에서 서술할 Express의 HST.[43] Stepford Victoria <> Llyn-by-the-Se[44] Willowfield <> Llyn-by-the-Se[45] R001, R002, R005, R008, R020, R021, R023, R027, R046[46] 당시에도 객차는 Connect의 신도색을 사용했다.[47] 이는 후술할 08형도 가지고 있다.[t] Connect의 68형, Express의 HST, 221형, 800형과 801형, Airlink의 802형[49] 기관차 2량+객차 3량[50] 이 게임 내에서의 안내방송 특성상, 열차 1편성이 총 5량 이상(Waterline은 4량 이상)이면 도어컷 안내방송이 나오도록 되어있다. 해당 문단의 열차도 기관차 2량+객차 3량 총 5량이라서 도어컷 안내방송은 송출되지만, 맨 뒤에 기관차만 승강장 밖으로 약간 삐져나올 뿐, 객차 3량에 한해서는 도어컷 자체는 일어나지 않는다.[51]
[52] 실제로 001편성과 002편성에는 집전장치가 잠깐 장착된 적이 있긴 하다. 그리고 707형은 전조등 사이뿐만 아니라, 테두리까지 전면 도색이 하나로 통일되어 있다.[53] Waterline의 730형은 이전에 출시되었다. 해당 문단 참고.[54] 병결편성[55] 싱글[주의] [57] 병결편성[58] 따라서, 4량 열차는 도어컷이 일어나는 역인 Morganstown Docks역, Whitney Green역에서 이 열차는 4량인데도 불구하고 길이가 짧은 관계로 도어컷은 일어나지 않는다. 자세한건 해당역인 Morganstown Docks역, Whitney Green역 참고.[59] 버스를 기반으로 만든 열차로, 적자노선에 쏟아붓는 돈을 아낄려고 개발되었다.[60] 나머지는 313형, 319형으로 셋 다 Waterline 소속이다.[주의] [62] 량수가 3량이라 승강장에 완전히 들어오지 않아도 도어컷으로 판정되지 않는다.[2.0추가] [64] 나머지는 143형, 319형으로 셋 다 Waterline 소속이다.[65] 파일:319snekpek.jpg[66] 나머지는 143형과 313형으로, 셋 다 Waterline 소속이다.[67] 1000 point이다.[68] 대신 Connect의 차량은 속도가 110mph로 증속되었다. 실제로 730/0형은 최대 속력이 90mph이고, 730/1형은 최대 속력이 110mph이다.[병결편성] [70] 단일[주의] [병결편성] [73] SCR 게임에서는 3번째지만, 원래는 내부 인테리어가 되어있지 않았다.[74] 3량 편성의 경우 1호차, 6량 편성의 경우 3, 4호차[주의] [76] R060[77] 2025년 만우절에 잠깐 Llyn By The Sea 으로 운행 가능했다[78] 바리에이션까지 포함할 경우에는 Express의 HST 5량 800포인트 + HST 버퍼 800포인트 + HST 기본 열차 가격 3000포인트 = 4600포인트로 고작 100포인트 차이로 HST가 1위가 된다.[79] R051~R059 노선을 운용할 때, 최대 속도 문제로 인한 지연을 방지하기 위해 노선을 최대 제한 속도가 90인 공항 구역 셔틀만 운행할 수 있게 했다. 가격이 비싼 것도 공항 구역 지체를 막기 위한 것이다.[80] 시속 90마일의 속도로 인해 많은 사람들이 Express 열차나 더 빠른 Airlink 열차가 길막을 당할 것이라고 우려하였으나, 공항 구역 안을 도는 셔틀 전용 열차로 출시되어 이런 우려가 의미가 없는 일이 되었다.[81] 다만 2.1 업데이트로 Longer Trains 게임패스가 추가되어, 9량 345형 또한 해당 패스의 일부로 추가될 가능성이 높아졌다.[82] 맨 앞 칸과 맨 뒤 칸에는 AN AIRLINK SERVICE 라는 문구도 적혀있다.[83] Airlink의 자회사인 Airlink Shuttle에서 운영한다는 추측도 있다. 심지어 이 열차는 별도 노선도를 사용한다![84] 구동음은 1.10.1 이전에 같아졌다.[병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[87] Connect에서 있던 시절에 출고함[LT] [병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[주의] [92] 원래라면 가드가 뒤에서 나오지만 Water Newton, Terminal 1 처럼 도어컷을 하는 역에서는 가운데 문이 로컬 도어가 된다[93] Civity 계열 열차라 그런지 이 열차도 로컬 도어가 마지막 두 문이다.[LT] [95] 유저들은 Stepford Connect로 가길 바라는 듯하다.[96] 추가가 되면 나머지 8량 이상의 열차들이 그랬듯이 Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있을 것으로 보인다.[97] 실제로 755형은 특실이 없다. 그 대신 삼각형이 붙은 차량은 자전거 거치대를 가지고 있다.[병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[100] 내부 디테일이 별로 없고, 운전실이 초라한 업그레이드 전과는 전혀 다른 모습이다![t] [LT] [103] 800/801형과는 달리 9량 편성이 없다.[104] 현재는 Bodin 검수고가 철거되면서 같이 삭제되었다.[105] 배경색이 다른 Express 열차에 비해 더 진한 편이었다.[LT] [병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[109] 1.10.8 업데이트에서 801형(2.0.0 업데이트로 인해 800형으로 변경되었다.)과 221형이 R086을 운행할 수 있게되며, 운행 가능 열차가 3대가 되었다.[LT] [병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[t] [LT] [115] 다만, 755형은 발판이 승강장에 붙지만, 390형은 승강장에 붙지 않는다.[LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[117] Longer Trains 패스를 구매했을 시[LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[119] Longer Trains 패스를 구매했을 시[병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[122] Civity 계열 열차라 그런지 이 열차도 로컬 도어가 마지막 두 문이다.[123] 나머지 하나는 801형.[124] 때문에 비전철화 구간이 있는 Newry 및 Newry Harbour 착발 노선은 운행할 수 없다.[LT] [126] Airlink의 802형과도 같다.[127] 하지만 인게임에서는 디젤에서 전기로 변경하거나 하진 못한다. 팬터그래프 상승 하강 기능이 추가되면 전기로 변경할 수 있을 것으로 보인다.[LT] [LT] [병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[132] 801형을 구매했을 때[LT] [LT] [병결편성] [LT] Longer Trains 게임패스가 있어야 운행할 수 있다.[137] Express의 열차 대부분이 이 열차라고 생각하면 된다.[t] [139] 내부 디테일이 별로 없고, 운전실이 초라한 업그레이드 전과는 전혀 다른 모습이다![140] 220 계열, 800, HST.[LT] [142] Mattyx2013의 모델에서 Overheadwires의 모델로 바뀌었다.[143] 두 바리에이션 버전까지 포함한 가격은 총 4600포인트로, 고작 100포인트 차이로 345형을 제치고 이 게임에서 가장 비싼 열차가 된다.[144] 나머지 하나는 위에서 서술한 68형 열차.[145] 디젤전기 기관차를 제외하면 HST가 유일하다.[t] [147]
[식당차포함] 1량은 식당칸[149] 1량은 식당칸[HST] HST 4량 열차를 먼저 구매해야 한다.[151] Class 345: 159.73미터, HST 5량: 150.58미터[152] R075, R079.[153] Eden Quay역은 애초에 동차를 제외하고도 5량 이상이면 도어컷이 되기 때문에, Benton역은 종착 승강장의 길이가 짧기 때문이다.[154] 1량은 식당칸[HST] [156] 4량인 756/1형도 추가될지는 미지수이다.[병결편성] [158] 그 때문에 내부 인테리어도 없고, 창문도 막혀 있다.[159] 말 그대로 공간만 있다.[160] 하지만 한 칸 당 출입문이 총 4개라는 점에서 다르다.[161] v1.8.1 이전 720형과 테스트 버전 345형도 같은 소스를 사용했었다.[162] 당시에는 기본 열차(700형)를 제외한 다른 열차를 운전할 시, 로벅스로 사야 했다.[163] Waterline으로 이동하게 된 이후로는 377형 열차가 이 열차를 대체하게 된다.[164] 707형도 본래는 제3궤조 전동차지만 게임 내에서는 집전장치가 달려 있다.[165] 열차 위에 살짝 파인 공간이며, 707형도 이 공간에 집전장치가 추가되면서 게임에서 삭제되지 않고 남을 수 있었다.[166] 혹은 365형처럼 출시될 예정이었으면서 한참 동안 출시되지 않은 323형으로 대체될 것이라는 설도 있었다. 313형의 스닉픽이 나오면서 이 이론은 사장당했다.[167] 똑같은 알스톰 GTO지만 내부 추가 전과 추가 후의 소리가 달랐다.[168] 이벤트 종료[169] 3호차가 아니라, 병결된 4개의 열차 중 세 번째 열차라는 뜻.[170] 객차형인 HST와 68형은 제외.