건담 슈프림 배틀

건담 슈프림 배틀 Gundam Supreme Battle 敢达争锋对决
개발	<colbgcolor=#ffffff,#2d2f34>반다이 남코 엔터테인먼트, 苏州聚和网 (苏州聚和网络科技有限公司) (Suzhou Juhe Network Technology Co., Ltd.)
유통	반다이 남코 엔터테인먼트, 선라이즈(브랜드), 恺英网络(kingnet)
심의등급	전체 이용가
플랫폼	Android | iOS
장르	모바일 팀 배틀 액션(한국) 3D 건담 액션 모바일(중국)
서비스 유형	부분 유료
게임엔진	유니티
서비스
중국	2017.05.05 (1차 CBT) 2017.10.09 (2차 CBT) 2017.12.17 (정식오픈)
글로벌(아시아) ([[대한민국|{{{#white 한국}}}]], 대만, 홍콩, 마카오 통합)	2020.11.05 ~ 2020.11.12 (1차 CBT) 2021.6.17 글로벌 정식오픈
링크
한국	공식 홈페이지 공식 카페
중국	공식 홈페이지 4399 쟁봉대결 홈페이지(공식 외 서비스)

1. 개요

2. PV

3. 등장 기체

4. 시스템

4.1. 경기장

4.1.1. 개인 경기장

4.2. 뽑기

4.3. 기체/파일럿

4.4. 전함/크루

4.5. 콜로니

4.6. 상점

• 상점

다이아로 골드 확성기, 리네임 카드, 길드 리네임 카드, 경험치 2배 카드(1일/4승), 골드 2배 카드(1일/4승)을 구입할 수 있다.
• 스페셜 상점
• 블랙 마켓

블랙 마켓에서 기체 조각과 파일럿 조각, 전함 부품을 랜덤하게 얻을 수 있다. 기체 조각은 자신이 보유한 기체에 한해서, 파일럿 조각의 경우 기체 보유 여부와 관계 없이 랜덤으로 나온다. 자신이 보유하지 않은 기체의 파일럿을 나올 때 마다 미리 수집해서 파일럿만 입수해 놓은 것도 가능. 다만 파일럿이든 기체는 블랙 마켓에서 조각을 빠르게 얻고 싶으면 페이지 초기화를 해줘야 하며 상품이 랜덤으로 갱신된다. 갱신할 때마다 갱신하는 골드가 증가, 최초 초기화 비용은 200이며 이후 5000-15000-25000-50000-75000으로 골드 사용액이 증가한다.[3] 블랙 마켓 전용 재화인 활성화 코인은 게임 보상, 토너먼트, 출석 체크, 콜로니 미션, 이벤트 등에서 입수하거나 5성을 찍어서 더 이상 등급을 올릴 수 없는 기체나 파일럿 조각을 분해해 얻는 것이 가능하다.
전함 부품의 경우 전용 활성화 코인이 있다.

• 충전

5. 주요 업데이트

6. 사건 사고

7. 평가

8. 문제점 및 비판

8.1. 게임 플레이상 문제점

• 특정 기체의 메타화

이 게임의 장점 중 하나는 기체 강화뿐만 아니라 다양한 기체의 구현화 밎 그를 통한 플레이에 있었다. 그러나 하술하듯 극소수 기체가 메타에 군림하기 시작했고, 너도나도 메타 기체를 사용하면서 결국 게임의 근간인 PVP를 위해 메타 기체만 주류가 되다보니 기존 기체들이 입지가 사라져버렸다.톨기스 플뤼겔이 보통 출시 사이클보다 훨씬 빠르게 글로벌 서버에 등장해, 기존의 메타를 파괴하고 다음 출시 기체였던 더블오 퀀터와 그 다음 출시 기체인 발바토스 루프스 렉스까지 묻어버렸다. 일반적으로 글로벌 서버는 중국 서버에 비해 신기체 출시가 1년~2년가량 늦지만, 플뤼겔만 이례적으로 5개월만에 빨리 나왔다. 퀀터와 발바토스 루프스 렉스는 플뤼겔보다 훨씬 이르게 나온 기체이고[7], 3특을 찍어야 제 성능이 나오지만 플뤼겔은 기본 스킬만으로 다 썰어버리는 탓에 밸런스가 나락을 가버렸다. 자세한 것은 톨기스 플뤼겔 참조. 이후로 하이뉴와 나이팅게일, 건담 사바냐가 출시되면서 메타 기체자리를 순차적으로 차지하고 있다. 이후 신기체의 구매 유도를 위해 기존 메타 기체를 너프하는 식으로 운영을 이어가면서 밸런스가 맞을래야 맞을 수가 없는 환경이 만들어지고 있다. 후술할 너프식 운영 문단 참조.

• 사후 너프식 운영 및 운영 측의 의도적 파워밸런스 붕괴
  이 게임과 거의 흡사한 대전 시스템을 가지고 있는 건담 vs 시리즈 같은 경우 대전에서 영향력이 큰 고성능 기체의 경우 고코스트를, 비교적 영향력이 적고 성능이 낮은 기체의 경우 저코스트를 부여하고, 팀에 코스트 상한을 거는 방식을 통해 한 팀 내에서 고성능 고스펙 기체만 등장하는 것을 방지하고 있으나 이 게임의 경우 이러한 시스템이 존재하지 않고, 강화[8] 시스템을 통해 기체의 스펙을 끌어올리는 형태이다. 또한 업데이트를 통해 일정 기간 메타 기체로서 사용되던 고성능 기체를 너프하고 다음 기체를 내는 식으로 운영을 이어가고 있는데, 이는 어느 한 기체가 메타 기체 자리에 군림하는 것을 운영 측에서 조장하는 판국이다. 즉각적인 패치를 통해 메타 기체를 끌어내리는 것이 아닌 일정 기간동안 메타 기체로서 남아있도록 하여 지속적인 파워밸런스 붕괴 상황이 지속되게 하고 있고, 위 문단에도 적혀있듯 톨기스 플뤼겔-하이뉴 건담-나이팅게일-건담 사바냐로 메타 기체 흐름이 이어지고 있으며, 나이팅게일을 출시하기 직전이 되어서야 메타 기체였던 톨기스 플뤼겔을 너프하고 나이팅게일을 버프한 상태로 출시하면서 나이팅게일을 구매하도록 유도하겠다는 노골적인 의도를 보였었다. 또한 사바냐 출시 이후 아군을 직접적으로 보호할 수 있는 스킬 활용이 가능해지면서 톨기스 플뤼겔과 듀오를 이뤄 생존력과 딜링 양면에서 고점을 갱신해버렸다. 이런 형국이니 대다수의 유저들은 메타 기체에 군림하는 몇몇 마스터 기체에 목을 맬 수 밖에 없고, 그 밑 등급인 에이스 기체와 일반 기체의 대다수는 유저들의 안중에서 사라진 지 오래이다. 어차피 나와도 메타 기체에 대적할 수 없으니 뽑으나 마나 상태. 본인이 애정으로 어떤 기체를 쓰고자 해도 그 기체가 일반 기체이거나 이미 너프를 받았거나 하면 현 메타 기체와 성능 차이가 현격해 기체를 쓰는 것 자체가 트롤이 되어버리는 상황이니 유저들이 오래 붙어있지 못하는 것이다. 사실상 이 문제가 이 게임의 가장 큰 수명 단축의 원인이라고 볼 수 있다. 기존 메타 기체의 성능은 너프하면서 신기체를 고성능으로 내버리니 이 신기체를 나오는 족족 뽑을 수 있는 하드 과금 유저는 소수이고, 기존 기체에 자원과 비용을 쓴 유저들은 결국 너프를 떠안고 기체를 사용해야하기 때문에 장기적으로는 유저 이탈이 필연적으로 발생하게 된다. 결국 근본적인 해결 방안은 기존 메타 기체를 즉각 너프하고 새로 출시될 신기체의 성능을 기존 메타 기체와 비슷하게 출시하여 비메타 기체풀까지 사용할 수 있게 마스터 이상 기체의 영향력을 하향평준화하여야한다. 현재 메타 기체나 이후 메타 기체로 군림할 수 있을만한 기체 모두 비슷한 성능을 보이도록 해야 메타 흐름이 어느 한 기체로 넘어가는 현상을 막을 수 있다. 기존 메타 기체를 너프할 거면 신기체도 비슷한 수준으로 출시하거나 신기체를 고성능 상태 그대로 낼 거라면 기존 메타 기체를 너프하지 않고 그 기체의 대항카드로서 사용될 수 있는 상황이어야 한다. 그런데 정반대의 상황을 유도하고 있으니 문제가 악화일로를 걷고 있다.
• 3.4 버전 업데이트 내역이 공개되었는데, 플뤼겔만 너프를 감행하면서 또다시 해당 경향을 노골적으로 드러냈다. 또한 3.4 리소스에서 임모탈 저스티스 건담이 유출된 것을 보면 작정하고 생태계 파괴를 유도하고 있는 것으로 보인다. 다행히도 기본 스펙과 스킬 스펙이 어느 정도 너프를 먹은 상태로 출시되어 전성기 플뤼겔만큼 생태계를 씹어먹는 성능은 아닌 것으로 드러났다. 물론 쟁봉 신기체의 자체 스펙은 어디 가지 않아서 상대하기 까다롭고 딜 포텐도 높은 1티어급 기체로 출시되었다.

• 과도한 과금 유도
  위 두 문단에서도 알 수 있듯 마스터 기체가 과도한 성능을 발휘하면서 유저들에게 반강제로 해당 메타 기체를 뽑게끔 만드는 경향이 있다. 사실 마스터 기체의 등장 자체가 유저들에게 더 높은 등급의 기체를 발매하면서 뽑기의 천장을 늘리고 뽑기 티켓을 판매해 더 수익을 올리려는 목적이지만, 마스터 프리미엄 기체까지 등장하면서 하나 뽑기도 힘든 마스터 수정을 3개씩 소모하는 수준까지 오면서 현질 유도가 과하다는 비판의 목소리가 커지고 있다. 해당 경향이 가장 크게 발동한 것이 톨기스 플뤼겔이 마스터 기체로 등장한 이후이며, 세븐소드가 등장한 시점까지도 이어지고 있다. 더블오 건담 세븐소드/G가 마스터 프리미엄이라는 거창한 이름을 들고 나온 것에 비해[9] 근접 기체의 상성 한계를 극복하지 못하고 하이뉴와 나이팅게일, 사바냐, 심지어 1티어 자리에서 내려온 지 오래인 밴시 노른과 스화프에게조차 영 힘을 못 쓰는 모습을 보이면서 세븐소드를 뽑은 사람들은 호구잡혔다는 느낌을 받고 있다. 여기에 세븐소드의 랭크업에도 차별화를 두어 일반적으로 마스터 및 에이스 기체의 조각 수급에 쓰이던 토벌전에서 기체 조각 수급이 불가능하고, 블랙마켓에서조차 마스터 프리미엄 기체 조각을 구할 수 없게 하였다. 기존에 기체 조각과 1:1[10] 로 대응되어 부족한 조각을 채워주던 랭크업 하로도 사용할 수 없게 만들어 유저들이 세븐소드를 랭크업하려면 전용 하로 패키지를 구매하거나 수정 3개, 혹은 연구기지에서 1조각씩 기체 조각을 수급하는 방법만 가능하게 되었다. 실질적으로 수정 획득의 대부분이 티켓 패키지 구매를 통해 다량으로 뽑기를 돌리는 방법이라는 걸 감안하면 말 그대로 돈을 꼬라박아야 강화가 가능하다. 전용 하로의 경우 60개에 119,000원으로 수정 3개로 80장 얻는 것보다는 저렴한 수준이다. 유저 대부분이 천장을 쳐서 수정을 얻고 있고, 수정 3개를 먹으니 총 660장의 티켓이 필요하기 때문. 보라 티켓[11] 패키지는 325장에 119,000이므로 전용 하로를 사는 편이 싸게 먹힌다. 당연하지만 전용 하로로는 기체 획득이 불가능하므로 셉소를 쓰고자 하는 사람은 일단 수정 3개는 반드시 써야 한다. 이 게임에서 에이스 기체의 천장은 150이고 마스터는 220이므로 마스터 프리미엄은 상술했듯 660이 천장이 되는데, 과금을 하지 않는 이상 에이스 기체는 물론이고 마스터 기체도 얻기 힘든 판국에 마스터 프리미엄까지 있으니 유저 입장에선 답이 없는 것이다.

• 단기 매출을 위한 과금 유도 및 근시안적 게임 운영
  3.3 패치를 통해 중국 서버[12]에 존재하던 5특 시스템을 이식하였고, 5특 재료를 패키지로 판매하기 시작했다. 5특 개방을 위해 재료가 1600개가 필요하고, 이를 채우기 위해서 패키지를 구매한다고 하면 그 비용은 일반 기체[A] 222,000원, 에이스 기체[B] 305,000원, 마스터(+프리미엄) 기체[C] 476,000원 [16] 가량이다. 기존에 기체를 실전 스펙으로 맞추는 비용도 만만치 않았는데 여기에 5특까지 개방하려고 하면 기체 스펙 비용만큼의 돈을 또 들여야 하는 것이다. 이렇게까지 과금 유도를 진행한다는 것은 운영 측에서 유저 이탈로 인한 손해를 기존 유저들로부터 메꾸기 위한 근시안적인 방책이라고 볼 수 있으며, 위 파워밸런스 문제와 맞물려 또다시 유저 이탈을 빚을 수 있다. 이는 곧 게임의 수명 단축으로 이어지며 이를 막기 위해서는 기존 시스템을 대대적으로 개편하는 수밖에 없다. 결국 인피니트 저스티스 건담을 두 번째 마스터 프리미엄으로 내놓고야 말았다. 이것은 앞으로 남은 마스터 예정 기체들을 운영 측 마음대로 마스터 프리미엄으로 내놓을 수 있다는 것을 의미한다.[17]
• 프리미엄 출시 추세는 갈수록 심해져 최근 최신 기체 5기 중 4기가 프리미엄이고 1기[18]는 기존보다 올려치기하여 출시하는 등 프리미엄이란 타이틀이 무색하게 일반 마스터보다 더 많이 출시되고 있다.

• 너무나도 부족한 골드
  새 기체는 1렙 상태로 시작하는데, 만렙인 30렙까지 레벨업에만 76만 8000골드가 필요하다. 랭크업에도 1성 기체 -> 5성 맥스 까지 약 55만 골드에 기체 조각도 710여 개가 필요하며 3성 기체의 경우에도 5성까지 50만 골드와 기체 조각 640개가 필요하다.[19] 게임 내에서 골드를 획득하는 방법은 많지만, 골드 사용량에 비해서 그 양이 터무니없이 적다는 게 문제다. 그렇다고 게임 플레이 보상이 넉넉하냐 하면 그건 또 아닌데, 플레이 보상은 경기장 승리 시 골드가 2000골드를 넘지 않고 일반대전의 경우 600이 조금 넘으며, 패배 시에는 3~400골드 정도밖에 안 준다. 심지어 일일 골드 상한이 걸려 있어 마냥 노가다 하는 것도 불가능하다. 그나마 경험치, 골드수급이 2배로 획득 가능했던 오후 6시~9시에 진행하던 전투의 밤 상시 이벤트도 없어져서 대전만으로는 골드 수급이 쉽지 않은 상황. 토너먼트와 탐색, 엔들리스, 콜로니 미션을 전부 다 동원하고 일일 상한 끝까지 골드 노가다를 한다고 해도 플레이 보상으로 하루에 20만 골드 이상은 절대 못 번다. 하술되어 있듯 기체 강화에 더불어 파일럿, 콜로니, 전함 등 골드 쓸 구석은 넘쳐나는데 골드 수급량은 이를 따라가지 못한다.
• 그 중 유저의 한 줄기 희망이 있으니 바로 '작전행동'과'영예 작전'이다. 매주 월-목 동안 플레이 보상으로 교환 토큰을 주고 토큰으로 기체 조각(골드 토큰)이나 파일럿 조각(실버 토큰)으로 교환할 수 있도록 하는 시스템인데, 여기에 교환 토큰 5개로 10만 골드를 받는 보상이 있다. 다만 토큰은 일일 상한 8개, 교환은 조각, 골드 상관 없이 항목당[20] 하루 1번만 가능하도록 되어있다.

• 파워 인플레와 그로 인한 진입 장벽
  시간을 많이 투자할수록 전력이 높은 게임 특성상 뉴비가 진입하기 굉장히 힘든 구조이다. 기체 획득까진 어찌저찌 가능하지만 이후 강화까지 또 수많은 재화가 필요한 것이 문제.

• 과도하게 세분화된 육성 시스템으로 인한 각 부분 자원 아이템 수집 요구와 골드 소비

아래 항목 모두가 등급별 아이템과 이에 비례하는 골드, 자원 수급량을 요구하는 것들이다.
{{{#!folding [ 아이템/골드가 요구되는 게임 내 항목 접기/펴기 ]
• 기체 수집[21]
• 기체 레벨업[22]
• 기체 랭크업[23]
• 기체 파츠 레벨업[24]
• 파일럿 수집[25]
• 파일럿 레벨업[26]
• 파일럿 랭크업[27]
• 파츠 수집[28]
• 특성 개방[29]
• 전함 수집[30]
• 전함 개방[31]
• 전함 레벨업[32]
• 크루 수집[33]
• 크루 레벨업[34]
• 콜로니 수송선 레벨업[35]
• 콜로니 하로 센터 레벨업[36]
• 콜로니 파일럿 훈련소 레벨업[37]
• 콜로니 미션 센터 레벨업[38]
• 콜로니 재단 센터 레벨업[39]
• 콜로니 항공항 레벨업[40]
• 블랙 마켓[41]

• 모두의 마블을 연상케 하는 전투 판정들
  원거리 및 근거리 공격을 무시하고 돌진하거나 공격할 수 있는 가드 돌진 및 전방위 가드, 이걸 뚫는 가드 불가, 가드 불가를 뚫기 위한 슈퍼 아머, 슈퍼 아머를 씹는 근접공격 무시 판정[43] 등 이게 대체 뭔 개소린가 싶은 각종 상위 판정이 계속 등장하고 있다. 심지어 가드 돌진에 가드 불가가 붙어서 이걸 피하기 위해 밸류가 올라갔던 유도 제거 판정조차 '절대 유도'라는 판정이 등장하며 무시되었다.
  즉 '각종 공격 -> 가드 돌진으로 무시하고 진입 -> 맞가드로 방어 -> 가드 불가로 파훼 -> 특성을 장착하거나 슈퍼 아머가 붙은 스킬을 이용해 가드 없이도 반격 -> 근접 공격 무시로 무효화 -> 유도 제거로 회피 -> 절대 유도로 추격' 이라는 이능력 배틀급의 판정 상성이 생겨났다.

8.2. 시스템상 문제점

• 시스템 뎁스(Depth)의 복잡성
  어떤 한 메뉴를 들어가기 위해 거쳐야 하는 것이 너무 많다. 예를 들어 내가 갖고 있지 않은 기체의 스킬을 테스트해보고자 할 때는 '기체 탭 - 기체 배열 변경 - 등급별 탭 - 미보유 기체 체크박스 - 기체 클릭 - 스킬 탭 - 스킬 콤보 - "연습" 버튼 - 연습장 진입 - 자유 모드' 과정을 거쳐야 겨우 테스트 화면으로 들어올 수 있다. 더군다나 연습장 내에서 기체를 변경하는 시스템이 없어 다른 기체의 스킬을 보려면 연습장을 나와 다른 기체에서 위 과정을 거쳐서 또다시 연습장을 들어가야 하는 기이한 구조를 갖고 있다.

• 기체 정보에 대한 서술 부족
  기체 스킬의 대미지가 일정 계수를 통해 정확한 수치로 계산되어 표시되지 않는다.[44] 기체의 공격력과 방어력 수치는 존재하나 이것이 스킬 대미지에 얼마나 영향을 주는지가 알려져 있지 않으며, 스킬 탭에 들어가더라도 '~~한 방식으로 공격하여 대미지를 입힌다.' 혹은 '해당 스킬을 사용하여 효과를 발생시킨다.' 정도로 서술되어있을 뿐 구체적으로 얼마나 대미지를 입히는지가 나와있지 않다. 연습장에서 더미를 상대로 한 공격을 통해 대략 어느 정도 대미지가 가해지는지 가늠할 수는 있으나 기체별로 연습장을 다 따로 들어가서 더미를 공격해보고 스킬별로 비교해야하는지라 상당히 번거롭다.

• 인게임에서 고증 오류
• 더블오라이저의 로딩 화면. 더블오라이저는 오라이저 도킹 후 모든 GN 입자가 오라이저 바인더를 통해서 방출되는데 해당 로딩화면은 GN 드라이브 부근에서만 GN 입자가 보이고 바인더 부근엔 아무것도 없는 오류를 저지르고 있다.
• 더블오 시리즈 기체들의 안광 사운드 오류. 더블오에 등장한 건담들 특유의 안광 사운드가 존재하지만 어느 기체에는 똑바로 적용하고 어느 기체에는 적용하지 않는 등 오락가락한 모습이 있다.[45]
• 바이아란 커스텀의 파일럿. 분명 매체상에서 파일럿이 누군지 밝혀져 있지만 인게임 상으로 UNKNOWN 처리되어있다.
• 닉스 프로비던스 건담의 복합병장방패시스템은 추가적으로 추진기가 달린 개량형임에도 불구하고 인게임에선 기존 프로비던스의 방패시스템을 그대로 재탕한 외형이다.

• 형편없는 디버그 능력
  버전 업데이트를 할 때마다 새로운 버그가 생기며 심지어는 지난 버전에서 고쳤던 버그가 새 버전에서 다시 등장한다. 대표적으로 구매 후 게임이 튕기는 현상. 기체 버그도 유저가 찾아서 신고해야 겨우겨우 고쳐주는 수준이다. 또한 2024.06.05 기준 건담 AGE-3가 스킬 잔탄이 없는데 스킬 사용이 가능한, 다른 게임이라면 이미 긴급 점검에 들어가거나 글로벌 밴이 되었어야 하는 심각한 버그가 있음에도 운영진 측은 몇 시간째 방치하는 등 디버그에 전혀 관심이 없는 모습을 보이고 있다. 알면서 방치하면 태만이고, 몰라서 방치되고 있는 거면 무능인데, 사실상 어느 쪽이어도 전혀 이상할 게 없는 작태이다.

• 사운드 오류
  배틀에 들어갔을 때 기체 효과음이 한 쪽만 들리는 현상이 종종 발생한다. BGM은 정상적으로 양쪽에 들리지만 기체 효과음은 오른쪽만 들린다던가 하는 식으로, 전투가 끝날 때 다시 양쪽에서 효과음이 들리는 것을 보아 기술적인 문제인 듯 하나 운영 측에선 전혀 모르는 듯.몇몇 기체는 공격 명중시 타격음이 아예 나오지 않고 현재까지도 고쳐지지 않는 상태다.

9. 여담

• 네이버 카페를 찾아보면 공식을 붙인 카페가 보이는데 반다이 남코 엔터테이먼트에 문의 결과 해당 카페는 공식카페가 아닌 걸로 밝혀졌다. 당시 한국에서 접근가능한 공식 사이트는 사전예약을 진행중인 사이트와 공식 페이스북 페이지 단 2곳 뿐이었다. 그리고 2021년 6월 17일 정식 오픈을 하면서 공식 카페가 오픈했다. 하지만 오픈 이후 조금 관리하다 언제부터인지 공지 및 관리가 전혀 이뤄지지 않고 방치해놓고 있다. 가장 최근에 이뤄진 신기체 공지가 쓰로네 쯔바이다. 이후 대부분의 공지(버전 업데이트, 신기체 출시)는 타이틀 화면에서 뜨는 공지사항을 통해 이뤄지고 있다.
  
• 2021년 5월 25일부터 플레이스토어에서 사전등록을 진행했다.

• 기기 이전 등에 사용되는 계승코드는 1회용이며 한 번 사용하면 새로 코드를 따야 한다.
  계정을 분실하게 되면 1번에 한해서 복구를 해준다. 구글 계정 연동이 있지만 본래 구글 연동을 상정하지 않고 만들어진 게임이라 [46] 연동 시스템에 문제가 생기는 경우가 종종 있어 확실하게 작동하는 계승코드의 사용을 추천한다. 다만 계승코드 시스템 자체가 타이틀 화면에서 코드를 따고 입력하게 되어있어 타이틀 화면 전에 게임이 튕기는 증상이 발생한다면 앱플레이어 등을 통해 우회해서 코드를 따고 게임을 재설치한 후 코드를 입력하는 방법밖에 없다.

• 페이스북 계정 연동이 게임 초기부터 있었으나 21년 10~11월경에 페이스북에서 sdk를 변경하면서 페이스북 계정으로 연동되는 다른 어플, 윈도우 소프트웨어 등이 페이스북 접속 오류가 생겼으나 운영 측에서 이를 해결하지 않았다. 2022년 11월 2일자 2.2 업데이트에서 페이스북 연동 오류를 수정한다고 공지하였으나 업데이트 후에도 여전히 페이스북은 연동이 되지 않았고 결국 3.2 업데이트에서 페이스북 로그인 기능을 삭제했다.

• 3.1 업데이트부터 게임 내 공식적으로 게임패드가 지원된다.
• xbox 무선 컨트롤러
• xbox elite2 무선 컨트롤러 2세대
• DualSense 무선 컨트롤러
• Dualshocks 4 무선 컨트롤러
• Switch Pro 컨트롤러
• 그 외 대부분의 무선 컨트롤러