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| 급행 |
| 파일:경주70번(2).jpg |
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상북도 경주시 건천읍 화천리(경주역) | 종점 | 경상북도 경주시 동천동(선주아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00(문화중.고교입구 출발) 07:10 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
| 막차 | 22:09 22:55(문화중.고교입구 종착) | 막차 | 22:34 | ||
| 배차 | 1일 77회 | ||||
| 운수사명 | 새천년미소 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 경주역 - 광명마을 - 신경주대학교 - 문화중.고교입구 - (문화고) - 신라고등학교 - 경주고속버스터미널 - 중앙시장 - iM뱅크경주영업부 - 성동시장 - 경주세무서 → 동보아파트 → 알천교 → 삼성1차아파트 → 동원맨션 → 시민교회.부호탕 → 경주교육지원청 → 선주아파트 → 보우주택 → 우방아파트 → 경주시청 → 신라중 → 경주세무서 → 이후 역순 | ||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 선주아파트 방향 | 문화중.고교입구, 문화고 학기중 평일 17:06, 22:00 |
| 경주역 방향 | 없음 |
| 중간 종료 정류장 | |
| 선주아파트 방향 | 문화중.고교입구 |
| 경주역 방향 | 없음 |
2. 개요
새천년미소에서 운행 중인 시내순환 노선으로, 경주역과 동천동(시청)을 오간다.3. 역사
4. 특징
- 거의 저상버스로 다니지만, 일부 시간대에는 고상도 예비로 투입된다.
- 등교시간대에는 선주아파트에서 출발한 차량이 문화고에 들어갔다 나오며, 17시 10분과 22시에는 문화고에서 출발해 경주 시내로 가는 차량이 있다.
- 경주에서 50, 51번과 더불어 중간종료 시간이 있는 버스다.
4.1. 동천동 구간
공식 배차간격은 10분대지만, 동천동 구간의 선형이 좋지 못하고 도로도 좁아 실제로는 배차간격이 매우 들쭉날쭉하다. 경주시청 쪽으로 빨리 갈 일이 있으면 60번을 타면 좋겠지만, 60번의 배차가 11회밖에 없어 그 외 시간에는 '황성공원.시립도서관' 정류장에 내려 조금 걸어야 한다. 덕분에 주 수요층인 문화중고등학교 통학생들이 심심찮게 이 노선을 타지 못해 지각하는 사례가 꾸준히 있다. 어떨 때는 2~3대가 한꺼번에 몰려오기도 한다. 또한 동천동의 도로는 길이 좁고 차량통행이 많아 준대형버스가 다니기 힘든 도로다. 일렉시티 타운같은 중형버스 투입이 절실해 보이나, 동천동 일대를 유일하게 제대로 관통하는 버스인 특성상 수요가 워낙 많은 노선이라서 중형버스로는 수요를 따라잡지 못할 가능성이 크다.그 중 가장 시간을 많이 잡아먹는 구간은 크게 두 군데다. 이 두 구간에서 시간을 많이 잡아먹는 주요 원인은 도로 양쪽에 차들이 불법 주차되어있기 때문이다.
1. 삼성아파트 → 동원맨션 (#)
동천1차삼성아파트를 지나자마자 좌회전을 하는데 버스가 회전반경이 크다 보니 왼쪽으로 더 크게 도는데 주차를 하지 말라고 봉을 박아놔도 꼭 거기다가 주차를 하는 사람들이 있어서 차가 못 지나간다. 그럴 때는 차주가 나올 때까지 경적을 울린다거나(...) 직접 전화할 때도 있다. 그 동안 시간은 흐르고 뒷차들은 꼼짝도 못한다. 심지어 트럭이 길을 막고 있어서 경찰차가 와서 견인한 후 다시 지나간 적도 있다.
2. 동원맨션 → 월성맨션 (#)
초당길19번길을 쭉 가다가 마지막에 삼거리가 나오는데, 여기서 좌회전을 할 때 시간을 많이 잡아먹는다. 특히 마주오는 차가 있으면 그 차가 후진하거나 버스가 약간 오른쪽으로 틀은 다음 크게 돌아야 하는데 여기서 시간이 더 걸린다.
4.2. 사건사고
2021년 4월 동천동 구간에서 70번 버스가 외제차와 충돌하는 사고가 발생했다. 이 사고 이후 시내버스 업체가 사고 당시에 차량을 운행하던 시내버스 운전기사를 해고하면서 과잉 대응이 아니냐는 논란이 일고 있다.인근 주민들은 해당 사고가 언젠가는 일어날 것 같았다는 반응을 보이고 있다.
4.3. 시간표
2024년 1월 29일 기준이다. #4.4. 노선
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