| 關渡站 | Guandu Station |
| 타이베이 첩운 | |||||
| 관두역 | |||||
단수이 방면주웨이 ← ㎞ | R 단수이신이선 (R25) | 샹산 방면중 이 ㎞ → | |||
| 다국어 표기 | |||||
| 영어 | Guandu | ||||
| 한자 | 關渡 | ||||
| 주소 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 단수이신이선 | 타이베이 대중첩운 주식회사 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1997년 3월 28일 | |||||
| 승강장 구조 | |||||
| 복선 상대식 승강장 | |||||
| 노선거리표 | |||||
단수이 방면주웨이 ← ㎞ | 단수이선 관 두 | 중정기념당 방면중 이 ㎞ → | |||
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1. 개요
대만 타이베이시 베이터우구에 위치한 타이베이 첩운 단수이신이선의 역이다.2. 역 정보
역 이름은 일대 거주하던 대만 원주민의 지명을 대만어로 음차한 것. 그래서 현재의 關渡 외에도 干答, 干豆, 江頭, 肩脰, 乾竇, 關豆 등 여러 표기가 보인다.타이완 철로관리국 단수이선 시절에는 1901년에 장터우(江頭, 캉타우)역으로 개통되었다가 일제 패망후 관두(關渡, 칸타우)역으로 개칭되었다. 1988년에 폐지. 1997년에 첩운으로 재개통.
타이베이 첩운에서 몇 안되는 상대식 승강장이다. 푸싱강역에서 훙수린역 사이의 첩운역은 모두 바로타 승강장 구조를 가지고 있다. 출구 2개가 역 양쪽에 있고 지상 1층에 승강장이 있는데, 1번 출구가 타이베이역 방면 승강장에 바로 접하고, 2번 출구는 단수이역 방향 승강장에 바로 접하여 양쪽 승강장 모두 바로타를 실현하고 있다. 물론 타이베이역 방면 승강장에서 2번 출구, 단수이역 방향 승강장에서 1번 출구로 나가려면 2층에 있는 구름다리를 한번 건너야 한다. 그 외에도 역 밖에서 개찰구를 통과하지 않고 선로 반대편으로 넘어갈 수 있는 육교가 역에 딸려 있다.
이 역에서 주웨이역 사이의 선로는 270도가 넘는 드리프트를 하고 있다. 수요 문제도 그렇고 근처의 양밍산을 우회해야 했기 때문. 양밍산은 활화산이다.
3. 역 주변 정보
역 인근에 타이베이에서 가장 오래된 도교 사원인 관두궁(關渡宮)이 있다. 관두자연공원(關渡自然公園)과 국립타이베이예술대학(國立臺北藝術大學), 사립대학인 타이베이도시과학기술대학(臺北城市科技大學)도 인근에 있다.관두역에 오는 이유는 관두궁이나 자연공원, 예술대학도 있지만 ASUS의 본사와 코스트코가 같이 있다는 점이 매우 크다. ASUS 본사는 여기 있다. ASUS 사원들이 죄다 여기로 통근하다보니 관두역은 역세권에 비해 사람이 많다. ASUS 빌딩을 지으면서 코스트코 베이터우점도 ASUS 옆 건물에 같이 들어섰다.
4. 일평균 이용객
| 단수이신이선 | |||||||||
| 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 |
| 1,403명 | 3,284명 | 5,082명 | 6,208명 | 6,578명 | 7,495명 | 7,831명 | 8,820명 | 9,361명 | 9,702명 |
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 10,161명 | 10,875명 | 10,353명 | 10,451명 | 10,454명 | 10,871명 | 11,359명 | 11,504명 | 11,438명 | 11,536명 |
| 2017년 | 2018년 | ||||||||
| 11,431명 | 11,626명 | ||||||||
5. 승강장
| 주웨이 ↑ | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| ↓ 중이 | |||
| 1 | | 주웨이·단수이 방면 |
| 2 | 중이·타이베이역·중정기념당·샹산 방면 |