최근 수정 시각 : 2025-01-26 20:57:25

다이하츠 무브 캔버스

파일:daihatsu-cars-logo.png
파일:2023 다이하츠 무브 캔버스 띠어리.jpg
MOVE CANBUS
ダイハツ・ムーヴキャンバス

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (LA800/810S, 2016~2022)2.2. 2세대 (LA850/860S, 2022~현재)
3. 둘러보기

1. 개요

일본의 자동차 제조사 다이하츠에서 2016년부터 생산하는 톨보이 형태의 경차다.

2. 역사

2.1. 1세대 (LA800/810S, 2016~2022)

파일:캰바스1.jpg

무브 콘테의 후속으로 2016년 9월 7일에 출시되었다. 차명인 캔버스는 "할 수 있다"라는 뜻의 영어 조동사와 미니버스(minibus)의 합성어이다.

최근(2010년대) 여성의 행동 특성에 착안해 자신의 라이프 스타일을 즐기는 젊은 여성 사용자를 대상으로 기획되었다. 또한 일본 내에서 부모와 동거하는 젊은이의 증가에 따라 한 집안 내에서 자가용을 공유하는 경향이 늘고 자동차를 사는 대신 스마트폰이나 노트북, 여행에 돈을 쓰는 실태에 맞추어 이 차의 핵심 고객층인 젊은 여성 외에도 다른 사람들이 사용하기 쉽게 디자인과 기능성을 양립한 차량이다. 즉, 제품 기획 면부터 일본 내수 시장의 경향이 대거 반영된 차량이다. 따라서 무브의 파생형으로 나온 모델이지만 박스카인 탄토를 기반으로 하고 무브 시리즈 최초로 슬라이드 도어가 채택되었다. 캐치프레이즈는 "できるミニバス"로, 차명인 Canbus의 뜻을 그대로 따왔다.
파일:히나타 컨셉트.png
외관 디자인은 레트로 스타일을 컨셉으로 했다. 2015년 도쿄 모터쇼에서 선보인 히나타 컨셉트를 참고했으며,아예 디자인을 그대로 가져왔다. 히나타에 적용되었던 코치 도어#는 캔버스에서 슬라이드 도어로 대체되었다.
파일:캰바스2.jpg파일:캰바스3.jpg
외장 색상은 파스텔톤 색상을 포함한 9가지 원톤과 8가지 투톤을 선택할 수 있으며, 그 중 투톤컬러 배합이 1세대 폭스바겐 트랜스포터와도 유사한 편이다. 또한 실내 색상도 외장과 조합이 가능하며, 시트 커버 패턴도 선택할 수 있다. 또한 수납공간을 많이 설치해 두었다. 참고 링크 휠은 기존 탄토의 휠캡과 캔버스 전용 디쉬 타입 휠을 적용했다. 탄토를 기반으로 해서 톨박스형 왜건 특유의 넓은 실내 공간을 자랑한다. 옵션으로 8인치 모니터를 센터페시아에 장착할 수 있다.

엔진은 다이하츠 경차에 적용하는 직렬 3기통 658cc KF-VE형 DOHC 가솔린이 탑재되고 CVT가 맞물린다. 최고출력은 52마력이고 최대토크는 6.1kg.m이다. 논터보라서 출력 부문에서 아쉽다는 의견도 있다. 전륜구동을 기본으로 트림에 따라 4륜구동을 옵션으로 선택할 수 있다.

기본 가격은 소비세 포함 141만 4,800엔(한화 약 1,542만원)~166만 8,600엔(한화 약 1,818만원)이다.

출시 이후 일본 내에서 폭발적인 인기를 끌고 있다. 제조사 측에서는 월 5천대 판매를 목표로 잡았으나, 1개월 간 무려 2만대가 넘게 팔리면서 예상의 4배를 뛰어넘었다.

2.2. 2세대 (LA850/860S, 2022~현재)

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무브 캔버스

2022년 7월 6일에는 페이스리프트 같은 2세대 모델이 공개됐다. 터보 사양과 차분한 단색을 추가하여 유저층을 늘리려는 전략으로 보인다. 투톤컬러에 추가 요금이 필요없고[1] 크루즈 컨트롤, 무선충전기, 시트히터 등 각종 옵션을 추가해도 190만엔 대를 유지, 혼다 N-박스, 스즈키 스페이시아 등 라이벌 모델들이 200만엔을 훌쩍 넘기는 가격대를 형성 중이라 인기를 이어가고 있다.

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