| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#82d438><tablealign=center><tablewidth=310> | }}} | ||
| [[틀:대구광역시 급행버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 14px" | ||||
| 7250 | 8140 | |||
| | |
| 달구벌버스 차량 | 세진교통 차량 |
[clearfix]
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 대구광역시 수성구 지산동(TBC건너) | 종점 | 대구광역시 동구 신암동(동대구역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:05 |
| 막차 | 08:48 | 막차 | 08:44 | ||
| 평일배차 | 1일 15회 | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 광남자동차, 달구벌버스, 성보교통, 세왕교통, 세진교통 | 인가대수 | 5대[1] | ||
| 노선 | TBC - 황금네거리 - 법원 - 영남일보 - 동대구역 | ||||
2. 개요
수성구 지산1동 TBC 건너편에서 수성구 범어2동 범어역을 거쳐 동구 신암4동 동대구역까지 운행하는 대구광역시 출근맞춤버스. (전체 정류소 목록)3. 역사
- 2019년 4월 22일 신설했다.
- 2020년 10월 19일부터 동대구역 방향 편도 운행에서 동대구역~TBC 왕복 운행으로 조정된다. 이에 따라 4010번에서 운행하던 광남, 성보 차적 각 1대가 이쪽으로 넘어와 운행하게 되었다.
4. 특징
- 출근맞춤버스(다람쥐버스) 전면 시행에 앞서 시범적으로 개통된 3개 노선(4010, 7250, 8140) 중 하나다. 이 중 4010은 폐선되었다.
- 814번을 단축해 TBC~동대구역 구간을 평일 아침 시간에만 반복운행한다. 토요일, 일요일, 공휴일에는 운행하지 않는다.
- 예비차를 활용해서 운행한다.
- 수성못역(TBC 인근)부터 수성구민운동장역까지 대구 도시철도 3호선과 4정거장이나 중복되며 거리는 2.35km에 해당한다. 8140번의 전체 노선 길이가 5.2km정도이데 약 45%에 해당하는 경로로 과도한 중복이라고 볼 수 있지만 환승 저항을 고려하여 노선을 선정하였다.
- 수성4번의 한계는 이 노선의 신설로 드러났다.[2] 수성4번의 목적이 814번의 동대구로 통행량 분산이었다는 것을 감안하면, 분산(8140번)을 또 만든 셈이다. 다만 수성4번은 범어네거리 남쪽을 커버하지 못하고, 814번 수요분산 외에도 2015년 개편 전 303(-1), 414(-1)번을 대체하는 역할도 있다.
- 노선의 선형상 가장 가까운 업체가 2곳(신진자동차, 대일버스)이나 있음에도 은근히 거리가 있는 3사가 배정받았다. 물론 이들의 업체도 최소 20~30분 내로 충분히 수성못에 도착할 수 있긴 하다.
4.1. 일평균 승차량
| | ||
| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | - | - |
| 2020년 | 해당 연도 DB 미집계 | |
| 2021년 | 350명 | - |
| 2022년 | 385명 | - |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB
5. 연계 철도역
대구 도시철도 1호선 : 동대구역
대구 도시철도 2호선 : 범어역
대구 도시철도 3호선 : 수성못역, 황금역, 어린이세상역, 수성구민운동장역
일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)
6. 둘러보기
| | ||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | 급행 | 급행3 |
| 순환 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 출근 | 8140 |