대구 버스 403

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401[A]	403	405	410 410-1	413	425
449	503	509	518	518-1	523
524	527	564	600[A]	609	618
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706	708	719	724	726	730
750	805	808	814	836	840
849 849-1	909	937	939	980
[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

1. 노선 정보

대구광역시 간선버스 403번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 북구 조야동(조야초등학교)	종점		대구광역시 수성구 사월동(사월동 종점)
종점행	첫차	[평일] 05:38 / [토요일, 공휴일] 5:35	기점행	첫차	[평일, 공휴일] 05:30 / [토요일] 05:34
	막차	22:26		막차	22:20
평일배차		14분(일 83회)	주말배차		공휴일: 19분(일 63회) 토요일: 16분(일 72회)
운수사명		세진교통	인가대수		16대[1]
노선		사월동[2] - 덕원고등학교 - 대구스타디움 - 삼덕동[2] - 범물1동 행정복지센터 - 대구광역시경찰청 - 들안길 - (대구광역시교육청 →/← 수성시장) - 경북대학교병원 - 칠성시장 - 동대구시장 - 대구시산격청사 - 경상여자고등학교 - 조야동

2. 개요

3. 역사

• 1998년 개편 때 신설된 노선이다.[4]

• 2001년 대구스타디움 개장과 함께 주변 교통 연계를 위해 종점을 범물1동주민센터에서 대구스타디움, 시지종점을 거쳐 사월보성아파트로 연장되었다. 이 때 564번도 동일하게 연장되었다. 403번과 564번은 사월보성아파트로 증차 없이 연장되면서 배차간격이 늘어나는 바람에 크게 비난을 받았다.[5]

• 2006년 개편 때 동아백화점수성점~범물1단지~황금아파트~황금네거리 노선을 지산동우체국~대구지방경찰청~두산동주민센터~들안길삼거리 구간으로 돌렸다. 또한 북구 구간 역시 경명여고(조야동 방향)/지하철대구역(사월동 방향)~홈플러스대구점~경대교 구간 대신 강남약국~동대구시장 구간으로 변경되어 칠성시장 안쪽으로는 운행하지 않아서 옛 50번의 흔적을 찾아보기 힘들어졌다. 동인네거리에서 노원네거리까지는 구 2번, 101(111번)과 동일해졌다.

• 2009년 4월에 1대가 감차되어 724번으로 이동했다.

• 2023년 2월 18일부터 중간종료가 폐지되었다.

3.1. 사건사고

• 2015년 4월 26일 오전 8시 18분에 북구 침산3동 무림페이퍼 공장 인근에서 사월동방면으로 가던 한 저상버스가 갑자기 중앙선을 넘어 건너편 인도로 돌진, 가로수와 건물 담벼락을 들이받았다. 이 사고로 보행자를 포함하여 6명이 다쳤다. 조사 결과 전날에 기사가 과음한 게 드러났으며, 혈중 알콜농도는 0.048％.

4. 특징

• 시지가 종점인 다른 노선들과 달리 사월보성아파트가 종점이다. 이 노선의 단독 구간[6]이며, 사월동 종점은 반시계 방향으로 편도운행한다. 사월동으로 들어올 때는 욱수천로에서 바로 종점으로 오고, 조야동으로 나갈 때는 매호동서아파트, 매호성당을 경유하여 욱수천로로 나간다.
  
• 시지↔대구 시내 구간을 달구벌대로로 운행하지 않고 유료도로인 범안로를 거쳐 용지역을 경유한다. 신호대기 시간이 많지 않고, 9권역에서 지산범물로 가장 빨리 갈 수 있어 시내로 출퇴근하는 직장인들이 몰리는 노선이라 이 구간은 수요가 꽤 많다. 또한 삼덕요금소를 통과하는 단 둘뿐인 노선 중 하나이다.

• 시지 지역은 9번이므로 노선 체계로 보면 309번, 903번이지만, 309번 노선은 존재하고, 903번이 2006년 개편 때 폐선된 노선이라서 변경되지 않았다.

• 좌회전 신호 문제 때문에 조야동으로 갈 때는 수성시장네거리와 대구광역시교육청을 경유하고, 사월동으로 갈 때는 수성네거리와 수성시장을 경유한다. 2015년 8월 1일 개편으로 대구광역시교육청 쪽 왕복운행이 가능하지만,[7] 노선을 바꿀 생각은 없는 듯. 조야동에서 시내로 갈 때에는 공고네거리 대신 (구)대현육교 옆길(대현로)로 나온다.[8]

• 관계삼거리부터 삼덕요금소까지는 자동차전용도로 구간이지만 좌석버스가 아닌 입석버스로 운행하고 있으며 입석승객이 발생하더라도 태우는 것을 거부하지 않는다. 차내에 안전벨트도 없다.

• 대덕마을에서 범안삼거리로 갈 때에는 정류장 앞에 있는 지하도를 아슬아슬하게 통과하거나 대구미술관 인근으로 올라가 U턴하여 범안삼거리로 간다.[9]

• 장기정차지는 조야동이다.

• 신천을 세 번 건너는[10] 유일한 노선이다.

• CNG 충전은 주로 장기정차지와 가까운 상리동에서 많이 하지만, 어떨때는 범물, 동호공영차고지 CNG 충전소에서 하며, 첫 운행 전 동호공영차고지에서 한다.

• 한때 조야동(조야로8길)의 길이 좁아 월광수변공원으로 나갈 때에는 조야초등학교(현재 운행경로)를 경유하여 나왔다. 로드뷰에서 ~2011년경 까지 조야로8길 입구에서 옛날에 썼던 일반버스 정류장의 모습을 볼 수 있다. 조야초등학교 근처의 공사로 인해 2015년 9월 18일부터 조야교 - 조야초등학교 - 민원분소/종점 양방향 직통으로 조정됐다.

• 개편 전 스티커 행선판은 사월보성아파트 ← 칠성시장 → 조야동, 사월보성아파트 - 두산오거리 - 칠성시장 - 조야동 이었다.

• 2006년 개편 이래로 527번, 724번과 같이 운행경로 변경이 없는 셋뿐인 일반시내버스 노선이다.

4.1. 일평균 승차량

대구광역시 간선버스 403번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	8,499명	-
2015년	8,272명	▽ 227
2016년	8,180명	▽ 92
2017년	7,720명	▽ 460
2018년	7,845명	△ 125
2019년	6,895명	▽ 950
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	5,318명	▽ 1,577
2022년	5,514명	△ 196
2023년	5,952명	△ 438
※ 하차 인원 미포함

• 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 칠성시장역
• 대구 도시철도 2호선 : 사월역[11], 대구은행역, 경대병원역[12]
• 대구 도시철도 3호선 : 용지역, 범물역, 지산역[13], 수성못역[14], 수성시장역[15]

6. 둘러보기

대구 시지 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	간선	309 349 403 449 509 609 649 724 840 849 849-1 909 937 939
지선	수성2 수성3
경산	100 100-1 399 990 991

대구 지산범물 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	급행	급행3
순환	순환3 순환3-1
간선	204 401 403 449 524 564 814
지선	수성1 수성1-1 수성3 수성3-1 수성4
출근	8140

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	산격캠퍼스
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	북구2
북문 제2북문	급행6[정차]	300	306	410-1
	523	706	719
서문	급행6	순환2-1	300	304
	306	323-1	403	410-1
	523	623	706	719
체육관	300	306	323-1	410-1
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	719	836	937	북구1
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