최근 수정 시각 : 2025-03-07 23:15:04

대구 버스 609

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대구광역시
간선버스 노선
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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선
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파일:한일1919.jpg
한일운수 차량

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

대구광역시 달서구 대천동공영차고지(6)에서 중구 반월당역(0)을 거쳐 경상북도 경산시 압량읍 금구리(9)까지 운행하는 대구광역시 간선버스 노선. 왕복 운행거리는 73.2km. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 609번
기점 대구광역시 달서구 대천동
(대천동공영차고지)
종점 경상북도 경산시 압량읍 금구리(금구동종점)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 05:30
막차 [평일] 22:22 / [토요일] 22:32 / [평일] 22:34 막차 [평일] 22:27 / [토요일] 22:20 / [공휴일] 22:28
평일배차 14분(일 89회)
주말배차 공휴일: 18분(일 68회)
토요일: 16분(일 79회)
운수사명 한일운수, 삼천리버스 인가대수 21대 [1]
노선 대천동공영차고지 - 월배차량기지 - 진천역 - 조암네거리 - 월성2동행정복지센터 - 서부정류장 - 성당시장 - 대명공연거리 - 청라언덕역 - 반월당역 - 수성구청 - 대구스타디움 - 욱수초등학교 - 사월역 - (→ 펜타힐즈더샵1차북편 →/← 펜타힐즈푸르지오2차 ←) - 경산시장 - 영남대학교 - 마위지근린공원 - 금구리
중간 출발 정류소
압량금구리구.남부정류장, 현대백화점.동아쇼핑, 서부정류장(관문시장), 월성2동행정복지센터
대천동공영차고지 약령시입구, 구.남부정류장, 사월역

3. 역사

  • 1998년 5월 5일 개편 전에 운행했던 일반버스 75번[2]과 좌석버스 375번이 609번의 모태다.
  • 1990년대 중반에 신설된 375번[3]은 75번의 좌석버스 버전이었으며, 삼각지네거리를 경유했다는 점을 제외하고 75번과 노선이 100% 동일했다. 1990년대 중반 이전의 일반버스 75번은 삼각지네거리와 내당네거리를 1/2 분리 운행했고, 이후 삼각지네거리 경유 구간을 신설된 375번에 넘겼다. 이 당시에는 서부정류장 ~ 월성지구 구간이 편도운행 구간이었으며, 75번과 375번 모두 서부정류장 → 동본리네거리 → 대구공업대학교 → 송현여자중고교 → 월촌역상인역 → 월성주공2단지 → 월성2동주민센터 → 올림픽기념관 → 남부교육청 → 구. 달성군청 → 서부정류장 구간을 편도운행했다. 375번 신설 이전의 75번은 동본리네거리(대구공업대학교)를 지나 남부교육지원청으로 바로 좌회전해서 구.달성군청으로 갔다. 다만 월성지구로 연장하면서 편도운행 구간이 길어졌다.
  • 1998년 5월 개편 때 일반버스 75번은 906번으로, 좌석버스 375번은 609번으로 변경되었다. 이때 서부정류장 이후 편도운행 구간을 왕복운행 구간으로 정리했다. 좌석버스 609번은 서부정류장에서 구. 달성군청 ~ 남부교육지원청 ~ 올림픽기념관 구간을 왕복으로 운행했고[4], 일반버스 906번은 동본리네거리 ~ 송현여고 구간을 왕복으로 운행하게 되었다.[5]
  • 1999년 906번 자인행이 경산버스의 특허권을 침해했다는 법원 판결에 의해 폐지되었다.[6]
  • 2000년 906번은 신남네거리에서 서문시장, 섬유회관을 경유하여 반월당으로 가는 것으로 변경되었다.
  • 2000년 노후 하수관 교체 공사 때문에 대구공업대학 앞쪽이 전면 통제되어 906번 월성동행은 본리네거리와 올림픽기념관을 경유해서 송현여고로 들어갔고, 영남대행은 그린맨션 2,3차 사이의 2차선 도로를 경유해서 구마로로 나오기도 했다. 뒤이어 송현여자중고교 앞 도로가 같은 공사 때문에 교통이 전면 통제되었을 때는 서부정류장에서 직진해서 송현역, 월촌역을 경유해서 상인역으로 들어가기도 했다. 당시 609번은 이 공사 때문에 임시우회운행을 하지는 않았다.
  • 2001년 4월 23일 좌석버스였던 609번이 일반버스로 전환되었다.[7] 문제는 609번과 906번은 뿌리가 같은 노선이었는데, 609번까지 일반버스가 되면서 경쟁 노선이 되었다. 다만 906번의 배차간격(13분)보다 609번의 배차간격(9분)이 짧아서 609번이 경쟁에서 다소 유리했던 듯 했고, 906번은 2001년 4월 23일까지 노선이 단순한 편이라서 승객이 많았지만 609번의 일반버스 전환 후 승객이 많이 줄었다.
  • 2005년 2월 개편[8] 때 906번이 609번에 통합되었다. 이에 따라 통합 609번의 인가대수가 41대로 증차되었다.[9][10] 내당네거리와 삼각지네거리 구간, 서부정류장 이후 구간은 1/2 분리운행하는 방식으로 다녔다. 남천 분리노선도 609번으로 넘어갔다.[11][12]
  • 2008년 10월에 한일운수 차량 1대가 449번으로 이동했다.
  • 2009년 1월 17일 개편 때 송현주공아파트 방면(또는 상인네거리 방면)[13]을 운행하는 분리 노선과 남천지선은 분리 노선 통합으로 사라졌다.[14] 추가로 우주교통 10대[15]와 한일운수 4대[16], 총 14대가 감차되었다.
  • 2010년 4월 개편 때 한일운수 차량 2대가 449번으로 이동했다.
  • 2012년 6월 16일 개편 때 삼각지네거리/양지로 방면으로 분리 구간이 통합되었다.
  • 2012년 10월 20일 개편 때 신매역 대신 대구스타디움을 경유하는 것으로 변경되었다. 노선이 길어졌지만 유니버시아드로달구벌대로에 비해 정체가 덜하고 신호도 적어서 운행 시간이 크게 늘어나지는 않았다. 2012년 9월 19일 2호선 경산 연장에 따라 수요가 감소하면서 인가대수도 2대 감차되었다.[17] 배차간격이 11분에서 13분으로 대폭 늘어났다.
  • 2014년 10월 개편 때 한일운수 차량 1대가 동구4-1번으로 이동했다.
  • 2017년 1월 21일 개편부터 진천역에서 유천교, 달서대로 대신 달서구자동차검사소와 월배차량기지사업소로 진입한다.
  • 2019년 4월 20일 개편 때 대명교통 소속 차량 1대가 726번으로 이동했다. 대신 한일운수에서 증차분 차량 1대를 투입했다.
  • 2019년 12월 9일 개편 때 조영동 회차지가 폐쇄되어 종점이 영남대로 임시 단축되었다. 영남대 정문 종점과 회차지인 갑제동(영남대 동문) 사이는 공차회송했다. 배차간격은 13분에서 14분으로 늘어났다.
  • 2020년 2월 15일 개편 때 노선이 갑제동 회차지까지 연장되었다. 공차회송 구간이었던 영남대 정문 ~ 영남대 동문 구간도 승하차를 받는다.
  • 2021년 4월 21일부터 중산하늘채퍼스트 서편 정류소도 정차한다.
  • 2023년 2월 18일부로 중간종료가 폐지되었다.
  • 2024년 2월 15일부터 한일운수 차량 1대가 업체 내부사정에 따라 운행하지 않는다. 2월 16일 한일운수 감차분을 메우기 위해 대명교통에서 예비차량을 1대 차출하여 임시 운행했다.
  • 2024년 2월 19일 인가대수 20대에 맞게 평일 시간표를 조정하면서 평일 배차간격이 15분으로 늘어났다. 임시 운행한 대명교통 예비차량 1대는 다시 예비로 내려갔다. 한일운수 차량 1대가 복귀하는 시기는 미정이다.
  • 2024년 3월 18일부터 당초 감차된 1대가 복귀할 예정이었으나 실행에 옮기진 못했다. 되려 4월부터 문제가 더욱 심각해져 한일운수가 운행하는 타 노선인 449번, 909번도 감차 운행하게 되었다.
  • 2024년 4월 21일 차량 매각 소식이 전해졌고 동년 5월 1일부터 경신교통, 우주교통, 영진교통에 각 1대씩 매각되어 5개의 업체가 운행하게 되었다. 우주교통은 본 노선에 9년 만에 다시 배차하게 되며 영진교통은 준공영제 고정배차제 이후 처음으로 경산시에 진출하게 된다.
  • 2025년 2월 24일 개편으로 종점이 금구리로 변경되었다. 동시에 그 동안 대구 시내버스가 다니지 않던 펜타힐즈서한이다음과 마위지근린공원을 경유하게 되었다. 또한 경신교통, 대명교통, 영진교통, 우주교통이 배차에서 철수하고 삼천리버스가 대신 배차한다.

4. 특징

  • 조암로, 월성2동행정복지센터 일대에서 서부정류장, 성당시장, 양지로를 거쳐 반월당역으로 가는 유일한 노선이다. 609번 전 구간 중 수요가 가장 많은 구간은 조암로~반월당역 구간이며, 이 구간을 오가는 수요가 엄청 많다.[18] 남구1(-1)번과 함께 양지로 수요도 책임진다. 성당로, 양지로 연선에서 경대사대부고로 오가는 통학 수요도 꽤 있다.
  • 9권역에서는 대구스타디움, 경산시장과 같이 2호선의 영향을 받지 않는 지역과 2호선 역을 연결하고 있어서 해당 구간에서는 지선버스 역할도 수행하고 있다. 시지 안동네(신매시장)에서 경산시장, 영남대으로 가는 유일한 노선이라 이 구간을 오가는 수요가 어느 정도 있다.
  • 현재까지 이 노선의 인가대수는 무려 20대나 감차되었다. 물론 2008년 1대, 2009년 14대 감차는 인가대수가 여유 있었기 때문에 보통 수준으로 돌아가는 정도였지만 이후에도 지속적으로 시행한 감차가 문제다.
  • 가스 충전은 대부분 경산 신천동CNG충전소[19]에서 한다.[20] 충전을 겸해서 한일운수 기사 교대를 하기도 한다.
  • 706번과 함께 서부정류장에서 문화예술회관으로 갈 때 한영한마음아동병원, 서부정류장 정류소에 모두 정차한다.[21] 한때, 한영한마음아동병원(당시에는 구.달성군청) 정류소만 정차하였다. 그러다가 월성동 주민들의 민원 때문에 두 정거장 모두 정차한다.
  • 한때는 과속, 난폭운전이 제법 심한 노선이었다. 2006년 준공영제 도입 이후에도 마찬가지였다. 영남대학교 ~ 반월당역을 40분대에 끊기도 했었지만, 2012년에 대구스타디움을 경유하면서 시간표가 널널하게 개정되었는지 과속, 난폭운전은 많이 사라졌다.
  • 방학, 토요일은 차 한대 놓치면 다음 차를 20분 이상 기다려야 하는 경우가 많다.
  • 청라언덕역 정류장부터 수성알파시티역 정류장까지 대구 2호선을 따라가는 선형이기 때문에 대구 2호선과 연계가 괜찮은 편이다.

4.1. 일평균 승차량

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 609번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 8,769명 -
2015년 8,509명 ▽ 260
2016년 8,980명 △ 471
2017년 8,692명 ▽ 288
2018년 7,705명 ▽ 987
2019년 8,019명 △ 314
2020년 해당 연도 DB 미집계
2021년 5,013명[23] ▽ 3,006
2022년 6,522명 △ 1,509
2023년 7,683명 △ 1,161
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 간선버스 609번
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금구동(종점)
03011
경산병영유적지건너 경산병영유적지
마위지근린공원 마위지근린공원건너
구.압량초등학교 신대부적지구입구
우진아파트앞 압량성당앞
영남대건너
05606 파일:Daegu2.svg
영남대앞
05605 파일:Daegu2.svg
북부동행정복지센터건너
05604
북부동행정복지센터
05603
임당역1번출구
05598 파일:Daegu2.svg
임당역2번출구
05597 파일:Daegu2.svg
중방e편한세상(구.세왕주유소)
05596
중방네거리(경산방향)
05595
중방네거리(대구방향)
05594
경산시외버스정류장건너(국민은행)
05592
경산시외버스정류장(세명병원)
05593
경산시장건너(대구은행)
05588
경산시장
05587
중앙초교
05586
중앙초교건너
05585
국민건강보험공단(경산역)
05584 파일:대경선-로고-simple-renew.svg
서부1동행정복지센터
05583 파일:대경선-로고-simple-renew.svg
옥산네거리(대구방향)
05582
옥산네거리(경산방향)
05581
펜타힐즈푸르지오2차정문
05776
펜타힐즈더샵1차북편
05777
펜타힐즈서한이다음앞 펜타힐즈서한이다음건너
사월역(4번출구)
20256 파일:Daegu2.svg
사월역(2번출구)
20361 파일:Daegu2.svg
시지보성아파트앞
20258
고산도서관
20355
신매시장
20360
신매초등학교건너
01699
신매초등학교앞
20408
시지천마타운앞
20404
시지중학교
20359
욱수초등학교건너
20406
욱수초등학교앞
20407
덕원고등학교건너
20357
덕원고등학교앞
20358
대구농업마이스터고후문앞
20166
대구농업마이스터고후문건너
20165
고산정수사업소건너
01506
대구스타디움건너
20167
대구스타디움앞
20164
경기장네거리2
20168
경기장네거리1
20163
수성알파시티2
04138
수성알파시티1
04137
솔정고개2
20185
솔정고개1
20184
수성알파시티역(1번출구)
20262 파일:Daegu2.svg
수성알파시티역(5번출구)
20345 파일:Daegu2.svg
연호동화훼단지2
20346 파일:Daegu2.svg
연호동화훼단지1
02300 파일:Daegu2.svg
방공포병학교건너
05204 파일:Daegu2.svg
방공포병학교앞
20343 파일:Daegu2.svg
담티고개2
20348
담티고개1
01087
대륜중고등학교건너
20349
대륜중고등학교앞
20203
도시철도담티역(1번출구)
20350 파일:Daegu2.svg
도시철도담티역(3번출구)
20202 파일:Daegu2.svg
수성대학교건너
20351
수성대학교앞
20199
구.남부정류장앞1
02008
구.남부정류장건너2
20198
만촌역(1번출구)2
20298 파일:Daegu2.svg
만촌역(2번출구)
20196 파일:Daegu2.svg
경신고등학교건너
05298 파일:Daegu2.svg
경신고등학교앞
20195 파일:Daegu2.svg
수성경찰서건너
20342 파일:Daegu2.svg
수성경찰서앞
20194 파일:Daegu2.svg
수성구청건너
20396 파일:Daegu2.svg
수성구청앞
05290 파일:Daegu2.svg
범어역(1번출구)
20397 파일:Daegu2.svg
범어역(2번출구)
20155 파일:Daegu2.svg
수성네거리1
02066
수성네거리2
02064
대구은행역(1번출구)
20400 파일:Daegu2.svg
대구은행역(2번출구)
20130 파일:Daegu2.svg
수성교2
20401
수성교1
20129
방천시장(김광석길)건너
02075
방천시장(김광석길)앞
02076
경북대학교치과병원
20103 파일:Daegu2.svg
경대사대부설고등학교앞
02203 파일:Daegu2.svg
2호선반월당역1
21876 파일:Daegu1.svg파일:Daegu2.svg
2호선반월당역2
21874 파일:Daegu1.svg파일:Daegu2.svg
약령시입구
20114 파일:Daegu1.svg파일:Daegu2.svg
현대백화점.동아쇼핑건너
21873 파일:Daegu1.svg파일:Daegu2.svg
엘디스리젠트호텔앞
21865
엘디스리젠트호텔건너
21872
청라언덕(신남)역(8번출구)
21871 파일:Daegu2.svg파일:Daegu3.svg
남산초등학교건너
20113 파일:Daegu2.svg파일:Daegu3.svg
남산초등학교앞
20112 파일:Daegu2.svg파일:Daegu3.svg
경북공고건너
20109 파일:Daegu3.svg
경북공고앞
20111 파일:Daegu3.svg
대명공연거리앞
20032
대명공연거리건너
01048
계명대학교대명캠퍼스후문앞
20083
계명대대명캠퍼스후문건너
20086
대명사회복지관건너
20084
대명사회복지관앞
20085
성당시장건너
21610
성당시장앞2
02184
문성병원건너
05217
문성병원앞
00628
두류수영장앞
05007
두류수영장건너
00629
문화예술회관앞
05008
문화예술회관건너
21227
두리봉네거리1
21609
두리봉네거리2
00742
서부정류장(관문시장건너)
00571 파일:Daegu1.svg
서부정류장(관문시장앞)
02142 파일:Daegu1.svg
한영한마음아동병원건너
00572
한영한마음아동병원앞
20029
송현제림타운앞
21789
송현제림타운건너
00584
남부교육지원청앞
05224
남부교육지원청건너
00583
올림픽기념관건너
00577
올림픽기념관앞
00581
월성주공5단지앞
09116
월성주공4단지앞2
02334
월성주공4단지건너
02618
월성2동행정복지센터건너
00815
월성2동행정복지센터앞
02258
학산초등학교건너
22010
월성푸르지오앞
05184
월성주공2단지앞
02257
조암초등학교건너
09282
조암초등학교앞
09235
월성코오롱하늘채건너
02421
월성코오롱하늘채앞
09234
조암네거리2
01509
조암네거리1
01451
월배이안아파트앞
02415
월배이안아파트건너
02414
이마트월배점건너
00824
이마트월배점앞
09232
진천역(1번출구)
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진천역(2번출구)
00833 파일:Daegu1.svg
달서자동차검사소앞
03858
달서자동차검사소건너
03857
월배차량기지건너
02443
월배차량기지앞
02444
월배아이파크2차앞
09125
월배아이파크2차건너
09303
성서4차산업단지앞2
21603
대천교
21019
대천공영차고지앞
21604
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5. 연계 철도역

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[1] 한일운수 18대 / 삼천리버스 3대[2] 경산 시민들, 특히 영남대학교 인근 주민들이 말하는 75번 종점은 영남대학교 정문을 조금 지나서 있는 삼천리버스 차고지 겸 조영동 종점을 말한다. 2012년에 내당네거리 분리 노선까지 사라져서 75번의 흔적이 완전히 사라진 뒤에도 여전히 옛 번호를 따서 75번 종점이라고 부르고 있다. 1998년 개편 이전의 일반버스 1번이 현재 909번인데 909번의 종점인 압량면 금구리 종점을 아직도 1번 종점이라고 부르는 것과 마찬가지다.[3] 1997년 1월에 375번 관련 기사가 있는 것을 보아 개업 년도는 그 이전으로 추정된다.[4] 당시 609번은 대건중고교로 들어가지 않았다. 올림픽기념관에서 달서구청을 거쳐 월성주공2단지 옆 도로에서 대기했다가, 다시 출발해 월성2동주민센터를 경유해서 올림픽기념관으로 나왔다. 즉 편도운행 구간이 있었다.[5] 906번도 편도운행 구간이 존재했다. 대건중고교 방향으로 운행할 때는 송현여자중고교에서 효성초교, 월촌역, 상인역을 경유했다. 영남대 방향으로 운행할 때에는 대건중고교 종점에서 출발하여 월성2동주민센터, 달서구청, 보성은하타운, 달서공고(현 대구하이텍고)를 경유해 송현여자중고교로 갔다. 당시에는 상인네거리에서 월촌역 방향으로 좌회전이 되지 않았기에 편도운행을 하게 된 것으로 보인다. 그 이후에 대건중고교 종점을 출발해 월성2동주민센터에서 달서구청으로 나가는 구간은 직선화됐다.[6] 자인행은 경산오거리까지 본선과 노선이 동일했고 경산시청~삼풍동~자인정류장으로 2대가 운행했다. 현재 경산 990번 노선과 경산오거리에서 경산시청~삼풍동~대구미래대학입구~자인정류장 구간이 완전히 동일했다.[7] 1998년 개편이나 2006년 개편이 아닌 때에 형간 전환한 노선은 609번과 더불어서 극히 드물다.[8] 2006년 준공영제 시행 1년전의 개편이다. 이 때 같이 개편된 것은 309번936번의 형간전환이다.[9] 당시 609번은 무려 인가대수 37+4대, 배차간격 5분으로 빗자루질하는 노선이 되었다. RH 시간에도 2대가 한꺼번에 들어오는 경우가 허다했고, 심지어 RH 시간대가 아니면 3대까지도 같이 들어오는 경우가 허다했다.[10] 1998년 개편 이후 2006년 개편 전까지 노선번호를 일반버스는 푸른색으로, 좌석버스는 붉은색으로 적었다. 609번은 2006년 전까지도 측면 행선판 번호가 붉은색으로 적혀 있었다. 이는 아직도 구 행선판을 사용하는 일부 예비차에서 볼 수 있다.[11] 남천행은 2006년 고정 배차 전환 후 우주교통 2대, 한일운수 2대가 배차했다. 그리고 내당네거리, 서문시장을 경유했으며, 경산시장~백천동~원리 구간으로 하루 14회 운행했다. 경산시장까지는 영남대학교 방면과 동일했지만, 경산시장 이후로는 경산오거리부터 방향이 완전히 달랐다. 경산오거리에서 영대행 609번은 중방네거리 방면으로 좌회전, 남천행 609번은 백천동으로 우회전했다. 이 때문에 경산 쪽에서 무심코 609번을 탔다가 '남천' 행선표를 보지 못하고 잘못 탄 승객이 '왜 영대 안 가고 다른 방향으로 가느냐' 고 항의하다 중간에 내리는 일도 꽤 자주 있었다. 또한 영남대행 609번은 신남네거리에서 바로 반월당 방향으로 우회전했지만, 남천행 609번은 구 906번의 구간인 서문시장으로 직진했다. 때문에 '내가 차를 잘못 탔나'하면서 혼란스러워하는 승객들의 모습도 자주 보였다.[12] 경산시에서는 자기들이랑 협의 없이 대구광역시에서 임의로 노선을 조정했다고 문제를 제기하고 나섰다. 다만 아무 문제 없이 다녔던 걸 보면 경산시가 소송에서 이기지 못한 듯하다.[13] 대구공업대학교 ~ 송현2동주민센터 ~ 송현여중고 ~ 송현초교 ~ 경북기계공고 ~ 롯데백화점상인점 ~ 영남고교 ~ 송일초교[14] 롯데백화점 상인점에서 영남중고고로 우회전하는 구간이 사라져 송현초에서 경북기계공고로 우회전하는 구간에서 민원이 있었다. 송현초교 구간으로는 653번이 있지만, 653번은 송현초등학교에서 달서공고로 우회전했다. 즉, 송현초교 구간 이후로는 완전히 다른 노선이었다.[15] 356번에 2대, 706번에 4대, 달서1번에 4대가 이동하였다.[16] 신설된 303(-1)번에 투입되었다.[17] 이 때 개편으로 급행4번을 신설했다. 세한여객527번에서 4대를 급행4번에 투입했고, 이를 메꾸기 위해 우주교통이 609번에서 4대를 빼내 527번에 투입했다. 한일운수에서는 303번, 303-1번 차량 1대씩 609번에 투입했다.[18] 출퇴근 시간에는 당연히 가축수송, 심지어 주말에도 만석이거나 가축수송을 자랑한다.[19] 대구한의대학교 입구 삼거리와 경산버스 차고지(압량읍 당리리) 사이에 있다.[20] 성서 신흥버스 차고지에서 하는 경우도 가끔 있다.[21] 이들을 빼고 한영한마음아동병원 정류소에 정차하는 노선들은 문화예술회관 방면 한정으로 모두 서부정류장 정류소를 무정차 통과한다.[22] 그 전에는 대건중고교로 표기되었다.[23] 경산시 구간의 일평균 승차량이 누락된 수치이다.