최근 수정 시각 : 2024-12-10 01:30:28

봉대산JC

도내JC에서 넘어옴
봉대산 분기점
烽臺山 分岐點
Bongdaesan Junction
서울 방면[1][2]
행주산성JC

← 1.2 km
파일:Expressway_kor_17.svg 파주 방면
흥도IC
1.8 km →
남고양 방면
남고양IC
← 2.8 km
파일:봉대산JC.jpg
주소
경기도 고양시 덕양구 강매동
관리기관
평택파주선 서울문산고속도로(주)
개통
2020년 11월 7일

1. 개요2. 구조
2.1. 본선
2.1.1. 서울 방향
2.2. 봉대산-남고양 지선
2.2.1. 봉대산 방향
3. 역사4. 특징5. 둘러보기 틀
[clearfix]

1. 개요

평택파주고속도로(서울-문산) 1번.
경기도 고양시 덕양구 강매동에 위치한 평택파주고속도로분기점. 평택파주고속도로 본선과 봉대산-남고양 지선이 분기한다.

2. 구조

2.1. 본선

2.1.1. 서울[A] 방향

  • 진출 가능: 봉대산-남고양 지선 남고양 방향[A]

2.2. 봉대산-남고양 지선

2.2.1. 봉대산 방향

  • 진출 가능: 본선 파주 방향

3. 역사

4. 특징

  • 봉대산JC의 명칭의 유래인 봉대산은 분기점 근처에 있는 야산(해발 92m)이다. 봉대산 불다람쥐 17년 연쇄 방화사건과는 무관하다.[5]
  • 건설 당시 이름은 도내동에서 따온 도내JC였으나, 실제 위치는 도내동이 아닌 강매동이여서 최종적으로 봉대산JC로 확정되었다.[6] 정작 도내동에는 흥도IC가 있다.
  • 원래 평택파주고속도로 서울~문산 구간은 봉대산-남고양 부분이 본선이고 북로JC로 들어가는 곳은 지선으로 건설할 계획이었다. 강서대교 계획이 취소되면서 노선이 변경되었다.
  • 봉대산JC부터 남고양IC, 북로JC까지의 구간은 양 구간 모두 제한속도가 80km/h이다.
  • 봉대산JC 바로 밑에 경의선 강매역이 있다. 도로 위에서 밑으로 엘리베이터같은 게 있는 게 아니다보니, 강매역으로 가려면 흥도IC에서 진출입해서 권율대로를 통해 돌아와야 한다.
  • 2027년 12월 광명~서울 구간 개통 전까지 문산과 서울 간 이동 시에는 이 분기점에서 지선을 통해 진출입해야 한다. 이 분기점을 지나면 인천공항 방향으로 연결된다.[7]

5. 둘러보기 틀

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f>
파일:Expressway_kor_17.svg
고속국도 제17호선
구간
}}}
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
익산평택고속도로
(계획중)
- - - - - - - - - - -
평택파주고속도로 - - - - - - - - - - - - - -
(공사중)
- - - - - - - - - -
(계획중)
남광명-소하 지선 남광명TG - 성채IC/소하IC
남고양-봉대산 지선 남고양IC - 봉대산JC
월롱-문산 지선 산단TG - 내포IC
1: 고속국도 제400호선과 중복 지정 구간.2: 지방도 제309호선과 중복 지정 구간. }}}}}}}}}


[1] 노선이용 안내 - 서울문산고속도로(주)[2] 기 개통되어 있으나, 2027년 12월 남광명JC ~ 88JC 구간이 개통되기 전까지는 이 분기점으로 진입 하여 서울로 갈 수 없다.[A] 2027년 광명~강서 구간 개통 전까지는 지선으로 진출입해야 한다.[A] [5] 애초에 이 사건은 울산광역시 동구 동부동의 봉대산 일대에서 일어났다.[6] 서울∼문산 고속道 11월7일 개통…꽉 막혔던 자유로 뚫린다, 중앙일보, 2020-10-31[7] 2024년 9월 말 기준 표지판에도 직진 방향은 고속국도 제130호선만 단독 표기되어 있다.