흥도IC

흥도 나들목 興道 나들목 Heungdo Interchange
서울 방면[1] 봉대산JC ← 1.8 km	평택파주선2	파주 방면 고양TG 1.1 km →
주소
경기도 고양시 덕양구 도내동
관리기관
평택파주선	서울문산고속도로(주)
개통
2020년 11월 7일
접속도로
권율대로

1. 개요

2. 구조

• 평택파주고속도로에서 자유로의 파주 방향으로 진입하려는 차량은 이 나들목을 이용해서 고속도로 진출 후 북로JC를 이용해야 한다. 진출하지 않을 경우 인천국제공항고속도로 청라IC까지 가서 돌아와야 한다. 이렇게 진입할 차량이 얼마나 있겠냐만은
• 북로JC에는 가양 방향 진입로도 있어, 앞선 길을 이용하여, 남고양IC의 정체 현상 발생 시 우회로 역할을 할 수 있다.
• 강매IC를 통해 제2자유로의 와의 간접 연계가 가능하다. 마치 봉담과천로의 의왕IC와 영동고속도로의 북수원IC와 같다고 생각하면 된다. 차이점은, 강매IC - 흥도IC 사이에는 신호등이 없다.
• 서울 방면에서 이 IC 진출 시, 고양휴게소로 진입하는 출구 방향으로 빠져야 이용할 수 있다.
• 흥도IC 진출 표지판에 행신역이 표시돼 있다.

2.1. 평택파주고속도로

2.1.1. 파주 방향

• 진출 가능: 권율대로 양방향
• 진입 가능: 권율대로 양방향

2.1.2. 서울 방향

• 진출 가능: 권율대로 양방향
• 진입 가능: 권율대로 양방향

3. 역사

• 2020년 11월 7일 평택파주고속도로의 나들목으로 개통하였다.

4. 특징

• 봉대산JC 방면 진입시 개방식으로 요금을 수납한다.
• 과거 나들목 공사 당시 구석기 시대 유물이 대거 발견되는 바람에 한동안 공사가 중단된 적이 있다. 이후 고고학, 역사학 전문가들의 자문을 통해 유물 터 훼손을 최소화하여 건설하는 방향으로 선회하였고, 나들목 주변 평지, 구릉지 등은 적절한 토목공사를 통해 정비하여 공원화 및 박물관 건설 작업이 진행되고 있다. 아직도 발굴이 완벽히 끝나지 않아 나들목 주변 야지에 나무가 다 뽑혀 있는 이유가 있다.
• 서울 방면 2km 안내 표지판에 79번 고양시도를 79번 국도로 잘못 표기하였다.

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1: 수도권제2순환고속도로와 중첩되는 구간. 2: 309번 지방도와 중첩되는 구간.		}}}}}}}}}