| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#002654><colcolor=#FFF> [[일드프랑스| 중부 | 파리 샤를 드골 · 파리 오를리 · 파리 르부르제 · 파리 보베 · 샬롱 바트리 · 투르 발 드 루아르 |
| [[오드프랑스| 북동부 | 클레르몽페랑 오베르뉴 · 릴 레캥 · 스트라스부르 엔츠하임 · 뮐루즈 유로에어포트 · 메츠-낭시-로렌 · 돌 쥐라 | |
| [[노르망디| 북서부 | 도빌 노르망디 · 캉 카르피케 · 브레스트 브르타뉴 · 로리앙 브르타뉴 쉬드 · 렌 생자크 · 생말로 디나르 플뢰르튀 · 낭트 아틀랑티크 | |
| [[누벨아키텐| 남서부 | 툴루즈 블라냐크 · 보르도 메리냐크 · 몽펠리에 메디테라네 · 비아리츠 페이 바스크 · 포 피레네 라로셸 일드레 · 베르제락 도르도뉴 페리고드 · 타르브 루르드 피레네 · 리모주 벨가르드 푸아티에 비아르드 · 베지에 카프 다주드 · 카르카손 살바자 · 님 가롱 · 페르피냥 리브살트 | |
| [[프로방스알프코트다쥐르| 남동부 | 리옹 생텍쥐페리 · 니스 코트다쥐르 · 마르세유 프로방스 · 툴롱 이에르 · 그르노블 알프 이제르 · 샹베리 사부아 · 쿠르슈벨 | |
| [[코르시카| 코르시카 | 아작시오 나폴레옹 보나파르트 · 바스티아 포레타 · 피가리 쉬드 코르스 · 칼비 생트카테린 | |
| [[과들루프| 서인도 제도 | 폴 카라이브 과들루프 · 마르티니크 에메 세제르 · 생바르텔레미 레미 드 아에낭 · 생마르탱 그랑 카스 에스페랑스 | |
| [[프랑스령 기아나| 프랑스령 기아나 | 카옌 펠릭스 에부에 · 마리파술라 · 사울 | |
| [[레위니옹| 인도양 제도 | 레위니옹 롤랑 가로스 · 생피에르 피에르퐁 · 마요트 자우지 파만지 | |
| [[누벨칼레도니| 누벨칼레도니 | 누메아 라 통투타 · 누메아 마젠타 · 일 데 팡 · 우베아 울루프 | |
| [[프랑스령 폴리네시아| 폴리네시아 | 보라보라 · 타히티 파아아 · 라이아테아 우투로아 · 마우피티 · 후아히네 · 랑기로아 · 아나 · 왈리스 히히포 | |
| [[생피에르 미클롱| 생피에르 미클롱 | 생피에르 푸앙트 블랑슈 | }}}}}}}}} |
| 돌 쥐라 공항 Aéroport de Dole-Jura | Dole–Jura Airport | |
| | |
| | |
| IATA: DLE / ICAO: LFGJ | |
| 개요 | |
| <colbgcolor=#3299BA><colcolor=#fff> 국가 | [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 위치 | 프랑스 부르고뉴프랑슈콩테 |
| 종류 | 공용 |
| 운영 | Edeis |
| 개항 | 1970년 |
| 활주로 | 05/23 - (2,230m × 45m) |
| 고도 | 197m (654 ft) |
| 좌표 | 북위 47도 02분 32초 동경 05도 25분 28초 |
| 웹사이트 | |
| [include(틀:지도, 장소=돌르-브성쏭-디종 공항 Aéroport de Dole-Besançon-Dijon, 너비=100%, 높이=100%)] | |
[clearfix]
1. 개요
| |
| 메인 터미널의 전경 |
| |
| 주기장의 모습 |
프랑스 부르고뉴프랑슈콩테 레지옹의 도시들인 브장송, 디종, 돌(Dole)의 항공 관문 역할을 하는 공항이다. 가장 가까운 도시이자 공항 이름에도 들어간 돌은 약 7km, 지방에서 가장 큰 중심도시인 디종은 42km, 브장송은 50km 정도 떨어져 있다.
연간 이용객 수는 2018년 기준 107,459명을 기록했다. 또한 공항 시설로는 아스팔트 혼합 콘크리트로 포장된 2,230m 길이의 활주로 1개를 갖추고 있다.
2. 역사
원래는 지역의 작은 비행장이었다. 하지만 제2차 세계 대전 도중 독일군이 점령하면서 공군 기지화되었으나, 지역의 해방 이후에는 연합군의 소속으로 변모했다. 전후에는 지역의 민간 항공 클럽들에 의해 이용되다가 1970년에 처음으로 여객 터미널과 관제탑을 건설하며 본격적으로 공항의 역할을 하기 시작한다. 에어 알프스[1]가 파리 오를리-돌 쥐라-샹베리 사부아의 여객 노선을 처음으로 운영한데 이어 다른 항공사들도 휴가 특수를 노린 계절편을 배정함에 따라 공항은 호황을 띌듯 보였으나, 1973년의 오일 쇼크파동으로 항공업계가 타격을 입어 새로이 예정되어 있던 항공편들이 페이퍼플랜으로만 끝나게 되고, 공항은 그리 큰 비전은 가지지 못한채 운영되어 왔다.하지만 그렇다고 아무런 변화가 없던 것도 아닌게, 1980년대들어 카나리아 제도, 이탈리아를 비롯해 불가리아나 헝가리, 소련 같은 일부 동구권 국가들간의 차터편이 운영되곤 했다.
1998년에는 AF4634편의 콩코드 항공기가 이벤트성으로 잠시 방문하기도 했었다. 하지만 공항은 계속 연간 이용객 4천명 수준의 소규모 수준에 머물고 있었는데, 저가 항공사들의 부흥에 힘입어 2012년에 처음으로 라이언에어가 취항하자 34,459명으로 뛰어올랐으며, 이듬해엔 80,028명, 그 이듬해엔 115,731명으로 기록되며 현재의 수준에 도달하게 되었다.
3. 운항 노선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 에게안 항공 | A3 | 계절편 차터 : 이라클리온, 암만[2] | |
| 에어 코르시카 | XK | 계절편 : 바스티아 | |
| 에어 몰타 | KM | 계절편 차터 : 몰타 | |
| ASL 항공 프랑스 | 5O | 계절편 차터 : 애든버러, 글래스고 | |
| 엔터 항공 | E4 | 계절편 차터 : 로도스, 두브로브니크 | |
| IGavion | W2 | 계절편 : 아작시오 | |
| 라이언에어 | FR | 페스, 포르투, 마라케시 계절편 : 런던 스탠스테드 | |
| 룩스에어 | LG | 계절편 차터 : 팔마 데 마요르카 | |
| 스마트리닉스 항공 | 6Y | 계절편 차터 : 자그레브 | |
| 스마트윙스 | QS | 계절편 차터 : 로도스, 카타니아 | |
| 볼로테아 | V7 | 계절편 차터 : 마데이라, 나폴리, 포르투, 리스본, 란자로테 |