최근 수정 시각 : 2024-12-01 01:10:11

망우로

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망우로
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기점
서울특별시 동대문구 휘경동 시조사삼거리
종점
서울특별시 중랑구 망우동 망우리고개
연장
5.76km
개통
미상
관리
서울특별시 성동도로사업소
왕복 차로 수
6차로
주요 경유지
시조사삼거리중랑교상봉역
망우역 ↔ 망우리고개

지도로 보기


[clearfix]

1. 개요

망우로는 서울특별시 동대문구 시조사삼거리에서 중랑구 망우동 구리시계에 이르는 길이 5.76km, 너비 35m, 왕복 6-7차선 도로이다. 전구간이 6번 국도의 일부로 지정되어 있다. 동대문구 시조사삼거리에서 왕산로이문로와 접속되며, 구리시계에서 경춘로로 이어진다.

서울 동대문구 휘경동중랑구를 반갈죽 관통하는 도로다.

이 도로는 조선시대부터 망우리고개를 잇는 길로 개통하였다. 나름대로 역사가 깊은 도로이다.
그러나 이 도로는 간선도로이고 대체도로가 거의 없는 편이라 자주 정체가 발생한다. 상행 3차로, 하행 3차로로 상당히 좁은 편에 속할 뿐만 아니라 가운데 2차선은 중앙버스전용차로로 지정되어 사실상 왕복 4차로에 불과하다. 이 도로상에 설치되어 있는 중앙버스차로에는 서울버스보다 경기버스가 더 많으며 그 노선들이 대부분 KD 운송그룹 노선들이기 때문에 중앙차로도 밀리는 경우가 많다.특히 65번 202번(경기), 166-1번, 330-1번(좌석) 망우역에서 청량리까지 버스로 약 20분(!) 정도 소요된다. 하지만 중앙선의 배차가 병맛이라 버스 수요는 상당하다. 서울시내버스가 전체적으로 속도가 낮다지만 KD는 더 심한건 아니고, 다른 지역에 비해 2권역 쪽 업체들이 에코드라이빙을 더욱 잘 준수하는 편이라.. KD운송그룹만 탓할 건 아니다(…).

정체의 원인으로는 많은 교통량과 대체도로 부족이 가장 크지만 병맛 같은 신호연동도 한몫한다. 특히 중랑구 구간인 서울시체육회~망우역 사거리는 절대로 한번에 통과할 수 없을 정도로 심각하다. 해당구간 상행(시조사 방면)을 예로 들면 망우역 사거리에서 한번 걸리고 상봉지하차도 삼거리에서 한번 걸리고 바로 상봉역 삼거리에서 또 걸린다(...). 상봉역 삼거리를 통과해도 중랑역 앞 헬게이트를 지나고 서울시체육회 앞에서 또 걸린다. 이쯤하면 싸우자는 건가 그리고 중랑교 통과하면 중랑교 사거리에서 한번 더... 하여튼 심각하다.

하지만 이렇게 신호연동이 병맛일 수밖에 없는 이유는 시조사삼거리의 병목을 최대한 방지하기 위함이라... 신호연동을 잘 하고 싶어도 왕산로의 차로가 6차선이라 일부러 차량 진입을 억제할 수밖에 없다. 그렇지 않으면 시조사삼거리 이북도로인 이문로의 교통이 망가진다. 결국 근본적으로 교통량 대비 차로 부족이 원인.

개통 당시 60km/h로 지정된 것으로 추정된다. 하지만 직결되는 경춘로가 당시 시행되었던 도로교통법 시행규칙 기준(1985. 02. 06.~1999. 04. 29.) 1995년 이전으로 60→70km/h로 상향되었기 때문에 2002년 7월 1일부터 '서울시 일반 도로 60→70km/h 상향 대상: 직결되는 경기도 일반 도로가 70~80km/h인 경우'에 포함되어 망우사거리~구리시계 구간만 60→70km/h로 상향되었다.[1] 그러나 카카오맵 로드뷰 기준 2008년 8월 이전으로 망우사거리에 양방향으로 60km/h 신호 위반 및 과속 단속 카메라가 설치되면서 망우사거리~SK행복충전 망우충전소까지 70→60km/h로 하향되었다. 정황상 2005년 7월 8일에 중앙버스전용차로 1차 구간이개통되면서 설치된 것으로 추정된다. 이후 2010년 8월 28일, 중앙버스전용차로 구간이 경춘로까지 연장 및 직결되면서[2] 전 구간이 60km/h로 하향 통일되었다.[3][4] 2019년 12월 20일, 서울 중앙버스전용차로 안전속도 5030 일괄 시행으로 전 구간이 60→50km/h로 하향되었다.[5]

2020년 12월에 망우로 최초 (이문로 방면 한정)상봉지하차도교차로에 후면 번호판 전용 50km/h 신호 위반 및 과속 단속 카메라가 설치되었다. 2023년 4월 1일부터 단속하고 있다.

2. 구간

서쪽 기점 (이문로 2)
소재지 교차로명 번호 교차하는 도로 국도/지방도



휘경동 시조사삼거리 0번 왕산로
이문로
6번 국도
(삼육서울병원) 85번 망우로21길
중랑교사거리 126번 외대역동로
중랑교서단 146번 동부간선도로
(성수JC방면 진출입로)
중랑교(중랑천)


중화동 중랑교동단 166번 동부간선도로
(의정부방면 진출입로)
서울시체육회사거리 180번 중랑천로
동부시장사거리 221번 중랑역로
망우로36길
상봉동 동일로교차로 250번 동일로 6번 국도
47번 국도
상봉역삼거리 295번 면목로
상봉지하도삼거리 321번 상봉중앙로
(코스트코 상봉점) 334번 망우로52길
망우동 망우역사거리 365번 망우로55길
상봉로
(망우지구대) 389번 송림길
망우로60길
신내지하도삼거리 405번 신내로
망우사거리 433번 용마산로 6번 국도
(금란교회) 451번 망우로71길
망우로72길
동부제일병원삼거리 503번 양원역로
(금호어울림아파트) 519번 양원역로6가길
망우로87길
구리시계 576번 경춘로
동쪽 종점 (경춘로와 직결)

2.1. 중앙버스전용차로

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▲ 왕산로
- 시조사삼거리
06013
삼육서울병원
06012
삼육서울병원
06011
중랑교
06010
중랑교
06009
중랑역.동부시장
07006
중랑역.동부시장
07005
상봉역.중랑우체국
07004
상봉역.중랑우체국
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망우역
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망우역
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망우역.망우지구대
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망우역.망우지구대
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우림시장.망우사거리
07010
우림시장.망우사거리
07009
금란교회
07012
금란교회
07011
동부제일병원.망우리공원
07014
동부제일병원.망우리공원
07013
▼ 경춘로
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[1] 참조[2] 경춘로 내 중앙버스전용차로는 2009년 12월 27일에 2차 구간보다 선개통되었다.[3] 직결되는 경춘로 중앙버스전용차로 구간은 2011~2년 즈음에 70→60km/h로 하향되었다.[4] 2차 구간이 개통되면서 동부제일병원교차로에 설치되었던 육교는 철거되어 횡단보도로 전환되었다.[5] 직결되는 경춘로 중앙버스전용차로 구간은 2020년 하반기에 안전속도 5030 시행으로 60→50km/h로 하향되었다.