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1. 개요
미쓰비시의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 101
- 밸브트레인 : 체인 구동 OHC
대다수 사양들에 스크류 타입 MLA가 조합됐다. 호주용 '아스트론 Ⅱ'의 일부 사양들에는 HLA 헤드가 적용됐다.
3. 형식
형식 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
G51B | 1,850 | 81 × 90 | 1.85 |
G52B | 1,995 | 84 × 90 | 2.0 |
4G53 | 2,384 | 88 × 98 | 2.4 |
4G54 | 2,555 | 91.1 × 98 | 2.6 |
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=white><tablealign=center><tablebgcolor=white> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
<colbgcolor=#d0d0d0,#191919> 2기통 | 2G2 | - | |
3기통 | 3G8 · 3B2 · 3A9 | ||
4기통 | 4A3 · 4G8 4G3 · 4G4 · 4G1 4G9 · 4A9 · 4B4 4G6 · 4B1 · 4J1 4G5 | 4D5 · 4M4 4D6 · 4N1 | |
6기통 | 6G3 · 6A1 6G7 · 6B3 | - | |
8기통 | 8A8 | ||
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |