| |
| |
| 60 |
SAAB 60
1. 개요
스웨덴의 자동차 제조사였던 사브에서 제작했던 승용차로 사브 96을 기반으로 하였다.2. 상세
2.1. 1세대(1962~1963)
| |
| 유일한 차량의 전면부 사진 |
사브 96을 기반으로 한 특별 사양이었다. 한정판 차량으로 영국 시장에서만 판매되었으며, 슬라우의 사브 GB에서 개량을 거쳤다.
1960년대 초, 에릭 칼슨이 탄 사브 96 2스트로크 경주용차는 RAC 랠리와 몬테카를로 랠리 등 여러 경기에서 전설적인 연승을 거두었다. 이러한 성공을 기리며 영국에서 사브 스포츠에 대한 높은 수요를 고려해 1962년 6월부터 1963년 4월까지 영국의 차량 수입업자들은 약 56대의 96 차량을 개조한 특별 시리즈를 내놓았는데, 그 차가 60이었다.
파워트레인은 45마력에서 60마력으로 추가되었고 크랭크 축을 교체하고, 주입 포트를 내리고, 배기 포트를 올린 것이 특징이었으며 카뷰레터 및 점화 설정의 변경이 있었으며, 사브 스포츠의 배기 기능이 적용되었다. 서스펜션은 각 코일 스프링에서 '턴' 하나를 제거하고 코니 쇼크 업소버와 피렐리 사의 친투라 제품이 장착된 레이디얼 플라이 타이어를 적용하였다. 3단 변속기는 4단으로 변경되었다. 하지만 원래 속도계는 3단 표시와 함께 제자리에 적용되었다. 스미스 회전 속도계도 장착되었다. 엔진 개조는 마이크 랭턴에 의해 실행되었고 엔진 블록은 그에 의해 초기화된 후 새 번호가 적용되었다.
트렁크 리드는 포르쉐 60 로고에서 모티브를 얻은 배지가 적용되었다. 이는 특별한 차량 상태와 향상된 출력을 나타내기 위한 목적이었다. 여기에 올레오프레스 소화기가 적용되었다. 이러한 부분들을 제외하고는 모두 사브 96을 기반으로 했다.
현재는 단 1대만 생존해 있는데 블록에 'ML49'라고 적혀 있다. 현재 소유자가 구입한 등록번호판은 원래의 등록번호일 수도 있고 아닐 수도 있다고 한다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=white,black><tablealign=center><tablebgcolor=white,black> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0C234C> 분류 | 단종 차량 | |
| 소형차 | 92 · 93 · 95 · 96 · 97 | ||
| 준중형차 | 99 · 600 · 90 · 9-2X | ||
| 중형차 | 900 · 9-3 | ||
| 준대형차 | 9000 · 9-5 | ||
| SUV | 9-3X · 9-4X · 9-7X | ||
| 스포츠카 | GT750 · 스포트 · 소넷 | }}}}}}}}} |