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| 9000 |
Saab 9000
1. 개요
스웨덴의 자동차 업체인 사브 오토모빌이 1984년부터 1998년까지 생산한 준대형차.[1]2. 상세
사브 최초의 대형 익스클루시브 라인업으로 1984년에 출시되었다. 당시 경영난에 허덕이던 사브는 개발비 절감을 위해 피아트와 함께 크로마와 란치아 테마, 알파 로메오 164에 쓰인 타입4 플랫폼을 같이 개발했다. 옆에서 보면 문짝의 디자인이 164를 제외하고 거의 똑같지만[2], 서스펜션등을 포함한 대부분의 부품은 전혀 호환이 되지 않는다. 또한 사브의 아이덴티티인 변속기 레버 밑에 시동키 홀이 적용되지 않고 일반 차량처럼 스티어링 휠 옆에 키홀로 적용된다.[3]사브는 같은 플랫폼의 이탈리아 차들과는 달리 충돌안전도를 끌어올리려고 보강재를 떡칠했고, 그 결과 차체 패널은 겉보기에는 모양이 비슷해도 서로 호환이 전혀 안된다.
바디형식은 전기형은 5도어 세미노치백[4]만 나왔다. 1988년 1세대 900처럼 앞의 그릴과 라이트를 눕혀 경사를 준 9000CD가 발매되며 5도어 세미노치백 모델은 CC로 개칭되면서 CD와 동일한 앞모습으로 변경, 1991년에는 CC 모델을 단종시키고 대대적으로 수정된 새로운 해치백 모델인 9000CS 를 선보이는데 전면 디자인을 라이트와 그릴을 슬림하게 변경 하고 뒷쪽 C필러의 경사각이 완만해진 디자인으로 채용한다. 이후, 1995년형 9000CD부터는 9000CS와 같은 앞모습으로 변경된다.
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| 전기형(1984~1988) | 중기형CC(1988~1994)[5] |
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| 후기형 CD(1994~1998) | 최후기형 CS 에어로(1993~1998)[6] |
1993년에 가장 강력한 엔진을 탑재한 최상급 모델인 에어로(Aero)가 추가되었다. 주름이 없는 통범퍼와 에어로 전용 사이드 에어댐, 버킷시트와 2.3L 고압터보가 적용되어 225마력을 발휘했다. 1997년 사브 9-5가 나오면서 단종이 예고되었으나 실제 생산은 1998년까지 지속되었다.[7]
한국에도 수입되어 오렌지족들과 고소득 전문직 종사자들 등에게 인기를 얻어 꽤나 높은 판매량을 기록하였다. IMF 사태로 수입차 수요가 직격탄을 맞기 전까지는 수입차 판매 1위를 차지하기도 했을 정도. 당시 TV광고[8] 국내에 정식수입으로 들어온 차량은 대부분 후기 세단형 CD가 많으며 CS모델도 정식 수입이 되었다.
사브 50주년 기념으로 선보였던 사브9000 97년형 2.0저압터보 Anniversary의 경우 주름 범퍼가 아닌 전용 시트 디자인과 선루프 그리고 에어로만 적용되는 통범퍼와 사이드 에어댐이 적용된다.[9]
3. 여담
4. 미디어에서
- 탑기어 시즌 9 6화 리무진 챌린지에서 제임스 메이가 리무진을 만들 때 사용한 2대의 차량 중 하나로 등장.[11] 사브와 알파 로메오의 트렁크 부분을 잘라내어 나머지를 서로 붙여 만들었는데 일명 살파 로메왑(Saalfa Romeoab)이라는 이름을 붙여주었다. 3MC가 만든 리무진 중 가장 작은 크기와 더불어 네 바퀴 모두 조향이 가능한 덕분에 서킷 테스트에서는 가장 좋은 성능을 보였지만, 리처드 해먼드가 실수로 알파 로메오의 핸들을 뽑아버려(…) 제멋대로 빙글빙글 돌게 된다.
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[1] 유럽에서는 이그제큐티브 카, 내지 E세그먼트에 해당된다.[2] 도어의 도어핸들 디자인같은 부분이 약간씩 차이가 있다.[3] 스티어링 칼럼을 양쪽에 2등분하여 키박스 위치를 위로 올렸다. 그 결과, 키박스 위치가 높아져 굳이 변속기 레버 뒤편에 위치 할 필요가 없었던 것.[4] 세단형 해치백을 일컫는 말[5] CC는 92년 단종. CD중기형은 1988년 부터 1994년부터 생산[6] 에어로가 아닌 노말CS모델은 주름범퍼 채용, 에어로가 아닌 CS는 91년부터 나왔다[7] 오토모델은 디튠하여 200마력[8] 해당 광고는 1994년의 것인데, 한국에서 수입 자동차가 TV 광고를 한 최초의 사례로 기록되었다.[9] 이후 98년형 부터 에어로와 같은 주름 없는 범퍼와 외관을 채용했다.[10] 삼성자동차가 닛산과 기술 제휴를 맺고 이 차량을 들여와서 국내 생산한 차가 SM5 1세대이다.[11] 다른 하나는 알파 로메오 164. 두 차량 모두 Type 4 플랫폼을 사용했다는 공통점이 있다.