오사카배

J·GII	한신 스프링 점프 \| 교토 하이 점프 \| 도쿄 하이 점프
J·GIII	도쿄 점프 스테이크스 \| 니가타 점프 스테이크스 \| 코쿠라 서머 점프 \| 한신 점프 스테이크스 \| 교토 점프 스테이크스

ㅤ [ 폐지 ]ㅤ

||<width=30%><tablecolor=#000,#ddd><colbgcolor=#268300><colcolor=#fff> GII ||<width=3500px> NHK배^{1996년 폐지} ||

GIII	페가수스 스테이크스^{1992년 폐지} \| 사파이어 스테이크스^{1996년 폐지} \| 교토 4세 특별^{2000년 폐지} \| 카부토야마 기념^{2004년 폐지} \| 크리스탈 컵^{2006년 폐지} \| 가넷 스테이크스^{2009년 폐지}
그레이드제 이전	쿠모하타 기념^{1981년 폐지}
장애물	도쿄 장해 특별^{1999년 폐지} \| 한신 장해 스테이크스^{1999년 폐지} \| 교토 대장해^{1999년 폐지}

大阪杯 오사카배 Osaka Hai
2024년 우승마 벨라지오 오페라 (좌)
개최국		일본
주최		일본중앙경마회
개최지		한신 경마장
창설		1957년 3월 17일
경주 정보
거리		잔디 2000m 우회전
등급		G1
상금		1착 2억 엔
출주조건		서러브레드계 4세 이상 (국제, 지정)
부담중량		정량 (수말 58kg, 암말 56kg)
출처 : 레이와 3년 제 5 회 나카야마 경마 프로그램 ( PDF )
레이스 레코드
잭 도르 (2023년) 1:57.4

1. 개요2. 역사3. 특징4. 우선 출주권5. 역대 우승마6. 기록7. 여담

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1. 개요

매년 봄 일본 한신 경마장에서 치러지는 잔디 G1 레이스이다.

2. 역사

1957년에 4세 이상 핸디캡 중량 경주 오사카배가 창설되었으며, 그 후 1964년에 サンケイ大阪杯, 1989년에 産経大阪杯로[1] 이름이 바뀌었다가 2017년에 다시 원래 이름으로 돌아왔다.

원래는 1800m로 시행되었으며 1972년에 거리가 지금의 2000m로 늘어났다. 시기 역시 3월에 열리다가 1981년부터 오카상 전 주에 열리는 것으로 고정되었으며 2017년에 G1으로 지정되면서 부담 중량이 별정에서 정량으로 변경되었다. 또한 이 해에 JRA가 오사카배, 천황상 봄, 타카라즈카 기념 세 레이스에서 모두 승리한 말에 포상금(일본산마 2억엔, 외산마 1억엔)을 주기로 하면서 현재의 봄 3관 체계가 생겨났다.[2] 참고로 가을 3관과 마찬가지로 봄 3관이라는 명칭은 JRA 공식이 아닌 언론사가 임의로 붙인 비공식 명칭이다.

3. 특징

연중 가장 먼저 열리는 JRA 잔디 G1 레이스이기 때문에, 상반기 큰 경주들의 전초전 역할을 하고있다. 이 경주의 우승마에는 아일랜드에서 열리는 아이리시 챔피언 스테이크스의 우선 출주권이 주어진다.

4. 우선 출주권

다음 레이스를 우승한 말에게는 우선 출주권이 있다. (단, 지방경마 소속마는 2착까지 인정)

5. 역대 우승마

'''[[오사카배\|{{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"	<tablewidth=100%> 1957 호마레 이치 ｜ 1958 카츠라 호마레 ｜ 1959 키요 스가타
1960 윌 딜 ｜ 1961 코다마 ｜ 1962 스기 히메 ｜ 1963 류 제트 ｜ 1964 테츠노 오 ｜ 1965 영 히어로 ｜ 1966 밸리모스 니세이 ｜ 1967 류 파로스 ｜ 1968 야마핏 ｜ 1969 다테 호라이
1970 슌사쿠 오 ｜ 1971 케이 타카시 ｜ 1972 피 도르 ｜ 1973 니혼 필로 무티에 ｜ 1974 키요노 사카에 ｜ 1975 스카이 리더 ｜ 1976 롱 호크 ｜ 1977 골드 이글 ｜ 1978 킹 래나크 ｜ 1979 메트로 점보
1980 하시 크란츠 ｜ 1981 상시 돌 ｜ 1982 산에이 솔론 ｜ 1983 히카리 듀얼
그레이드제 도입, 중앙 GII 지정 후
1984 카츠라기 에이스 ｜ 1985 스테이트 재규어 ｜ 1986 사쿠라 유타카 오 ｜ 1987 니시노 라이덴 ｜ 1988 프레시 보이스 ｜ 1989 야에노 무테키
1990 슈퍼 크릭 ｜ 1991 화이트 스톤 ｜ 1992 토카이 테이오 ｜ 1993 메지로 맥퀸 ｜ 1994 네하이 시저 ｜ 1995 인터 마이 웨이 ｜ 1996 타이키 블리자드 ｜ 1997 마블러스 선데이 ｜ 1998 에어 그루브 ｜ 1999 사일런트 헌터
2000 메이쇼 오도 ｜ 2001 토호 드림 ｜ 2002 선라이즈 페가수스 ｜ 2003 타가노 마이 바흐
국제 GII 지정 후
2004 네오 유니버스 ｜ 2005 선라이즈 페가수스 ｜ 2006 컴퍼니 ｜ 2007 메이쇼 삼손 ｜ 2008 다이와 스칼렛 ｜ 2009 드림 저니
2010 티엠 앙코르 ｜ 2011 히루노 다무르 ｜ 2012 쇼난 마이티 ｜ 2013 오르페브르 ｜ 2014 키즈나 ｜ 2015 라키시스 ｜ 2016 앰비셔스
국제 GI 승격 후
2017 키타산 블랙 ｜ 2018 스와브 리처드 ｜ 2019 알 아인
2020 럭키 라일락 ｜ 2021 레이 파팔레 ｜ 2022 포타제 ｜ 2023 잭 도르 ｜ 2024 벨라지오 오페라	}}}}}}}}}

6. 기록

경주 기록 - 1:57.4 2023년 우승마 잭 도르

7. 여담

상금도 낮은 편이고 G1으로 승격된 지 얼마 되지 않아 대회의 위상도 떨어져 유력마들이 거르는 상황이 자주 연출된다. 특히 2020년대 들어서는 두바이 원정이 훨씬 상금도 높고 위상도 높기 때문에 두바이 원정을 떠나는 진영이 많아져, 오사카배 대신 두바이를 넣어 봄 3관으로 치자는 사람마저 있을 정도. 하지만 오사카배와 두바이 양쪽 모두 나갈 수는 없기 때문에, 해외의 환경에 맞지 않는다거나 해서 원정을 기피하는 진영의 유력마들은 오사카배에 남기 때문에 구색이 안 갖춰질 정도는 아니다. 다만 두바이 G1에서 입착을 노리는 강한 말들이 빠지기 때문에 이제는 과거처럼 타카라즈카 기념의 전초전 같은 역할을 수행하기는 좀 어려워졌다.

[1] 둘 다 산케이 오사카배로 읽는다. 차이는 산케이를 가타카나로 표기하느냐 한자로 표기하느냐의 차이.[2] 앞서 만들어진 가을 3관과 달리 아직까지 달성한 말은 없다. 그나마 2017년에 키타산 블랙이 앞의 두 경주를 승리하고 타카라즈카 기념에서 9착한 것이 가장 가까웠던 사례.