은평차고지와 홍대입구역을 오갔던 유성운수 구 7716번에 대한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/7권역 문서 참고하십시오.
708번 시절. |
1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 7716번 | |||||
기점 | 서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지) | 종점 | 서울특별시 서대문구 대신동(이대부고) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:20 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 13~20분 | 주말배차 | 13~20분 | ||
운수사명 | 현대교통 | 인가대수 | 7대 | ||
노선 | 은평공영차고지 - 디지털미디어시티역 - 증산역 - 새절역 - 응암오거리 - 명지대학교 - 북가좌삼거리 - 가좌역.모래내시장 - 연희104고지 - 연대앞 - 세브란스병원 -이화여자대학교(후문) - 이대부고 |
2. 개요
현대교통에서 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.5km였다.3. 역사
- 구 543번 도시형버스(홍은2동 - 중곡동)가 전신이다. 관련 내용은 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/500번대 문서를 참조.
- 2004년 7월 1일 개편 때 남대문시장으로 단축되었고, 번호도 7020번이 되었다.
- 2005년 4월 22일 간선버스로 전환되면서 708번이 되었다.[1]
- 2008년 12월 20일에 을지로입구, 광화문 구간을 단축하고 종로4가로 가게 되었다. 관련 공지사항 관련 기사 안국역, 원남동네거리, 종로4가, 종로3가, 종로2가, 조계사를 돌고 홍은2동으로 돌아왔다. 당시에는 서울 간선버스 중 가장 짧은 노선이었다. 그래도 현재 653번보단 길었다. 배차간격이 그다지 좋지 않았지만 남가좌동에서 도심으로 진출하는 역할을 잘 수행한 노선이었다.
- 2012년 초반쯤에 뜬금없이 홍연2교에서 새절역, 증산역, 디지털미디어시티역을 거쳐 은평공영차고지로 연장되었다. 아마 가스충전 때문으로 추정되는데, 증차 및 배차간격 문제를 해결했다면 은평공영차고지 쪽에서 안국동 쪽으로 조금 돌아가지만 한번에 갈 수 있었을 수도 있는데 배차간격은 벌어질대로 벌어졌고 증차도 되지 않았다.
- 결국 2012년 8월 28일에 원남동(종로4가)에서 이대부고(봉원사입구)로 단축되었고, 번호도 7716번으로 바뀌었다.
- 서울시 노선조정안에 해당되어 2013년 9월 26일에 폐지됐다. 서울특별시 공지사항 해당 차량들은 7611번과 7714번에 분산 증차와 함께 두 노선 모두 현대교통 본사에서 은평공영차고지로 연장했다.
4. 특징
- 배차간격은 708번 시절보다 더 심했는데, 인가대수가 7대로 줄었기 때문이다.