최근 수정 시각 : 2024-04-12 01:39:53

서울 버스 653

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파일:2D2A3092-25FC-4633-B66D-D18D7B4E0634.jpg
신길교통 차량 영인운수 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일 평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 653번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 653 노선도.png
기점 [출발]서울특별시 강서구 외발산동(영인운수차고지)
[도착] 서울특별시 강서구 외발산동(외발산신광명마을)
종점 서울특별시 금천구 가산동(가산디지털단지역)
종점
첫차 04:30 기점
첫차 05:10
막차 23:20 막차 00:05
평일배차 12~16분 주말배차 12~16분
운수사명 신길교통 / 영인운수 인가대수 10대[1][2]
노선 영인운수차고지 - (→ 대한항공.메이필드호텔 →) - 강서면허시험장.메이필드호텔 - 신월5동주민센터.신월중학교 - 신화중학교 - 화곡역 - 까치산역 4번 출구 / 까치산역 2번 출구 - 강서한방병원 - 서서울호수공원 - 서부트럭터미널 - 개봉역 - 철산리버빌아파트 - 구일우성아파트 → 디지털단지입구 → 디지털3단지운동장 → 가산디지털단지역 → 에이스하이엔드타워5차 → 구일우성아파트 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 바람.

2. 개요

신길교통, 영인운수에서 공동 배차로 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 27.92km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2017년 7월 22일부터 외발산동에서 출발할 때 바로 나가지 않고 동사 6630번처럼 메이필드호텔 쪽으로 돌아서 나간다. 돌아올 때는 그대로 강서면허시험장만 들른 후 유턴해서 들어간다. 그리고 기점이 외발산동기점(16408)에서 영인운수차고지(16156, 16163)로 변경되었다.관련 공지사항
  • 2019년 12월 7일, '구일우성아파트 → 디지털3단지.영창실업 → 가산디지털단지역 → 디지털3단지사거리 → 가산디지털단지역' 구간을 '구일우성아파트 → 디지털3단지운동장 → 디지털3단지.(주)로옴코리아 → 가산디지털단지역'으로 변경하는 조정안이 공개되었다. 관련 게시물 그리고 동년 12월 23일 열린 정기 노선조정 심의에서 조정안이 가결되었다.

4. 특징

  • 2022년 5월 기준 서울특별시 간선버스 노선 중에서 제일 짧다.
  • 서울특별시 간선버스 중 총 인가대수가 10대로 가장 적은 노선이다.[3]
  • 서서울호수공원부터 가산디지털단지역까지는 652번과 완벽히 중복된다. 이 구간 사이를 이용할 때에는 둘 중에 먼저 오는 버스를 타면 된다.
  • 까치산역 역세권에서 가산디지털단지 방면으로 나갈 때는 이 노선을 이용할 수 있으나 배차 간격이 좋지 않으며, 가산동에서 3단지쪽(경부선 서쪽)을 운행하므로 목적지가 2단지(마리오아울렛 등 패션타운이 형성된 지역) 방면일 때는 역을 넘어오는 시간까지 따졌을 때 이것보다는 5712번을 이용하는 것이 낫다. 또한 신도림역에서 신창/서동탄행으로 환승하는 방법도 있으므로 어떤 걸로 갈지는 알아서 선택. 다만 652번을 이용하면 안 된다. 화곡역을 지나 발산역, 가양역, 강서구청을 지난 후 다시 화곡역을 거쳐서 남부순환로로 들어가기 때문. 그래서 강서구 지역에서는 정류장도 반대이므로 653번을 타는 곳에서 가산디지털단지역이 적힌 652번이 온다고 탔다간 얼마 안 가서 종점이니 내리라고 한다. 그나마 다행인 건 내린 곳 근처에서 기다렸다 탈 수는 있다. 현재는 화곡역, 까치산역 수요가 많이 늘어나서 그런지 화곡, 까치산역에서 특히나 중요한 노선이다. 개봉역~신정동~까치산역을 652번보다 훨씬 빨리 갈 수 있는 것도 장점이다. 게다가 652번과 달리 화곡역에서 우회전하고 왕복 2차선의 골목길을 굽이굽이 돌아가지 않고, 화곡터널로 바로 통과한다. 화곡역~서서울호수공원을 이동할 때는 이 노선 혹은 70번을 이용하는 것이 낫다.
  • 광명시 철산동을 잠깐 경유하는데 철산리버빌아파트 정류장에 정차한다. 동일 구간을 경유하는 388번, 643번, 651번, 652번, 5012번, N61번, 75번도 동일.
  • 신길교통 차량은 개통 초반에는 양천공영차고지에서, 그 후에는 영인운수 차량과 강서공영차고지에서 같이 가스 충전을 한다. 신길교통 차량 한정 2023년 12월 이후로는 고강공영차고지에서도 가스충전을 실시한다. 서서울호수공원~서부트럭터미널 구간은 운행을 마치고 양천공영차고지로 가스 충전을 하러 가는 신길교통 차량도 있었으니 탈 때 잘 확인하여야 했다. 참고로 신길교통 차량은 양천구 신월1동 본사 소속이다. 신길교통 차량은 신월동차고지(강서한방병원)~외발산동 영인운수 차고지로 공차회송한다.

4.1. 일 평균 승차인원

서울특별시 간선버스 653번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일 평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 3,555명 -
2014년 3,673명 △ 118
2015년 3,867명 △ 194
2016년 3,871명 △ 4
2017년 4,635명 △ 764
2018년 4,700명 △ 65
2019년 4,844명 △ 144
2020년 3,947명 ▽ 897
2021년 4,047명 △ 100
2022년 4,377명 △ 330
2023년 4,578명 △ 201
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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의정부시
1143
8112
양주시
구리/남양주
202
1155
2212
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.
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성남시
4432
하남시
341
370
3217
3316
화성시
광주시
초: 초이동 / 위: 하남시위례도서관 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
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안양시
152
500
5618
6515
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
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광명시
643
651
652
653
N61
5012
부천시
6624
김포시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차 / 고: 국립과학수사연구소.고강동종점
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고양시
171
271
571
701
708
720
740
741
750A
761
N37
7211
7711
7722
7723
양주시
파주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||



[1] 운수사별로 각각 5대[2] 토요일 / 공휴일 8대(운수사별로 각각 4대씩) 운행[3] 두 번째는 11대로 운행하는 771번이다.