서울 버스 5627

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[a] 차등요금 적용 노선
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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 5627번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 광명시 노온사동(노온사동차고지)	종점		서울특별시 구로구 구로동(구로디지털단지역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:20
	막차	23:30		막차	00:20
평일배차		14~20분	주말배차		토요일 15~19분 / 공휴일 15~20분
운수사명		범일운수	인가대수		11대(예비 1대)[1]
노선		노온사동차고지 - 온신초등학교 - 원가학 - 서독터널 - 광명역 (→ 광명역데시앙 → 호봉골 → /← 코스트코광명점 ← 이케아.롯데아울렛광명점 ←) - 기형도문학관.황용사 - 소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 - 소하성당 - 가리대사거리.소하상업지구 - 시흥대교 - 시흥사거리 - 시흥초등학교.금천구보훈회관 - 현대시장.시흥4동주민센터 - 독산초등학교 - 문성초등학교 - 구로디지털단지역

2. 개요

3. 역사

• 구 107-2번 도시형버스(소하동 - 영등포역) 노선이 전신이다. 1980년대에 소하동 교통 편의를 위해 신설된 노선으로, 당시에는 양평동까지 갔으나 나중에는 영등포구청과 영등포역 순으로 단축되었다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '노온사동 - 광명역 - 소하동' 구간이 연장되었고, 번호도 5627번으로 변경되었다.

• 2005년 8월 9일에 5625번과 중복되는 '구로디지털단지역 - 영등포역' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항

• 2010년에 소하지구 입주가 시작되면서 수요가 늘어나기 시작으로 2대 증차되었다.

• 2017년 2월 1일에 505번과 통폐합하여 노선이 폐선될 예정이었으나, 금천구민들 민원 문제로 인해 취소되었다.

• 안건이 수정되어 폐선은 취소되었고, 대신 2017년 4월 1일에 '시흥대교 - 금천구청 - 말미고개 - 금천우체국' 구간이 '시흥대교 - 금빛공원 - 독산동정훈단지 - 독산초등학교 - 금천우체국'으로 변경되었다. 동시에 구로디지털단지역 방향 운행 시에 금천우체국 중앙차로 정류장이 아닌 5535번의 단독 정류장인 홈플러스금천점 가변차로 정류장에 정차하게 되었다.[2] 본래는 이 구간에 507번을 변경하여 투입하려 했으나, 민원이 많아서 505번과 5627번 간 구간을 맞교환한 선에서 마무리한 것. 공지사항

• 2018년 2월 21일 광명역 환승체계 개편에 따라, 서울 방향은 서편에 정차하며 호반베르디움을 추가로 경유한다. 노온사동 방향은 현행 유지. 관련 공지사항

• 2019년 7월 중순 즈음에 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 최소 배차간격은 줄어들었고, 최대 배차간격은 늘어나는 형태로의 상세 배차 조정이 실행되었다. 관련 공문

• 2020년 2월 21일을 기해 본래 13~17분이던 평일 배차간격이 14~18분으로 늘고, 공휴일 최대 배차간격이 22분에서 20분으로 줄었다. 단, 운행횟수는 변동 없음.관련 공문

• 2021년 6월 7일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일/토요일의 경우 각각 3회씩, 공휴일의 경우는 2회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일/공휴일의 배차간격이 각각 14~17분/15~20분에서 14~18분/16~21분으로 늘었다.관련 공문1관련 공문2

• 2021년 9월 6일을 기해 상세 배차 조정으로 토요일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격이 14~19분/16~21분에서 15~18분/17~20분으로 조정되었다.(단, 토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수는 변동 없음)관련 공문

• 2022년 1월 9일부터 구로디지털단지역 환승센터가 폐쇄되면서 중앙버스전용차로 상행정류장 옆에 위치한 회차노선 정류장에 정차한다.

• 2022년 11월 21일을 기해 구로디지털단지역 방향도 노온사동 방향, 하안동에서 넘어오는 5535번, 5630번, 5634번 시흥대교~말미사거리 구간을 시흥대로 직행으로 다니는 150번, 505번과 똑같이 홈플러스금천점 가변차로 정류소가 아닌 금천우체국 중앙차로 정류소에 정차하게 되었다. 사실상 2017년 4월 1일 전의 정차위치로 환원된 셈이다. 관련 공문

• 2023년 6월 1일부로 운행 중 가스 충전에 따른 불편 민원으로 인해 기존에 소하동에서 충전했던 것이 운행 종료 후 광명공영차고지로 공차회송하여 충전하는 것으로 변경되었다. 이에 따른 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수는 전일에 걸쳐 2회 감회되었으며, 상세 배차 조정으로 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격이 14~18분/15~18분/17~20분에서 14~20분/15~19분/15~20분으로 늘었다. 관련 공문

4. 특징

• 굴곡이 많아서 전 구간을 종주하는 수요는 없고, 노온사동, 가학동 등 광명 서남부 외곽 ~ 광명역, 광명역 ~ 소하동 ~ 시흥사거리, 독산로 ~ 말미사거리(홈플러스 금천점, 금천우체국) ~ 구로디지털단지역의 구간별 수요가 철저하게 갈린다.

• 영등포까지 운행하던 시절에는 구로디지털단지역 북쪽 구간에서 5620번, 5625번, 5713번 등과 100% 중복되는 노선이었다. 이 구간이 수요가 좋아서 환승할인 도입전까지는 나름 선전했지만, 환승할인 도입 후에는 굳이 중복되는 구간을 함께 다닐 필요가 없어 단축되었다. 한동안 그럭저럭 다니는 잉여노선이었지만, 지금은 '독산로 - 구로디지털단지역' 수요로 괜찮은 노선이 되었다. 똑같이 독산로를 지나는 다른 노선들과 달리 독산4동 사거리에서 모두의학교로 직진하지 않고 말미사거리로 빠져서 시흥대로를 타고 가기 때문이다.

• 노온사동 방면은 광명역에 도착하기 전에 소하동 CNG충전소에서 운행 중에 자주 충전했었다. 그러나 운행 도중 충전소 경유로 인한 민원으로 인해 현재는 노온사동에서 운행 종료 후 광명공영차고지까지 공차회송하여 충전을 하고 있다.

• 금천우체국 중앙차로 정류소에 양방향 정차가 환원된 후 구로디지털단지역 방향도 9-3번, 500번, 5530번, 5618번, 5626번과 직접 연계가 다시 가능해지면서 관악구, 구로구 방향으로 이동하기가 정류소 정차위치 환원 전에 비해 훨씬 편리해졌다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

• 2017년 4월부터 시흥대로 구간을 505번과 맞바꿔 505번 기존 독산로 구간을 5627번이 대체하게 되면서 대당 일평균 500명 가까이 채우던 노선이 이제는 400명을 간당간당하게 넘기고 있다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 광명역
• 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
• 일반 철도역: 광명역(KTX)

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	의정부시	106 107 111 1143수 1154 8112수 노원02수 도봉09수
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구리/남양주	201 202담 1155담 2212담
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.

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<rowcolor=#fff> 서편	1번	2번	3번	4번
	11-3 ㆍ 50	3[A] ㆍ 75	1-1[A] ㆍ 1-3[A] ㆍ 5627[A] ㆍ 5633[A] ㆍ 8507[A]	✈6770
<rowcolor=#fff> 동편	5번	6번	7번	8번
	200 ㆍ 8507[A] ㆍ G8808[B]	3001 ㆍ 3002 ㆍ ✈6004[B] ㆍ ✈6014 ㆍ G9633	1-1[A] ㆍ 1-3[A] ㆍ 3[A] ㆍ 12 ㆍ 88	17 ㆍ 22 ㆍ 77 ㆍ 102 ㆍ 505 ㆍ 5627[A] ㆍ 5633[A]
	✈ : 인천공항행 노선 / [A]: 양 방향 모두 경유하는 노선 / [B]: 상·하행이 같은 정류소에 정차하는 노선