최근 수정 시각 : 2026-02-11 12:04:32

안산 버스 50


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좌석
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버스
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사
3.1. 50번
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

경원여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:안산시 CI_White.svg 안산시 일반시내버스 50번
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{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
파일:안산 50 배경.png
파일:안산 50 노선도.svg
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기점 [출발] 경기도 안산시 상록구 사동 (안산해솔초등학교)
[도착] 경기도 안산시 상록구 사동 (안산갈대습지)
종점 경기도 광명시 일직동(광명역)
종점행 첫차 05:50 기점행 첫차 07:05
막차 22:20(평)/21:10(휴) 막차 23:25(평)/22:20(휴)
평일배차 50~90분 주말배차 70~130분
운수사명 경원여객 인가대수 3대[1]
노선 그랑시티자이1.2차 - 사동푸르지오6.7.9차 - 안산문화광장 - 중앙역 - 성포주공아파트 - 월피현대아파트 - 부곡고등학교 - 안산고등학교 - 목감동 - 목감사거리 - 광명역1번출구

3. 역사

===# 舊 5601번 시절 #===
  • 광명역이 개업하면서 2004년 4월 1일에 경원여객 알짜노선인 300번 좌석버스(오이도 - 시화공단 - 안산역 - 라성 - 중앙동 - 예술인아파트 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 광명사거리역 - 개봉사거리 - 경인로 - 영등포역)[2]가 폐선되고 이 노선이 신설됐다. 관련 기사관련 사진 서울버스 업체인 다모아자동차와 공동 배차로 운행할 예정이었기 때문에 번호도 서울특별시 체계를 따라 5601번[3]으로 부여됐고, 도색도 서울특별시 광역버스 도색이었다. 하지만 두 지자체의 요금 체계가 달랐고 환승할인 문제 등이 있어 결국 경원여객 혼자 운행하게 됐다. 또한 직행좌석버스여서 안산역, 안산종합버스터미널, 광명역, 구로디지털단지역, 대방역, 영등포역에만 정차했다.
  • 2004년 4월 20일부터 라성호텔, 자유센터(풍림상가), 안산중앙초등학교, 예술인아파트, 월피한양아파트, 부곡동사무소에 정차하게 됐고, 안산터미널에 정차하지 않게 됐다.
  • 2004년 6월 6일부터 보라매역과 신길역에도 정차하게 됐다.
  • 여의도환승센터가 완공되면서, 2005년 7월 10일에 '보라매역 - 대방역 - 신길역 - 영등포역' 구간이 '보라매역 - 여의도역 - 여의도환승센터'로 변경됐다. 동시에 석수역에도 정차하게 됐다.
  • 적자가 심해 2007년 4월 22일에 일반시내버스로 형간전환됐고, '안산역 - 시화지구(동보아파트)' 구간이 연장됐다. 시화지구 경로는 22번, 55번과 동일했다.
  • 하지만 안전벨트가 없는 입석버스 차량이 고속도로를 달려 사고 시 위험이 커 관련 기사 2007년 7월 6일에 일반좌석버스로 환원됐다.
  • 2011년 5월 20일에 5602번이 개통하면서 4년 만에 다시 '동보아파트 - 안산역' 구간이 단축됐으며 6대가 감차됐다.
  • 공차회송 문제로 인해 2012년 1월 26일에 반월공단(경원여객 차고지)까지 연장됐다. 반월공단 경로는 511번과 동일했다.
  • M5609번이 광역급행버스에서 직행좌석버스로 전환되면 5601번이 광명역으로 단축된다는 얘기가 있었다. 실제로 M5609번이 직행좌석버스로 전환되면서 5601번도 2016년 9월 1일, 약 9년 4개월 만에 다시 일반시내버스로 전환됐고, '중앙역 - 광명역'으로 단축됐다. 노선이 단축되면서 3번은 신설되지 못할 가능성이 커졌고, 결국엔 계획이 파기됐다.
  • 광명역 환승센터 개편으로 인해 2018년 2월 21일부터 광명역 서편에만 정차하고, 광명역 써밋플레이스를 추가로 경유했다.

3.1. 50번

  • 2019년 10월 1일에 '사동푸르지오6.7.9차' - 안산문화광장 - 중앙역' 구간이 연장되고 노선 번호도 50번으로 변경됐다. 이로써 현재 안산/시흥권 560X 시리즈의 시초가 된 5601이라는 노선번호는 15년 만에 역사 속으로 사라졌다가 2024년에 번호를 이어받은 노선이 시흥권에 새로 개통하게 되었다.
  • 2020년 3월 9일에 푸르지오6차후문에서 그랑시티자이1차로 연장됐다.
  • 동년 12월 7일에 그랑시티자이 정문에서 그랑시티자이 1.2차를 경유해 다시 그랑시티자이 정문으로 돌아가는 노선으로 연장됐다.
  • 해양1로 전 구간이 개통되면서 2021년 2월 22일부터 경기테크노파크와 푸르지오6차후문은 가지 않고, 해양1로를 통해 바로 해양중학교로 가게 됐다. 이로써 그랑시티자이 구간에서는 기존 정류장의 반대편에서 타야 한다.

4. 특징

  • 한때 고속도로 경유 일반좌석버스 노선으로, M5609번의 전신이라 할 수 있는 노선이었다. 일반좌석 시절 M5609번보다 정차 정류소가 당연히 더 많았으며, 시흥시 목감동/광명역/석수역/금천구를 경유한다는 점, 자유센터가 아니라 반월국가산업단지까지 간다는 점이 M5609번과의 차이점이었다.
  • 배차 간격이 길어 보통 광명역에서 탔는데 다음 차는 차고지에 있는 상황이 나온다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.
  • 중앙역-푸르지오6차후문까지는 10번, 80C번과 노선이 동일하다. 단, 이 노선은 중앙역에서 하차시에는 상관없지만, 승차시에는 그랑시티자이1차 방향으로 가는 경우 10번, 80C번과는 달리 중앙역건너편에서 승차해야 한다.

4.1. 시간표

[경원여객] 50번 노선 시간표 공지 (24년 12월 24일 부터 ~ 변경시까지)

====# 시간표 이미지 #====
파일:IMG_ 8906.jpg

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px -0px"<tablebordercolor=#0054a6>
파일:광명시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: keep-all"
<rowcolor=#fff> 서편 <colbgcolor=#0054a6><colcolor=#fff> (서울역 방향) 동편
1번
|
5번
8507[A]
3[A]
2번
|
6번
1-1[A]
1-3[A]
5627[A]
5633[A]
8507[A]
3번
|
7번
1-1[A]
1-3[A]
3[A]
4번
|
8번
5627[A]
5633[A]
{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0 8px"
}}}}}}}}} ||

파일:안양시 CI.svg 안양시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
시흥시 면허
안산시 면허
안양시 면허
기타 면허

파일:광명시 CI.svg 광명시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
광명시 면허
시흥시 면허
안산시 면허

파일:안산시 CI.svg 안산시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
안산시 면허
시흥시/기타 면허

파일:안양시 CI.svg 안양 - 광명간 버스 파일:광명시 CI.svg
<colcolor=#fff> 마을 1[S] 1A[S] 1-1[G] 1-3[S]
일반 2[A] 3 8-2 11[A]
12[A] 50[G] 101[S] 388[S]
직행좌석 3001[G][S] 3002[G][S] G8808
[A] 안양역 종점 | [G] 광명역 종점 | [S] 석수역만 경유(안양)

[1] 토요일 / 공휴일 2대 운행[2] 안산시가 출범하기 전부터 시외버스로 운행했던 노선으로, 광명과 개봉/구로/신도림/영등포쪽 출퇴근 수요가 많았다.[3] 광역버스임에도 불구하고 9로 시작하지 않고 일련번호도 00이 아닌 01을 부여받았는데, 개편 3달 전에 개통 되었다보니 당시 정확한 체계가 잡혀있지 않은 것으로 보인다.[4] 이 시절에는 다른 경원여객 일반좌석버스와는 달리 예비차를 제외하면 고급좌석 차량이 투입되지 않았다.