안산 버스 52

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#321a88><tablealign=center><tablewidth=310>	안산시 시내버스 노선	}}}
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

안산시 일반시내버스 52번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 안산시 단원구 성곡동(경원여객)	종점		경기도 안산시 상록구 사동(본오아파트앞)
종점행	첫차	05:05	기점행	첫차	04:50
	막차	23:10		막차	23:15
평일배차		7~15분	주말배차		10~20분
운수업체		경원여객	인가대수		25대
노선		경원여객본사 - 한국보훈복지공단 - 율촌화학 - 나염단지 - 안산역 - 원곡동행정복지센터 - 단원구청 - 안산시청 - 시외버스터미널 - 한대앞역 - 매화초등학교 - 상록수역3번출구 - 본오동우성아파트 - 사리역2번출구 - 사이동행정복지센터 - 초당초등학교 - 본오아파트

2. 개요

3. 역사

• 2020년 9월 중 경원여객 방면으로 사리역2번출구(17480) 정류소가 신설되어 정차한다.

4. 특징

• 개통 초기부터 수요가 많은 노선으로 안산시 버스 중 77번에 이은 이용객 2위를 기록하고 있으며, 경기도 버스 전체 중에서도 이용객 순위가 10위 전후로 높은 편이다. 안산 시내버스로선 드문 빗자루질을 시전하며, 출퇴근 시간대에 그 진가가 발휘된다. 특히 출근시간엔 안산역에 가기 전에 수많은 사람들이 승차하며 안산역에서 다 타기도 전에 꽉 차서 다 못 타고 다음 차를 타야 하는 경우가 발생하는 노선이다.[1] 퇴근시간도 마찬가지이다. 상록수역에 도착하는 버스는 열차가 한 대 이상 지나갔을 경우 혼잡해지게 된다. 사동에 사리역이 생기기 전까지는 기점인 본오아파트와 사동에서 지하철역을 갈 수 있는 유일한 노선이었어서 출근시간대에는 안산역 못지않게 탑승객이 많다. 빗자루질도 소용없다. 율촌화학 정류장을 지나서야 겨우 풀린다. 심지어 10대가 연속으로 지나간 적도 있다. 배차가 52초라는 우스갯소리도 있다. 한때 48대[2]까지 다녔지만 주 52시간 및 코로나 여파로 많이 감차됐다.

• 배차간격이 좋은 대신 "뒤에 버스가 오니까 다음 차를 타라"며 그냥 지나치는 버스가 많다.[3] 심지어 김철민 前 시장도 취임 하루 전 대중교통 시찰을 하다 이를 두 번씩이나 당했다. 기사[4] 22시 쯤 시곡중학교 정류장에서 많이 그런다.

• 안산 시내 버스 중에 사실상 대표적인 간선 성격의 노선이라고 할 수 있다.

• 안산터미널에서는 안산시의 대다수 버스들이 지나는 대로변 정류장이 아니라 홈플러스와 맞대고 있는 뒤쪽 정류장에 정차한다. 때문에 환승에 애로사항이 꽃핀다.

• 안산역 - 반월공단 구간에선 320번을 보조한다. 특히 320번의 반월공단 미경유 시간대에선 이 노선이 대체 역할을 한다.

• 출퇴근시간쯤에 (본오아파트 방면) 안산역 ~ 원곡동행정복지센터 구간에 배차간격이 조금 있다. 그 이유는 안산역에서 원곡동 방면으로 가려면 좁은 길로 한번 들어가야되는데 중앙대로 특성상 원곡로로 좌회전 진입이 안되기 때문에 연수원사거리에서 유턴을 하고 쭉 가서 우회전을 해야하는 번거로움이 있다. 근데 퇴근시간엔 이 구간이 차가 막힌다.

• 거리비례제 적용노선으로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 경기도 최초로 수소전기버스를 운영한다. 이 차량은 이 노선의 첫 저상버스이며, 대전승합 취소분 차량이다.

• 501B번, 77번과 함께 1980년대 경원여객 도색이 적용된 '추억버스'가 몇몇 차량에 적용됐다가 현재는 사라졌다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선: 안산역, 초지역[A], 한대앞역, 상록수역
• 수도권 전철 서해선: 초지역[A]
• 수도권 전철 수인·분당선: 안산역, 초지역[A], 한대앞역, 사리역