안산 버스 99-1

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#321a88>	안산시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 직행좌석	1100 1200 3100N 3101 3103 5609 7070
좌석	301 320
일반	2 3 4-1 5 6 7 8 8-1 9 9-1 10 10-1 13 16 20 22 30 30-2 34 38 50 51 52 55 N60A/B 61 62 66 N70A/B 71 72 76 77 N80A/B 80C 90 90A/B 98 99 99-1 101 102 122 123 125 171 310 350 501A/B 511 525 727-1 737
똑버스	01 대부도 02 안산스마트허브
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

안산시 일반시내버스 99-1번
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"

3. 역사

• 이전에는 푸르지오6.7.9차까지는 현재와 동일하나 이후 '푸르지오6.7.9차 - 이마트 - 그린빌14.15단지 - 고잔역'까지 운행하는 형식의 노선이었으나[4] 2009년 11월 5일에 해당 구간이 단축되었다. 대체 노선으로 97번이 신설되었다.

• 2018년 11월 19일에 송산그린시티(푸르지오6차후문 - 경기테크노파크 - 반도유보라.휴먼빌)까지 연장되었다. 본래 11월 1일에 연장될 예정이었으나 운행사원 휴게공간 문제로 인해 연기되었다.

• 세영리첼에 입주가 시작되면서 반도유보라에서 이 곳까지 연장되었다.

• 2020년 3월 2일부터 그랑시티자이를 경유한다.

• 동년 12월 7일부터 경기테크노파크-그랑시티자이정문-요진와이시티에서 경기테크노파크-그랑시티자이-안산해솔초등학교-그랑시티자이2차-그랑시티자이1차-요진와이시티로 연장되었다.

• 2024년 2월 26일부터 '그랑시티자이1차 - 대방1차/요진와이시티 - 휴먼빌/반도유보라 - 세영리첼 - 새솔고' 구간이 '그랑시티자이1차 → 새솔동행정복지센터 → 휴먼빌 → 요진와이시티 → 그랑시티자이1차'로 변경됐다.

• 2024년 11월 1일부터 시내버스 공공관리제로 전환되었다. 동시에 본오동 방향 첫차 중간출발이 사라지며, 대신 새솔동 출발 첫차가 05시 10분에서 평일/토요일 04시 20분, 일요일/공휴일 04시 50분으로 앞당겨졌다.

4. 특징

• 본오동에서 부곡동까지는 쭉 뻗은 노선을 자랑하지만, 부곡동을 나서는 순간 굴곡 노선으로 돌변.[5] 101번과 같이 택배근성의 원투톱을 달리는 노선으로 101번과 마찬가지로 짧은 구간을 이용하거나 전철역으로 이동할 게 아니면 굳이 이 버스를 탈 필요는 없다. 다만 저러한 굴곡으로 인해 각 동네와 전철역간 연계는 매우 충실해서 구간 수요는 확실히 보장되어 있는 노선이기도 하다. 애초에 안산에서 시외로 나갈 경우 버스를 타고 전철역으로 이동하여 전철을 타는 사람들이 많은 편이다[6].

• 고잔역앞[7], 광덕고 공통 루프구간[8]에서 탑승 시 하나의 정류장에 상하행 버스가 둘 다 정차하니 주의.
  

  본오동종점 방향

  새솔고 방향

  
  

  본오행

  송산신도시

• 부곡동에서 아침 출근 시간에 상록수역으로 가려는 승객들이 매우 많다. 이 노선이 부곡동에서 상록수역까지 가장 빠르게 이어주기 때문. 뒷문으로 타는 일이 비일비재하며 종종 승객이 꽉 차 정류장도 무시하고 지나간다. 9시 등교가 실시되고 시흥 버스 21번이 추가된 뒤로는 조금 나아진 듯하나, 성포동, 월피동, 고잔동에서 교통체증으로 지체되어 배차가 깨지면 의미가 없다. 퇴근시간인 저녁 5시~8시 사이에는 상록수역에서 아침만큼 북적이는건 당연지사. 부곡동의 특성상 주차 여건이 여유롭지가 않아 불법주차로 인하여 도로가 상당히 비좁은데 20-1번, 21번, 77번, 99-1번이 동일노선으로 동시에 합류하게 되면 서울의 사당로, 테헤란로 못지않은 러시아워를 목격할 수 있다.

• 고잔동에서 이곳저곳 들쑤시며 오기 때문에 한참 기다려도 안 오다가 3분 간격으로 줄줄이 오기도 한다.

• '고대안산병원 - 그랑시티자이1차' 구간은 98번, '시낭운동장 - 상록수역' 구간은 21번과 노선이 똑같다.

• 기본요금제 노선이다.

• 과거 BS106, 뉴 슈퍼 에어로시티 저상, 블루시티 저상도 운행했으나 현재는 뉴 슈퍼 에어로시티 고상과 현대 일렉시티로 운행한다. 일렉시티는 원시동차고지에 가서 충전한다.

• 2021년 8월 현재 코로나19의 여파 및 방학으로 인한 승객 감소[9]로 인해 대폭 감차되어 일요일, 공휴일 기준으로 약 30~40분 간격으로 다니는 중이다. 만약 이 노선을 이용해야 할 경우 버스 안내 어플리케이션을 참고하거나, 대체 노선이 있는 경우 대체 노선을 이용하는 것이 좋다. 특히 환승할인을 적용받기 위해서는 30분 내로 다음 노선에 탑승해야 하므로 더욱 주의해야 한다.

• 이 노선이 공공관리제로 전환된 이후에는 연료 주유 또는 충전, 그리고 기사 교대를 위해 새솔동행정복지센터에서 운행을 종료하고 본오동차고지까지 공차회송을 한다. 또한 새솔동행정복지센터에 23:00 이후 도착하는 차량들의 경우에도 운행 종료 후 본오동차고지로 공차회송을 한다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선: 상록수역, 중앙역, 고잔역
• 수도권 전철 수인·분당선: 중앙역, 고잔역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 시내버스 공공관리제 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 - ㄱ ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -1px"	<colbgcolor=#004097><colcolor=#fff>
가평	15 · 30 · 41 · 60 · 80
고양	{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	50 · 55 · 65 · 66 · 67 · 82 · 84 · 88B · 89 · 96 · 97 · 790 · 799 · 850 · 921

안산시 - 화성시 간 버스
<colbgcolor=#aaa> 새솔동 송산신도시	<colbgcolor=#aaa> 중앙역	10 · 99-1고잔동,상록수 · 123안산역,대부도 · 5609목감,여의도
	기타	13, H130원시역(반월공단) · 16상록수역 · 3102상록수역,의왕TG,강남
팔곡동, 비봉		310안산대-상록수역-남양 · 330제부도-반월역-금정역 · H340향남-반월역
전곡항/탄도어촌민속박물관		H51제부도,서신 · 737대부도
야목역, 천천리		1200원시역-수원역
서화성역		서해선셔틀초지역