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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점) | 종점 | 경기도 고양시 일산서구 주엽동(한수초등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:45 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 23:20 | ||
| 평일배차 | 30~45분 | 주말배차 | 35~50분 | ||
| 운수사명 | 신일여객 | 인가대수 | 11대[1] | ||
| 노선 | 갈곡리종점 - 법원사거리 - 용주골삼거리 - 광탄삼거리 - (← 전진마을 ←) - 인쇄단지 - 오성주유소 - 뇌조삼거리 - 낙머리 - 파주여고 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 금릉초교 - 중앙도서관 - 가람마을4단지 - 지산중학교.운정행복센터 - 운정고등학교 - 한울마을2단지 - 한빛마을4.8단지 - 하이파크시티1단지 - 덕이중 - 덕이동행정복지센터 - 대화역 → 일산백병원 → 문촌마을14.19단지 → 현대백화점 → 한수초교 → 문촌마을 → 일산백병원 → 대화역 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
신일여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2011년 5월 2일에 13번과 16번[2]을 합쳐 신설됐다.
- 2017년 12월 4일부터 전진마을 앞 도로가 일방통행로로 변경되면서, 대화역 방향은 전진마을을 들르지 않고 파주로를 쭉 달린다.
- 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.
4. 특징
- 이 노선을 타고 법원리에서 금촌을 가려면 소요시간이 많은 노선이다. 600번과는 달리 연풍리삼거리에서 좌회전하여 774번과 함께 광탄면을 경유하며, 통일로를 타고 영태리로 올라가기 때문이다. 단, '금촌 - 광탄' 구간은 고양 버스 333의 대체노선으로 활용할 수 있다. 금촌역 이후에는 금촌지구와 운정신도시를 돌아 덕이지구까지 경유[3]한 다음 대화역으로 간다. 금촌-일산은 92번을 타는 게 빠르다.
- 600번과는 경쟁관계에 있다. 짧게는 6분에서 길게는 40분까지도 벌어지는 불규칙한 간격 때문에 타기가 쉽지 않다. 차고지에 가스 충전소가 없다보니 운행 도중 대화역 근처의 고양공영차고지에서 가스를 충전하는 탓도 크다. 이 때문에 운행 도중 대화역 정류장을 앞두고 승객들을 하차시킨 다음 옆의 샛길로 빠져 다시 고양대로로 나와 고양공영차고지로 들어가는 모습이 종종 보인다. 따라서 현대백화점에서 이 노선을 기다리는데 어플에서 갑자기 차가 사라진다면 가스 충전 때문에 단말기를 끈 상황이므로 회차 경로가 똑같은 900번을 이용하거나 대화역으로 가는 마을버스 아무거나 잡아타고 다른 노선으로 환승하는 쪽이 현명하다. 현재는 대부분 전기버스로만 운행해서 보기 드문 일이 되어 버렸다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 참고로 해당 정류장에 안세우는 것은 기본이고 아예 버스정류장이 아닌 옆의 일반도로로 가는 경우도 잦았다. 대표적으로 일산백병원 정류장이 그러했다. 또한 10분전, 5분전이던 버스가 갑자기 사라졌다가 40~50분 후 도착으로 바뀌는 경우도 아주 잦았다. 대화역을 위시한 3호선 라인에서 덕이동으로 가는 버스가 이 버스와 N002번, 56번뿐이기 때문에 많은 불편함이 있었다.[4] 심지어 세워달라고 손을 흔들어도 무시하는 경우는 부지기수.. 자신이 서 있는 정류장을 무시하고 지나는 10번을 잡기 위해 아무 버스나 잡아타고 대화역[5]까지 추격전을 하던 것은 10번을 주로 이용하던 고객들 사이에선 종종 있는 얘기이다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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