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| 직행좌석 | | ||
| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | 마을버스 고양누리버스 | ||
| 3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선 056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행 | |||
| |
1. 개요
명성에서 운행하는 일반버스 노선이며, 왕복 운행거리는 67.5km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
| | |||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | | }}}}}}}}} | |||||
| 기점 | 경기도 고양시 덕양구 내유동(명성운수종점) | 종점 | 서울특별시 서대문구 창천동(신촌오거리.현대백화점(중)) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 04:30(평)/05:00(토,공) | 기점행 | 첫차 | 05:30(평)/06:00(토,공) | ||
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:40 | ||||
| 평일배차 | 45~60분 | 주말배차 | 70~80분 | ||||
| 운수사명 | 명성 | 인가대수 | 5대[1] | ||||
| 노선 | 명성운수종점 - 관산동·벽제시장 - 서울시립승화원 - 원신동행정복지센터 - 원릉역 - 고양시청·덕양구보건소치매안심센터 - 고양어울림누리·달빛마을1단지 - 화정역·덕양구청 - 능곡초등학교 - 능곡역 - 행신동삼거리·무원마을10단지 - 가라뫼·소만마을1단지 - 화전파출소 - 덕은교.은평차고지앞 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장·가좌역 - 연희104고지앞.구성산회관 → 연세대앞 → 신촌기차역 → 신촌오거리·현대백화점 → 연희동대우아파트 → 연희104고지앞.구성산회관 → 이후 역순 | ||||||
3. 역사
- 1995년에 800번 좌석버스로 개통했다. 당시에 82번이었던 1082번과 같이 신설되었다.
- 2019년 2월 1일에 일반시내버스로 전환되면서 번호가 82번으로 변경되었다. 관련 게시물
- 2024년 8월 1일부터 경기도 시내버스 공공관리제를 실시하며, 전기버스가 투입되었다. 그리고 5대로 증차[2]되어 1일 15~20회로 대폭 증회되었다.
- 2024년 12월 1일에 '행신동삼거리 - 능곡고교 - 토당고가' 구간이 '행신동삼거리 - 능곡역 - 능곡초등학교 - 토당고가'로 변경되었다.[3] 관련 게시물
{{{#!folding [ 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
- 2025년 9월 1일부터 평일만 첫차가 04:30으로 30분 앞당겨진다. 주말 및 공휴일은 05시 그대로 유지된다.
4. 특징
- 내유동부터 시작해 관산동(벽제), 원당, 화정, 능곡, 행신 등 덕양구 대부분 지역을 경유하는 노선이다.
- 거리비례제 적용 노선으로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 좌석버스 시절에는 배차간격이 15~20분으로 꽤 괜찮은 편이었지만, 주 52시간제 도입 및 형간전환, 그리고 코로나19 확산 이후로는 기사 부족으로 인해 배차간격이 최대 2시간으로 크게 벌어지고 말았다. 그러다 2024년 8월에 공공버스 전환으로 증차가 이루어지며 다시 50분~1시간까지 짧아진 상태다. 20회, 15회 꼴이니 한 대당 5번 도는 셈.
- 2009년 수도권 전철 경의선 개통으로 인해 72번, 73번, 76번, 77번 등과 함께 큰 타격을 입은 노선이다. 이 노선 수요의 양대 축이었던 덕양구 내부 이동 수요와 능곡/행신 ~ 서울 간 수요 중 후자를 통째로 빼앗겨버린 셈이 되었다. 결국 위에 언급된 노선들은 전부 폐선되고 이 노선 홀로 남아버렸다.
- 2019년 2월부터 노선 상당 부분이 겹쳤던 7728번이 능곡, 화정에서 철수하면서 반사이익을 누릴 것으로 보였으나, 1년도 채 안 되어 코로나19가 터지며 몰락해버렸다.
- 화정이나 능곡 지역은 강변북로를 통해 신촌까지 빠르게 가는 921번의 선호도가 이 노선보다 더 높은 편이지만 921번도 코로나19로 배차간격이 좋지 않아졌다. 허나, 지금은 921번이 더 짧다. 그러나 능곡 구간을 짜르는 바람에...
- 덕양구 구간에서 이 노선의 급행 역할을 해주는 노선으로 85번과 1082번이 있다. 82번은 관산동에서 원당동 갈 때 대자삼거리까지 갔다가 다시 원신동을 횡단해야 해 시간이 많이 걸리지만, 85번과 1082번은 벽제교부터 어울림누리까지 원당로 직통으로 운행한다.
- 내유 영업소에서 관리한다.
4.1. 대체 노선
볼드체로 된 노선은 배차간격이 20분 미만인 노선이다.4.2. 일평균 승차량
| 고양시 일반버스 82번 | ||
| <rowcolor=#fff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2021년 | 421명 | - |
| 2022년 | 427명 | △ 6 |
| 2023년 | 423명 | ▽ 4 |
| 2024년 | 934명 | △ 511 |
| ※ 모든 연도 10월 평일 기준이며, 하차인원 미포함 | ||
- 자료의 출처는 교통카드 빅데이터 통합정보시스템이며, 현금 승차량은 집계되지 않습니다.
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 신촌역, 홍대입구역[A]
수도권 전철 3호선: 화정역
서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
수도권 전철 경의·중앙선: 능곡역, 한국항공대역[8], 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 신촌역, 홍대입구역[A]
인천국제공항철도: 디지털미디어시티역, 홍대입구역[A]
수도권 전철 서해선: 능곡역
일반 철도역: 원릉역
6. 둘러보기
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| ( | ||
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- [ 인천광역시 · 경기도 방면 ]
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