공항버스 7300

1. 개요

2. 노선 정보

공항버스 7300번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 의정부시 가능동(대원여객차고지)	종점		서울특별시 강서구 공항동(김포국제공항)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	06:00
	막차	16:10		막차	17:30
배차간격		1일 4회
운수사명		경기고속	인가대수		6대

3. 역사

• 1997년 7월 3일에 '의정부 - 원당 - 일산 - 김포공항' 구간을 운행하는 무번호 공항버스 노선으로 신설되었다. 당시 노선

• 인천공항이 개항하면서, 2001년 3월 29일에 인천공항까지 연장되었다.

• 2007년 3월 27일에 '(동두천) - 의정부 - 송추 - 원당 - 일산 - 킨텍스 - 김포공항 - 인천공항' 노선을 '(동두천) - 의정부 - 인천공항', '원당 - 일산 - 인천공항', '의정부 - 원당 - 일산 - 김포공항'으로 분리하면서 개통 당시 노선으로 회귀했다.

• 2009년에 7300번이 부여되었다.

• 2013년 6월 27일부터 엠블호텔(현 소노캄호텔)에 정차한다.

• 2017년 6월 1일부터 39번 국도를 이용하여 고양동, 원당(동양쇼핑), 풍3동, 강촌마을8단지를 경유하지 않고, 송추에서 바로 수도권제1순환고속도로를 이용하여 백석역과 마두역을 경유한다. 관련 게시물

• 코로나 여파로 인해 2020년 3월 9일부로 1일 6회로 감회되었다.

• 2020년 5월 15일부터 1일 9회로 증회되었다. 다른 공항버스는 감축 운행되는 추세이나 이 노선이 증편된 이유는 '의정부~고양' 구간의 승객이 많은 데다가 일산신도시와 의정부를 잇는 유일한 노선이었기 때문이다.

• 수요가 더 많아졌는지 2020년 11월 6일부터는 1일 15회로 증회되었다.

• 그러다 2021년 1월 14일부터 1일 6회로 감회되었다.

• 2021년 3월 7일부터 기존 2대 운행(1일 6회)에서 4대(1일 12회)까지 증회되었다가 최근에 1일 15회로 증회 후 2022년 7월 18일부터 18회로 증회되었으며 운행대수도 6대로 늘어났다. 그러다가, 2022년 12월 16일부터 3회 감회된 15회로 운행한다.

• 2024년 1월 8일에 운행횟수가 6회 감회되어 1일 9회로 운행하며, 4월부터 3회 더 감회되어 1일 6회로 운행한다.

• 2024년 10월 1일부터 운행시간 단축 및 의정부-김포공항 접근성 강화를 위해 일산신도시 구간을 운행하지 않고, 송추계곡에서 바로 고속도로를 타고 김포공항으로 가며 운행 횟수가 10회로 증회된다. 관련 게시물 기존 '의정부 - 일산' 구간은 3800번[1]이나 교외선[2], '일산 - 김포공항' 구간은 서해선, 150번 등으로 대체가 가능하다. 또한 이 과정에서 자유로, 행주대교를 경유하지 않으며, 김포대교를 경유해 김포IC에서 진출입하는 경로로 변경되었다. {{{#!folding [ 일산신도시 경유 시절 지도 노선도 보기 ]

• 2025년 2월 1일부터 4회로 감회됐다.

• 2025년 9월 1일 폐선되었다 (GBIS 상 2025년 9월 20일자로 삭제). 운행중단 안내문 대체노선으로 서울(노원)으로 이동후 수락산역에서 6101번을 이용하거나, 교외선이나[3] 직행좌석버스 3800번을 타고 대곡역에서 수도권 전철 서해선을 이용하거나, 수도권 전철 1호선 또는 서울역행 직행좌석버스(1101번, 1102번)를 타고 서울역으로 가서 공항철도를 이용하면 된다.

4. 특징

• 한때 유일하게 의정부시와 일산신도시를 연결하는 노선이었으며, 3800번이 개통된 이후에도 일산신도시-의정부를 가장 빠르게 이어주던 노선이었다. 그래서 김포공항 승객보다 '일산~의정부' 수요가 훨씬 높았다. 의정부역-마두역 요금은 4,300원, 의정부역-킨텍스 요금은 5,000원, 의정부-김포공항 요금은 8,800원이었다. 하지만 3800번 개통 이후 대체 노선이 생기면서 운행 효율화를 목적으로 2024년 10월 1일부터 일산 구간을 지나지 않게 되었다.

• 공항버스지만 입석이 허용되고 일산을 경유했던 과거에는 입석이 발생할 정도로 수요가 많았다.

• 운행 대기는 의정부영업소에서, 차량 주박은 낙양동공영차고지에서 진행했다.[4]

• 김포공항발은 버스타고에 일반고속으로 등록되어 있어서 사실상 서비스 우등이라 볼 수 있었다.

4.1. 2020년 코로나19 관련

• 코로나19로 공항 이용수요가 감소하자 운행횟수가 대폭 감회되었다. 다만 '의정부 - 일산' 수요는 계속 유지되어 다른 공항버스 노선들은 지속적인 감차 추세가 나타난 반면 이 노선은 감차 와중에서도 1차례에 걸쳐 증회되었다. 그러다가 공항 이용객들이 회복되면서 지속적으로 증회되었다.[5]

• 그러나, 2024년 1월 8일부터 다시 1일 9회로 감회되었고 3800번의 개통으로 2024년 이후로는 의정부 - 일산 수요도 많이 줄어들어 또 다시 1일 6회로 감회됐지만 동년 10월부터 고양시를 아예 미경유하고 1일 10회로 증회시켜 배차간격이 크게 개선되다가 2025년 2월 1일부터 1일 4회로 감회되어 제자리로 돌아왔다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 의정부역
• 수도권 전철 5호선: 김포공항역
• 서울 지하철 9호선: 김포공항역
• 김포 골드라인: 김포공항역
• 인천국제공항철도: 김포공항역
• 의정부 경전철: 의정부시청역, 의정부중앙역, 동오역
• 수도권 전철 서해선: 김포공항역
• 일반 철도역: 의정부역(무궁화호)