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인천공항행 노선 / 김포공항행 노선 / 둘 다 경유하는 노선 X: GBIS에서 조회되지 않는 노선 |
1. 노선 정보
공항버스 7100번 | |||||
기점 | 경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 08:30(T2) 08:50(T1) |
막차 | 16:30 | 막차 | 20:35(T2) 20:55(T1) | ||
배차간격 | 1일 4회 | ||||
운수사명 | 경기고속 | 인가대수 | 2대 |
경유 정류장 | ||
연천·동두천·양주 | ↔ | 인천국제공항 |
연천공영버스터미널 | 인천공항T1 (하차: 3층 / 승차: 1층 10B 승차홈) 인천공항T2 (하차: 3층 / 승차: 지하1층 43번 승차홈) | |
전곡시외버스터미널 | ||
소요산역 | ||
미2사단정문 | ||
생골사거리 고용복지플러스센터 | ||
중앙고등학교.지행역 | ||
양주경찰서.이마트 | ||
덕계역.현대윤중아파트 | ||
옥정마을16단지 e편한세상18단지(상) 옥정마을16단지 중흥S클래스(하) | ||
덕현초교.덕고개 | ||
양주역 |
2. 개요
경기고속에서 운행하는 동두천시와 연천군의 유일한 공항버스 노선. 왕복 운행거리는 약 267km[1]이다. 실시간 정보3. 역사
- 1997년 7월 3일에 '의정부 - 원당 - 일산 - 김포공항' 구간을 운행하는 무번호 공항버스 노선으로 신설되었다.
- 인천공항이 개항하면서, 2001년 3월 29일에 인천공항까지 연장되었다.
- 2007년 3월 27일에 '(동두천) - 의정부 - 송추 - 원당 - 일산 - 킨텍스 - 김포공항 - 인천공항' 노선을 '(동두천) - 의정부 - 인천공항', '원당 - 일산 - 인천공항', '의정부 - 원당 - 일산 - 김포공항'으로 분리했다.
- 2007년 6월 23일부터 하루 4번 전곡까지 연장운행하게 되었다.
- 2009년에 '동두천 - 인천공항' 노선은 7100번, '의정부 - 인천공항' 노선은 7200번으로 번호를 부여받았다.
- 전곡 연장운행 시간대가 1일 4회에서 2회로 줄어들었다.
- 2017년 11월 1일에 7100번이 경기도청북부청사, 민락동(산들마을2단지) 경유로 변경되면서 의정부 구시가지(부대찌개거리, 의정부역동부광장, 의정부우체국, 범골입구, 의정부시청, 가능3동주민센터)와 송추를 경유하지 않게 되었고 7200번의 민락동 운행은 중단되었다.
- 2018년 1월 15일에 인천공항 제2여객터미널까지 연장되었고 1일 6회로 증회되었다.
- 2018년 10월 15일에 1대가 감차되었고 1일 4회(전곡행 1일 2회)로 감회되었다.
- 2020년 1월 13일에 연천공영버스터미널로 연장되었다. 다만, 다른 노선들과 달리 버스정보에는 반영되어있지 않으며, 차량 외부 스티킹도 변함이 없다.
- 2020년 3월 9일에 코로나바이러스감염증-19의 여파로 1일 2회로 감회되었다.
- 그 뒤 완전히 운행이 중단되었으며 운행이 중단된 이후 버스정보에 연천 연장이 반영되었다.
- 2021년 6월 7일부터 GBIS, 카카오버스 등에서 노선정보가 삭제되면서 사실상 그대로 폐선되었다.
- 양주신도시 입주에 따른 주민 불편 민원이 계속되었고, 협의 끝에 노선 운행 재개 및 노선 변경이 추진되었다. 최초에는 2023년 4월 재개 예정이었으나 기사 수급 문제로 2023년 10~11월 · 2024년 2월로 연기를 거듭해갔다. 결국 이듬해인 2024년 4월 19일부터 4년 1개월 간의 운휴끝에 운행을 재개하였다. 이 과정에서 운휴 전과 비교하면 연천 기점을 제외한 경유지가 대폭 조정되었다.
4. 특징
- 2020년 운행 중단 전 민락동에서 인천공항을 가는 건 7600번도 있었지만, 이 노선은 산들마을2단지 정류장에만 정차했으며, 2024년 운행재개 후에는 의정부시를 진입하지 않는다. 따라서, 공항에서 의정부로 가려면 7200번을 이용해야 한다.
- 주박은 연천공영버스터미널에서 한다.
- 공항버스 7600과 함께 둘뿐인 삼팔선 이북 경유 공항버스이다. 7600번이 삼팔선을 넘은 건 2024년 7월 이후의 일이므로 이 노선이 최초이다.
4.1. 시간표
공항버스 7100번 운행시간표 2024년 4월 19일 기준 출처 | |||||||||||||
인천공항 방면 | |||||||||||||
횟수 | 연천 | 전곡 | 소요산역 | 미2사단 | 생골사거리 | 지행역 | 양주경찰서 | 덕계역 | 옥정16단지 | 덕현초교 | 양주역 | 인천공항T1 | 인천공항T2 |
1 | 04:30 | 04:45 | 05:00 | 05:10 | 05:15 | 05:20 | 05:35 | 05:45 | 05:50 | 06:00 | 06:10 | 07:10 | 07:30 |
2 | 08:30 | 08:45 | 09:00 | 09:00 | 09:15 | 09:20 | 09:35 | 09:45 | 09:50 | 10:00 | 10:10 | 11:10 | 11:30 |
3 | 12:00 | 12:15 | 12:30 | 12:40 | 12:45 | 12:50 | 13:05 | 13:15 | 13:20 | 13:30 | 13:40 | 14:40 | 15:00 |
4 | 16:30 | 16:45 | 17:00 | 17:10 | 17:15 | 17:20 | 17:35 | 17:45 | 17:50 | 18:00 | 18:10 | 19:10 | 19:30 |
연천 방면 | |||||||||||||
횟수 | 인천공항T2 | 인천공항T1 | 양주역 | 덕현초교 | 옥정16단지 | 덕계역 | 양주경찰서 | 지행역 | 생골사거리 | 미2사단 | 소요산역 | 전곡 | 연천 |
1 | 08:30 | 08:50 | 09:50 | 10:00 | 10:10 | 10:15 | 10:25 | 10:40 | 10:45 | 10:50 | 11:00 | 11:15 | 11:30 |
2 | 13:05 | 13:25 | 14:25 | 14:35 | 14:45 | 14:50 | 15:00 | 15:15 | 15:20 | 15:25 | 15:35 | 15:50 | 16:05 |
3 | 16:30 | 16:50 | 17:50 | 18:00 | 18:10 | 18:15 | 18:25 | 18:40 | 18:45 | 18:50 | 19:00 | 19:15 | 19:30 |
4 | 20:35 | 20:55 | 21:55 | 22:05 | 22:15 | 22:20 | 22:30 | 22:45 | 22:50 | 22:55 | 23:05 | 23:20 | 23:35 |
5. 운임표
공항버스 7100번 운임표 2024년 4월 19일 기준 | |||||
승/하차 정류장 | 성인 | 청소년 | 어린이 | ||
연천 | 20,700원 | 14,500원 | 10,400원 | ||
전곡 | 18,700원 | 13,100원 | 9,400원 | ||
소요산역 | 16,700원 | 11,700원 | 8,400원 | ||
미2사단정문 | 15,900원 | 11,100원 | 8,000원 | ||
생골사거리 | 15,500원 | 10,900원 | 7,800원 | ||
지행역 | 15,300원 | 10,700원 | 7,700원 | ||
양주경찰서 | 14,000원 | 9,800원 | 7,000원 | ||
덕계역 | 13,300원 | 9,300원 | 6,700원 | ||
옥정마을16단지 | 12,600원 | 8,800원 | 6,300원 | ||
덕현초교 | 12,100원 | 8,500원 | 6,100원 | ||
양주역 | 11,100원 | 7,800원 | 5,600원 |
6. 연계 철도역
[1] 서울~구미 고속버스의 편도 운행거리(237.7km)보다도 더 길다.[2] 경기버스정보의 경유지 정보 공개 직전에는 카카오맵 한정으로 민락IC 진출입으로 표시된 바 있다.[3] 더욱이 이 시간대 이후에는 대체노선인 1호선에 동두천~인천간 경원선 급행열차가 없다.[4] 연천터미널에서 도보[5] 전곡터미널에서 도보[6] 생골사거리 정류장에서 도보