남양주 버스 707

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좌석	330-1/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8A/B 8-9 9-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98-1 99-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 170 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

남양주시 일반버스 707번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 진접읍 진벌리(진벌리차고지)	종점		서울특별시 동대문구 청량리동(청량리역환승센터)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:40
	막차	23:50		막차	01:00
평일배차		15~30분	주말배차		25~40분
운수사명		경기버스	인가대수		16대
노선		진벌리차고지 - 검단마을입구 - 광릉내종점 - 광천마을, 광능시장 - 서희스타힐스 - 장현체육공원 - 정광산호아파트.원일아파트 - 금곡리입구, 신동아아파트 - 진접농협 - 봉현마을, 광동중고등학교 - 내각농협 - 내각삼거리, 자연사박물관 - 원내곡 - 임송마을입구, 입송삼거리 - 관사, 일신건영, 새마을금고 - 퇴계원농협 - 퇴계원5리 - 별내역6.7번 출구 - 갈매역 - 중랑경찰서후문 - 신내능마을 - 능산지하차도 - 망우역.상봉터미널 - 상봉역.중랑우체국 - 중랑교 - 동대문노인복지회관 - 동대문경찰서 - 현대코아 - 청량리역환승센터 (1번승강장) - 휘경동입구 - 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2007년 7월 1일 서울-경기 통합환승제 시행 이전에는 좌석버스였고, 그래서 운임도 교통카드 기준 1600원을 받았다. 더불어 330-1번은 당시엔 아웃 광주(경기고속)노선이라 이 노선이 형간전환한 이후로 한 동안 남양주 좌석버스가 없게 된다.[1]

• 개통부터 2007년 6월 30일까지의 이 노선의 위치는 그야말로 무적. 진접읍 주민들에게 이 노선은 빛이고 희망이었다[2]. 이 노선의 원조격인 시내버스 7번[3]과 7-3, 73번[4][5], 7-5번[6], 7-8(현 88)번도 있긴 있었고 강변역으로 가는 11번도 있었지만 11번은 배차간격이 너무 길었고[7] 88번은 구리역 일대 상습정체로 인해서[8] 사람들은 느려도 그나마 소통이 잘 되는 707번으로 몰려들기 시작했다. 그 이유는 돌다리 쪽은 허구하면 막히고[9] 화랑로로 가자니 오후가 되면 화랑로가 헬게이트 수준으로 변했기 때문. 게다가 화랑로로 가는 73번의 배차간격이 40분에 달했었기 때문이기도 해서 사람들은 아무리 비싸도 이 노선으로 몰렸다. 그리고 퇴계원-갈매동-중랑공영차고지를 잇는 도로가 제아무리 2차로라도 타고 있으면 알아서 잘 빠져나가서 서울시계로 진입하거나 혹은 갈매마을에 도착했었다. 평균적으로 평일 오후 퇴계원-상봉역은 20분이 소요되었다. 갈매동 구간이 당시로선 소요시간 문제가 컸지만 전술한 타 노선들의 단점이 있다보니 707번의 인기는 절대적이었다.

• 대진 시절에는 일부 차량이 내촌까지 연장 운행을 하기도 했다.(707-1번)

• 그러나 도색 관련해서 수많은 버스 동호인들의 질타를 받기도 했는데, 서울특별시 시내버스가 아닌데 도색은 서울시 시내버스와 완전히 판박이로 했기 때문에[10] 이게 서울시 버스인 줄 알고 환승하려다가 기본요금 그대로, 그것도 좌석버스 운임이 빠져나가는 일이 벌어지자 항의하는 승객이 한둘이 아니었다고. 게다가 역시나 또 다른 옆동네의 청량리행 노선에서도 유사한 파란 도색을 적용해서 말이 많았다. 지금은 전부 GBUS 도색이 적용되었다.(적용시기는 2008년 이후)[11]

• 2005년 7월 3일 망우로 중앙버스전용차로 및 청량리환승센터 완공과 함께 경동시장 회차에서 한 블럭 단축되어 홍릉사거리ㆍ현대코아 경유, 청량리환승센터 회차로 변경되었다. 구 2228번, 2229번도 마찬가지로 이 때 단축, 변경되었다.

• 그러다가 2007년 7월 통합환승제 시행과 동시에 일반으로 형간전환이 이루어졌다.[12]

• 2010년에 경춘북로가 완공되면서 갈매길에서 경춘북로 경유로 변경되었다.[13]

• 내촌차고지가 완공되면 내촌으로 연장이 될 것이라 예상하는 사람들이 많았는데 다른 광릉내 노선과는 달리 진벌리로 연장하게 되었다. 연장시기는 2012년 8월 27일부터이다.

• 2013년 3월 11일자로 내촌차고지로 연장되었다가 신창아파트 일대의 민원으로 인해 2013년 4월 말에 진벌리 차고지로 복귀했다.[14]

• 2022년 1월 17일부터 진접중학교 대신 부평2지구를 경유한다.

• 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

4. 특징

• 2020년 3월 8일 기준으로, 남양주 진접 지구(내촌, 부평, 장현)에서 가장 빠르게 서울로 갈 수 있는 일반버스다.[15]. 1번은 구리쪽을 빙빙 돌아가서 서울에 도착하고[16], 88번은 위에서도 언급했듯 구리시내로 갔다가 오기에 많은 시간이 소요되며, 배차간격도 길다. 더불어 74번은 배차간격이 너무 길어서[17] 타기도 힘들었고, 현재는 폐선되었다.

• 갈매지구가 입주하면서 담터~청량리 구간에 수요가 급증하여 혼잡한편.[18] 반면 진벌리~퇴계원 구간의 혼잡도가 낮아 증차하기는 애매한듯 하다. 2024년 8월 10일 수도권 전철 8호선 북부 별내선이 개통되어 퇴계원 구간에서도 별내역을 이용하기 위해 수요가 늘어날 가능성이 있다. 왜냐하면 다른 버스들과 달리 별내신도시를 경유하지 않고 바로 별내역 6번, 7번 출구로 갈 수 있기 때문.

• 상봉역에서 갈매, 장현, 광릉내로 갈때 상봉역 정류소에서 707번 버스를 타면 대부분 만석이어서 계속 서서 가야한다. 갈매지구 부터는 조금 승객이 내려서 앉아서 갈수는 있다.

• 코로나19로 배차간격이 많이 길어졌다. 이전에는 25대 가까이 운행하던게 점점 감차되어 20대도 운행하지 않아 20분 내외로 벌어지니 미리 꼭 확인하고 타는 것이 권장된다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

5. 사건 사고

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 회기역, 청량리역
• 서울 지하철 6호선: 신내역[A]
• 서울 지하철 7호선: 상봉역
• 수도권 전철 8호선: 별내역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 망우역, 상봉역, 중랑역, 회기역, 청량리역
• 수도권 전철 경춘선: 퇴계원역[B], 별내역, 갈매역, 신내역[A], 망우역, 상봉역, 중랑역, 회기역, 청량리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
• 일반 철도역: 상봉역(KTX, ITX-청춘), 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, ITX-청춘, 무궁화호, 정선아리랑열차), 퇴계원역(ITX-청춘)[B]

7. 둘러보기

남양주시 - 청량리간 버스

30 65 88 165 166 166-1 202남양주 707 202서울 330-1좌석 1330-2 1330-3 1330-4, 44

갈매지구 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#2c296c><colcolor=#fff> 청량리역 방면	707
잠실역 방면	1680	G1690
석계역, 태릉입구역, 화랑대역 방면	75	75-1,화랑대역 회차,
구리시 방면	2/2-2,구리역,	78,강변역,
남양주시 방면	48-1,680[b]	707, 79,다산, 동구릉역,구리역,
[b] 별내역 경유				}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
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양주	양주37 · 78 · 118
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의정부	1-1 · 1-5 · 1-8 · 1-9 · 5 · 10-1 · 25-1
이천	111 · 114
파주	9 · 10 · 12 · 30 · 31 · 70 · 70-1 · 80 · 90 · 150 · 567 · 900 · 파주5리-원흥역
평택	1108 · 1150
포천	33 · 72 · 62 · 137 · 138좌석 · 138-5좌석
하남	31
화성	18 · 24 · 65 · 67 · 116-2 · 116-3 · 200, 205 · 206 · 207 · 340-1 · 400 · 400A · 720-3 · 1000 · 1004 · 1004-1