남양주 버스 10-5

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#003894>	남양주시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M2316 M2323 M2341 M2352 M2353
직행좌석	11 100 105-1 1000 1000-1 1001 1003 1006 1100 1200-1 1660 1670-1 1700 2000-1 7007 8001 8002-1 8012
좌석	330-1/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8A/B 8-9 9-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간)
마을	2A 2-2A 33-1 48-1 60 63 64 80 82A/B 85-1 88 88-2 99-1A 99-2A 99-3 땡큐20 땡큐61 땡큐85 [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99| 땡큐88-1 ]] 땡큐99 마을버스 땡큐버스
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

남양주시 일반형버스 10-5번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 호평동(호평동차고지)	종점		서울특별시 노원구 상계동(불암산역)
기점행	첫차	05:00	종점행	첫차	06:30
	막차	22:30		막차	23:55
평일배차		30~40분	주말배차		60~90분
운수사명		경기운수	인가대수		10대[1]
노선		호평동차고지 - 두산알프하임 - 평내호평역 - 평내상업지구 - 남양주시청 - 금곡동구종점 - 진안사거리 - 양정동사거리 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 최촌마을 - 동구릉역 - 인창금호아파트 - 구리시립묘지 - 퇴계원극동아파트 - 퇴계원고등학교 - 임송삼거리 - (전도치터널) - 경은학교 - 별내면사무소 - 청학주공5단지 - 수락산입구 - 숫돌고개 - 수락산유원지 - 순화궁고개 - 능안마을 - 덕릉교장 - 상계3·4동주민센터 - 불암산역

3. 역사

• 2002년 10월, 10번[2]에서 분리되어 나온 노선으로 제73보병사단으로 돌아가지 않고 청학리까지 간 것 외에는 당시 10번과 아주 유사한 노선이었는데, 인지도는 상당히 떨어졌다.

• 얼마 못 가 금곡동으로 단축되었다

• 2004년 3월 9일[3]에 여러 시민들의 민원을 수용해 당고개역으로 연장되었다. 이때부터 33-1번 마을버스와 경쟁이 시작되었다.

• 동년 9월에 평내/호평택지지구 개발에 따라 호평동영업소로 연장되었다. 다만, 97, 165번처럼 평내/호평지구를 깊숙히 들어가지는 않는다.

• 2005년부터 청학리 - 구리시 구간이 겹치던 1-1번과 경쟁하기 위해 차량을 증차했다. 운행했지만 2008년 5월에 명진여객이 KD 운송그룹에 인수되며 예전처럼 경쟁이 강하지는 않다. 하지만 흥안운수가 운행하던 33-1번과는 계속해서 경쟁관계를 유지하기 때문에 큰 변화는 없었다.

• 2016년 12월부터 경기운수와 공동배차로 운행하고 있고, 광주시 10-5번 폐선 보고서가 나온데 이어 2018년 7월경에 경기고속 운행분을 경기운수로 이관하는 것을 승인하는 공문이 떴다. 관련 공문 그리고 2018년 7월 15일 경에 경기운수로 완전히 이관되었다.

• 2024년 6월 1일부터 '호평동차고지 - 이마트 - 평내호평역' 구간이 '호평동차고지 - 두산알프하임 - 평내호평역'으로 변경되었고, 평내호평역 정차 위치도 기존 늘을2로 상 정류장에서 경춘로 상 정류장으로 변경되었다.

• 2024년 11월 1일 부터 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제가 시행된다. 관련 계시글

4. 특징

• 10번과 더불어 불암산역 일대에서 남양주, 구리 지역을 연계하는데 있어 중요한 노선이며 특히 2004년 3월부터 2009년까지는 유일하게 남양주 - 불암산역을 연계한 시내버스였기에 사실상 터줏대감 노선이기도 하다. 지금도 구리에서 불암산역 가는 건 이게 유일.[4]

• 러시아워에는 불암산역 방향으로 1-1번 수준에 근접한 빗자루질을 시전하는데다 교문사거리~청학리 구간은 함께 가축수송이다. 33-1번과 겹치는 청학리에서 불암산역 또한 함께 가축수송이 벌어진다. 실질적으로는 단독구간이 시작되는 다산부터 시작이다. 호평동-다산 구간은 겹치는 노선이 많지만. 물론 러시아워 한정이고, 평시에는 배차간격이 좀 길어진다.

• 2017년에 있었던 노선조정으로 덕릉교장을 연계하는 유일한 시내버스 노선이 됐다. 덕릉교장과 덕릉교장 주변 자연마을(덕흥대원군묘쪽에 하나 있다.) 수요 때문에 노선이 유지된 것으로 추정된다.[5] 결과적으로 이 때문에 33-1번보다 소요시간이 근소하게 길어져서 밀리고 말았다.

• 금곡에서 땡큐20번과 퇴계원 구간이 겹치는데, 만약 퇴계원을 갈 것이라면 이 노선보단 땡큐20번을 타는 것이 낫다. 10-5번은 호평동에서 돌다리, 퇴계원, 청학리를 거쳐 불암산역을 연계하는게 주 목적이지만 땡큐20번은 금곡에서 진건읍, 퇴계원을 거쳐 별내를 연계하는게 주 목적이기 때문이다. 불암산역을 더 빨리 가고 싶다면 땡큐20번을 타고 퇴계원으로 가서 이 노선으로 환승하는 것이 낫다. 현재는 진접선 개통으로 금곡동에서 땡큐70번.23번을 타고 오남역에서 하차해 4호선을 이용해도 된다. 불암산역을 가는것이 목적이라면 105번을 이용하는게 더 빠르다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금승차시 목적지를 말해야 한다.

• 노선이 길다보니, 청학리, 퇴계원 일대에서는 자정이 넘어서 구리시로 나갈 수 있는 유일한 노선이다.

• 10번을 보조할 수 있는 노선이다. 이 노선을 타고 퇴계원에서 진접, 오남, 사릉가는 버스를 타면 10번을 대체할 수 있다. 하지만 소요시간은 10번이 더 빠르다. 퇴계원을 터널로 통과해버리기 때문. 진접구간은 92번이 완전히 대체한다.

• 경기운수로 완전히 이관된 뒤부터 지속적으로 감차가 이루어졌으나, 2023년 이후로는 운행횟수 회복이 어느 정도 된 편이다. 일부 구간이 유사한 10번이나 65-1번, 같은 영업소 소속인 97번은 평일에도 타기 힘들어진 노선이 된 거에 비하면 그래도 나은 수준.

• 호평동에서 불암산역까지 남양주시 금곡동, 다산동(도농역 경유) 구리시 돌다리, 인창동, 남양주시 퇴계원면, 별내면 청학리, 덕릉고개를 경유하기 때문에 소요 시간이 오래 걸린다. 호평동차고지에서 불암산역까지 교통정체 없을 시 1시간 40분 정도 소요된다.

5. 시간표

6. 사건 사고

7. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선: 불암산역
• 수도권 전철 8호선: 구리역, 동구릉역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 구리역, 도농역
• 수도권 전철 경춘선: 퇴계원역[7], 평내호평역
• 일반 철도역: 퇴계원역(ITX-청춘), 평내호평역(ITX-청춘)

8. 둘러보기

남양주시 평내호평지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시	6 55 168 땡큐10
잠실역	1000 1200 M2323 M2352 1000-1평일 1200-1평일
청량리역	30 65 165 330-1 1330-2 1330-3 1330-4,-44
강변역	93 97
기타	1-4천호역, 하남미사 10-5당고개역 33-4문호리 65-1석계역 1100잠실, 강남, 신사역

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 {ㄱ~ㅅ} ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#004097><colcolor=#fff>
가평	30 · 60 · 80
고양	50 · 55 · 66 · 67 · 82 · 84 · 96 · 97 · 790 · 799
광명	1 · 2 · 11 · 11-3 · 39
광주	2-2 · 2-3 · 2-5 · 2-7 · 3 · 33 · 33-1 · 33-5 · 34-2 · 35-17 · 320 · 431 · 432 · 520 · 522-1
구리	75 · 75-1 · 78 · 92
김포	2 · 33 · 33-1 · 33-2 · 60-3 · 388 · 2000
남양주	1-4 · 9-1 · 10-5 · 21 · 23 · 65 · 65-1 · 76 · 91 · 97 · 112-1 · 115 · 166-1 · 707 · 땡큐21 · 땡큐22 · 땡큐23 · 땡큐24 · 땡큐33 · 땡큐34 · 땡큐35 · 땡큐36 · 땡큐37
동두천	51 · 53
부천	5-3 · 5-4 · 8 · 10A · 23-2 · 25 · 58-1 · 66 · 77 · 99
성남	3-1 · 103 · 231 · 315 · 331 · 390
수원	5 · 7-1 · 7-1A · 7-2 · 9 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 11-1 · 13-1 · 20-1 · 20-2 · 25 · 27 · 30 · 30-1 · 32-4 · 34 · 34-1 · 37 · 42 · 62-1 · 64 · 81 · 82-1 · 92 · 99 · 112 · 300좌석 · 300-1 · 301 · 777 · 900 ·
시흥	12 · 20-1 · 21 · 26 · 33 · 63 · 5602