최근 수정 시각 : 2024-12-07 03:24:14

광명 버스 11-2

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파일:화영11-2_1183.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:광명시 CI_White.svg 광명시 일반형버스 11-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:광명 11-2 노선도.png
기점 경기도 광명시 소하동(소하동광명동굴입구) 종점 서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:50
막차 23:10 막차 00:00
평일배차 13~18분 주말배차 토요일 18~25분 / 공휴일 25~30분
운수사명 화영운수 인가대수 17대 [실제로는]
노선 소하동광명동굴입구 - 소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 - 광명역세권1단지후문 - 신촌마을아파트 - 하안사거리 - 철산래미안자이 - 철산역.광명경찰서 - 광명시청 - 광명북중고등학교 - 구일역 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역 → 한국경제인협회 → 여의도환승센터(1번 승강장) → 한국거래소 → 여의도역여의도공원 → 영등포역 → 이후 역순

2. 개요

화영운수에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 34.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 11-1번이 성공하면서 광명시와 화영운수는 곧이어 광명고가교를 통해 영등포와 철산동 지역을 연결하는 노선의 개통에 착수하였다. 한창 개발이 진행 중이던 시흥 연성지구의 통근수요를 아울러 확보할 목적으로, 11-2번은 영등포와 광명, 시흥시청을 잇는 왕복 80km에 육박하는 장거리 노선으로 개통되었다.
  • 이후 종점이 시흥시청에서 월곶까지 연장되었으나, 그 결과 만성적인 긴 배차간격과 수익 저조에 시달리게 되었다.[2] 장곡지구 개발은 노선 개통 이후 10년이 지나도록 지지부진하여 11-2번 연선에는 2001년 이후 새로운 아파트가 들어서지 않는 상황이며, 2004년 이후 서울시가 서울 시계 진입 경기도 차량의 증차를 거부함에 따라 월곶 연장은 배차간격을 무려 20~30분으로 만드는 결과를 가져왔다. 말하자면 수요가 넘쳐흐르는 광명에서 시흥구간 때문에 엄청난 피해를 보는 상황이었다. 이런 문제는 특히 11-2번이 11-1번과 함께 여의도에 진입하게 된 2006년 이후 심화되었다.
  • 결국 2009년 소하지구에 2만세대 입주가 다가오자, 광명시와 화영운수는 11-2번의 운행간격 단축을 위해 11-2번의 운행계통을 분리하여 11-2번의 기점을 광명역 혹은 물왕동으로 변경하고 '철산우성아파트 - 월곶' 구간을 운행하는 11-3번의 신설을 제안하였으나 시흥시에서는 서울 직결노선이 사라진다는 이유로 이를 거부하였다. 서울시가 경기도 버스의 증차를 거부하는데다가 소하지구 입주가 다가오는 상황에서 시흥시의 요구는 사실상 받아들일 수 없는 것이었고, 결국 광명시와 화영운수는 2009년 7월 14일에 '광명역 - 월곶' 구간을 11-3번으로 분리신설하였고, 11-2번을 광명역으로 단축시켰다. 화영운수 공지사항
  • 이후 2010년 3월 2일에 신촌지구와 광명테크노파크가 입주하면서 22번과 함께 '소하사거리 - 기아자동차 - 광명테크노파크 - 소하금호아파트 - 하안사거리'로 변경하였다. 또한 3대가 증차되어 13대로 운행하게 되었다. 광명시 공지사항
  • 2015년 3월 23일에 하안4동주민센터에서 하안2동주민센터로 가는 것이 아니라 철산역까지 101번과 똑같은 노선으로 변경되었고 기점이 광명역에서 광명동굴 입구로 변경되면서 광명역에 정차하지 않게 되었다. 화영운수 공지사항 광명시 공고 제2015-386호

4. 특징

  • 출퇴근시간대에 신도림, 영등포, 여의도로 나갈 때 선형이 좋기 때문에 수요가 많으며 출근시간대가 끝날 무렵인 오전 9시에 버스를 타도 사람이 줄어들 기미가 안 보인다. 철산역에서 엄청나게 많은 사람이 내리는데 다시 101번을 타고 철산역으로 나온 사람들이 그 자리를 가득 메우는 식. 평시에도 사람이 많아서 터져나가며, 이를 피하려고 비슷한 노선인 11-1번을 타는데, 그 여파로 둘 다 수요가 많다.
  • 현충근린공원부터 소하1단지까지 101번과, 하안사거리부터 기아교차로까지는 102번과 경로가 동일하다.
  • 막차가 자정에 여의도에서 출발하기 때문에 철산역에서 철산동, 하안동, 소하동으로 가는 사람들에게 심야에 편의를 제공한다.

4.1. 노선

파일:광명시 CI_White.svg 광명시 일반시내버스 11-2번
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한국거래소
19158
유진투자증권
19283
여의도지하차도입구
19290 파일:Seoulmetro5_icon.svg파일:Seoulmetro9_icon.svg
여의도환승센터(1번승강장)
19017
이상 회차 구간
여의도공원
19152
한국경제인협회
19161
서울교교차로(경유)
미정차
영등포로터리(경유)
미정차
영등포역(중)
19006 파일:Seoulmetro1_icon.svg
영등포역(중)
19005 파일:Seoulmetro1_icon.svg
남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티(중)
19004
남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티(중)
19003
문래동남성아파트(중)
19002
문래동남성아파트(중)
19001
신도림역(중)
17001 파일:Seoulmetro1_icon.svg파일:Seoulmetro2_icon.svg
신도림역(중)
17002 파일:Seoulmetro1_icon.svg파일:Seoulmetro2_icon.svg
신도림동.구로역(중)
17003 파일:Seoulmetro1_icon.svg
신도림동.구로역(중)
17004 파일:Seoulmetro1_icon.svg
구일역.중앙유통상가(중)
17005
구일역.제일제당(중)
17006
철산1동행정복지센터
14136
철산우성아파트
14133
광명북중고등학교
14127
광명북중고등학교
14122
현충근린공원
14112
현충근린공원
14115
연서도서관.철산종합사회복지관
14111
연서도서관.철산종합사회복지관
14110
모세로삼거리.광명시보훈회관
14095
모세로삼거리.광명시보훈회관
14096
광명시청.한국폴리텍대학
14088
광명시청.한국폴리텍대학
14086
광명시청.광명시민회관
14239
광명시민회관
14105 파일:Seoulmetro7_icon.svg
철산역.광명경찰서
14117 파일:Seoulmetro7_icon.svg
철산역.광명경찰서
14238 파일:Seoulmetro7_icon.svg
광명경찰서
14138
광명경찰서
14137
광명성애병원
14279
철산동우체국.철산래미안자이아파트
14291
철산래미안자이아파트
14297
철산초등학교.두산위브트레지움
14300
철산초등학교
14289
하안주공2.9단지
14157
하안주공2.9단지
14156
하안4동행정복지센터.하안주공4.10단지
14162
하안4동행정복지센터.하안주공4.10단지
14163
하안사거리.7단지
14187
하안사거리.12단지
14185
하안주공8.13단지
14206
하안주공8.13단지
14208
아파트형공장
14216
아파트형공장
14217
소하1단지
14221
동양아파트
14222
소하5단지
14229
금호삼익아파트
14230
소하단독필지
14276
신촌마을아파트
14271
소하6단지.광명노인회관
14296
신촌마을아파트2단지.광명노인회관
14292
소하7단지
14275
광명테크노파크
14272
기아자동차
14274
기아교차로
14273
기아자동차출하사무소
14267
기아사거리
14270
기아자동차남문.광명역세권1단지후문
14324
광명역세권1단지후문
14325
기아자동차후문.한소망교회
14278
기아자동차후문.한소망교회
14268
창의경영고
14269
창의경영고
14277
광명시여성비전센터
14173
광명시여성비전센터
14237
소하2동행정복지센터.광명동굴길입구
14169
소하2동행정복지센터.광명동굴길입구
14171
소하2동행정복지센터.충현역사공원
14379
소하2동행정복지센터.충현역사공원
14382
소하동광명동굴입구
14380
소하동광명동굴입구
14381
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5. 연계 철도역



[실제로는] 평일 11대 / 토요일 8대 / 공휴일 6대 운행[2] 사실 이것도 있었지만 운행 초기에는 소하동에서 하안동/철산동까지는 거의 비다시피 운행했는데, 이 구간에서 운행구간이 동일했던 동사 12번이 있었던 데다가 소하동에서 영등포역/서울 방면은 배차가 더 짧았던 107-2번이나 124번이 있었기 때문에 수요를 그 쪽으로 많이 뺏겼다.