최근 수정 시각 : 2025-01-16 13:39:59

안성 버스 770


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파일:안성770_8159.png 파일:안성770_8045.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

안성시 안성종합버스터미널평택시 평택지제역을 잇는 시내버스이다. 전체 정류소 목록

2. 노선 정보

파일:안성시 CI_White.svg 안성시 일반버스 770번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안성 770 지도노선도.jpg
기점 경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널) 종점 경기도 평택시 지제동(평택지제역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:00
막차 23:00 막차 00:00
배차간격 20~25분
운수사명 백성운수 인가대수 8대
노선 안성종합버스터미널 - 안성푸르지오아파트- 보개우체국. 가사동 -봉산로타리. 안성시청 - 안성맞춤공감센터 - 서광아파트 - 인지사거리 - 인삼농협앞 - 하나로마트 - 한경국립대학교 - 우남아파트 - 이마트앞 - 신건지동 - 안성제1산업단지 - 농심. 대덕우체국 - 모산리입구 - 공단아파트. 강남연립 - 두원정공 - 방축. 모산리입구 - 소내리내곡 - 신령리입구 - 소내리 - 아이씨디입구 - 소내교 - 명당2리 - 흥일농장 - 명당1리 - 구장리 - 양성터미널 - 동향2리. 교동입구 - 추조리 - 칠곡리물류단지 - 방삼 - 용소. 직사. 칠곡저수지 - 복해 - 강문 - 대소마을 - 지문리입구 - 원곡면행정복지센터 - 원곡제일오투그란데아파트 - 하가천삼거리 - 칠괴교차로 - 평택지제역

3. 역사

  • 공공버스 우선 협상 대상자로 백성운수가 선정되었다.

4. 특징

  • 안성 버스 최초로 45번 국도 남북대로를 경유하는 노선이다. 양성교차로~칠곡교차로 구간과 청용교차로~송탄교차로 구간이며, 남북대로의 안성 구간은 이 노선 단독이자 최초로 경유하는 구간이다.
  • 1108번의 양성면 구간 단축 이후 양성면에서 평택까지 한 번에 이어주는 노선이 부재했는데, 이 버스가 역할을 맡게 된다. 또한 대덕면에서도 만세로 연선구간에서 한 번에 평택으로 가는 버스이다. 안성에서 원곡까지 한번에 가는 버스는 1일 몇회만 운행하는 7번이 유일했는데 이 버스의 개통으로 안성과 원곡 간 교통도 훨씬 편해졌다.
  • 안성 시내 구간에서는 70번, 1150번의 장거리 수요를 일부 분담할 가능성이 있다. 앞의 두 노선에 비해서는 돌아가는 경로이긴 하나 38번 국도가 확장공사를 했음에도 상습정체구간으로 악명이 높은 만큼 안성 시내에서 평택 소재 철도역을 이용하는 데 애로사항이 크기 때문이다. 특히 평택지제역으로 이동할 경우 70번의 경우 평택터미널에서 한번 환승을 해야하고 1150번은 세교동을 경유하기때문에 이 노선을 통해 유용하게 이용할 수 있다. 70번과 1150번은 경쟁으로 인한 난폭운전 문제가 심각한데 770번은 단독 노선이라는 이점 때문에 기사님들이 정말 느긋하게 운행을 한다.[1] 어쨌거나 안성-평택간 버스경쟁에서 간접적인 경쟁자가 탄생한 셈.[2]
  • 남북대로 경유 구간을 보면 양성교차로에서 진입 후 칠곡교차로에서 진출하여 청용교차로에서 다시 합류 후 송탄교차로에서 빠져나오는 구조이다. 원곡면 수요를 잡기 위해서가 제일 크겠지만 남북대로의 안성 구간 중 제일 정체가 심한 구간이 서안성IC~청용교차로이기 때문에, 이 구간을 우회하기 위한 의도로도 해석할 수 있다.[3]
  • 평택지제역 방면으로는 시간표를 맞추기 위해 칠괴교차로 정류장에 장시간 정차하는 경우가 잦다.

4.1. 시간표

  • 실제 운행시각과는 약 5~10분 오차가 발생할 수도 있다.
안성시 버스 770번 운행시간표
2025년 1월 1일 기준 / 출처
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] 횟수 안성터미널 평택지제역 횟수 안성터미널 평택지제역
1 05:00 06:00 25 14:10 15:20
2 05:20 06:25 26 14:30 15:40
3 05:40 06:45 27 14:50 16:00
4 06:00 07:10 28 15:15 16:25
5 06:20 07:30 29 15:40 16:50
6 06:40 07:50 30 16:00 17:10
7 07:00 08:10 31 16:20 17:30
8 07:20 08:30 32 16:40 17:50
9 07:40 08:50 33 17:00 18:10
10 08:00 09:10 34 17:20 18:30
11 08:25 09:35 35 17:40 18:50
12 08:50 10:00 36 18:05 19:15
13 09:15 10:25 37 18:30 19:40
14 09:40 10:50 38 18:55 20:05
15 10:05 11:15 39 19:20 20:30
16 10:30 11:40 40 19:45 20:55
17 10:55 12:05 41 20:10 21:20
18 11:20 12:30 42 20:35 20:45
19 11:45 12:55 43 21:00 22:10
20 12:10 13:20 44 21:25 22:35
21 12:35 13:45 45 21:50 22:55
22 13:00 14:10 46 22:15 23:15
23 13:25 14:35 47 22:40 23:40
24 13:45 14:55 48 23:00 00:00
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4.2. 노선

파일:안성시 CI_White.svg 안성시 일반버스 770번
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평택지제역
48880
파일:Seoulmetro1_icon.svg
칠괴교차로
48895
칠괴교차로
48894
하가천삼거리
34003
하가천삼거리
34002
원곡제일오투그란데아파트
34327
원곡제일오투그란데아파트
34011
원곡면행정복지센터
34004
원곡면행정복지센터
34005
지문리입구
34007
지문리입구
34006
대소마을
33515
대소마을
33514
강문
34017
강문
34016
복해
34023
복해
34022
용소.직사.칠곡저수지
34026
용소.직사.칠곡저수지
34027
방삼
34032
방삼
34033
칠곡리물류단지
33866
칠곡리물류단지
34069
추조리
34103
추조리
34105
동항2리.교동입구
34087
동항2리.교동입구
34088
양성터미널
34081
양성터미널
34020
구장리
34089
구장리
34090
명당1리
34097
명당1리
34098
흥일농장
34116
흥일농장
33778
명당2리
33360
명당2리
33359
- 소내교
34561
아이씨디입구
34643
아이씨디입구
34639
소내리
34149
소내리
34150
신령리입구
34155
신령리입구
34158
소내리내곡
34172
소내리내곡
34173
방죽.모산리입구
34186
방죽.모산리입구
34187
두원정공
34562
두원정공
34563
공단아파트.강남연립
33067
공단아파트.강남연립
33066
삼양컴텍
33675
모산리입구
33357
대덕우체국앞
33808
농심.대덕우체국
33076
안성제1공단입구
33077
안성제1산업단지
33080
개내교.옥산주공아파트
33087
신건지동
33086
이마트앞
33093
이마트앞
33096
우남아파트
33106
우남아파트
33107
한경국립대학교
33120
한경국립대학교
33121
하나로마트
34715
하나로마트
33133
인삼농협앞
33145
인삼농협앞
34699
인지사거리
33160
인지사거리
33161
안성맞춤공감센터.서광아파트
33174
서광아파트
33173
안성맞춤공감센터
33182
안성맞춤공감센터
33180
안성시청.한마음세차장
33193
-
봉산로타리.안성시청
33198
봉산로타리.안성시청
33195
보개우체국
33203
보개우체국.가사동
33202
안성푸르지오아파트
33220
안성푸르지오아파트
33219
- 버스터미널입구(경유)
미정차
안성종합버스터미널
34664 · 34663
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:안성시 CI.svg 안성 - 파일:평택시 CI.svg 평택 간 시내버스
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11-1(가곡,사기막)
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관련 문서 : 안성 - 평택간 버스경쟁
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[1] 너무 느려서 배차간격이 밀리는 일이 부지기수다.[2] 출퇴근 시간에 안성 시내에서 안성IC까지 30분을 넘기는 건 기본이며 심하면 45분 이상 걸릴때도 있다. 평택 구간은 출퇴근 버스전용차로가 있으나 시내구간 신호대기가 만만치 않아서 RH 때 1150번을 완주하면 1시간 30분 넘게 걸리기도 한다. 다만 다른 경쟁노선과는 다르게 이 노선의 독점구간이 전체 길이의 절반을 넘기 때문에 이들과 수요가 꽤 다를 것으로 예측된다.[3] 원래 안성 시내와 평택지제역을 잇는 직행좌석버스로 개통할 계획이었지만 거리 대비 요금이 너무 비싼 문제와 기타 수요 문제로 일반시내버스로 바꾸고 재추진했을 수 있다.