최근 수정 시각 : 2024-04-21 17:27:37

파주 버스 70

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#004989><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:파주시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
광역급행
광역콜
<colcolor=#fff> 직행좌석
관광노선 (주말)
일반
시내버스
맞춤형버스
공공버스(시군간)
버스
마을
통학순환
}}}}}}}}} ||

파일:파주90CRRC.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선번호 혼동 문제4.2. 사건사고
5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 일반시내버스 70번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:파주 70 노선도.svg
기점 경기도 파주시 교하동(신성교하차고지) 종점 경기도 고양시 일산동구 중산동(고봉초교.중산고교)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:45
막차 22:30 막차 23:20
배차간격 50~70분(1일 21회)
운수사명 신성교통 인가대수 3대
노선 신성교하차고지 - 오도리 - 숲속길마을 - 초롱꽃마을 - 삽다리 - 덕이동 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을 - 일산국제컨벤션고등학교 - 밤가시마을 - 산들마을 - 중산마을 - 해태쇼핑.중산사거리 → 중산마을1.2단지 → 고봉초교.중산고교 → 해태쇼핑.중산사거리 → 이후 역순

2. 개요

파주시 시내버스 회사인 신성교통에서 운행하는 노선으로, 왕복 운행거리는 약 37km이다.

3. 역사

  • 2005년 4월 1일 신설되었다. 노선 신설당시에는 교하 - 주엽역(강선마을) 간 노선이었으며, 노선 번호는 700번이었다. 이후 비슷한 구간을 운행하던 파주 1500번[1]150번으로 흡수되어 폐선된 이후에는 이 노선이 1500번 구간을 대체하게 되었고, 2008년 3월 15일부로 주엽역에서 중산마을로 연장운행을 하게 된다.
  • 2012년 11월 7일부로 고양시 노선번호 체계에 맞춰 70번으로 변경되었다. 그런데 문제는 이 700번으로 운행할 당시와 70번으로 운행하는 현재 모두 번호 혼동문제가 있다.
  • 2017년 12월 29일부로 신성교통으로 이관되었다.
  • 2022년 11월 7일에 70-1번의 개통으로 80번처럼 차량 3대가 감차 되어 7대로 운영한다.

4. 특징

  • 이 노선은 중산마을 방향 숲속길마을7단지, 교하차고지 방향 트리플메디컬타운 정류장을 2번 거쳐간다. 숲속길마을 3, 6단지 편의를 위한 것이다. 왕복경유로 방향 확인은 필요하지 않다. 아울러 이 노선은 9714번의 대체 노선으로도 활용이 가능하며[2], 교하동~삽다리~만자고개~농수산물센터~대화역~주엽역 구간을 대체한다. 아울러 중앙공원 이후 대화역까지 9714번이 무정차 통과하는 구간에 전부 정차한다.
  • 운정신도시는 가지 않으니 교하지구나 대화역에서는 66번, 80번으로 갈아타야 한다. 773번은 대화역에 가지 않는다.
  • 주엽 이북 구간, 즉 중산마을에서는 유일한 고봉로 직통 후 주엽역행 노선이라, 선형 및 속도 기준 주엽역에 접근하는 가장 빠른 버스이며, 091번과 같이 중산마을과 대화역을 연계하는 버스이기도 하다. 그러나, 한숨이 나오는 배치간격 때문에 돌아가는 11번을 타게 만든다..
  • 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 노선번호 혼동 문제

  • 현재 노선이 부광운수에서 운행하는 070번과 중산구간에서 번호가 겹친다. 그래서 헷갈리는 편이다. 다만, 070번이고 이 노선이고 양쪽 다 배차가 깨져서 잘 오지 않는 편이라 헷갈리지 않으나 그런데 가끔 가다 이 번호때문에 잘못 타는 사람들이 있으며, 노선이 전혀 딴 판인건 알아두어야 한다.
    • 파주 버스 70: 중산공원 이후 일산컨벤션고교 방면
    • 고양 버스 070: 중산공원 이후 풍산역 방면
  • 2012년 11월 7일 이전에도 있었다. 파주 700번으로 운행할 때 동해운수에서 운행하는 서울특별시 시내버스인 700번과 헷갈린다. 구간이 중복되지는 않지만 '후곡마을18단지 사거리' 에서 만났기 때문에 여기서는 잘못타면 큰일난다. 다만, 이 노선은 2012년 11월 7일부로 고양시 노선번호 체계에 맞춰 70번으로 변경되었다. 이후 헷갈릴 일은 사라졌지만 위의 문제가 남게 되었다.

4.2. 사건사고

2015년 5월 26일 오전 7시쯤 경기도 고양시 일산서구 한 도로에서 48살 오모씨가 몰던 시내버스에 탄 60살 김모씨가 술에 취해 오씨의 얼굴을 폭행했다. 눈 주위를 얻어맞은 오씨가 순간적으로 핸들을 놓치면서 버스는 가로수를 1차로 들이받은 뒤 미끄러져 표지판 기둥을 들이받았다. #

5. 시간표

파주 버스 70번 운행시간표
경기버스정보 도착시간대로 추정
회차 교하 중산사거리
1 05:00 05:45
2 05:50 06:40
3 06:40 07:30
4 07:30 08:30
5 08:20 09:20
6 09:10 10:10
7 10:00 11:00
8 10:50 11:45
9 11:40 12:35
10 12:30 13:25
11 13:20 14:15
12 14:15 15:10
13 15:10 16:05
14 16:05 17:00
15 17:00 18:00
16 17:55 19:05
17 18:50 19:50
18 19:45 20:35
19 20:40 21:30
20 21:35 22:20
21 22:30 23:20

6. 연계 철도역


[1] 현재 명성운수에서 운행 중인 1500번과는 다르다.[2] 이 버스는 배차간격이 30분~50분 간격이고, 광역버스라서 시내버스인 70번보다 요금이 더 비싸다.