최근 수정 시각 : 2025-11-11 20:45:53

고양 버스 070


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마을버스
고양누리버스
3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:고양 070A.jpg 파일:고양070_3356.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 개요

부광운수에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 마을버스 070A번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 070A 노선도.svg
기점 경기도 고양시 일산동구 성석동(청원네이쳐빌) 종점 경기도 고양시 일산동구 마두동(이마트)
종점행 첫차 06:10 기점행 첫차 07:04
막차 22:10 막차 22:54
평일배차 16~20분 주말배차 35분
운수사명 부광운수 인가대수 6대(예비 1대)
노선 청원네이쳐빌 - 청석궁.성석동감내 - 중산공원.중산파출소 - 한성아파트.중산마을8.9단지 - 안곡초등학교 - 모당초등학교 - 일산 센트럴 아이파크 - 하늘마을3.4단지 - 풍산역 - 쌍용아파트 - 애니골입구 - 정발마을2단지 - 정발고등학교 - 국립암센터(후문) - 정발중학교 - 일산동구청(입구) - 뉴코아아울렛 - 마두역(→ 강석로/← 중앙로) - 이마트일산점
파일:고양시 CI_White.svg 고양시 마을버스 070B번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 070B 노선도.svg
기점 경기도 고양시 일산동구 중산1동(고봉초교.중산고교) 종점 경기도 고양시 일산동구 백석동(백석역6번출구)
종점행 첫차 평일 06:00
주말 06:14
기점행 첫차 평일 06:40
주말 06:54
막차 평일 22:32
주말 21:54
막차 평일 23:14
주말 22:34
평일배차 16~18분 주말배차 28~30분
운수사명 부광운수 인가대수 3대
노선 고봉초교.중산고교 - 중산공원.중산파출소 - 한성아파트.중산마을8.9단지 - 중산마을10단지.동신아파트 - 일산복음병원 - 모당초등학교 - 하늘마을3단지 - 하늘마을3.4단지 - 풍산역 - 애니골입구 - 더샵일산엘로이 - 백마역 - 백마중학교 - 백송마을1.2단지 - 백석1동행정복지센터 - 일산병원 - 백석역6번출구 → 이후역순

3. 역사

  • 구 탄현구역 7번이 전신이다.
  • 2009년 3월 고양시 마을버스 개편 때 번호만 070번으로 바뀌었다.
  • 2011년 9월 16일에 일부 구간을 078번으로 분리했다.
  • 2024년 하반기 중 일자미상, 070A번으로 변경되었다.
  • 2025년 2월 1일부터 마두동 일대 회차구간이 변경되었다. 기존 시계방향으로 강석로를 경유해 마두역을 회차했던 것과 달리 강촌마을1, 2단지(강송로)를 경유해 반시계 방향으로 회차한다. 관련 게시물
  • 2025년 3월 1일부터 마두동 회차구간이 다시 '정발중학교 - 마두역 - 이마트일산점'으로 환원되었다.
  • 2025년 8월 11일부터 풍동지구 신규 아파트 교통 대책의 일환으로 070B번이 분리 신설되어 운행중이다. 풍산역에서 백마역까지 직선으로 이어주는 최초의 버스 노선이다.[1]

4. 특징

  • 시내버스 노선의 탈을 쓴 마을버스 노선 치고 단독 구간이 엄청 많은데, 풍산역 이남 구간에서 종점인 마두역 중앙차로 정류소를 뺀 모든 정류소를 이 노선이 혼자서 사용한다.
  • 회차할 때는 동구청에서 중앙로를 거쳐 마두역을 거쳐 백석이마트까지 간 후 강송로(금계초등학교, 강촌마을 1,2단지)를 거쳐 정발중학교로 돌아온다.
  • 하지만 단독 구간이 많은 것이 꼭 좋은 것만은 아닌데, 노선의 인지도가 지나치게 떨어진다는 문제점이 있다. 예를 들어 이 노선은 정발고나 암센터에서 동구청까지 최단거리로 운행하는 노선이지만, 이를 아는 사람들이 많지 않아 보통 대다수 노선이 정차하는 큰길(일산로) 정류소에서 066번이나 99번을 타고 돌아가는 경우가 많다. 만약 배차간격이라도 좋다면 이러한 단점을 상쇄할 수 있겠지만, 이 노선은 20분에 한 대 다니기 때문에 수요가 거의 없는 수준이다.
  • 중산동의 경우도 마찬가지로, 중산에서 경의중앙선 전철을 이용하려면 이 노선을 타고 풍산역으로 가는 게 시간상 유리하지만, 상술한 인지도+배차간격 콤보로 절대 다수의 중산 주민들은 11번을 타고 일산역으로 간다.
  • 고봉초교 ~ 중산공원 구간에서는 번호가 비슷한 일반시내 70번과 같이 다녀 혼동하기 쉬우니 이용시 주의해야 한다.
  • 마두역에서 암센터,정발고로 가는 경우 이 노선은 동구청 방면 정류소에서 타야 하지만, 99번은 백석역 방면 정류소에서 타야 하므로 주의가 필요하다.
  • 안곡초에서 신도시로 나가는 경우 이 노선은 하늘마을 방면 정류소에서 타야 하지만, 95번은 중산마을 방면 정류소에서 타야 하므로 주의가 필요하다.
  • 최근에 773번의 폐선으로 버스가 다니지 않게 된 강송로 구간을 편도(강촌마을 한신아파트, 강촌 동아아파트)로 경유하였다가 2025년 3월 1일부로 다시 경유하지 않게 되었다.
  • 2025년 8월에 A/B 노선으로 분리되었는데 노선 분리후 인가 대수를 늘리는 방식이 아니라 기존 노선의 전체 인가 대수를 찢는 방식이라 배차 간격이 더 벌어지는것 아닌가 하는 우려가 있었으나 일단 아직까지는 원래의 노선인 A노선의 경우 큰 차이는 없는 상황이다.

5. 연계 철도역


[1] 81번도 두 역을 다 지나가기는 하는데 일산동구의 도심을 이리저리 돌아서 가기 때문에 전철을 제외하고 백마역까지 빠르게 가는 유일한 대중교통이다.[A노선] [3] 일산동구청(입구)에서 하차 후 도보 이동.[A노선] [B노선] [A,B노선] [B노선] [A,B노선] [B노선]