고양 버스 999

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#02574f><tablealign=center><tablewidth=310>	고양시 시내버스 노선	}}}
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좌석	85 830 921
일반	11 60 66 67 69 75 82 83 88_A/B 95 96 97 98 99 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스_(시군간)
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3300번 : 수도권 통합요금 미적용 노선 056번 : 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

고양시 일반형버스 999번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 일산서구 대화동(고양종합운동장.일산서구청)	종점		경기도 고양시 덕양구 신원동(신원중학교)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:00
	막차	22:50		막차	23:50
평일배차		15~25분	주말배차		20~40분
운수사명		명성	인가대수		12대[1]
노선		고양종합운동장·일산서구청 - 대화역 - 킨텍스꿈에그린.원시티1단지[2] 원마운트 - 주엽역 [3] - 저동중고교 - 풍산역 - 고양가구3단지입구 - 전원마을입구 - 고양국제고등학교 - 위시티 - 식사오거리 - 신원당마을입구 - 원당역 - 원흥역 - 신원중학교

2. 개요

명성에서 한정면허 버스로 운행하는 일반형버스 노선. 왕복 운행거리는 약 42km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

고양시에서 2019년 4월 23일부터 5월 8일까지 남부노선인 888번과 함께 시내버스 한정면허 운송사업자를 모집하였다. 그 결과 북부노선인 이 노선은 명성운수가, 남부노선은 888번은 선진버스가 선정되었다.[4] 관련 기사

선정된 2개 버스회사와 노선, 운행시기 등에 대해 추가협의를 한 후 6월 중에 한정면허를 발급했으며, 동년 10월 28일부터 운행이 시작되었다. 관련 게시물 그러나 GBIS에는 하루 늦게 10월 29일에 등록되었다.

2021년 7월 5일에 '고양종합운동장 - 대화중학교 - 킨텍스 - 문촌마을(중) - 주엽역' 구간이 '고양종합운동장 - 대화역 - 문촌마을14단지 - 킨텍스꿈에그린 - 원마운트 - 주엽역'으로 변경되었으며, 풍산역 방향은 기존처럼 주엽역, 강선마을 중앙차로 정류장을 경유하지만 일산서구청 방향은 시내버스 최초로 중앙로가 아닌 주화로를 경유하는 것으로 변경되었다.[5]

차량반입이 완료되었음에도 불구하고 기사수급 문제로 인해 4대로 운행을 시작하였고, 2020년 상반기 중에 인가대수 13대를 모두 운행할 것으로 계획을 잡았으나, 2020년 3월부터 코로나19를 이유로 4대로 감축 운행을 하였다.

그러다 2022년에 2대를 추가 투입해 6대로 운행했다가 다행히 고양시와 명성운수에서 고양시가 개통 이후 지금까지 운행하는데 발생한 적자분 85%를 명성운수로 지급한다는 조건으로 정상화를 협약하게 되어 이동환 시장 취임 이후인 2022년 9월 26일부터 개통한 지 3년 만에 인가대수 13대로 정상운행하게 되었다.

고양시청의 요청으로 2024년 1월 15일부터 기존 13대에서 2대 감차된 11대로 운행하게 되었으며 주말 및 공휴일은 기존과 동일하게 8대로 운행한다[6]

4. 특징

고양시에서 노선 경로를 직접 설계한 결과 고양 BRT 구간 중 상습 정체구간인 대화역과 일산동부경찰서 ~ 마두역 구간을 우회하거나 음영지역(구간)을 해결하기 위한 경로로 노선이 설정됐다.

고양시에서 최근 입주한 원흥, 삼송지구와 곧 입주 예정인 지축지구 등 신규 택지개발 지역과 고양시 도심(일산)지역을 이어주기 위한 노선으로 계획하여 사업자를 선정했다.

2021년 7월 5일에 '고양종합운동장 - 대화중학교 - 킨텍스 - 문촌마을(중) - 주엽역' 구간이 '고양종합운동장 - 대화역 - 문촌마을14단지 - 킨텍스꿈에그린 - 원마운트 - 주엽역'으로 변경되었으며, 풍산역 방향은 기존처럼 주엽역, 강선마을 중앙차로 정류장을 경유하지만 일산서구청 방향은 시내버스 최초로 중앙로가 아닌 주화로를 경유하는 것으로 변경되었는데 광역버스 1100번과 더불어 대화역과 주엽역 구간을 원마운트를 경유해 운행한다.

2022년 9월 26일부터 인가대수가 정상화되어 배차간격이 줄어들었다. 다시 말해, 인가대수 13대 모두 운행중인 것으로 보이며, 버스정보시스템을 켜면 운행중인 차량이 최소 10대는 항상 확인된다. 배차간격이 10~15분인데 오히려 간격이 멀 때보다 승차량이 늘어난 것이 체감된다. 식사동을 경유하는 노선이 부족하며 특히 전원마을, 고양국제고 수요를 95번 이외의 버스가 충족시켜주게 되었다.

고양시의 요청으로 2024년 1월 15일부터 평일 11대, 주말 및 공휴일은 기존과 동일하게 8대로 운행한다.

한정면허 노선이다.

원래는 고양공영차고지에서 주박했으나 2024년 2월 28일부터 3300번과 주박차고지를 맞바꾸어 송포동 본사에서 주박한다. #

5. 연계 철도역

[1] 24년 1월 15일부터 14대에서 11대로 감차되었으며 주말과 공휴일은 기존과 같이 8대로 운행하며 차량은 정규운행차량 11대, 예비차량 1대 총 12대가 있다[2] 아파트 명칭은 포레나로 바뀌었지만 정류소 이름은 꿈에그린으로 되어 있다[3] 신원마을 방향은 중앙로, 일산서구청 방향은 주화로를 경유한다.[4] 그러나 888번은 코로나19에 의한 운수업체 사정으로 개통이 취소됐다.[5] 마을버스까지 포함하면 최초는 아니다. 최초의 노선은 고양 버스 092. 강성로의 경우는 과거에 080번 마을버스가 문촌마을~대화역 구간을 운행했다. 또한 고양 누리버스 007번은 현재도 주엽역 인근에서 강성로와 주화로를 경유하여 회차한다.[6] 이번 2대 감차로 인한 인원축소의 해결법은 M버스 및 공공버스 노선으로 승진시키며 해결하였다