최근 수정 시각 : 2022-04-26 20:04:45

고양 버스 N003

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파일:고양누리n003[1]-1.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 BI_White.svg 고양시 마을버스 N003번
기점경기도 고양시 일산서구 대화동(킨텍스)종점경기도 고양시 일산동구 장항동(일산동구청)
종점행첫차평일 09:10
휴일 10:30
기점행첫차평일 09:30
휴일 10:50 [1]
막차평일 22:30
휴일 20:45
막차평일 22:50
휴일 21:05 [2]
배차간격40~80분
운수사명고양도시관리공사인가대수1대
노선킨텍스 - 문촌마을14.19단지 - 주엽역 - 라페스타.먹자골목 - 홈플러스 → 일산동구청.퀸타운호텔(회차) → 롯데백화점

2. 개요

고양도시관리공사에서 운행하는 마을버스 노선.

3. 역사

  • 일자 미상으로 개통되었다.[3]
  • 2022년 고양 꽃박람회 개최로 인한 임시 노선 차출로 2022년 4월 22일부터 26일까지 임시로 운행이 중단되었다.

4. 특징

  • 문촌마을 ~ 주엽역 ~ 강선마을 일대를 중앙로가 아닌 주화로를 통하여 경유한다.
  • 관광지 순환 노선이라고 하지만 이 노선을 개통한 이유에 대해 납득이 가지 않는 시민이나 버스 동호인들이 있다. 이미 운행 구간 일대에 다니는 많은 노선들이 있는데도 불구하고 굳이 이 노선을 개통했어야하는 이유가 있을까 하는 의문이다. 킨텍스 지역은 중앙로와는 상술한 수많은 노선버스들과 공공자전거, 공유킥보드 등으로 연결이 잘 되는 반면 일산로나 경의선과의 연계가 매우 부실하여[4] 문제가 있는 편으로 굳이 여기에 N003번과 유사한 운행경로의 공공버스를 투입하고자 하면 주엽역을 거친 다음에 강선마을이나 뉴서울쇼핑 즈음에서 북쪽으로 방향을 틀어 후곡학원가와 일산역을 순환회차 하는 방식으로 접속시켜주면 해결이 될 것이나 전혀 해결 또는 반영되지 않았다.[5][6]
  • 한 대의 차량으로 이 노선과 N001번 노선 운행을 같이 한다. 평일 시간표 상에 중간에 공백시간이 긴 이유가 이러한 것으로 추정된다.

5. 시간표

고양누리버스 N003번 운행시간표
2020년 9월 28일 기준
횟수킨텍스[평일]킨텍스[주말, 공휴일]
109:0010:30
210:0011:30
311:0012:30
412:5013:30
513:5015:30
615:1016:30
716:1017:30
817:1018:30
920:2019:30
1021:2020:30
1122:20

6. 연계 철도역



[1] 통과예정시각으로 단순 참고만 할 것.[2] 통과예정시각으로 단순 참고만 할 것.[3] 하지만 다른 고양누리버스의 노선신설, 변경 시기를 본다면 2020년 9월 28일 개통으로 추정된다.[4] 노선버스는 1~2회 이상 환승이 강요되며 그나마010번이 킨텍스사거리-일산로간 연결을 해주고는 있으나 출퇴근 15분 낮시간 20~30분의 배차간격으로 배차간격이 매우 길며 경의선과의 연계는 전철(8량)에서의 승하차위치에 따라 환승거리가 650~800m에 달해서 불편하다. 공유킥보드나 공공자전거는 우천,강설,혹한기,혹서기시의 이용이 곤란할 뿐더러 전동킥보드나 전기자전거면 모를까 무동력 수단으로 중앙로가 아닌 일산로나 경의선까지 가기에는 거리가 다소 멀다.[5] 물론 라페스타나 웨스턴돔 수요가 절대적으로는 더 많기는 하겠지만 일산 내 여가생활은 자차로 다니는 비율이 더 높다. 오히려 이동목적별 자차이용이 곤란한 계층,상황들의 비중이나 이동의 빈도(영화감상이나 쇼핑 외식 등 여가생활은 많아야 일주일에 2~3번 정도니 까짓거 택시 타고 다녀도 되지만 통근통학은 매일 왕복하므로 상대적으로 교통비용에 민감하므로.)를 고려했을 때 여가수요보다는 무면허자 또는 자차유지비용을 감당할 수 없는 경우가 대부분인 통학수요, 일산역에서 전철 타고 출근하려는 목적인데 자차로 역에 접근해야 한다면 대중교통편을 통한 출퇴근의 효용,장점이 퇴색되는 통근수요 비중이 높은 학원가나 경의선 전철역과의 연계가 더 중요하다. 중앙로 광역버스 환승접속의 경우 킨텍스에서는 대부분 M7731이나 M7106을 이용하고 드물게 다니기는 하지만 1100과 M7646도 진입하고 무엇보다 주엽역을 경유하면 대화역에서 환승할 수 있는 모든 좌석버스 노선이 환승가능하므로 논외로 한다. 킨텍스전시장에서의 대화역 접속은 이미 수많은 버스가 있다.[6] 물론 저소득층, 중고등학생, 소득이 없는 노년층, 기타 택시타기 부담스럽고 원동기(공유킥보드 등) 운전도 못하는 뚜벅이 등 여가를 보내는 데 반드시 버스교통편이 필요한 계층들도 있긴 하겠지만 상술했듯 전시장이든 킨텍스지구든 간에 킨텍스 부근에서 중앙로 직통하여 정발산(웨돔, 라페) 가는 노선은 김포33, 김포33-1, 080, 082, 089, 039, 1100 등 매우 많다. 한 시간에 한 대 뿐인 N003을 기다리고 앉아있느니 상술한 노선을 타고 일산동구청 정류장에 내리는 것이 훨씬 빠르고 대부분은 그렇게 이동한다.