최근 수정 시각 : 2024-04-19 22:55:17

고양 버스 730


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3300번 : 수도권 통합요금 미적용 노선
056번 : 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:고양730_1300.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반시내버스 730번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 730 노선도.png
기점 경기도 고양시 덕양구 삼송동(삼송역현대헤리엇아파트) 종점 서울특별시 마포구 상암동(디지털미디어시티역2번출구)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:10
막차 23:00 막차 00:10
평일배차 7~11분 주말배차 토요일 11~18분 / 공휴일 20~25분
운수사명 서울여객 인가대수 28대[1]
노선 삼송역현대헤리엇아파트[A] - 지축차량기지 - 효자동행정복지센터 - 지축지구 - 은평뉴타운 - 구파발역 - 농협하나로클럽(스타필드 동측) - 삼송역 - 삼송15~20단지 - 원흥역 - 도래울마을1~7단지 - 화랑교차로 - DMC해링턴플레이스 - 향동지구 - 덕은교(은평차고지) - DMC첨단산업센터 - MBC - SBS/YTN - 디지털미디어시티역
중간 출발 정류장
디지털미디어시티역 방면 DMC해링턴플레이스 04:40, 05:15[B]
지축지구 방면 없음

2. 개요

서울여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 왕복 운행거리는 약 47km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2020년 4월 22일에 개통하였다. 향동지구 교통대책 일환으로, 본래 2019년에 733번의 분리노선인 733A번으로 개통 예정이었으나, 기사 수급 문제와 코로나 영향으로 개통이 지연되다가 2020년이 되어서야 개통하게 되었고, 번호도 733A번 대신 730번으로 개통되었다. 관련 내용
  • 2020년 5월 20일부로 '구파발역 - DMC해링턴플레이스' 구간이 연장되었다. 관련 게시물
  • 2020년 11월 24일부로 DMC역을 경유하게 되면서 상암동 일대 노선변경이 이루어졌다. 월드컵북로가 아닌 성암로를 통해 DMC역을 경유하고 월드컵파크2단지를 통해 홍대 방향으로 운행한다.[4] 관련 게시물
  • 2022년 2월 3일부로 '삼송역삼거리 - 지축차량사업소 - 지축지구 - 구파발역' 구간이 연장되었으며, '디지털미디어시티역 - 마포구청 - 망원역 - 합정역 - 홍대입구역' 구간이 단축되었다. 또한 DMC 방면으로 경유하던 스타필드 고양(정문)을 경유하지 않게 되었으며[5], 평일 기준 17대 운행으로 정상운행을 실시한다. 그리고 같은 날 7013번의 향동지구 미경유로 인한 첫차시간 문제를 해결하기 위해 향동지구 출발 DMC행 첫차 중간출발 차량 운행[6]도 추가되었다. 관련 게시물[7]
  • 2022년 2월 22일, 삼송역 현대헤리엇아파트[A] 정류장이 추가되어 노선이 소폭 연장되었다.

4. 특징

  • 정상화됐지만 평일과 달리 주말에는 배차간격이 긴 편이니 이용 시 버스위치정보를 확인할 필요가 있다.
  • 수색 및 상암동의 상습적인 정체로 배차간격이 들쑥날쑥할 수 있다. 또한 주말과 공휴일에는 고양 스타필드 주변의 정체까지 겹치기도 한다. 따라서 미리 버스위치정보를 확인하고 이용해야 한다.
  • 이케아, 롯데아울렛을 가고자 한다면 도래울6.7단지 또는 도래울마을5.6단지 정류소에서 내려 걸어가거나, 95번, 024A번, 024B번, 046번을 이용하면 된다.
  • 2023년 12월 15일부터 799번에서 운행하던 저상버스가 730번에 투입되면서, 730번 노선개통 후 첫 저상버스가 운행을 시작하였다. 하지만 이 마저도 2대뿐이라 보기 힘들다.
  • 구파발역입구(중)~은평뉴타운10단지(중) 구간과 DMC에서 회차 후 향동지구 방향 덕은교.은평차고지(중) 구간은 중앙버스전용차로를 이용한다.
  • 노선 변경 이후 다행히 큰 감차운행 없이 평일 기준 22~23대 내외로 운행되고 있다.[10] 고양시에서 강력한 행정명령을 내려 파행운행 시절보다 안정적인 운행을 보여주고 있다.[11]
  • 지축지구 경유 및 디지털미디어시티역 - 홍대입구역 구간 단축으로 인한 대체 노선은 아래와 같다.
  • 향동에서 첫차 중간출발 차량(오전 2회)은 향동지구~DMC역 구간만 2회 순환 후 DMC해링턴플레이스에서 운행종료 후 진관공영차고지로 복귀한다.
  • 상암행 시작정류소인 삼송현대헤리엇과 서원 정류장에서는 버스도착정보가 거의 나타나지 않는다. 진관공영차고지를 출발한 후 유령버스처럼 서원 정류장을 지나서야 갑자기 버스정보가 나타나거나, 반도유보라쯤 중간배차라고 표시되면서 버스정보가 나타나므로, 버스정보를 보고 도착시간을 추정하기 어렵다.
  • 노선 선형을 보면 고양시의 신규 택지지구를 중심으로 주요 구간이 완벽하게 4등분된 것을 볼 수 있다. (지축지구~구파발역, 삼송지구~삼송역, 원흥지구~원흥역, 향동지구~디지털미디어시티역)

5. 연계 철도역


[1] 평일 24대, 토요일 15대, 공휴일 8대 운행[A] 상행 정류소명은 힐스테이트삼송역[B] 향동지구 ~ DMC역 구간만 반복운행. 자세한 내용은 특징 란에 따로 서술함.[4] 반대로 구파발역 방향으로는 월드컵경기장 남측 정류장 정차 후 우회전하여 월드컵터널로 직통 운행한다.[5] 농협하나로클럽 정류장에서 내리면 스타필드 고양 후문이 바로 앞에 있다.[6] DMC 해링턴플레이스 04:40 05:15 출발[7] 7013번의 향동지구 구간 단축은 2021년 3월 25일에 처음 공개되었으나, 거의 1년이 다 돼서야 시행되었고, 7021번을 대체 투입할 계획이었으나 무산되었다.[A] [9] 진관공영차고지는 충전소가 이미 포화됐기 때문에 충전을 할 수 없는 상황이다. 그래서인지 730번 차량들은 상기한 은평공영차고지나 선진운수 용두동영업소, 상암공영차고지로 충전하러 간다.[10] 다만, 주말에는 배차간격이 길어진다. 그래도 30분 이상으로 길어지진 않는다.[11] 지금 당장 한달 이용객만 봐도 차이가 나는데 노선변경 이전은 서울여객에서 가장 이용객이 적은 노선이었으나 노선변경 후 이용객이 눈에 띄게 증가하여 서울여객에서 가장 이용객이 많은 노선이 되었다.[12] 경유지가 상이하나, 진관동(구파발역) ~ 홍대입구역 전 구간을 오갈 경우 위의 두 노선버스를 이용하는것이 좋다. 혹은 연신내역에서 6호선을 이용한다면 DMC역, 마포구청, 합정역 일대까지 버스보다 빠르게 모셔준다.[13] 홍대입구역으로 빠르게 가고자 할 때는 상암휴먼시아에서 7016번, 7711번, 마포15번 혹은 DMC역에서 7737번을 이용해도 된다.