최근 수정 시각 : 2023-01-17 16:52:56

고양 버스 85

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#004998,#49aaff><tablealign=center>
파일:고양시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
3300[통]
좌석
일반
마을
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선
경기도 시내버스 목록
}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#0075c8><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:경기도 휘장_White.svg
}}}
[[틀:경기도의 공항버스|
공항
]]ㆍ[[틀:경기도의 시외버스|
시외
]] · [[틀:경기 프리미엄버스|
프리미엄
]]ㆍ[[틀:경기순환버스|
경기순환
]]ㆍ[[틀:경기도의 일반좌석버스|
좌석
]]
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#0075c8><colcolor=#fff> 고양시
광주시
111광주시 미경유
남양주시
330-2, -3회송/편도
포천시
화성시
기타
21김포
300수원
700부천
8000평택
}}}}}}}}} ||

파일:고양.85AJS.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:고양시 BI_White.svg 고양시 좌석버스 85번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 85 노선도.png
기점 경기도 고양시 덕양구 벽제동(고양동종점) 종점 서울특별시 강서구 공항동(송정역)
종점행 첫차 04:50 기점행 첫차 06:00
막차 22:20 막차 23:30
평일배차 10~20분 주말배차 12~25분
운수사명 서울여객 인가대수 19대
노선 고양동종점 - 고양동시장 - 중부대학교 - 필리핀참전비 - 관산동.벽제시장 - 고양외국어고등학교 - 벽제교(관산삼거리) - 원릉역 - 고양시청 - 고양어울림누리 - 화정역.덕양구청 - 이마트화정점 - 롯데마트고양점 - 행신초등학교 - 가라뫼 - 행신동삼거리 - 능곡화원 - 행주대교 - 개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰.김포공항역 → 김포공항국제선(2번홈) → 한국공항공사 → 김포공항국내선(10번홈) → 송정역(중) → 방화중학교 → 이후 역순

2. 개요

서울여객에서 운행하는 일반좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 약 65km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 전신은 명성운수가 운행했던 시외완행버스(고양리-공항동)다. 이후 일반좌석버스로 형간전환하였다. 보통은 고양삼거리(현 고양사거리)에서 모두 하차했지만, 군인아파트에 사는 군인과 그 가족들은 거기까지 갔다. 반대로 원당과 화정을 가는 사람들이 붐비는 아침시간에 군인아파트에 사는 몇 명의 벽제중학교(現 고양제일중학교) 학생들은 차고지에서 바로 버스를 타고 편하게 앉아서 등교할 수 있었다.
  • 2008년 3월 31일에 신성교통이 명성운수로부터 노선을 양도받았다.
  • 2013년 7월 31일부터 신성운수가 운행하게 되었다.
  • 2015년 12월 7일부터 첫차 시간이 오전 5시에서 오전 4시 50분으로 10분 앞당겨졌다.
  • 2019년 1월 16일에 올라온 중부대학교 공지에 따르면, 노선 변경으로 인한 수익성 악화로 기존 노선으로 복귀하려 했으나 학교측에서 운행하는 셔틀 노선을 폐지하는 조건으로 현행 노선 운행을 유지하게 된다.
  • 2019년 7월 15일 서현운수에서 서울여객으로 사명이 변경됐다. 하지만 사명 스티킹은 한달이 지나서야 이뤄졌다.

4. 특징

  • 신성여객, 신성운수의 모든 노선들 중 마지막으로 남은 일반좌석버스 노선이었다. 신성운수가 서현교통에 인수되어 서현운수로 바뀌면서 신성계열사 내 일반좌석버스가 전멸했다.
  • 시내일반버스로는 85-1번이 있었지만 운행중단으로 인해 현재는 운행되고 있지 않다. 운행 전 85-1번은 85번과는 다르게 주교동(원릉역, 고양시청), 가라뫼, 행신동삼거리, 김포국제공항, 화정역, 중부대학교를 경유하지 않았으며, 능곡병원, 행주산성, 개화역(환승센터)을 경유했었다.
  • 이 노선은 개화역, 김포공항으로 가는 수요도 많지만 구간 수요, 중부대학교 학생 수요도 있는 알짜노선이다. 또한 무원고등학교와 무원중학교 근처를 지나가기 때문에 비싼 요금의 좌석버스 노선임에도 불구하고 해당 학교에서 이 버스를 타고 화정쪽으로 하교하는 학생들도 많은 편이다.
  • 단거리 구간수요로 인해 일반시내버스로 형간전환해야 한다고 생각하는 승객도 많지만 3700번의 배차간격이 매우 길며, 독점 구간도 있다. 행신동에서는 개화역, 김포공항을 가는 대체 노선을 찾기가 어렵다.[1] 이런 노선을 회사 입장에서는 수익을 줄여가면서까지 형간전환해야 할 이유가 없다. 설령 전환되더라도 서울여객의 특성상 이 노선이 일반시내버스로 형간전환되면 휴일 배차간격이 크게 벌어질 수 있다.
  • 해당 노선은 개화역 광역환승센터로 들어가지 않는다. 환승센터를 이용할 승객이라면 개화동로에 있는 개화역1번출구,개화검문소 정류장에서 내려서 걸어가야 한다.
  • 김포공항 구간은 일방통행 구간이며, 이후 5호선 송정역까지 회차한 다음에야 방화중학교를 다시 경유한다.
  • 운행 업체의 임의적인 감축운행과 결행으로 아예 운행을 하지 않을 수도 있으나, 서울여객에서 주말 감차가 거의 없는 유일한 노선이다.
  • 만약 배차간격이 상당히 벌어져 있다면 환승하거나 다른 버스를 이용해는 것도 방법이 될 수 있다.[2] 고양동이나 대자동 일대에서는 공항으로 간다는 전제라면, 그냥 DMC역을 거쳐서 가는 것이 더 빠르다.[3] 다만 150번의 배차간격도 운영사인 신성교통의 경영악화로 인하여 꽤 긴 편[4]이니 이 점에 유의하자. 송정역으로 가는 경우에는 개화역환승센터에서 환승하면 된다.
  • 1082번과는 벽제교삼거리~능곡화원 구간은 화정역 일대만 제외하고 1082번과 겹친다.

4.1. 사건사고

2016년 7월 20일 고양시 화정동에서 R8450번 시외버스와 추돌사고가 났다. # 신호위반을 하여 사고가 일어났다. 승객 및 상가 종업원 등 22명 경상.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:한국공항공사 세로형 로고.svg 김포국제공항 경유 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
<colcolor=#fff> 공항버스
서울시내
인천시내
<colbgcolor=#802224> 부천시
기타 경기도
}}}}}} ||
인천 · 김포 · 김해 · 제주 · 대구 · 청주 · 무안 · 울산 · 여수 · 포항경주 · 군산 · 원주 · 광주

파일:고양시 CI.svg 고양시 - 강서구간 버스
<colcolor=#fff> 시외 3700 <colcolor=#fff> 공항 7300 7500
좌석 85 일반 56 150



[1] 대곡역으로 이동해서 56번을 이용하거나 능곡역으로 이동해서 150번을 이용할 수도 있지만 56번, 150번의 배차간격도 그렇게까지 좋지는 않다. 참고로 이 노선들은 모두 일반시내버스이다.[2] 원당, 화정에서는 3700번을 타고 김포공항으로 가거나 029B번이나 다른 마을버스를 타고 능곡역으로 이동해서 150번을 이용, 95번을 이용해서 대곡역으로 이동 후 56번을 이용해도 된다. 행신동에서는 700번, 7727번, 66번을 타고 대곡역으로 이동해서 56번을 타거나, 707번이나 060번을 타고 능곡역이나 능곡전화국 근처까지 넘어가서 150번을 이용할 수 있고, 1082번을 타고 능곡화원 정류장으로 이동해서 150번을 이용하는 것도 방법이 될 수 있다.[3] 통일로를 따라 연신내역까지 간 뒤, 6호선과 공항철도를 이용하면 된다.[4] 평균적으로 12분~30분 간격이나 심각하게 벌어지지는 않는다. 보통 15분~24분 내외라 계산하는 것이 적절하다. 다만, 최근들어 30분 이상의 배차가 나타나고 있다.