부천 버스 71

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좌석	700
일반	3 5 5-3 5-4 6 6-2 8 10A 12-1 16 19 20 23 23-2 25 27 33 50 50-1 52 53 55 55-1 56 56-1 56-2 57 57-1 58-B 58-1 58-2 59 59-1 60 60-1 66 70 70-2 70-3 71 75 77 83 88 95 98 99 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	01 고강동 02 옥길지구
마을	013번대 015 017-1 51-1/2
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

부천시 일반버스 71번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 부천시 소사구 소사본동(소사공영차고지)	종점		서울특별시 강서구 공항동 (송정역)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	05:50
	막차	23:00		막차	23:57
평일배차		8~11분	주말배차		14~16분
운수사명		소신여객	인가대수		15대[1]
노선		소사공영차고지 - 부천대학교 소사캠퍼스 - 소새울역 - 소사역 - 부천역 북부 - 원미구청 - 춘의역 - 심원고교 앞 - 약대오거리 - 부천우편집중국 - 오정동경인OBS방송국 - 오쇠동꽃단지 - 부대 앞 · 아시아나항공입구 - 대한항공 - 공항동송정중학교 - 국립항공박물관 · 공항동천주교회 - 롯데몰 · 김포공항역 - 김포공항국제선 - 김포공항국내선(2번홈) - 송정역 - 제과점앞 - 대한항공 - 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 처음 71번 노선은 72번[2], 73번[3]과 같이 서울 구간은 동일하고 부천 구간만 다른 방식으로 경유하였다.[4] 당시 노선은 오쇠동 - 오정동 - 약대동 - 춘의사거리 - 부천역 - 역곡역 - 오류동 - 신도림역 - 영등포역 - 당산역 - 염창역 - 발산역 - 송정역 - 개화산역 - 방화동 - 오쇠동 - 오정동 - 약대동 - 춘의사거리 - 부천역 - 춘의사거리 - 오정동 - 오쇠동. 지금과는 달리 순환 노선이었고, 위 경로의 역방향으로도 다녔다. 부천시 구간은 부천역 - 오쇠동 구간을 2번 지나가게 되어 있었다. 배차 간격은 오쇠동에서 30분 간격으로 출발했고, 각 방향으로는 1시간 간격이었다.

• 1987년에 소사역에서 부천북부역 사이 구간을 변경했다. 기존에는 소사역에서 굴다리로 바로 부천역으로 넘어갔던 것을 부천남부역, 중동역, 중동주공, 시민회관을 경유하여 부천북부역으로 오는 경로로 변경했다.

• 80년대 후반부터 90년대 초중반에 걸쳐 70번, 70-1번, 70-2번, 70-3번, 70-4번이 생긴 데다가 수도권 전철 5호선까지 개통이 되어서 97년에 71번이 폐선될 위기에 처했다. 그러나 약대동 주민의 지속적인 민원이 발생하여 폐선은 면했지만 방화동을 제외한 서울 구간은 거의 모두 잘리고 방화동에서 순환 회차하게 되었다. 또한 소사본동 구간도 현재 노선 경로대로 바뀌었다. 그 때부터 배차 간격이 개선되어 1시간에 한 대 오던 버스가 10분 내외로 바뀌었다.

• 1990년대 후반에 기존에 경유하던 심원고교, 정주로 구간을 없애고 천화사, 부흥중학교, 신흥로 경유로 변경하였고, 삼정사거리에서 직진해 삼정동 공단을 경유하여 한국화장품삼거리로 가는 구간도 삼정사거리에서 우회전해서 내동사거리를 경유해서 화장품삼거리로 가는 경로로 바꾸면서 현재와 같은 노선으로 변경되었다.

• 2011년 초중반 무렵에 김포공항 구간이 연장되었다. 다만 다른 김포공항 회차 노선과는 달리 공항에 들어갈 때 하늘길로 가지 않고 남부순환로로 진입하며, 공항을 나온 뒤 개화산역, 방화동, 공항동을 경유 후 다시 부천으로 내려간다.

• 2018년 3월 26일부터 부천대학교 제2캠퍼스(소사캠퍼스) 내부를 추가로 경유한다. 소신여객 공지사항 부천대 공지사항

• 운수 종사자 부족 문제 해결과 근로시간 단축을 위하여 2019년 4월 29일에 방화동 구간(방화중학교 - 개화산역 - 방화사거리 - 공항시장)이 단축되어, 김포공항에서 바로 공항동으로 들어가게 되었다. 소신여객 공지사항

4. 특징

• 1974년에 개통한 유서 깊은 노선으로, 초기 노선의 절반 이상의 구간이 사라졌지만 현재 운행 중인 구간 자체는 개통 초기와 큰 차이가 없다. 같이 개통했던 형제 노선인 72번과 73번은 금융위기를 전후로 전멸. 상술했듯 71번도 원래는 폐지될 예정이었다가 살아난 노선이다.

• 김포공항에서 부천시로 가는 다른 버스(3번[5], 12번, 50번, 50-1번)와는 김포공항 내 회차 방법이 다르다. 다른 버스는 김포공항 진입 시 대한항공 본사 앞에서 하늘길로 진입하여 화물청사를 거친 후 방화중학교 정류장 정차 후 롯데몰로 들어온 후 국제선과 국내선 정차, 그리고 다시 화물청사부터는 역순으로 운행한다. 반면 71번 버스는 이들 버스와는 다른 경로로 회차하는데, 외발산사거리를 경유하여 남부순환로를 지나 방화중학교를 지나지 않고 바로 공항으로 들어간다. 공항 내에서는 여타 다른 버스와 같이 국제선 - 한국공항공사 - 국내선 순이지만 이후 부천방향으로 갈 때 하늘길로 진입하지 않고 송정역으로 가서 유일하게 공항동을 경유하는 경기도 버스이다. 제과점앞을 경유하고, 송정중학교를 경유후 외발산사거리로 합류하는 방식이다.

• 부천에서 김포공항으로 갈 때에는 남부순환로를 거쳐 김포공항으로 들어간다. 이 때 다른 부천발 김포공항행 버스와는 달리 방화중학교를 거치지 않기 때문에 더 빠르지만, 외발산사거리의 신호 주기가 길어 실제로는 큰 차이가 없는 경우가 많다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 3번과 함께 부천대학교 소사캠퍼스 안으로 들어가는 노선이다. 덕분에 부천대학교 학생들의 통학용 버스로도 애용되는 편.[6] 하지만 출퇴근시간대에 소사공영차고지에 간다고 말하고 부천대학교 소사캠퍼스를 가는 승객이 없을경우 부천대학교 소사캠퍼스를 경유하지 않고 소사공영차고지로 바로 가는 경우도 있다.

• 3번과 기종점은 같지만, 3번보다 빠르게 김포공항으로 간다. 3번은 중동역을 경유하는 굴곡 구간이 있지만, 71번은 교통량이 많지 않은 오정동 일대를 경유해서, 김포공항으로 간다. 그렇지만 소사동 일대에서 김포공항에 갈거면 서해선을 타는 게 낫다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 소사역, 부천역
• 수도권 전철 5호선: 김포공항역, 송정역
• 서울 지하철 7호선: 춘의역
• 서울 지하철 9호선: 김포공항역, 공항시장역
• 인천국제공항철도: 김포공항역
• 수도권 전철 서해선: 소사역, 소새울역, 김포공항역
• 김포 골드라인: 김포공항역

6. 둘러보기

김포국제공항 경유 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	<colcolor=#fff> 공항버스	6000 6003 6014 6021 6101 6105
서울시내	601 605 651 6629 6632 6642 6645
인천광역시	60-5좌석 78 86 9731좌석
<colbgcolor=#802224> 부천시	3 50 50-1 71
기타 경기도	85고양 21김포 12시흥 150파주