최근 수정 시각 : 2024-05-29 23:13:13

원릉역

원릉역
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로마자 Wolleung
한자 元陵
간체자
가나 [ruby(元陵, ruby=ウォンルン)]
주소
경기도 고양시 덕양구 원당로 130
(舊 성사동 539, 성사1동)
관리역 등급
무배치간이역
(능곡역 관리 / 코레일 서울본부)
운영 기관
교외선 한국철도공사
서부선 서부도시철도(주)
개업일
교외선 1961년 7월 10일
무궁화호 2024년 12월 30일 예정
승강장 구조
2면 3선 복합식 승강장
(1상대 1섬)
철도거리표
교외선
원 릉

1. 개요2. 역사3. 역 정보
3.1. 승강장3.2. 선로
4. 역 주변 정보5. 연계 교통6. 대중매체에서7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:attachment/IMG_1084.jpg
역명판
교외선철도역, 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.

역명의 명칭은 당시 행정구역인 당읍과 서삼릉(능)에서 따왔다고 전해진다. # 참고로 지금은 일산동구 중산동으로 이전한 일산복음병원이 원당에 있었을 당시 사용했던 명칭도 원능복음병원이었다.
파일:DSC00170.jpg
삼릉 방면으로 본 원릉역의 승강장. 1면 2선이다.

2. 역사

파일:원릉역 역사.jpg 파일:원릉역 역명판1.jpg
역사 전경 원릉역 간판
파일:원릉역 주소.jpg 파일:원릉역 창문.jpg
원릉역의 도로명주소 원릉역 창문&환풍기
파일:원릉역 출입문.jpg
원릉역의 출입문은 이렇게 개방되어 있다.

3. 역 정보

1961년 배치간이역으로 개업하였으며, 3년 뒤 보통역으로 승격되었다. 이후 1984년 무인역이 되었고, 동년에 을종승차권대매소로 지정하여 하술할 '최초의 여성 역장' 강소득 씨가 취임하게 되었다. 이름만 들으면 근처에 '원릉'이라는 왕릉이 있을 것 같지만 원당읍에서 '원'을, 서삼릉에서 '릉'을 따온것이다. # 물론 진짜 원릉도 있는데 진짜로 존재하는 왕릉인 원릉영조와 계비 정순왕후 김씨의 왕릉으로 구리시 동구릉 경내에 있다.(한자도 원릉역과 동일하게 元陵이다.) 원릉(원능)이라는 이름은 지명으로도 쓰였는데 대표적으로 지금은 일산동구 중산동으로 이동한 일산복음병원의 초기명칭이 원능복음병원이었고 [3] 신평동[4]에 위치한 고양시 원능수질복원센터라는 곳에서도 사용된다. 단 원능복음병원의 원능은 원당+서삼능의 조합이었는지 원당+능곡의 조합이었는지 확실치 않으나 원능수질복원센터는 그 위치(행정동으로서 능곡동 소재)로 볼때 원당+능곡의 조합일 가능성이 높아보인다.
파일:attachment/IMG_1098.jpg 파일:attachment/IMG_1082_1.jpg
몇 년 전까지는 철책이 없었기 때문에 인근 주민들은 철로로 통행을 할 수 있었다. 미각(구 장수마을)이라는 중화요리점 주차장을 통해서 승강장을 지나갈 수 있었으며, 주변에 막아 놓은 철책도 군데군데 사람이 다닐 수 있도록 구멍이 숭숭 뚫려있었다. 시에서도 일단은 역을 건너지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살[5]내는 통에 별 의미가 없었다. 현재는 철도법규 및 안전 규정에 의해 원릉역 역사 주변으로 철책이 만들어져 공식적으로 접근이 불가능하다.[6] 이 때문에 인근 주민들은 10~20분 가량을 돌아가게 되었다. 2014년 4월 경 인근 주민과 성사고등학교성사중학교를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다. 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회 측에서 길을 콘크리트 벽으로 막고 공사를 중단시키는 등 사달이 나긴 했지만 2014년 10월 경 완공, 개통되었다.신문기사 완공사진 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야하기 때문에 조금 불편해진 셈.[7]

여담으로 원릉역은 한국철도사에서 특이한 이력을 하나 갖고 있는데, 바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 정확히는 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라, 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[8]를 역장으로 임명한 것이었지만.# #

이 역에서 인근 군부대로 들어가는 전용 지선이 있었지만 2016년 철거하였다.

2022년 8월 31일, 국가철도공단에서 교외선 원릉역 외 기타 시설개선 설계공모를 공지했다. 출처 원릉역이 설계공모 주 평가 대상이 되어 기존 역사 건축물을 철거하고 신규 건축물과 광장이 조성한다고 한다.

3.1. 승강장

파일:원릉역 삼릉방향.jpg
심야시간의 원릉역의 삼릉역 방향 플랫폼 [9]
삼릉
[10] [11]
대정
교외선 무궁화호 능곡·벽제·송추·의정부 방면
교외선은 여객취급만 중단됐을 뿐 화물열차가 여전히 드물게 다니고 있기 때문에 선로에 내려가면 철도안전법에 따라 처벌받을 수 있다. 2022년 4월 5일 한국철도공사는 교외선 운행 재개에 필요한 안전진단을 위해 사전 조사로 하루 1~2차례씩 열차를 비정기적으로 운행하고 있다.

3.2. 선로

파일:원릉역 신호기.jpg
원릉역의 신호기[12]

4. 역 주변 정보

파일:멈추자 살피자 건너자!.jpg 파일:성사리 건널목.jpg
인근에 성사리[13] 건널목이 있다.
동해운수 원당차고지가 이 역 바로 옆에 있었으나, 2005년에 차고지가 폐쇄되면서 원당차고지를 종점으로 삼던 7728번과 9713번(현 771번)이 이상한 형태로 대화동까지 연장되었다. 이 역의 광장은 현재 '미각'이라는 중화요리점의 주차장으로 개조되어 운영되고 있다.

교외선의 역 중에서는 수요를 가장 많이 점칠 수 있는 역. 중심지에서는 조금 벗어나 있지만 고양시청 소재지[14]가 있는 시가지 끝자락에 역이 위치하고 있는데다 주변에 아파트 단지 등 인구밀도도 높은 편이기 때문이다. 교외선 역이 있는 동네 중에서 출발역(능곡 - 의정부)을 제외하고 이렇게 발전한 곳이 없다. 때문에 다음 레일플러스에는 능곡역이나 대곡역을 기점으로 하여 이 역까지 셔틀열차를 운행하자는 주장이 간간히 나온다.

원릉역과 일영역 장흥역의 승강장이 노반 시설개량 공사를 시행하며 승강장이 철거되었다.

2022년 5월 23일 철로 보수공사를 하는 장면이 찍혔다. #

5. 연계 교통

원릉역 연계 버스 정보
정류소 구분 노선
원릉역
(19116)
역 앞 정류소
<colcolor=#ffffff> 시내
좌석
간선
직행좌석
원릉역
(19117)
역 건너편 정류소
시내
좌석
간선
직행좌석

6. 대중매체에서

파일:bawling.gif
프라이머리와 오혁의 Bawling 이라는 곡의 뮤비 인트로 배경을 원릉역에서 촬영했다.

독립영화 파수꾼에서 주인공 학생들이 야구를 하며 노는 장소로 자주 등장한다.

7. 둘러보기

교외선의 역 목록
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취소선: 폐역
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파일:코레일_기본_로고.svg 파일:서울교통공사 로고.svg 파일:Seoulmetro3_icon.svg 화정(315), 원당(316), 원흥(317), 삼송(318), 지축(319)
파일:코레일_기본_로고.svg 파일:GJLine_icon.svg 향동[미개통(경의·중앙)], 한국항공대(K318), 강매(K319), 행신(K320)
파일:지티엑스에이운영 로고.svg 파일:GreatTraineXpress_A.svg 대곡[미개통(GTX-A)]
파일:코레일_기본_로고.svg 파일:KTX BI_White, Red.svg 대곡[미개통(KTX)][미개통(무궁화호)], 행신
무궁화호 원릉[미개통(무궁화호)]
교외선 대정, 벽제, 삼릉
파일:삼태극.svg 대곡(314, K322, S11)
3호선, 경의·중앙선, 서해선
능곡(K321, S12)
경의·중앙선, 서해선

[미개통(경의·중앙)] 2025년 개통 예정[미개통(GTX-A)] 2024년 개통 예정[미개통(KTX)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정
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[1] 고양시에서 벽제역이나 관산동 일대에 추가 정차를 요구 중이다.[2] 2028년 개통 예정[3] 현재의 리스쇼핑 부근의 원당연세병원이 원능복음병원 건물이었다.[4] 법정동으로 관할 행정동은 능곡동이다.[5] 이때는 공식적으로 접근 금지가 아니여서 이런 것.[6] 2021년 현재 막아놓고 있지만 2024년 운행을 재개하면 막아놓은 철책 등은 다 철거하고 역사도 새로 신축해야 할것이다. 그냥 승강장에는 들어가게 뚫려있는 부분이 있다.[7] 하지만 지하보도 나가자마자 바로 왼쪽으로 틀어서 음식점 주차장을 통과하면 바로 앞이다. 이럴꺼면 콘크리트 벽 왜 만들었냐?[8] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지 원릉역의 역장을 맡아왔었으며, 칠순의 나이에 역무를 혼자 보며 월 3만 원 정도의 수입(대매소 운영당시 매표금액의 10%를 대매업자가 가지는데, 1달 매출이 그정도였다는 이야기...)만 있었다고 한다.[9] 최근에 원릉역 석면 지붕이 온데간데 없이 사라졌다. 발암물질이기 때문에 철거한 것으로 추정된다.[10] 화물홈으로 보이는 구조물과 공간이 있으며, 선로가 구내에서 끊긴다.[11] 포장되어 있지 않으며, 화물홈으로 추정된다.[12] 주택가 방향으로 돌아가 있는데, 장기간 사용하지 않거나, 고장 또는 폐지된 경우에는 열차가 볼 수 없도록 방향을 돌려놓도록 되어 있다.[13] 현재는 성사동으로 바뀌었다.[14] 단, 현 고양시장이 추진하는 백석 신청사 이전이 이뤄진다면 시청 소재지가 전혀 아니게 된다.