이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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원릉역 | |||||
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역명 표기 | ||
교외선 | 원릉 Wolleung 元陵 / [ruby(元陵, ruby=ウォンルン)] | |
주소 | ||
경기도 고양시 덕양구 원당로 130 (舊 성사동 539) | ||
관리역 등급 | ||
무배치간이역 (KN 여객사업처) (능곡역 관리 / 한국철도공사 서울본부) | ||
운영 기관 | ||
교외선 | 한국철도공사 | |
개업일 | ||
교외선 | 1961년 7월 10일 | |
무궁화호 | 2024년 12월 30일 예정 | |
승강장 구조 | ||
2면 3선 복합식 승강장 (1상대 1섬) | ||
철도거리표 | ||
능곡 방면대 정 ← 2.9 ㎞ | 교외선 원 릉 | 의정부 방면삼 릉 2.1 ㎞ → |
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1. 개요
<colbgcolor=#ccc><colcolor=#000> 구 역사 (1961년 준공, 2024년 철거) |
교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.
2. 역 정보
역명의 명칭은 당시 행정구역인 원당읍과 서삼릉(능)에서 따왔다고 전해진다.[2]#1961년 배치간이역으로 개업하였으며, 3년 뒤 보통역으로 승격되었다.
1977년 5월 16일부로 수소화물 취급이 중단되었고, 1984년 3월 1일부로 무배치간이역으로 격하, 같은 해 8월 1일부로 을종승차권대매소로 지정되었다.
1995년 2월 1일부로 화물취급이 개시되었으나[3] 같은 해 9월 1일부로 중지되었다.[4]
2004년 4월 1일부로 여객 취급이 중지되었다.
시에서도 일단은 역을 건너지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살[5]내는 통에 별 의미가 없었다. 2024년 현재는 철도법규 및 안전 규정에 의해 원릉역사 주변으로 철책이 만들어져 공식적으로 접근이 불가능하다.
2014년 4월 경 인근 주민과 성사고등학교 및 성사중학교를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다.[6]
한국철도사에서 특이한 이력을 하나 갖고 있는데, 바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 정확히는 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라, 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[7]를 역장으로 임명한 것이었지만.# #
2024년 6월부로 구 역사가 철거되었고, 신 역사가 새로 공사 중이다.
2.1. 승강장
재개통 공사 이전의 승강장[8] |
삼릉 ↑ | ||||
ㅣ[9] | 1 | ㅣ | ㅣ | [10] |
대정 ↓ |
1 | 교외선 | | |
교외선 | 사용하지 않는 승강장 |
원릉역과 일영역 장흥역의 승강장이 노반 시설개량 공사를 시행하며 승강장이 철거되었다.
3. 역 주변 정보
동해운수 원당차고지가 이 역 바로 옆에 있었으나, 2005년에 차고지가 폐쇄되면서 원당차고지를 종점으로 삼던 7728번과 9713번(현 771번)이 이상한 형태로 동해운수 본사차고지까지 연장되었다.역전 광장은 현재 '미각'이라는 중화요리점의 주차장으로 운영되고 있다.
중심지에서는 조금 벗어나 있지만 현 고양시청 소재지가 있는 시가지 끝자락에 역이 위치하고 있고, 주변에 아파트 단지 등 인구밀도도 높은 편이다.
4. 연계 교통
원릉역 연계 버스 정보 | ||
정류소 | 구분 | 노선 |
원릉역 (19116) 역 앞 정류소 | <colcolor=#ffffff> 시내 | |
좌석 | ||
간선 | ||
직행좌석 | ||
원릉역 (19117) 역 건너편 정류소 | 시내 | |
좌석 | ||
간선 | ||
직행좌석 |
5. 대중매체에서
독립영화 파수꾼에서 주인공 학생들이 야구를 하며 노는 장소로 자주 등장한다.
6. 둘러보기
교외선의 역 목록 | ||
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경의선/한국항공대~수색 중간역[미개통(경의·중앙)], 한국항공대(K318), 강매(K319), 행신(K320) | ||||
대곡[미개통(GTX-A)] | ||||
대곡[미개통(KTX)][미개통(무궁화호)], 행신 | ||||
무궁화호 | 원릉[미개통(무궁화호)] | |||
교외선 | 대정, 벽제, 삼릉 | |||
대곡(314, K322, S11) 3호선, 경의·중앙선, 서해선 | ||||
능곡(K321, S12) 경의·중앙선, 서해선 | ||||
[미개통(경의·중앙)] 2025년 개통 예정[미개통(GTX-A)] 2024년 개통 예정[미개통(KTX)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정 | }}}}}}}}} |
[1] 고양시에서 벽제역이나 관산동 일대에 추가 정차를 요구 중이다.[2] 실제로 원릉이라는 능호를 가진 왕릉이 존재하나 구리시 동구릉 경내에 있다.[3] 철도청고시 제1995-1호.[4] 철도청고시 제1995-31호.[5] 이때는 공식적으로 접근 금지가 아니여서 이런 것.[6] 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회 측에서 길을 콘크리트 벽으로 막고 공사를 중단시키는 등 사달이 나긴 했지만 2014년 10월 경 완공, 개통되었다.신문기사 완공사진 완공 직후에는 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[7] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지 원릉역의 역장을 맡아왔었으며, 칠순의 나이에 역무를 혼자 보며 월 3만 원 정도의 수입(대매소 운영당시 매표금액의 10%를 대매업자가 가지는데, 1달 매출이 그정도였다는 이야기...)만 있었다고 한다.[8] 지붕의 슬레이트들이 뜯어진 것을 볼 수 있는데, 슬레이트의 주 성분이 석면이라 전부 철거한 것으로 추정된다.[9] 화물홈으로 보이는 구조물과 공간이 있으며, 선로가 구내에서 끊긴다.[10] 포장되어 있지 않으며, 화물홈으로 추정된다.