최근 수정 시각 : 2022-10-06 14:14:47

서울 버스 7728

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서울특별시
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[a] 차등요금 적용 노선
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파일:Seoul7728-a.png 파일:서울동해7728.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 7728번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:7728노선도.png
기점 경기도 고양시 일산서구 대화동(대화동종점) 종점 서울특별시 서대문구 창천동(연세로.스타광장)
종점행 첫차 04:00 기점행 첫차 05:25
막차 22:10 막차 23:40
평일배차 10~16분 주말배차 토요일 11~18분 / 공휴일 13~19분
운수사명 동해운수 인가대수 24대(예비 3대)[1]
노선 대화동종점 - 철산아파트.탄현역앞 - 탄현큰마을 - 신원아파트 - 일산시장 - 안곡중.고교 - 동국대병원사거리 - 식사오거리 - 고양시청 - 원당역 - 도래울마을 - 화랑교차로 - 봉산터널 - 덕산중학교 - 새절역 - 증산역.증산동주민센터 - 북가좌동삼거리 - 모래내시장.가좌역 - 연희104고지.구성산회관 → 연세대학교연세로.스타광장 → 현대백화점 → 동교동삼거리 → 연희104고지.구성산회관 → 이후 역순

2. 개요

동해운수에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 58.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 구 148번 도시형버스(원당 - 신촌역)가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 7728번으로 변경되었다.
  • 2005년 2월 28일 원릉역 근처에 있었던 차고지가 폐쇄되어 9713번과 함께 대화동 본사까지 연장되었다. 이 노선도 억지로 노선을 끌면서 일산으로 입성했고, 이 노선도 온갖 드리프트와 막장 배차가 벌어지기에 이르렀다. 연장 노선은 같은 날 사라진 7734번의 대체를 위해 신설되었다.[2] 대체 구간이 '탄현큰마을 - 고양시청'이니까 연장구간 자체가 7734번의 대체라 생각해도 된다.
  • 2018년 11월 26일부터 평일 한정으로 1일 운행 횟수가 3회 감회되었고, 그로 인해 최소 배차간격이 기존보다 1분 증가한 7분으로 조정되었다.관련 공문
  • 2019년 2월 15일에 '양조장네거리 - 고양시청 - 원릉역 - 화정역 - 고양경찰서 - 능곡역 - 가라뫼 - 화전역 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장' 구간이 '양조장네거리 - 고양시청 - 원당역 - 서오릉로 - 원흥지구(도래울마을) - 봉산터널 - 상신초교입구 - 새절역 - 증산역 - 모래내시장' 으로 직선화되어 변경되었고 2대가 감차되었다. 이와 동시에 막차 시간도 22시 20분으로 종전보다 20분 늦춰졌고, 1일 운행 횟수도 평일/토요일/공휴일에 각각 9회/1회/6회씩 증회되어 평일과 공휴일의 배차간격이 시간대에 따라 많게는 3분 가량 짧아지게 되었다.관련 공문 이에 따라 악명높은 원릉 및 능곡 굴곡 구간이 서오릉로 및 봉산터널로 변경되어 사라졌고, 원릉 구간은 771번에 넘어갔다.
  • 2019년 3월 25일에 종점(연세로/스타광장)방향 한정 덕산중학교, 씨티아파트 정류소가 신설되었다.
  • 2019년 3월 29일에 양방향 화랑교차로, 용두7통앞 정류소가 신설되었다. 관련 공문
  • 2019년 4월 22일에 대화동 방향 한정 상신초등학교 정류장의 정차 위치가 뒤로 50m 이동되었다.
  • 2019년 5월 13일에 22:20이던 대화동 막차 시각이 22:10분으로 10분 앞당겨졌다. 그와 동시에 최소 배차간격은 늘고 최대 배차간격은 줄어드는 형태로의(단, 공휴일 최대 배차간격은 계속 17분으로 유지) 상세배차 조정이 실행되었다.관련 공문 1관련 공문 2
  • 2019년 8월 9일에 기점(대화동)방향 덕산중학교, 두산위브아파트 정류소가 신설되었다. 이로써, 덕산중학교에서는 기, 종점 방향 모두 서게 되었다.
  • 2021년 5월 1일을 기해 평일 200분, 토요일/공휴일 190분이던 인가 운행소요시간이 평일 210분, 토요일/공휴일 200분으로 10분씩 늘어났다. 이와 동시에 평일/토요일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 평일/토요일의 1일 총 운행횟수도 각각 2회/1회 감회되었고, 이번 운행계통 변경에 따라 평일 최소 배차간격이 9분에서 10분으로 늘어났다.관련 공문
  • 2021년 10월 18일을 기해 토요일의 인가 운행소요시간이 200분에서 210분으로 늘어났으며, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었고 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 96회/87회/77회에서 92회/83회/72회로 4회/4회/5회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경과 함께 평일/토요일/공휴일 각각 14분/15분/17분이던 최대 배차간격 역시 16분/18분/19분으로 늘어났다.관련 공문
  • 2021년 12월 31일부터 덕양로 상의 향동지구 인접 버스정류소(DMC 두산위브더퍼스트)가 양방향으로 신설되어 추가 정차하게 되었다.원문 보기

4. 특징

  • 한때 운행 거리가 약 68km로, 서울특별시 지선버스 노선 중 가장 길었고[3] 동해운수 노선 중에서도 가장 길었다. 하지만 원흥지구 및 봉산터널 직선화 이후 다소 짧아졌다.[4]
  • 한때 좌석버스 차량이 일부 다녔는데, 이는 과거 9713번, 9708번, 9706번 등 광역 노선에서 다니던 차량들이 감차되면서 7728번에 증차되었기 때문. 현재 그 차량들은 전부 입석형으로 대차되었다.
  • 노선 개편 전에는 노선 자체가 꽤 돌아가는 형태인지라, 주로 장거리 승객보다 단거리 구간 수요가 꽤 많은 편이었다.[5] 능곡에서도 삥 둘러서 가고, 옛 차고지가 있었던 원릉역 근처에서도 오르락내리락하고, 대화동차고지로 오기 전에 탄현 쪽으로 올라갔다가 다시 내려와서 차고지에 들어오는 형태였다. 이 때문에 현재 동사 700번과 더불어 수요가 많은 노선이기도 하다. 애초에 장거리 수요는 이 노선과 선형이 흡사하고 정시성과 속도가 모두 우월한 수도권 전철 경의·중앙선과 전혀 상대가 되지 않으니 구간 수요로 먹고 사는 노선이었으나, 원흥지구 직선화 이후에는 구일산~원당역, 원당역~서오릉로~도래울마을, 도래울마을~새절역~신촌 구간으로 수요가 형성될 것으로 보인다.
  • 구일산, 탄현, 중산 지역이나 도래울마을에서 고양시청을 갈 일이 있는 사람들에게 요긴하게 쓰인다. 게다가 일부 구간이 유사한 567번보다 요금이 더 싸니.. 게다가 서울 면허 버스임에도 불구하고 능곡 - 원당 - 구일산 부근에서 타고 내리는 사람들이 무진장 많았다. 아침에 서울로 출퇴근하는 사람들로 꽉 찬 것이 아니라, 원당-화정-능곡 간 등하교하는 사람들이 많았으나[6], 개편 후 화정 쪽으로 내려가지 않고 서오릉로에 진입한다.
  • 노선 개편 전에는 동사의 771번과 유사한 구간이 많았는데, 도심에 조금이라도 더 가까이 가는 이 노선이 애매하게 디지털미디어시티역에서 잘리는 771번보다 배차간격에서도 우위에 있고 인기가 더 좋았다. 다만, 막차가 많이 빠르기 때문에, 이 노선의 막차가 끊기면 화정 이북 구간에서는 771번이, 행신, 능곡 지역에서는 신촌오거리에서 막차가 새벽 2시 가까이까지 있는 707번이 이 노선의 심야버스 역할을 해 주었다.
  • 연세로 교통 통제(매주 금 14:00 ~ 일 22:00)시 스타광장을 미경유하고 세브란스병원 → 경의선신촌역 → 신촌역 → 현대백화점신촌점 → 동교동삼거리'로 우회한다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 7728번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 11,076명 -
2014년 10,712명 ▽ 364
2015년 10,526명 ▽ 186
2016년 10,101명 ▽ 425
2017년 9,668명 ▽ 433
2018년 9,563명 ▽ 105
2019년 7,526명 ▽ 2,037
2020년 7,279명 ▽ 247
2021년 8,041명 △ 762
※ 하차 인원 미포함
  • 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
  • 2019년 경의로, 화정역 경유에서 봉산터널, 원당역, 원흥지구, 증산로 경유로 바뀌면서 승객이 잠깐 줄어들었다. 하지만, 원흥동, 향동 북부 에서 서울로 가장 빨리[8] 갈 수 있는 중요한 노선이라는 점, 증산로~신촌에서 중복 되는 753번 버스의 수요를 분산하는 점이 있어서 승객이 늘 수 있다.
  • 2020년 코로나19로 인한 버스 승객 감소 속에서 가장 선방한 노선 중 하나이다. 승객 수 약 3% 감소로, 코로나 시국 치고 낙폭이 적었던 걸 보면 장기적으로 반등을 기대해도 좋을 수준으로 보인다.

4.2. 노선

서울특별시 지선버스 7728번
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현대백화점
13259
<colcolor=#fff> <colcolor=#fff> ← 연세로.스타광장
13146
<colcolor=#fff> 종점
동교동삼거리연희동방면
13144
연세대학교앞
13114
연희동대우아파트
13147
서대문우체국
13010
이상 회차 구간
연희104고지앞.구성산회관
13111
연희104고지앞.구성산회관
13008
사천교
13109
사천교
13007
모래내시장.가좌역
13006
모래내시장.가좌역
13005
DMC래미안e-편한세상요진아파트
13004
DMC래미안e-편한세상요진아파트
13003
북가좌동삼거리
13002
북가좌동삼거리
13001
증산종합시장.증산중학교입구
12173
증산종합시장.증산중학교입구
12172
증산역.증산동주민센터
12174
증산역.증산동주민센터
12364
연서중학교입구
12422
연서중학교입구
12423
와산교
12175
와산교
12170
- 새절역
12169
신사초등학교.새절역
12158
신사초등학교
12161
신사동고개사거리
12295
신사동고개사거리
12160
- 상신초등학교입구
12867
덕산중학교.두산위브아파트
12499
덕산중학교.씨티아파트
12498
DMC두산위브더퍼스트
19701
DMC두산위브더퍼스트
19702
용두7통앞
35568
용두7통앞
35567
화랑교차로
35565
화랑교차로
35564
용두동
35651
-
도래울7단지
35650
도래울7단지
35644
도래울6.7단지
35649
도래울6.7단지
35566
도래울마을5.6단지
35563
도래울마을5.6단지
35562
도래울마을2.3단지
35561
도래울마을2.3단지
35560
도래울2단지상가
35026
도래울2단지상가
35537
원흥도래울마을
35051
원흥도래울마을
35050
원흥주유소
35048
원흥주유소
35034
흥도동행정복지센터
35035
흥도동행정복지센터
35478
원당역
35070
원당역
35071
신원당마을입구
35067
신원당마을입구
35068
고양시청
35002
고양시청
35024
양조장입구
35011
양조장
35003
원당중학교
35012
원당중학교
35013
식사오거리
36616
식사오거리
36615
식사삼거리.식사공단
36614
식사동
36613
고양가구공단
36612
고양가구공단
36611
동국대병원사거리
36608
동국대병원사거리
36609
사단앞
36140
사단앞
36143
약산마을.애니골입구
36141
약산마을.애니골입구
36142
안곡중고교
36105
안곡중고교
36106
하늘마을2.6단지
36112
하늘마을2.6단지
36102
일산복음병원.일산하이병원
36107
일산복음병원.일산하이병원
36104
북일산전화국.일산2동행정복지센터
36085
북일산전화국.일산2동행정복지센터
36094
일산터미널
36095
일산터미널
36089
일산시장
36090
일산시장
36091
한뫼초교.일산중고교
36034
한뫼초교.일산중고교
36035
신원아파트앞
36018
신원아파트
36019
육각수오피스텔
36020
메디누리병원
36021
경남아너스빌.탄현역
36022
경남아너스빌.탄현역
36187
탄현마을3.5단지
36023
일산두산위브더제니스
36027
탄현큰마을.동성아파트
36024
탄현큰마을.동성아파트
36025
탄현큰마을.쌍용아파트
36607
탄현큰마을.쌍용아파트
36606
철산아파트.탄현역앞
36303
철산아파트.탄현역앞
36348
서울도시가스
36325
서울도시가스
36313
대화동종점
36350 · 36351
}}}}}}}}} ||
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신촌로
연희동대우아파트 ▼▲ 현대백화점
연희로연세로
연희104고지앞.구성산회관 ▼연세로.스타광장
성산로
사천교 ▼▲ 연희104고지앞.구성산회관
수색로
증산종합시장.증산중학교입구 ▼▲ 북가좌동삼거리
증산로
신사초등학교.새절역 ▼▲ 새절역
가좌로
용두7통앞 ▼▲ 덕산중학교.씨티아파트
덕양로
도래울마을5.6단지 ▼▲ 도래울6.7단지
도래울로
원흥도래울마을 ▼▲ 도래울2단지상가
서오릉로
원당역 ▼▲ 흥도동행정복지센터
고양대로
▲ 일산복음병원.일산하이병원
고봉로
북일산전화국.일산2동행정복지센터 ▼
원일로
육각수오피스텔 ▼▲ 신원아파트
일현로
철산아파트.탄현역앞 ▼▲ 탄현큰마을.쌍용아파트
경의로
대화동종점경의로
고양대로
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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의정부시
수락리버
구리/남양주
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202담터
1155담터
수락리버: 수락리버시티아파트 지역만 정차, 담터: 남양주방면 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울방면 담터고개는 서울시 소재.
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성남시
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초이: 초이동 / 위례: 하남시위례도서관
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과천/안양/군포
안양/군포
안양시
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6515교대
500석수
5618석수
과천시
서초08잔디
서초20잔디
교대: 경인교육대후문만 정차 / 잔디: 잔디마을만 정차 / 의왕시 경유 노선은 군포시 한솔테크노타운만 정차
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고양시
동산동
덕은동
대덕동
파주/양주
704송추
773교하
774파주읍
9714교하
동산동: 한국지역난방공사(舊 동산동) 정류장만 정차 / 덕은동: 덕은동종점 정류장만 정차 / 대덕동: 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||

[1] 토요일 19대 / 공휴일 16대 운행[2] 2005년 2월 28일에 7733번으로 통폐합되었다. 노선 자체가 가구단지, 탄현동 지선 성격이었기 때문.[3] 현재는 3412번3012번을 거쳐 7727번이 뒤를 이어받았다.[4] 심지어 왕복 61km인 7727번보다 짧아졌다.[5] 예를 들어 탄현동 - 구일산.식사동, 혹은 원당-능곡, 능곡 - 서울 등. 그마저도 능곡 - 신촌 구간은 707번과 완전히 겹쳤다.[6] 해당 구간은 029B번으로 대체되었다. 다만 배차간격이 20분으로 긴 편이다.[7] 능곡~원당 구간은 82번이나 85-1번이 한 번에 가지만, 지도로 구간으로 가기 때문에 버스정류장까지 걸어가는 거리가 있다. 걸어가기 싫으면 060번이나 072번을 이용하여 화정에서 갈아타야 한다.[8] 봉산터널 이용하면 10분정도 걸린다.[9] 신촌 방향 한정으로 정차, 대화동 방향에서 가고 싶다면 신사초등학교 하차 후 도보[A] 북가좌동삼거리 하차 후 도보[A] [12] 연세로 교통 통제시에만 경유.[A]