서울 버스 1154

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><tablewidth=310>	서울특별시 1권역 지선버스	}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스| 광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스| 순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스| 심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:서울시티투어버스| 투어 ]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	1014	1017	1020	1111	1112
1113	1114[a]	1115	1116	1119
1120	1122	1124[a]	1126	1127
1128	1129[a]	1130[a]	1131	1132
1133	1135	1136[a]	1137	1138
1139	1140	1141	1142	1143
1144	1154	1155	1162[a]	1164[a]
1165	1167	1213	1218	1221
1222	1224	1226	1227	1711
[a] 차등요금 적용 노선
[[틀:서울 0권역 지선버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: 12px"

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 1154번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 노원구 하계동(한성여객종점) [도착] 서울특별시 노원구 중계동(홈플러스중계점)	종점		경기도 의정부시 신곡동(신성벽산아파트앞)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:10
	막차	23:20		막차	00:00
평일배차		10~18분	주말배차		토요일 10~20분 / 공휴일 12~20분
운수사명		한성여객	인가대수		12대(예비 1대)[1]
노선		한성여객종점 - 용동초등학교 - 상명고등학교 - 노원역 - 도봉면허시험장 - 상계주공11.12단지(마들역) - 수락산역 - 수락중고등학교 - 장암역.석림사입구 - 장암주공5단지 - (→ 서해아파트 →/← 동신현대.한일삼익아파트[단독] ← 신곡1동행정복지센터.신곡1동우체국[단독] ←) - 의암교회 → 추동아파트 → 은하수아파트 → 신성벽산아파트 → 신명아파트.백병원앞 → 신동초등학교.신동아파밀리에아파트 → 의암교회 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 20-3번 도시형버스(상계주공7단지 - 신곡동) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 하계동종점까지 연장되었고, 번호도 1154번으로 변경되었다.

• 2005년 4월 28일에 '노원경찰서 - 서울온천 - 대진고' 구간이 '노원경찰서 - 용동초교 - 공릉길' 구간으로 변경되었다.

• 2008년 12월 20일에 1153번을 흡수하면서 하계동 방향은 신곡1동주민센터, 신곡1동 동신/한일/삼익아파트를 경유하게 되었다. 관련 공지사항 동시에 1대가 증차되었다.

• 2011년 5월 2일에 1대가 감차되었다. 감차분은 같은 날에 하계동으로 연장된 1143번에 투입되었다.

• 2019년 5월 13일을 기해 동년 9월 30일까지, 하절기 감압충전 및 차내 냉방 실시에 의한 가스충전 횟수 증가에 따라 대당 1일 운행횟수를 일시적으로 감축 운영했다. 이에 따라 해당 기간동안 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 각각 2회씩 감회 운영되었으며, 본래 16분인 평일 최대 배차간격이 17분으로 조정되었고, 토요일 및 공휴일에도 최소/최대 배차간격이 각각 평일과 같은 수준인 10분/17분으로 운영되었다. 하절기 한시적 운행계통 변경 공문 배차간격 재조정 및 소급 적용 공문

• 2019년 12월 30일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 각각 91분/97분/87분이던 인가 운행소요시간이 103분/104분/97분으로 늘고 정상운행차량과 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 4회, 토요일/공휴일의 경우 각각 2회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 각각 토요일 10~18분/공휴일 12~18분이던 토요일/공휴일 배차간격이 10~17분으로 통일되었다.관련 공문1관련 공문2

• 2022년 2월 7일을 기해 신곡동 부근 교통체계 변경에 의한 영향을 이유로, 평일/토요일/공휴일 각각 103분/104분/97분이던 인가 운행소요시간이 106분/106분/101분으로 늘었고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 89회/90회/81회에서 87회/88회/79회로 전일에 걸쳐 2회씩 감회되었고, 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격 역시 이번 운행계통 변동에 따라 10~18분/10~20분/12~20분으로 확대 조정되었다.관련 공문(운행횟수 감회)관련 공문(배차간격 재조정 및 소급 적용)

• 2022년 7월 1일부터 동년 8월 31일까지 하절기 에어컨 가동 및 가스 감압충전의 영향에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축되었고, 이에 따라 이 기간동안 평일/토요일/공휴일 각각 87회/88회/79회인 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 1회씩 감회된 86회/87회/78회로 운행 했다. 다만 최소/최대 배차간격 자체에 대한 변동은 전일에 걸쳐 없었다.관련 공문

4. 특징

• 서울 시내버스 중 111번 버스와 함께 장암역을 경유하는 노선이다.

• 서울특별시 구간보다 경기도 구간이 더 길다.

• 서울 시내버스 중 의정부 방면으로는 유일한 서울 지선버스이자 비 KD 운송그룹 계열 시내버스이다. 이에 해당하는 노선들로 과거에는 1153번, 1155번도 있었으나 1153번은 2008년 하반기 개편을 거치면서 폐선되고, 1155번은 2012년에 청학리로 단축되면서 본 노선이 유일한 노선으로 남게 된 것이다.[4] 한편 본 노선은 한성여객의 유일한 경기도 진출입 노선이기도 하다.

• 2004년 서울특별시 시내버스 대개편 이전에 신설되어, 대개편 이후에도 별다른 잡음과 노선 변경 없이 운행되고 있는 경기도 회차 노선이다.[5] 특히 대개편 이전부터 현재까지 서울에서 출발해서 경기도 깊숙히 들어가는 노선은 이 노선이 유일하다. 774번은 703번이었던 당시 기점이 파주시였으나 현재는 진관동 소재 차고지로 옮겨서 서울과 파주를 왕복운행하는 식으로 운행된다.[6]

• 또한 시내 및 강남에서 N13번, N61번 버스를 타고 도봉면허시험장에서 04:40경까지 기다려 이 버스의 첫차를 타면 마들역, 수락산역, 장암동, 신곡동을 환승해서 갈 수 있다.[7] 혹은 시내에서 하계동 돌아오는 N51번 첫차를 타고 이 노선의 첫차 출발직전에 하계동 종점도착 시 연계도 가능하다.

• 舊 1152번과는 노원역 - 장암역 구간이 동일하지만 회차지인 신곡동에서 서울로 가는 역할을 맡고 있으며, 남쪽 방향으로는 노원역에서 돌렸던 것과는 달리 노원역을 거쳐 하계동까지 운행한다.

• 예전에는 대원운수 - 경기고속 - 평안운수에서 운행하던 12-3번, 명진여객의 72-1번과 신곡동 구간까지 비슷해 경쟁관계였다. 물론 댓수는 72-1번이 가장 많았고 1154번 중간이었지만 거리는 12-3번이 짧아서 셋 다 배차간격도 비슷했다. 그러다가 12-3번이 녹양동으로 연장되면서 신곡동 수요는 1154번과 72-1번으로 분산되었다.[8] 72-1번과 1154번은 댓수가 엇비슷한데다가 운행거리 역시 큰 차이가 없어서[9] 엇비슷한 수준으로 운행한다.

• 152번, 171번, 271번, 774번, 4432번, 6515번, 6614번과 함께 기점이 아닌 회차지점이 경기도인 8개 뿐인 서울시 시내버스 노선 중 하나다.[10]

• 하계동 - 노원역과 종점 p턴을 제외하면 선형이 일직선이지만 정체가 일상인 동일로 구간이 다수이기에 운행 속도가 상당히 빠른 편이다.[11]

• 의정부 경전철과 연계되는 몇 안되는 서울 버스 중 하나다. 나머지는 106번, 107번, 111번.

• 의정부시를 경유하는 유일한 서울 지선버스이다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선: 노원역
• 서울 지하철 7호선: 노원역, 마들역[12], 수락산역, 장암역
• 의정부 경전철: 동오역[13]

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 1, 2권역 | 의정부, 양주, 구리, 남양주 {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	의정부시	106 107 111 1143수 1154 8112수 노원02수 도봉09수
양주시	서울05
구리/남양주	201 202담 1155담 2212담
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.

의정부시 - 노원역간 버스

1-8 · 7 · 57 · 72-1 · 111서울 · 1154서울 · 3100 · 3200 · 3500 · 3600