서울 버스 9707

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9408		9409
7권역	9707	9711
서울동행	서울01	서울03	서울06

1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 광역버스 9707번
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기점		[출발] 경기도 고양시 일산서구 가좌동(가좌동종점) [도착] 경기도 고양시 일산서구 가좌동(두신마을)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동4가(CM병원)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:05
	막차	00:00		막차	01:00~05
평일배차		6~16분	주말배차		토요일 7~20분 / 공휴일 8~20분
운수사명		선진운수	인가대수		22대(예비 1대)[1][2]
노선		(가좌동종점 →) - 만자고개 - 농수산물도매시장후문 - 일산서부경찰서 - 대화역 - 주엽역 - 일산동구청 - 마두역 - 백석동우체국 - 백석역.고양종합터미널 - 섬말다리 - 삼성당 - 대곡역두산위브 - 능곡초등학교 - 능곡역.능곡시장 - 능곡화원 - 행주산성입구.행주내동 - 북로JC - 자유로 - 강변북로 - 난지한강공원 - 강변북로 - 양화대교 - 당산역.삼성래미안아파트 - 삼환아파트 - 영등포시장역 - CM병원

3. 역사

• 구 914번 심야좌석버스(일산 가좌동 ~ 영등포) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 9707번으로 변경됐다.

• 타임스퀘어가 개장한 후 양평로가 혼잡해졌고, 때마침 문래고가차도의 철거가 확정되자 철거를 몇 달 앞두고 2010년 6월 17일에 문래고가차도 하단 U턴 회차에서 영등포소방서.타임스퀘어 정류장 회차로 변경됐다. 이에 따라 영등포역 앞으로 가지 않게 됐다.

• 2010년 7월 22일부터 난지한강공원에 정차한다.

• 광역버스 입석금지 제도에 따른 대책으로 2014년 7월 16일에 '능곡역 - 행주산성입구 - 강변북로 - 난지한강공원 - 강변북로 - 당산역' 구간이 '능곡역 - 소만마을 - 디지털미디어시티역 - 홍대입구역 - 합정역 - 양화대교 - 당산역'으로 바뀌었고, 영등포 첫차가 06:30, 영등포 막차는 02:30으로 조정됐다. 다만 모든 정류장에 정차한 건 아니었고, '서정마을 - 홍대입구역' 구간 중에서 디지털미디어시티역, 가좌역.모래내시장 정류소에만 정차했다. 이때는 고양시 구간 내 백신중학교와 서안아파트, '홍대입구역 - 서교동 예식장타운' 구간에서 921번과 서로 반대 방향으로 운행했다. 관련 공지사항

• 하지만 수요 감소와 배차간격 증가로, 4주 만인 2014년 8월 14일에 기존 노선으로 환원됐고 입석금지 노선이 되었다. 관련 공지사항

• 2015년 1월 13일부터 만자고개 정류장(가좌동 방향)에는 정차하지 않는다. 송포백송(백송고) 정류장에는 가좌동 방향만 정차하게 됐다.

• 2016년 10월 24일에 영등포 방향이 성산대교를 경유하던 것에서 가좌동 방향과 똑같이 양화대교를 거치도록 변경됐다. 관련 공문

• 2016년 11월 11일부로 일산서부경찰서 정류장(ID 36-602, 36-603)에 추가로 정차한다. 관련 공지사항

• 2020년 7월 27일을 기해 '난지도하수처리장(ID 35-261)' 정류소가 폐지됨에 따라 무정차 통과한다.관련 공문

• 2022년 3월 14일부터 2022년 12월 14일까지 삼성당지하차도의 확장 공사로 호수로의 통행을 통제함에 따라, 삼화연립 정류장과 능곡삼거리, 금호아파트 정류장을 삼성당다리 - 대장동입구사거리 - 토당로로 무정차 우회 운행했다. 그리고 12월 15일 0시 부로 본래 노선으로 돌아왔다.

• 2022년 11월 7일 부로 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 155분에서 166분으로 11분 늘어남과 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 11회씩, 공휴일 10회 감회됐다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각 4~10분/5~14분/6~16분이던 배차간격이 6~16분/7~20분/8~20분으로 확대 조정됐다. 관련 공문 1 관련 공문 2

• 2023년 2월 1일에 2대가 감차됐다.

• 2023년 11월 6일을 기해 기점/회차지 각각 01:00/02:00이던 막차시간이 1시간 당겨져 00:00/01:00으로 변경됐다. 또한 서울03번 개통을 위해 평일 단축운행차량 3대 중 2대가 감차되었고, 1대는 정상운행차량으로 전환되었다. 이와 함께 평일의 대당 일 운행횟수 감축이 병행되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 138회에서 132회로 6회 감회됐다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. # 막차 조정 안내문

• 2024년 2월 15일, 9701번이 707번으로 형간전환되면서 3대가 감차되어 22대로 운행하게 되었다. 이로 인해 전요일의 대당 일 운행횟수는 늘었지만, 전요일 1일 총 운행횟수가 132/123/118회에서 121/106/101회로 11/17/17회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. #

• 2025년 11월 7일을 기해 운전기사 부족으로 인해 운행대수가 토요일 1대, 공휴일 2대가 감축됐다. 이에 따라 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수가 112회/106회에서 106회/95회로 6회/11회 감회됐다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 서울특별시 시내버스 중 가장 서쪽으로 가는 노선이다.[3]

• 일산신도시 조성 이후 개통된 마지막 1세대 좌석버스 노선이다.[4]

• 9408번이 고속터미널로 단축된 이후 6권역을 경유하는 유일한 서울특별시 광역버스가 되었다.

• 전국에서 최후로 실사판 타요 버스의 가니 랩핑이 되어있었던 차량이 운행했던 노선이다.

• 고양시와 파주시에서 영등포로 가는 다른 광역버스와 마찬가지로 영등포 방향과 가좌동 방향의 도강 경로가 달랐으나, 2016년 10월 24일부터 양 방향 모두 양화대교로 건너는 것으로 변경됐다.[5]

• 차량 측면에 부착된 행선지 스티커에는 '백석역 - 마두역' 순서로 되어 있는데, 이는 2004년 개편 직후부터 20년 넘게 이어져 온 매우 유서 깊은 오류다. 행선판에 '구 914'를 써붙이고 다니던 개편 초기부터 최신 버전까지 모두 틀린 상태로 나와있다.

• 가좌동에서 출발하는 707번과 달리 만자고개에서 대화교삼거리로 내려가지 않고 덕이상가 쪽으로 꺾은 후, 일산서부경찰서를 통해 대화역으로 들어온다. 해당 구간을 운행할 때 정차하는 농수산물도매시장후문 정류소는 9707번의 단독 정류소이다.[6]

• 난지한강공원을 단독으로 경유하기에 '능곡 ~ 영등포' 이동 시간이 1082번에 비해 5분 정도 길다. 강변북로 정체시 난지한강공원 정류소로 우회할 수 있으며, 9711번과 더불어 상암동의 공원을 경유한다. 그래서 휴일 낮 시간에 일산 방면으로 가는 차량은 당산역에서 승객이 꽉 차서 오며, 난지한강공원에서 많이 하차한다.[7]

• 보통 능곡과 백석 이후에서 주로 하차하며 출근 시간에 '만자고개 ~ 고양예고입구' 구간에서 707번과 같이 여유있게 탈 수 노선이다. 이 밖에 교하와 운정에서 내려오는 66번, 70번, 150번은 이미 파주에서 가축수송을 하고 오는지라 고양예고, 백송고에서 내리지 않는 이상 타기 힘들고, 반대로 707번과 9707번은 가좌동에서 시작하기 때문에 빈 차인 것.

• 능곡을 거치지 않고 백석역 이후에 바로 고속(화)도로로 들어가는 1500번과 830번에 비해, 능곡을 거쳐 영등포 도착 시간이 늦어지기 때문에 일산신도시에서 잘 이용하지 않는다.[8] 그러나, 입석금지 시행 이후 퇴근 시간대 '당산역 ~ 일산신도시' 수요를 거의 독식한다. 이미 영등포 회차지에서 만석을 채운 1500번이 당산역을 매번 무정차 통과를 하기 때문에, 이용객들이 자리가 남은 9707번으로 몰리는 것이다. 또한, 강남 지역에서 9호선 급행을 타고 당산역에서 환승하는 승객들이 잔여석을 노릴 수 있고, 난지한강공원 수요가 존재하며 '능곡(삼성당) ~ 백석동우체국' 구간은 이 노선 밖에 없다.

• 심야 수요가 매우 많다. 1500번 등 경쟁 노선에 비해 영등포에서의 막차가 01:00로 가장 늦기 때문. 심야에 일산 방향으로 이동할 때, 9707번 막차를 통해 고양시 관내로 가서 택시를 탈 것을 권장한다. 그래서 주간에 비해 심야에 수요가 꽤 많은 편이다. 게다가 일산, 능곡에서 심야시간에 서울 도착 시 당산역에서 N26번, N51번과 연계가 가능하며, 이외에도 영등포를 통과하는 N64번과 N16번과 연계되어 환승을 통해 타 지역까지 심야시간에 이동하기에도 더 좋아졌다.

• '가좌동'으로 기점을 명시하지만, 가좌마을 내부로 들어가지 않으니 주의할 것. 057번과 1100번의 막차가 끊기는 00:45 이전에는 대화역에서 내려 가좌마을행 노선을 이용하면 되고, 막차 통과 이후에는 가좌마을로 들어가기 위해 이 노선을 이용할 수밖에 없는데, 두신마을 정류소에서 내려 10분 정도 시골길을 걸어서 내려가야 해 가좌마을 주민들이 심야 귀가에 있어 큰 불편을 겪었다. 하지만 2019년 12월부터 가좌마을의 송포초교 정류소로 들어가는 M7646번이 개통하여 00:00까지는 운행하면서 가좌마을 주민들의 심야 귀가편 부재 문제가 한동안 해소되었지만, 폐선되어 다시 9707번을 이용해야 한다.[9]

• 입석금지 노선이지만, 혹여 난지한강공원이나 여의도 지역의 행사로 수요가 폭발적으로 급증 시에만 한시적 입석을 허용한다. 대충 고양시 방향 기준 당산역 정류소에서 대기열이 보도를 꽉 채워 행인들이 차도로 내려와 통행할 정도가 되어야 저렇게 된다고 보면 된다.

• 영등포 방향으로 운행할 때, 능곡역 바로 앞의 '능곡역(35686)' 정류소에 통과하니 주의해야한다. 이는 경의선 복선전철 개통 전에는 해당 정류소가 존재하지 않아 그대로 통과했던 것이 지금까지 이어졌기 때문이다.

• 가좌동종점에서 승차 시에는 차고지 입구에 세워진 표지판에서 기다리면 된다.[10]

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 광역버스 9707번
<rowcolor=#fff> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	5,251명	-
2014년	5,021명	▽ 230
2015년	4,903명	▽ 118
2016년	4,374명	▽ 529
2017년	4,126명	▽ 248
2018년	3,982명	▽ 144
2019년	4,015명	△ 33
2020년	3,016명	▽ 999
2021년	3,173명	△ 157
2022년	3,672명	△ 499
2023년	3,783명	△ 111
2024년	3,193명	▽ 590
2025년	2,932명	▽ 261
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 노선

서울특별시 광역버스 9707번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	CM병원 19429
영등포시장역3번출구 19104	<colcolor=#fff>	<colcolor=#fff>	<colcolor=#fff>	<colcolor=#fff>	영등포시장역4번출구 19120
당산푸르지오아파트 19126	↓			↑	삼환아파트 19125
당산역삼성래미안아파트 19175					당산역.삼성래미안아파트 19174
난지한강공원 14330	↓			↑	난지한강공원 14331
행주산성입구.행주내동 35615					행주산성입구.행주내동 35614
맨돌 35461	↓			↑	맨돌 35462
능곡화원 35619					능곡화원 35618
능곡전화국 35350	↓			↑	능곡전화국 35355
능곡역.능곡시장 35345					능곡시장 35344
능곡초등학교 35299	↓			↑	능곡초교 35292
대곡역두산위브 35296					대곡역두산위브 35277
삼성당다리 35278	↓			↑	삼성당다리 35297
삼성당 35276					삼성당 35298
일산화훼단지 35302	↓			↑	일산화훼단지 35301
신주택 35289					신주택 35287
섬말다리 35300	↓			↑	섬말다리 35303
우편집중국 36653					우편집중국 36654
흰돌5단지.서안아파트 36660	↓			↑	흰돌마을.서안아파트 36661
백석역.고양종합터미널 36715					백석역.고양종합터미널 36716
백석7블록 36158	↓			↑	백석8블록 36159
백석동우체국 36160					백석동우체국 36174
백신중학교.이마트 36226	↓			↑	금계초등학교.이마트 36231
마두역(중) 36685					마두역(중) 36686
일산동구청(중) 36694		↓	↑		일산동구청(중) 36695
일산동부경찰서(중) 36665					일산동부경찰서(중) 36664
강선마을(중) 36688		↓	↑		강선마을(중) 36687
주엽역(중) 36699					주엽역(중) 36700
문촌마을(중) 36690		↓	↑		문촌마을(중) 36691
백병원(중) 36692					백병원(중) 36693
대화역(중) 20470		↓	↑		대화역(중) 20434
일산서부경찰서 36603					일산서부경찰서 36602
농수산물도매시장후문 36638	↓			↑	농수산물도매시장후문 36637
-					덕이상가 36658
고양예고입구 36734	↓			↑	고양예고입구 36735
송포백송 36705					만자고개 36702
덕이동문2차아파트 36645	↓			↑	덕이동문2차아파트 36644
성재공단입구 36714					성재공단입구 36715
두신마을 36657	↓			↑	두신마을 36656
가좌동종점 - · 36349

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 영등포역[A]
• 서울 지하철 2호선: 당산역
• 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역, 마두역, 백석역
• 수도권 전철 5호선: 영등포시장역
• 서울 지하철 9호선: 당산역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 능곡역
• 수도권 전철 서해선: 능곡역
• 일반 철도역: 영등포역[A](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)

7. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
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강남 ( 양재)	9600 9700 9711 M7412
김포공항 송정역	85좌석 150
DMC 상암, 수색	054 064 075 66 730 771 6701 9711