서울 버스 5714

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[a] 차등요금 적용 노선
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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 5714번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 광명시 하안동(광명공영차고지)	종점		서울특별시 마포구 대흥동(이대역6번출구)
종점행	첫차	04:15	기점행	첫차	05:30
	막차	22:10		막차	23:30~35
평일배차		5~13분	주말배차		토요일 7~13분 / 공휴일 8~15분
운수사명		보영운수	인가대수		34대(예비 1대)[1]
노선		광명공영차고지 - 가림중학교 - 하안사거리 - 광명시민체육관 - 광명경찰서 - 디지털3단지사거리 - 금천패션아울렛사거리 - 남구로역 - 구로119안전센터 - (→ 구로변전소.구로초등학교 → / ← 구로2동성당 ←) - 구로역 - 신도림역 - 경방타임스퀘어.신세계백화점 - 영등포시장역 - 당산역 - 선유도공원 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌오거리.현대백화점 → 신촌오거리.2호선신촌역 → 이대역 6번 출구 → 마포자이2차아파트.대흥역 → 서강대학교 → 신촌로터리 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 118번 도시형버스(하안동 - 이대입구) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 대개편 때 번호만 5714번으로 변경되었다.

• 광명공영차고지가 완공되면서 2006년 9월 4일자로 공영차고지까지 연장하였다.

• 2014년 7월 7일에 본래 23:00였던 광명차고지 막차시각이 22:40으로 20분 앞당겨졌다.

• 2017년 8월 16일에 광명차고지 막차시각이 22:20으로 또 20분 앞당겨졌다.

• 2018년 3월 26일에 8552번이 신설되면서 예비차 2대가 넘어갔다. 관련 게시물

• 구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 4월 6일까지 디지털오거리 대신 한신IT타워, 이엔씨드림타워7차 경유로 우회했다. 관련 공문 본래는 3월 31일까지만이었으나, 철거공사가 늦어지면서 연기되었다. 관련 공문

• 2019년 9월 16일에 광명차고지 막차가 22:10으로 또 10분 앞당겨졌다. 또한, 평일/토요일/공휴일 각각 195분/185분/175분이던 인가 운행소요시간이 205분/200분/190분으로 10~15분 늘어나고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 9회/11회/7회씩 감회되었다. 이에 따라, 본래 각각 5~11분/6~11분/7~13분이었던 평일/토요일/공휴일의 배차간격도 5~13분/7~13분/8~15분으로 늘어났다.관련 공문

4. 특징

• 운행 구간의 대부분이 많이 막히지만 수요가 꽤 많다. "철산교 - 디지털단지오거리" 구간은 출근시간대에 광명경찰서부터 정체되고, 수출의다리는 늘 정체 현상이 일어난다. 특히 호우로 서부간선도로 진입이 통제되면 퇴근시간에는 심하면 디지털단지오거리~광명경찰서에서 16~18대까지 보이며 구로역에서 곧장 중앙차로로 들어가지 않기에 신도림중학교까지는 정체되며, 양화대교 구간도 출퇴근 시간의 정체가 극심하며 선유도 정류장에 정차로 정체가 심해도 가장 우측 차로로 이동하며, 홍대입구역 → 합정역 구간은 다른 노선과 동일하게 NH와 RH 구분 없이 신호 한 번 잘못 걸리면 많이 정체된다.

• 광명시, 구로구(특히 가리봉동과 구로2,4동), 홍대입구역, 신촌로터리를 연결한다. 홍대입구에서 구로시장이나 마리오아울렛 방면으로 갈 때 버스를 이용하려면, 5712번보다 이 노선을 이용하자. 이 노선은 구로역 사거리에서 우회전하여 곧바로 신도림으로 향하지만, 5712번은 좌회전하여 양천구/강서구를 거쳐 돌아가기 때문이다.

• 신촌역 → 이대역 → 서강대학교후문 → 대흥역 → 서강대학교정문 → 신촌역으로 편도 운행한다. 참고로 서강대 사과대, 문과대, 법대를 간다면 이 노선을 타는 게 더 편하다. 서강대학교에서는 6716번과 반대로 회차한다. 합정역부터 서강대학교 까지 6712번과 겹친다.

• 하안동의 모든 행정복지센터를 경유하는 노선이다.

• 영등포역 역세권에서 합정, 홍대입구 쪽으로 갈 때 영등포역에서 1호선을 타고 신도림역으로 넘어가서 2호선을 이용하는 루트로 빙빙 도는 것보다 타임스퀘어 건너편 정류장에서 이 버스를 이용하는 것이 압도적으로 빠르다.[2]

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2018년 761번 버스의 증차로 인해 영등포-홍대입구역은 761과 승객을 분담하는 추세를 보인다.

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 구로역, 신도림역, 영등포역[A]
• 서울 지하철 2호선: 신도림역, 당산역, 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역
• 수도권 전철 5호선: 영등포시장역
• 서울 지하철 6호선: 합정역, 대흥역
• 서울 지하철 7호선: 남구로역
• 서울 지하철 9호선: 당산역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역
• 인천국제공항철도: 홍대입구역
• 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A]

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
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수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)