최근 수정 시각 : 2022-08-10 01:57:45

고양 버스 1082

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파일:1082번.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:고양시 BI_White.svg 고양시 직행좌석버스 1082번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 1082 노선도.png
기점 경기도 고양시 덕양구 내유동(내유동종점) 종점 서울특별시 영등포구 영등포동4가(CM충무병원)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:03
막차 22:30 막차 23:33
평일배차 9~12분 주말배차 토요일 13~15분 / 공휴일 14~16분
운수사명 명성운수 인가대수 33대(예비 2대)[1]
노선 명성운수종점 - 벽제교삼거리 - 쥬쥬테마동물원 - 삼릉역 - 원릉역 - 고양시청 - 고양어울림누리.달빛마을1단지 - 화정역·덕양구청 - 화정2동행정복지센터 - 행신초등학교 - 가라뫼·한전앞 - 토당초등학교·우창프라자 - 행주산성입구·행주내동 - 자유로 - 강변북로 - 성산대교(상행)/양화대교(하행) - 당산역.삼성래미안아파트 - 영등포시장 - CM충무병원

2. 개요

명성운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1990년대 중반에 82번 일반좌석버스로 신설되었다.
  • 초창기에는 관산동, 고양경찰서, 옥빛마을16단지를 경유였으나 벽제교삼거리, 쥬쥬테마동물원을 경유하기 시작을 하더니 2000년 경 화정2동주민센터, LG마트(現 롯데마트고양점) 경유로 변경되었다.
  • 이후 2002년에 직행좌석버스로 전환되었다.
  • 2009년 3월 1일에 고양시가 소속 노선버스의 번호 체계를 일반시내버스 두 자리, 일반좌석버스 세 자리, 직행좌석버스 네 자리로 바꾸면서 1082번이 되었다.
  • 2010년 8월 28일 문래고가 철거로 인해 영등포소방서.타임스퀘어로 회차지점 변경되었다.
  • 2017년 12월 22일에 '영등포소방서,타임스퀘어' 정류장 대신 'CM충무병원' 정류장 정차로 변경되었다.[2][3][4]
  • 2018년 8월 6일에 자유로 상의 '난지도하수처리장' 정류장이 폐지되면서 양 방향 모두 무정차 통과한다.
  • 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 고양교통에서 96, 97, 1001번 잉여차를 이용해 10대로 임시 운행했다.
  • 성산대교 상습정체로 인해 2021년 10월 10일부터 영등포방향으로 갈 때는 성산대교가 아닌 양방향 모두 양화대교를 경유해서 가는 것으로 변경되었다.#
  • 서울시가 양방향 양화대교 경유하는 것에 대한 인가를 부동의함에 따라 2022년 3월 28일부터 영등포 방향은 성산대교 경유로 환원된다.

4. 특징

  • 고양,파주 - 영등포행 직행좌석버스 중에서 가장 막차가 가장 빨리 끊기며 서울 구간 지하철역에서 가장 멀리 떨어진 정류장에 정차한다.[5][6]
  • 고양시 내유동에서 출발하며, 일산 구간은 거의 경유하지 않고 덕양구 구간만 다니는 노선이다.[7] 덕양구 북부 지역에서는 유일하게 영등포로 가는 버스다. 배차 간격은 10분 정도로 좋은 편이다.[8]
  • 중앙로 행신동 구간에서 871번 버스를 이용해서 당산역, 영등포역으로 갈 수 있다.[9]
  • 내유동에서 원당과 화정 이동시에는 거의 직선으로 주욱 이어져 있어 상당히 빠르다. 영등포를 오갈때 행신 안쪽을 크게 돌지만 내유동에서 화정까지는 거의 직선이다. 출퇴근 시간에는 내유동이 차고지가 아니라 타임스퀘어가 차고지가 되는 경우가 있다.(한 번에 적어도 3대 많으면 6대도 한 번에 와서 대기했다가 차례로 떠난다) 또한 덕양구~영등포 수요 외에도 내유동에서 원당과 화정을 오가는 이용객도 무시할 수 없을 정도로 많다.
  • 영등포역, 당산역 등에서 행신 안쪽인 무원마을, 소만마을 등으로 도는 쪽보다 가라뫼, 행신초, 화정 등으로 올라가는 수요가 더 많다.
  • 같은 차고지에서 출발하는 이 노선(1082번)과 82번간 노선번호 혼동이 있다. 또한, 행신동 구간에서는 내유동 운행 방면이 서로 반대이니, 승차 전에 기사분에게 먼저 물어보자.
  • 명성운수 소속 직행좌석버스 노선 중에서 유일하게 노선번호 끝자리가 0으로 끝나는 노선이 아니다. 이전 번호가 82번이었는데, 고양시가 직행좌석버스 체계를 네 자리로 정하면서 1082번이 된 것.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:고양시 CI.svg 고양시 - 영등포간 버스




[1] 실제로는 23대만 운행한다.[2] 안내문을 붙이지도 않고 기습적으로 변경했다.[3] 영등포소방서의 소방차 진출 관련 문제 때문이라고 한다.[4] 기존에 충무병원 정류장에 정차하던 70-3번이나 9030번은 영등포소방서,타임스퀘어 정류장으로 옮겼다.[5] 다른 버스에 비해서 20분 넘게 빨리 끊긴다.[6] CM충무병원 정류장은 영등포역에서 가장 멀리 떨어진 곳에 정차하며 1082번보다 늦게 CM충무병원 정류장에 정차하게 되는 1500번보다도 멀다 당산역,삼성래미안아파트 정류장은 2호선 당산역에서 가장 먼 곳에 정차한다.[7] 벽제교삼거리 정류소가 일산동구 사리현동 일대지만, 일산의 생활권과는 동떨어져 있어 덕양구나 다름없는 지역이다. 당장 '벽제'초등학교가 이 사리현동에 있다.[8] 명성운수의 숨은 간판 중 하나.[9] 하지만 출근 시간 북로JC 정체가 갈수록 극심해져서 1082번보다 당산역에 늦게 들어가는 경우도 있는데다 871번의 배차간격이 박살나버려서 시간이 맞는 경우가 아니면 이용할 일이 없어졌다.[10] 이는 같은 차고지를 이용하는 82번(구 800번)에도 해당되는 이야기.[A] CM충무병원 하차 후 도보[B] 당산동삼성래미안아파트 하차 시 8, 9번 출구와 연계.[B] [A]