고양 버스 1082

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#02574f><tablealign=center><tablewidth=310>	고양시 시내버스 노선	}}}
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직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3300 9700
좌석	85 830 921
일반	11 60 66 67 69 75 82 83 88A/B 95 96 97 98 99 730 790 799 850 999 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
똑버스	고양똑버스01 고양똑버스02
마을	N001 N002 N004 N005 N007 010 011 012 013 015 016 017A 018 019 020 021 022A/B 023 024A/B 025 026 027 028 029A/B 030 031 032 033 035 036 037 038 039 040 041B 042 043 046 047 048 050 051A/B 052A/B 053 054 055 056 057 059 060 062 064 065 066 067 068 069 070 071 072 074 075A/B 077A/B 078 079 080 081 082A 087 088 089 090 091A/B 092 093 094 097 098 099 마을버스 고양누리버스
3300번 : 수도권 통합요금 미적용 노선 056번 : 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

고양시 직행좌석버스 1082번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 덕양구 내유동(내유동종점)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동4가(CM충무병원)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:10
	막차	22:30		막차	23:35
평일배차		8~10분	주말배차		토요일 9~12분 / 공휴일 10~13분
운수사명		명성	인가대수		20대
노선		명성운수종점 - 벽제교삼거리 - 쥬쥬테마동물원 - 삼릉역 - 원릉역 - 고양시청 - 고양어울림누리.달빛마을1단지 - 화정역·덕양구청 - 화정2동행정복지센터 - 행신초등학교 - 가라뫼·한전앞 - 토당초등학교·우창프라자 - 행주산성입구·행주내동 - 자유로 - 강변북로 - 양화대교 - 당산역.삼성래미안아파트 - 영등포시장 - CM충무병원

2. 개요

3. 역사

• 1990년대 중반에 82번 일반좌석버스로 신설되었다.

• 초창기에는 관산동, 고양경찰서, 옥빛마을16단지를 경유였으나 벽제교삼거리, 쥬쥬테마동물원을 경유하기 시작을 하더니 2000년 경 화정2동주민센터, LG마트(現 롯데마트고양점) 경유로 변경되었다.

• 이후 2002년에 직행좌석버스로 전환되었다.

• 2009년 3월 1일에 고양시가 소속 노선버스의 번호 체계를 일반시내버스 두 자리, 일반좌석버스 세 자리, 직행좌석버스 네 자리로 바꾸면서 1082번이 되었다.

• 2010년 8월 28일 문래고가 철거로 인해 영등포소방서.타임스퀘어로 회차지점 변경되었다.

• 2017년 12월 22일에 '영등포소방서,타임스퀘어' 정류장 대신 'CM충무병원' 정류장 정차로 변경되었다.

• 2018년 8월 6일에 자유로 상의 '난지도하수처리장' 정류장이 폐지되면서 양 방향 모두 무정차 통과한다.

• 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 고양교통에서 96, 97, 1001번에서 각각 차량을 차출하여 10대로 임시 운행했다.

• 성산대교 상습정체로 인해 2021년 10월 10일부터 영등포방향으로 갈 때는 성산대교가 아닌 양방향 모두 양화대교를 경유해서 가는 것으로 변경되었다.#

• 서울시가 양방향 양화대교 경유하는 것에 대한 인가를 부동의함에 따라 2022년 3월 28일부터 영등포 방향은 성산대교 경유로 환원된다.

• 서울시와 최종협의가 완료되어 2022년 12월 1일 부로 다시 양방향 양화대교 경유로 변경되었다.

4. 특징

• 고양,파주 - 영등포행 직행좌석버스 중에서 가장 막차가 가장 빨리 끊긴다.

• 고양시 내유동에서 출발하며, 일산 구간은 거의 경유하지 않고 덕양구 구간만 다니는 노선으로, 덕양구 북부 지역에서는 유일하게 영등포로 가는 버스다.

• 내유동에서 원당과 화정 이동시에는 거의 직선으로 주욱 이어져 있어 상당히 빠르다. 영등포를 오갈때 행신 안쪽을 크게 돌지만 내유동에서 화정까지는 거의 직선이다. 출퇴근 시간에는 내유동이 차고지가 아니라 타임스퀘어가 차고지가 되는 경우가 있다.(한 번에 적어도 3대 많으면 6대도 한 번에 와서 대기했다가 차례로 떠난다) 또한 덕양구~영등포 수요 외에도 내유동에서 원당과 화정을 오가는 이용객도 무시할 수 없을 정도로 많다.

• 영등포역, 당산역 등에서 행신 안쪽인 무원마을, 소만마을 등으로 도는 쪽보다 가라뫼, 행신초, 화정 등으로 올라가는 수요가 더 많다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 영등포역[A]
• 서울 지하철 2호선: 당산역[B]
• 수도권 전철 3호선: 화정역
• 수도권 전철 5호선: 영등포시장역
• 서울 지하철 9호선: 당산역[B]
• 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A], 원릉역(무궁화호)[5], 삼릉역(여객영업 안함)