고양 버스 55

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좌석	85 830 870 871 921
일반	11 55 60 66 72 75 82 85-1 88A/B 95 96 97 333 730 790 799 850 888 999
마을	N001 N003 N004 N005 N006 N007 010 011 012 013 015 016 017A,B 018 019 020 021 022A,B 023 024A,B 025 026 027 028 029A,B 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 045 046 047 048 050 051 052 053 055 056도촌,서촌,멱절 057 058 059 060 061 062 063 065 066 068 069 070 071 072 074 075A,B 076 077A,B 078 079 080 081 082A,B 087 088 089 090 091 092 093 094 095 097 098 099
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선
경기도 시내버스 목록

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운행하던 시절	운행중단 후[1]

1. 노선 정보

고양시 일반형버스 55번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 고양시 일산서구 대화동(킨텍스제2전시장)	종점		서울특별시 은평구 대조동(불광역)
종점행	첫차	05:20[A]	기점행	첫차	05:15 06:40[B]
	막차	23:05[A]		막차	23:05 00:15[B]
평일배차		1일 5회	주말배차		미운행
운수사명		서울여객	인가대수		4대[6]
노선		킨텍스제2전시장 - 대화역 - 장성초교 - 농수산물센터 - 동문.태영아파트 - 일산시장 - 북일산전화국 - 일산복음병원 - - 잣골 - 성석초교 - 고봉동행정복지센터 - 벽제초교 - 관산동 - 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 구파발역 - 연신내역 - 불광역(6호선) → 불광역(3호선) → 양광교회 → 불광역(6호선) → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 과거에는 명성운수 55번 시리즈로 알려졌던 노선으로, 1980년대에 개통되었다. 일산명성터미널 ↔ 불광동 간 노선으로 시작하여 40년 넘게 같은 구간을 운영하였고, 지선이 신설되어 내유동(본선), 지영동(55-2)[7] 등 외곽지역의 교통을 책임지는 역할을 맡았다. 일산신도시 개발 이전까지는 고양군, 파주군의 버스체계가 단거리 시외버스로 운영되었던 탓에 2000년대 초반까지 지역 주민들에게는 시외버스라고 불렸으며, 지금도 그런 흔적이 남아있다.
• 52번(교하차고지 ↔ 고봉동 ↔ 관산동)
• 신성교통(2018~)/현재도 운영 중이나 관산동~구파발역 구간이 단축되었다.
• 55-1번 (대화역 ↔ 중산 ↔ 고봉동 ↔ 구파발역)
• 신성교통/2010년 11월 20일 폐선.
• 55-2번 (대화역 ↔ 중산 ↔ 지영동 ↔ 구파발역)
• 신성교통/2012년 8월 11일 폐선[8]
• 55-3번 (대화역 ↔ 고봉동 ↔ 구파발역)[9]
• 신성교통/2010년 11월 20일 폐선.

• 2007년 9월 1일에 신성교통으로 매각되었다. 그와 동시에 기점이 신성교통 덕이동차고지로 연장되었다.(명성차고지 폐쇄)

• 2007년 9월 7일에 북일산전화국으로 단축되었으며 기점이 불광동 서부시외버스터미널로, 종점이 북일산전화국으로 변경되었다.

• 2008년 5월에 종점이 일산시장으로 연장되었다.

• 2009년 3월 18일에 종점이 대화역으로 연장되었다.

• 2010년 9월 13일에 52번이 신설되었다.

• 2010년 11월 20일에 55-1, 55-3이 폐선되었다.

• 2012년 8월 11일에 55-2번이 폐선되었다.

• 2013년 8월에 운행사가 신성교통에서 신성운수로 변경되었다. 이 때 55번 하나만 남았다.

• 2013년 12월 1일에 기존 킨텍스 회차에서 일산현대백화점, 문촌마을 경유 회차로 변경되었다.

• 2015년 4월에 서부시외버스터미널이 리모델링 공사로 인해 문을 닫게 되면서 터미널 옆 주차장에서 승하차를 받는 것으로 바뀌었다.

• 2015년 7월에 불광역 정류장 정차 후 양광교회 정류장에서 회차하는 걸로 변경되었으며, 기점이 양광교회로 바뀌었다. 기존에 불광동에서 관리하던 차량은 진관차고지에서 관리하게 되었다.

• 2015년 12월 1일에 다시 기점이 신성교통 덕이동차고지로 변경되었으며[10], 기존 현대백화점, 문촌마을 회차에서 장성초교, 대진고교 경유로 변경되었다. 또한 종점이 불광역으로 변경되었다.

• 2016년 7월 1일에 운행사가 신성운수에서 서현운수로 변경되었다.

• 2018년 1월 19일에 인가상으로만 있던[11] '대화역 - 일산차고지' 구간이 단축되었다. GBIS에는 계속 남아 있다가 나중에야 반영되었다. 관련 게시물

• 2018년 8월 1일에 '대화역 - (→ 예비군훈련장 →/← 장성초교 ←) - 농수산물센터' 구간이 '킨텍스제2전시장 - 대화중.고양종합운동장 - 대화역 - 장성초교 - 장성중.대진고등학교 - 농수산물센터'로 변경, 연장되면서 기점이 킨텍스 제2전시장으로 변경되었다. 동시에 진관공영차고지 주박이 폐지되어 불광역 첫차가 5시 15분에서 6시 30분으로 늦춰진 대신에 막차가 23시 5분에서 0시 15분으로 늦춰졌다. 관련 게시물

• 2018년 9월 10일부터 진관공영차고지에 1대가 다시 주박하게 되면서, 불광역 첫막차가 2018년 8월 1일 이전으로 환원되었다.(첫차 05:15, 막차 23:05로 변경)

• 2021년부터 불법감차로 인해 1대로 1일 5회 운행한다.

• 2021년 9월 11일부터 운행사원 부족으로 인하여 주말, 공휴일에는 운행하지 않는다. 관련 게시물

• 2021년 10월 15일에 폐선되었다. 관련 게시물

• 그런데 이 노선과 333번을 서울여객 측에서 시청 허가없이 일방적으로 폐선 조치를 했다는 충격적인 소식이 공개되었다. 관련 게시물 현재 고양시에서는 이 행위를 무단 결행으로 간주, 서울여객에 대해 행정처분을 준비 중이라고 하면서 사실상 운휴 상태가 되었다.

4. 특징

• 고봉동(사리현동, 문봉동, 성석동 동부, 과거의 지영동) 주민들을 위해 만들어진 노선으로, 2000년대 초반 이 지역에 마을버스가 신설되기 이전까지는 이 지역의 유일한 대중교통이었다. 지금도 이 지역에서는 55번에 의존하는 성향이 강한데, 밑의 특징들은 이러한 배경을 알고 있으면 쉽게 이해될 만한 특징들이다.

• 상당히 배차간격이 길다. 이용 시 버스정보 앱 등을 이용할 것을 권장한다. 사실 명성운수에서 운행했을 때에는 지선들까지 포함해서 통합 약 30분 간격으로 운행했었기에, 원래부터 배차간격이 길기로 유명한 노선이었다.

• 두테비 삼거리에서 중산동 자유로마트 사거리 까지의 성석로[12] 경로를 단독으로 경유하며, 고양시 마을버스가 유일하게 들어가지 않는 구간이었으나 임의 운행중단으로 인해 N004번이 신설되어 옛 이야기가 되었다.[13]

• 주 수요 구간은 고봉동-일산·벽제·서울, 일산-벽제, 벽제-서울 구간이다. 고봉동의 경우엔 마을버스가 많이 뚫려 예전보다는 의존도가 다소 줄었지만[14], 대체할 수 없는 구간이 있어 고정 수요가 꾸준히 유지되고 있다.

• 불광역~삼송역에서부터 대화역까지는 이 노선보다는 3호선을, 일산1동까지는 567번을 타야 빨리 갈 수 있다. 다만 빠른 이동이 목적이 아니라 고양시 북부 지역의 농촌 경치를 보고 싶은 거라면 타보는 것도 나쁘지는 않다. 근데 문제는 오지를 않는다. 이거 한대 올동안 567 3대가 올 판인데

• 이 노선을 바탕으로 개통한 교하-구파발 간 52번도 있다. 신성교통에서 운행하던 2010년 당시 신설된 노선이었으나, 신성여객으로 개명 후 2014년 3월 8일 운행 중단을 거쳐 임시로 신일여객으로 넘어간 이후 배차가 박살나고 말았다. 신성여객이 다시 받아오긴 했지만 이젠 아예 구파발-관산동 구간을 날려버리고 일 9회밖에 다니지 않는다.

• 구파발역 환승센터에 양방향 정차한다. 행선지를 잘 보고 정류장 이용에 유의해야 한다. [15]

• 관산동 구간에서 마을버스 055번과 번호 혼동이 있으니 승차시 주의해야 한다. 차량 색깔(진녹색 vs 노랑색)과 '0'의 존재 여부로 구분하면 쉽다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
  
• 과속과 폭주가 일상인 노선이다. 그 유명한 명성운수나 선진운수, 신수교통, 서울매일버스, 제일여객, 신성교통/신성여객과 고양교통, 파주선진, 가온누리엠, 신일여객도 이 노선 앞에서는 울고 가는 수준이다. 내리막길에서 엑셀을 밟으며 내려간다. 이는 운영사인 서울여객이 승무사원에게 '매우' 가혹한 환경으로 운행시키기 때문인데 한 바퀴를 돌고서 휴식시간을 매우 아까워해 10분도 제대로 못쉬게 하고, 밥 먹는 시간도 20분을 넘기지 못하게 하기 때문. 사실상 서울여객 전 노선이 그렇긴 하지만 이 노선이 특히 심각하다. 실제로 킨텍스에서 출발한 첫차의 경우 차고지에 들어온 지 15분도 채 안돼서 다음 순번 운행을 한 적도 있다.

• 업체 경영난으로 인해 킨텍스 영업소는 신수교통을 거쳐 서울매일버스로 넘어가고, 진관공영차고지 영업소도 없애면서[16] 55번은 금촌영업소에서 관리한다. 하지만 공차회송 거리 문제로 인해 운행 종료 후 고양공영차고지에서 주박한다. 운행중단 후 확인 결과 차량 1대가 킨텍스제2전시장 버스 주차장에 방치된 것이 보인다.[17]

4.1. 대체 노선

• 운행사의 특성상 배차가 심각하게 벌어지거나 아예 운휴하는 경우가 대부분이다. 회사 측에 이러한 내용을 문의해도 적반하장으로 나오고 먼저 전화를 끊어버리는 경우가 많은 편이다.
• 만약 버스를 놓쳤는데 다음 차가 까마득하거나, 아예 운행중인 차량이 없는 경우에는 아래의 대체 노선을 이용하자.

• 일산시장 ~ 고봉동행정복지센터 : N004번[평일]
• 킨텍스 제2전시장 ~ 대화역 : 089번
• 대화역 ~ 한뫼초교, 동양아파트 : 056번(멱절, 도촌, 서촌)[19], 091번[20]
• 일산시장 ~ 일산복음병원, 일산하이병원 : 7728번[21], 567번, 20번, 20-1번 - 20번대를 제외하고 하늘마을까지 대체가 가능하다.
• 구.SBS스튜디오(소개울) ~ 두테비 : 60번[22]
• 두테비 ~ 벽제초등학교 : 034번, 52번 - 마골까지는 60번, 036번, 고봉동행정복지센터까지는 036번도 이용 가능하다.
• 벽제초등학교 ~ 관산동, 벽제시장 : 037번[23], 050번[24], 52번
• 관산동, 벽제시장 ~ 삼송역 : 025번, 026번, 037번, 088번, 17번, 30번, 31번, 799번, 9709번, 9709A번, 9710번
• 삼송역 ~ 불광역 : 774번, 17번, 30번, 31번, 333번, 790번, 799번, 9709번, 9709A번, 9710번, 3호선

4.2. 시간표

• 킨텍스에서는 약 2~3분 일찍 출발하기도 했었다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 대화역, 삼송역, 구파발역, 연신내역, 불광역
• 서울 지하철 6호선: 연신내역, 불광역