삼송역

삼송역
대화 방면 원　흥 ← 2.1 ㎞	3호선 (318)	오금 방면 지　축 1.7 ㎞ →
역명 표기
일산선	삼송 Samsong 三松 / [ruby(三松, ruby=サムソン)]
3호선
주소
경기도 고양시 덕양구 삼송로 지하194 (삼송동 18-5)
관리역 등급
보통역 (3급) (능곡역 관리 / 한국철도공사 서울본부)
운영 기관
일산선	한국철도공사
개업일
일산선	1996년 1월 30일
3호선
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)
철도거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 지축 방면 지　축 ← 1.7 ㎞	일산선 삼　송	대화 방면 원　흥 2.1 ㎞ →
노선거리표
지축차량사업소 ← 1.4 ㎞	③ 삼송지축선	시종착

1. 개요

2. 역 정보

역 안내도 크게 보기

3. 역 주변 정보

3.1. 출구 정보

삼송역 출구 정보
1	삼송역환승주차장 힐스테이트 삼송역
2	삼송역환승주차장 힐스테이트 삼송역
3	창릉천 e편한세상시티삼송1•2•3차 아이엠삼송 창릉초등학교 스타필드 고양
4	삼송1동행정복지센터
5	신도지구대 고양고등학교 농협대학교
6	삼송역현대썬앤더트리니티
7	삼송시장
8	지축동요한성당

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || ||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1996년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			1996년	4,402명
1997년	5,740명
1998년	6,215명
1999년	6,752명
2000년	자료없음	비고
2001년	8,720명
2002년	10,095명
2003년	10,970명
2004년	8,826명	[4]
2005년	9,592명
2006년	10,315명
2007년	10,317명
2008년	10,175명
2009년	10,701명		}}}}}}}}}
2010년	11,691명
2011년	11,617명
2012년	11,455명
2013년	16,868명
2014년	23,072명
2015년	23,228명
2016년	25,716명
2017년	29,941명
2018년	31,579명
2019년	34,326명
2020년	28,415명
2021년	30,554명
2022년	34,962명
2023년	36,528명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

• 2023년 기준 일산선 역들 중 하루에 가장 많은 승객들이 이용하는 역, 고양시 역들 중 가장 붐비는 역이며 3호선 전체로 봐도 일평균 이용객 수 10위를 차지하고 있는 번화한 역이다. 2012년 말부터 본격적인 삼송지구 입주가 진행되면서 이용객이 폭발적으로 늘어났다. 2012년까지 11,000명대였던 이용객 숫자가 불과 2년 만에 2배 이상 늘면서 2014년 2만 명을 돌파했고, 2017년 스타필드 고양이 개장되면서 이용객이 증가하고 하루 평균 3만명까지 올라오면서 대화역 이용객을 추월했으며, 2022년부터는 화정역의 이용객까지 추월한 상태이다.

• 삼송역의 주 이용객은 삼송지구 주민들과 스타필드 고양 등 주변 상업시설을 이용하려는 이용객들이다. 일산선의 선형을 보면 정작 이름과는 달리 일산과 서울을 오가기에는 굉장히 비효율적인 선형이고 오히려 덕양구와 서울을 오가는 데 최적의 선형이어서, 삼송역의 이용객 수가 기복없이 이어지는 이유기도 하다.

• 고양시 내에서도 덕양구 최대 상권과 여러 아파트 단지들을 끼고있는 화정역, 여러 아파트 단지들을 끼고있고 KTX가 정차하는 행신역, 고양시 최대 상권인 일산 라페스타와 웨스턴돔을 끼고있는 정발산역 모두를 제치고 고양시 내 지하철 수요 1위이다.[5]

5. 승강장

3호선 승강장

역명판

상	수도권 전철 3호선	화정·대곡·백석·대화 방면
하		구파발·연신내·종로3가·오금 방면/당역종착

6. 연계 교통

7. 사건 사고

• 개통전 시운전 중에 374편성하고 377편성이 추돌사고가 발생한 적이 있었다. 사고원인은 ATC를 인지하지 못하고 발생한 사고였으며 파손부위가 크지 않았기에 계속 운행하다 2024년에 모두 폐차되었다. 그 여파로 4호선에서 운행중인 341B21(당시 2X53)편성이 잠깐동안 3호선에서 다녔었다.

• 2023년 5월 19일 삼송역에서 정차중인 코레일 전동차에서 화재가 발생하여 구파발~대화 구간 상행 운영이 중단되었다.#

8. 여담

• 발음 때문에 이 역을 서울 지하철 2호선의 삼성역과 헷갈리기 쉬우며, 실제로 외지인들에게 자신이 사는 곳을 소개해야 하는 삼송역 주변 거주자들은 삼성역의 인지도와 위치로 인해 '삼송역'이라고 말하면 외지인들은 '삼성역'으로 알아듣는 경우가 있다. 일본어 가타카나 표기가 'サムソン'으로 삼성역과 같아, 차내 노선도에서는 한자(三松)를 병기해 구별하도록 했다.

• 이 역 근처에 있는 스타필드 고양 안에 삼송빵집[6]이 입점해 있다. 말 그대로 삼송역 근처에 있는 삼송빵집인 셈. 다만 실제 주소로는 동산동이다.

9. 둘러보기

수도권 전철 3호선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#ef7c1c> 일산선	대화 - 주엽 - 정발산 - 마두 - 백석 - 대곡 - 화정 - 원당 - 원흥 - 삼송 - 지축
서울 지하철 3호선	지축 - 구파발 - 연신내 - 불광 - 녹번 - 홍제 - 무악재 - 독립문 - 경복궁 - 안국 - 종로3가 - 을지로3가 - 충무로 - 동대입구 - 약수 - 금호 - 옥수 - 압구정 - 신사 - 잠원 - 고속터미널 - 교대 - 남부터미널 - 양재 - 매봉 - 도곡 - 대치 - 학여울 - 대청 - 일원 - 수서 - 가락시장 - 경찰병원 - 오금	}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

{{{#!wiki style="margin-top: -10px; margin-bottom: -10px"	<tablebordercolor=#02574F><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#02574F>	경기도 고양시 덕양구 관내 철도역	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"				화정(315), 원당(316), 원흥(317), 삼송(318), 지축(319)
			경의선/한국항공대~수색 중간역[미개통(경의·중앙)], 한국항공대(K318), 강매(K319), 행신(K320)
			대곡[미개통(GTX-A)]
			대곡[미개통(KTX)][미개통(무궁화호)], 행신
		무궁화호	원릉[미개통(무궁화호)]
		교외선	대정, 벽제, 삼릉
			대곡(314, K322, S11) 3호선, 경의·중앙선, 서해선
			능곡(K321, S12) 경의·중앙선, 서해선
[미개통(경의·중앙)] 2025년 개통 예정[미개통(GTX-A)] 2024년 개통 예정[미개통(KTX)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정[미개통(무궁화호)] 2024년 개통 예정				}}}}}}}}}