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문서의 [[#|]] 부분}}}}}}| 삼송역 (중부대학교) | ||
| | ||
| 대화 방면원 흥 ← 2.1 ㎞ | 3호선 (318) | 오금 방면지 축 1.7 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 일산선 | 삼송 (중부대학교) Samsong (Joongbu Univ.) 三松 / [ruby(三松, ruby=サムソン)] | |
| 3호선 | ||
| 주소 | ||
| 경기도 고양시 덕양구 삼송로 지하194 (삼송동 18-5) | ||
| 역 코드 | ||
| 한국철도공사 | 879 | |
| 관리역 등급 | ||
| 보통역 (3급) (능곡역 관리 / 한국철도공사 서울본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 일산선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 일산선 | 1996년 1월 30일 | |
| 3호선 | ||
| 역사 구조 | ||
| 지하 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 불가) | ||
| 철도거리표 | ||
| <colbgcolor=#fff,#1c1d1f> 지축 방면 지 축← 1.7 ㎞ | 일산선 삼 송 | 대화 방면 원 흥2.1 ㎞ → |
| 노선거리표 | ||
| 시종착 | ③ 삼송지축선 | 지축차량사업소 1.4 ㎞ → |
1. 개요
수도권 전철 3호선 318번.[1] 경기도 고양시 덕양구 삼송로 지하194 (삼송동 18-5) 소재.2. 역 정보
| |
| 역 안내도 크게 보기 |
| |
| 대합실 |
| | |
| 개통 당시 역명판[2] | 스크린도어 설치, LCD 교체, 천장공사 전 승강장 |
덕양구 개발구역 중 삼송지구의 동측에 위치해 있는 역이다. 역명의 유래는 역이 위치한 곳의 법정동 삼송동이고 삼송동의 지명유래는 마을에 커다란 소나무 세 그루가 있어 붙여진 이름으로 우리말로 세수리 또는 세솔리라고 부르다가 이후 한자음을 따서 삼송동이 되었다. 예전부터 왕릉으로 가는 길목에 큰 소나무를 심었는데, 이 마을이 서삼릉으로 가는 입구로 커다란 소나무 세 그루가 있었다고 한다. 여담으로 당시 농협대학교가 인근에 위치해있었기에 과거 '농협대입구'라는 부역명이 존재했었다.[3]
개통 당시에는 9개의 출입구가 있었다가 출입구 앞의 교차로 확장, 지하차도 공사로 인해 출입구 부지가 도로, 버스정류장 부지로 편입되는 바람에 구 6번 출입구가 사라졌다. 이때 현 6번 출입구(구 9번 출입구)도 공사하면서 살짝 옆으로 비껴갔다. 현재 2번 출입구와 7번 출입구를 제외한 모든 출구에 양방향 에스컬레이터가 가동 중이다.
2번 출입구가 오피스텔 단지인 힐스테이트 삼송역 지하층과 직결돼있다.
현재 일산선(대화~지축 구간)에서 일평균 승하차 인원 1위이다. 2020년까지는 화정역이 확고부동하게 1위였으나, 2010년대 중반부터 삼송지구 입주 및 스타필드 고양 개장 등에 힘입어 이용객이 폭발적으로 증가해왔다.
대화역에서 출발한 오금 방면 열차가 지축차량사업소에 입고하기 위해 이 역에서 종착하는 경우가 꽤 있다. 보통 낮에나 늦은 저녁에 많은 편이다.
국가철도공단의 2024년 하반기 광역전철 노선 역명부기 모집공고를 통해 역명부기 신청기관 중부대학교와 3년간 사용 계약을 체결했다.
한국철도공사 전동차 안내방송에서는 부역명(중부대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 삼송 역명만 방송한다.
3. 역 주변 정보
역 주변은 북쪽과 서쪽으로 구시가지가 남아있고 남쪽으로 창릉천을 건너면 오피스텔과 스타필드 고양이 들어서있다. 서쪽으로 삼송로를 따라 걸어서 구시가지를 넘으면 삼송마을 아파트 단지가 조성되어있고, 단지들을 넘어서면 원흥역으로 이어진다.인근에 1번 국도 통일로가 지나가서 신원마을에서 접근하기 쉽고, 삼송지구 이외의 벽제, 파주에서도 버스를 이용해 접근하기 쉬워서 덕양구 북부의 교통요충지 중 한곳이다. 이러한 환경으로 인해 수도권 전철 3호선 코레일 운영구간 중 가장 많은 이용객 수를 자랑한다.
이 역 북쪽과 서쪽으로는 지구 조성 전부터, 옛 고양군 신도읍 시절부터 있던 구시가지가 남아있는데 2020년 이전까지도 이곳에 지구대, 소방서가 위치해 있었으나 모두 아파트 단지 주변으로 이전한 상태이다. 처음 조성 계획 당시에는 구파발역처럼 인근을 모두 개발할 계획을 하고 있었지만, 예상보다 주민들의 반발이 심해 개발하지 못했다고 한다. 상권 바로 인근에 1번 국도 통일로가 지나는 데다 통일로를 이용해 수도권제1순환고속도로 통일로IC가 위치에 있어 교통 환경이 좋다. 이런 이유로 덕양구 북부의 환승거점으로 통한다.
3.1. 출구 정보
| | |
| 1 | 삼송역환승주차장 힐스테이트 삼송역 삼송역현대썬앤빌더트리니티 덕수교 |
| 2 | 삼송역환승주차장 힐스테이트 삼송역 |
| 3 | 창릉천 하나로마트삼송점 e편한세상시티삼송1,2,3차 아이엠삼송 MBN미디어센터 창릉초등학교 스타필드 고양 |
| 4 | 삼송1동행정복지센터 삼송마을20단지 고양중학교 |
| 5 | 신도지구대 고양고등학교 농협대학교 삼송초등학교 명현학교 삼송마을16,17단지 |
| 6 | 삼송역현대썬앤더트리니티 삼송역현대헤리엇아파트 힐스테이트삼송역스칸센 지축차량사업소 중부대학교 |
| 7 | 삼송시장 |
| 8 | 지축동요한성당 전원마을 숫돌고개 |
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || ![파일:Seoulmetro3_icon.svg]()
||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1996년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 1996년 | 4,402명 | |||
| 1997년 | 5,740명 | ||||
| 1998년 | 6,215명 | ||||
| 1999년 | 6,752명 | ||||
| 2000년 | 자료없음 | 비고 | |||
| 2001년 | 8,720명 | ||||
| 2002년 | 10,095명 | ||||
| 2003년 | 10,970명 | ||||
| 2004년 | 8,826명 | [4] | |||
| 2005년 | 9,592명 | ||||
| 2006년 | 10,315명 | ||||
| 2007년 | 10,317명 | ||||
| 2008년 | 10,175명 | ||||
| 2009년 | 10,701명 | }}}}}}}}} | |||
| 2010년 | 11,691명 | ||||
| 2011년 | 11,617명 | ||||
| 2012년 | 11,455명 | ||||
| 2013년 | 16,868명 | ||||
| 2014년 | 23,072명 | ||||
| 2015년 | 23,228명 | ||||
| 2016년 | 25,716명 | ||||
| 2017년 | 29,941명 | ||||
| 2018년 | 31,579명 | ||||
| 2019년 | 34,326명 | ||||
| 2020년 | 28,415명 | ||||
| 2021년 | 30,554명 | ||||
| 2022년 | 34,962명 | ||||
| 2023년 | 36,528명 | ||||
| 2024년 | 36,301명 | ||||
| 2025년 | 36,926명 | ||||
| 출처 | |||||
| 한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실(시간대별 승하차)[5] | |||||
2023년 기준 고양시에서, 그리고 경기북부 지하역들 중 가장 이용객이 많은 역이며,[6] 일산선 역들 중 유일하게 3호선 전체 이용객 순위 Top 10 안에 드는 역이다. 삼송지구 개발 전에는 역 주변에 작은 마을 하나가 전부였어서 이용객이 만 명이 채 되지 않는 시절도 있었으나, 2012년 말 시작된 삼송지구 입주와 함께 수요가 폭발적으로 증가하면서 2012년~14년 불과 2년 만에 이용객 수가 2배 가량 늘어났다. 그러면서 2020년에 약 20년간 일산선 수요 1위를 굳건하게 지키던 화정역을 뛰어넘고 일산선 최다 이용객 역이 되었다. 현재는 일평균 3만명 넘는 승객들이 이 역을 이용하고 있다.
주 이용객은 삼송지구 동부, 신원마을, 벽제(고양동,관산동) 주민들 및 스타필드 방문객들이다. 신원마을이나 벽제에서는 통일로 직통으로 서울 도심까지 한 번에 가는 버스들도 있지만 그런 노선들은 배차간격이 좋지 않고, 시내/마을버스를 타고 삼송역으로 와서 전철 갈아타는 게 확실히 싸고 빠르기 때문에 환승객들이 많다.
2017년 역에서 도보 10분 정도 거리에 스타필드 고양이 개장하여 일산이나 화정, 서울 등지에서 스타필드를 방문하는 쇼핑객들도 이 역을 거치게 되었다.
원래는 통일로 연선의 벽제, 광탄, 봉일천 등 지역에서 버스 환승으로 서울에 진입하는 선바위역 같은 역이었다. 그래서 2010년대 초반까지는 대곡 다음으로 일산선에서 수요가 저조했다. 수요가 저조했던 이유 중 하나는 통일로 연선 인구가 계속 유출되고 파주 버스 9709 등 버스가 도심까지 바로 꽂아줘서도 있었다. 아무튼 지금은 장거리 환승 수요의 비중이 크게 줄었다.
5. 승강장
| |
| 3호선 승강장 |
| |
| 3호선 역명판 |
2016년에 스크린도어가 설치되어 현재 가동중이며, 수도권 전철 지하역들 중에선 굉장히 늦게 설치된 역이다. 이 역을 처음 지을 당시에 천장을 너무 낮게 설치해서 천장을 뜯고 다시 설치한 후, 스크린도어를 설치하는 작업을 거쳤다.
역이 곡선 형태로 되어있어서, 승하차시 주의가 필요했다. 하지만 스크린도어 설치와 함께 안전발판이 가동 중이라서 상황이 해결됐다.
| 원흥 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 지축 | |||
| 상 | | 대곡·백석·정발산·대화 방면 |
| 하 | 지축·연신내·충무로·오금 방면 당역종착 |
6. 연계 교통
| 통일로 중앙버스전용차로 | ||||
| 삼송주택앞 | ← | 삼송역 사거리 | → | 은평뉴타운 10단지 |
| 삼송역 연계 버스 정보 | ||
| 정류소 | 구분 | 노선 |
| ① 삼송역3번출구 (57503) | <colcolor=#fff> 마을 | |
| 일반 | ||
| ② 삼송역4번출구 (19254/35103) | 마을 | |
| 일반 | ||
| 간선 | ||
| 직행좌석 | ||
| 공항 | ||
| ③ 삼송역5번출구 (19255/35120) | 마을 | |
| 일반 | ||
| 간선 | ||
| 직행좌석 | ||
| 공항 | ||
| ④ 삼송역6번출구 (19654) | 마을 | |
| 일반 | ||
| ⑤ 삼송역8번출구 (57439) | 마을 | |
| ⑥ 삼송역사거리(중) (19722) | 일반 | |
| 직행좌석 | ||
| ⑦ 삼송역사거리. 지축차량기지입구 (19263) | 마을 | |
| 일반 | ||
| ⑧ 삼송역사거리. 지축차량기지입구 (19264) | 마을 | |
| 일반 | ||
| 직행좌석 | ||
7. 사건 사고
- 개통전 시운전 중에 374편성하고 377편성이 추돌사고가 발생한 적이 있었다. 사고원인은 ATC를 인지하지 못하고 발생한 사고였으며 파손부위가 크지 않았기에 계속 운행하다 2024년에 모두 폐차되었다. 그 여파로 4호선에서 운행중인 341B21(당시 2X53)편성이 잠깐동안 3호선에서 다녔었다. 이 사고 때문에 일산선 개통이 지연되었다.
- 2023년 5월 19일 삼송역에서 정차중인 코레일 전동차에서 화재가 발생하여 구파발~대화 구간 상행 운영이 중단되었다.#
8. 여담
- 발음 때문에 이 역을 서울 지하철 2호선의 삼성역과 헷갈리기 쉬우며, 실제로 타 지역 사람들에게 자신이 사는 곳을 소개해야 하는 삼송역 주변 거주자들은 삼성역의 인지도와 위치로 인해 '삼송역'이라고 말하면 외지인들은 '삼성역'으로 알아듣는 경우가 있다. 일본어 가타카나 표기가 'サムソン'으로 삼성역과 같아, 차내 노선도에서는 한자(三松)를 병기해 구별하도록 했다.[7]
- 과거 이 역 남쪽으로 삼송리 검문소가 있어, 서울의 군사적 관문이었던 곳이다. 1980년대 말 ~ 1990년대 초까지는 이곳에서 서울과 고양·파주를 오가는 차량들을 검문했다. 12.12 군사반란 당시 제9보병사단장 노태우가 병력을 서울시내로 불법 출동시킬 때 지나갔던 곳이 바로 이곳이다. 나중에 검문소와 대전차 방호벽은 남기고 일반검문은 폐지됐다가 삼송지구 개발과 통일로 확장으로 완전히 철거돼 사라졌다.
- 양주시에서 가장 가까운 3호선의 역이다.
- 부역명인 중부대학교까지의 거리는 약 6.6km이다.
9. 둘러보기
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[1] 개정 전 8번.[2] 과거 농협대입구 부역명 시절이다.[3] 농협대학교는 삼송역보다 원흥역하고 더 가깝다. 원흥역에서도 걸어가기에는 멀다.[4] 해당 연도까지 철도통계연보의 자료를 반영하였다.[5] 과거 자료 출처: 철도통계연보(~2004년), 현재 출처의 역별 수송실적(2005년~2023년)[6] 지상역까지 포함하면 의정부역이 1위다. 다만 의정부역의 이용객 수는 감소하는 반면, 삼송역의 이용객 수는 매년 증가하고 있어 조만간 삼송역이 1위를 할 가능성이 있다.[7] 한편 삼송역과 한자가 같은 역도 일본에 있다. 바로 미츠마츠역(후쿠이).