최근 수정 시각 : 2024-05-27 23:58:13

금호역(서울)


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금호역
파일:Seoulmetro3_icon.svg
역명 표기
3호선 금호
Geumho
金湖 / 金湖 / [ruby(金湖, ruby=クムホ)]
주소
서울특별시 성동구 동호로 지하104 (금호동4가 1470)
소속 영업사업소
3호선 경복궁영업사업소 금호역
운영 기관
3호선 서울교통공사
개업일
3호선 1985년 10월 18일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 섬식 승강장

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스
6.1. 시내버스
6.1.1. 2번 출구6.1.2. 4번 출구
6.2. 마을버스
7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 3호선 334번[1]. 서울특별시 성동구 동호로 지하104 (금호동4가 1470) 소재.

2. 역 정보

파일:금호역(서울) 안내도.jpg
역 안내도
파일:금호역 3호선.jpg
대합실
역 자체가 봉우리와 봉우리 사이에 위치해 있어서 터널과 터널 사이에 있는 지하철역이다. 북쪽으로는 금호터널, 남쪽으로는 옥수터널이 있다. 이 역부터 독립문역까지 모든 역이 섬식 승강장이다.

3. 역 주변 정보

1, 2번 출구의 경우 주택, 아파트등 여러 주거 형태가 혼재된 지역이며 3, 4번 출구의 경우 재개발 공사가 완료되어 값비싼 고급 아파트로 변모한 지역이다. 역 주변 지형의 기복이 심하고 급경사가 많다. 1, 2번 출구가 금남시장과 연결되는게 특징이다. 3, 4번 출구의 경우 강남 압구정으로 나가는 버스를 타러 가는 사람들이나 래미안 옥수 리버젠과 그 주변에 거주하는 거주민들이 이용하는 길이다. 3번 출구의 경우 원래는 계단식 출구였으나 예상 시공 기간을 훨씬 뛰어넘는 공사기간 이후 에스컬레이터식 출구로 바뀌었다. 다만 출구의 규모가 작아져 버린 탓에 기존 이용자들의 원성을 샀다. 3번 출구를 통해 언덕길로 올라가면 래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도 들어오기 힘든 골목길이고 해당 지역 주민들이 경고판까지 해 놨는데 택배기사들이 간혹 지름길을 이용한다고 들어오다가 막혀서 집의 빗물받이를 부수는 경우가 더러 있다.

금호역 1번 출구는 계단이 없이 바로 지상으로 연결되어 있다.[2] 심지어 1번 출구가 큰 길과 상가 사이의 조그만 골목길 끝부분에 위치하고 있어, 모르는 사람이면 정말 주차장스럽게 보여, 실제로 가끔 주차장 입구인 줄 알고 들어오는 사람이 있다고 한다.[3] 실제로 2009년 3월 초 역내에 화장품 매장이 새로 들어설 때에는 이 출구로 트럭이 들어와 이틀 정도 자리를 차지하고 있었다. 이러한 공사용 차량에 대해서는 서울교통공사 측에서 입장 허가를 내 준다고 한다.

이 역으로 오기 위해 몇몇 마을버스(서울 버스 성동05, 서울 버스 성동15)를 타면 중간에 급경사가 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro3_icon.svg 금호역 출구 정보
1금호2·3가동주민센터
금호초등학교
금남시장 방면
금호자이1차아파트
금호자이2차아파트
금호1차푸르지오아파트
열린금호교육문화관
래미안하이리버아파트
금호터널
2금호4가동주민센터·금호4가치안센터
금호4가우체국
금호스포츠센터
서울금옥초등학교
금호동대우아파트
미타사
서울숲푸르지오아파트
현대아파트
옥수터널
3서울동호초등학교
브라운스톤금호아파트
남산타운아파트
롯데캐슬아파트
옥수터널
4약수동주민센터
약수시장
옥수파크힐스아파트
서울방송고등학교
금호터널

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || 파일:Seoulmetro3_icon.svg ||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 35,173명
1995년 38,933명
1996년 33,847명
1997년 28,502명
1998년 26,307명
1999년 자료없음
2000년 23,344명 비고
2001년 24,250명
2002년 23,868명
2003년 23,278명
2004년 22,475명
2005년 21,749명
2006년 21,743명
2007년 21,557명
2008년 20,617명
2009년 18,864명 }}}}}}}}}
2010년 18,803명
2011년 18,217명
2012년 16,627명
2013년 16,121명
2014년 15,947명
2015년 15,438명
2016년 15,369명
2017년 16,759명
2018년 16,898명
2019년 16,919명
2020년 13,166명
2021년 13,235명
2022년 13,953명
2023년 14,879명
출처
서울교통공사 자료실[4]

2000년대 초반엔 2만 명대 중반을 유지했지만 2000년대 중반부터 대규모 재개발로 인해 2만 명대 초반으로 떨어지고, 2010년을 전후해 2만 명대가 붕괴한 이래 최대 1만 5천 명까지 떨어졌다.

두산아파트, 래미안 옥수 리버젠, 이편한세상옥수파크힐 등의 대단지가 속속 들어와 입주가 마무리 되었지만 승객이 크게 늘어나지 않았는데, 새로 입주한 주민들이 대부분 자가용을 이용해 지하철을 잘 이용하지 않은 것으로 보인다. 실제로도 3호선 전체에서도 43위중 33위로 하위권에 속한다.

5. 승강장

파일:금호역1.png
3호선 승강장
약수
옥수
파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 약수·충무로·구파발·대화 방면
옥수·고속터미널·수서·오금 방면

이 역에서 수서/오금행 열차를 타면 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 6개 정거장이나 차이가 나는 교대역이다.

6. 연계 버스

6.1. 시내버스

6.1.1. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호역(04155) ||
간선

6.1.2. 4번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호역(04156) ||
간선

6.2. 마을버스

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호역(04764) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호역3호선(04765) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 금호역(04762) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 두산아파트정문.금호역(04763) ||
마을

7. 기타

  • 오금방향으로 지상으로 올라가는 구간이 있어 지하 2층에 있는 역 중에서도 심도가 얕은 편이다.
  • 지금은 없어진 월간 모션 편집부가 이 역 바로 근처에 있었다.
  • 1994년 MBC 드라마 서울의 달이 승강장에서 촬영된 적이 있었다.
  • 런닝맨 280회 SNS 레이스에서 이광수가 벌칙을 마친 후 매니저와 함께 귀가하는 장면을 찍은 곳이 금호역 1번 출구였다.
  • 영화 복수는 나의 것에서 금호역 출구 계단이 잠깐 배경 미장센으로 등장했다.
  • 역 남자화장실의 소변기가 역 이용객수에 비해 매우 많은 편이다.
  • 웹툰 전지적 독자 시점에서 이 역의 모습이 그려졌다.

8. 둘러보기

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 역 목록
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<colbgcolor=#ef7c1c> 일산선
서울 지하철
3호선
}}}}}}}}}
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[1] 개정 전 24번. 현재 3호선의 24번은 홍제역이 가져갔다.[2] 마포구청역 6번 출구와 비슷하다.[3] 관련사진[4] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영