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| 59층 | 일산 요진 와이시티 | 30층 | 위시티 일산자이 | 30층 | 위시티 블루밍 | |
| 33층 | 일산자이 센트리지 | 33층 | 일산자이 더 헤리티지 | 32층 | 일산 센트럴 아이파크 | |
| 49층 | 킨텍스 원시티 | 36층 | 더샵 일산 데이엔뷰 | 42층 | 더샵 일산엘로이 | |
| 일산서구 | |||
| 59층 | 일산 두산위브 더제니스 | 49층 | 포레나 킨텍스 | 49층 | 일산 더샵 그라비스타 | |
| 49층 | 힐스테이트 일산 | 49층 | 일산 디엠시티 스카이뷰 | 49층 | e편한세상 일산 어반스카이 | |
| 덕양구 | |||
| 38층 | 원흥역 센트럴푸르지오 | 35층 | 원흥역 동원로얄듀크비스타 | 34층 | 고양 대곡역 두산위브 | |
| 41층 | 삼송역 현대헤리엇 | 30층 | 동산마을22단지 호반베르디움 | 49층 | 힐스테이트 삼송역 | |
| 49층 | 원흥역 푸르지오 |
| | |||||
| <colbgcolor=#cd9639> 명칭 | <colbgcolor=#fff,#191919><colcolor=#191919,#fff> 위시티 | ||||
| 영문 명칭 | Wi City | ||||
| 종류 | 대단지 아파트, 주상복합 아파트 | ||||
| 브랜드 | | ||||
| 주소 | 경기도 고양시 일산동구 (식사동) | ||||
| 입주 | <colbgcolor=#cd9639> 1차 | 2010년, 2014년 | |||
| 2차 | 2020년 | ||||
| 3차 | 2022년 | ||||
| 세대수 | 9,365세대[1] | ||||
| 동수 | 1차 | 69개동 | |||
| 2차 | 6개동 | ||||
| 3차 | 10개동 | ||||
| 시공사 | | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#FFFFFF {{{#!folding 면적 자세히 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 면적 | <colbgcolor=#cd9639> 1단지 | <colbgcolor=#fff,#191919><colcolor=#191919,#fff> 112㎡, 163㎡, 168㎡, 196㎡ | ||
| 2단지 | 134㎡, 149㎡, 157㎡, 165㎡, 166㎡, 167㎡, 199㎡, 203㎡, 249㎡, 280㎡ | ||||
| 3단지 | 130㎡, 131㎡, 157㎡, 182㎡, 181㎡, 206㎡, 207㎡, 282㎡, 292㎡, 307㎡ | ||||
| 4단지 | 132㎡, 162㎡, 163㎡, 168㎡, 196㎡, 206㎡, 245㎡, 276㎡ | ||||
| 5단지 | 131㎡, 156㎡, 157㎡, 190㎡, 285㎡ | ||||
| 주상복합 | 139㎡, 141㎡, 170㎡, 171㎡, 284㎡, 287㎡, 299㎡, 303㎡ | ||||
| 2차 | 120㎡, 125㎡, 134㎡, 154㎡, 157㎡, 169㎡ | ||||
| 3차 | 111㎡, 145㎡, 157㎡, 158㎡, 159㎡, 187㎡ | }}}}}}}}}}}} | |||
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1. 개요
| |
위시티의 각 단지는 촘촘하게 연결되어 있어 주민들은 사실상 하나의 단지처럼 생활한다.
2. 역사
| {{{#!folding 지도 펼치기 |
2005년에 식사지구 계획을 시작하여, GS건설과 벽산건설이 시공사로 선정되었고, 2007년에 식사지구의 브랜드 위시티가 발표되었다.
블루밍 주상복합을 제외한 1차 단지들[2]은 2010년에 입주를 시작했으며, 블루밍 주상복합은 벽산건설이 시공하다 파산하여 사업장이 매각되었고, 이후 일신건영으로 시공사가 변경되어 휴먼빌 주상복합으로 2014년 완공되었다.[3] 당시 기사. GS건설과 벽산건설의 컨소시엄 아파트인 위시티의 시공사에 뜬금없이 일신건영이 포함된 이유가 바로 이 때문이다. 이때까지는 식사 2지구에는 아파트가 없었고, 계획상으로만 존재했다.
2017년에는 식사 2지구에 두 개 단지의 새로운 일산자이가 건설되는 것이 확정되었다. 일산자이 2차의 분양이 먼저 시작되었다.
2019년에 일산자이 3차의 분양이 시작되었다. 이 단지는 일산자이 3차라는 이름을 달고 분양되었지만 식사 2지구에 건설되는 단지이다.
2020년, 일산자이 2차의 입주가 시작되었다. 2022년에는 일산자이 3차의 입주가 시작되었다. 그해에 일산자이 2차가 주민투표로 일산자이 센트리지로 단지 이름을 변경했고, 형제 단지인 일산자이 3차 또한 일산자이 2차의 개명 직후 일산자이 더 헤리티지로 이름을 변경했다.[4]
3. 특징
위시티는 일산의 대표적인 부촌이다. 거주자 소득수준은 고양시 및 서울 강남구의 평균보다도 높은 편이다. 식사지구(위시티)의 연 소득금액은 6511만원으로, 고양시 평균 연 소득금액인 3816만원보다 약 2배 정도 높다.기사조망이 매우 좋은 아파트이다. 고층에서는 맑은 날에 일산 와이시티나 서울까지도 잘 보인다.
동국대학교 일산병원이 위시티 내에 위치해있으며, 지하주차장이 단지 내 모든 시설과 연결되어 지하로 단지 모든 곳으로 이동할 수 있다. 전기차 충전 콘센트가 단지마다 설치되어 있다. 일산자이 2차와 3차는 전기차 충전 스테이션이 설치되어 있다.
자이 1차 단지들은 자이안 센터, 블루밍 단지는 커뮤니티 센터, 그리고 자이 2,3차는 클럽 자이안이라는 입주민 커뮤니티 시설이 단지마다 있다.[5] 사우나, 헬스장, 카페, 스크린골프장, 독서실 등의 시설로 구성되어 있다.
단지 조경에 매우 많은 공을 들인 아파트이다. 일산자이 1단지는 물을 테마로, 2단지는 숲을 테마로, 4단지는 들을 테마로 잡았다. 블루밍은 디즈니 월드의 조경사인 SWA사가 단지를 조경했다. 때문에 전혀 상관없는 다른 지역의 자이 아파트 광고 다수에 일산자이의 조경이 등장하기도 했다.
일산자이는 전국의 자이 중 가장 규모가 크다.
4. 교육
학교가 전부 단지 내에 있으며 위시티와 함께 건설되어 신설 학교이다.초등학교의 경우 1단지, 2단지, 3단지는 양일초등학교로, 주상복합, 4단지, 5단지, 일산자이 센트리지와 더 헤리티지는 원중초등학교로 등교한다.[6] 중학교는 대부분 일산양일중학교로 등교하며, 바로 옆에 자율형 공립고등학교인 저현고등학교가 있다.
1단지 옆에는 위시티의 기부채납으로 건설된 고양국제고등학교가 있다. 사실 이는 원래 자율형 사립고등학교 부지였지만 덕양구 화정 지역과의 국제고등학교 유치전 끝에 국제고등학교 부지로 선정된 것이다. 당시 주민들은 국제고 유치에 긍정적이었지만,[7] 현재의 위시티 입주민 입장에서는 국제고등학교의 존재로 얻는 이점이 전혀 없고,[8][9] 오히려 일반고등학교가 하나 더 있는 것이 위시티 입장에서 더 낫기 때문에 특목고 폐지 정책에 대체로 찬성하는 분위기였다.
3단지 옆에는 동국대학교 바이오메디캠퍼스가 있다.
5. 시설
수영장, 볼링장, 테니스코트 등을 갖춘 복합 스포츠 센터인 식사체육공원이 완공 단계이다. 하지만 현재 건설대금 체납으로 인해 공사가 중단된 상태이다.위시티 입구에 동국대학교 일산병원이 있다.
위시티 중심에는 식사중앙공원이 자리잡고 있으며, 일산양일중학교와 저현고등학교와 인접해 있다. 주민들이 애용하는 장소로, 잔디에서 공놀이를 하거나 트랙을 따라 산책하기도 한다. 중앙공원 말고도 단지 자체가 공원형으로 지어졌기 때문에 단지 내 산책로도 많고, 단지 안에 있는 공원 또한 많다.
6. 교통
6.1. 버스
| 위시티 내부 진입 노선 | |
| 광역급행 | [10] |
| 직행좌석 | |
| 일반 | |
| 똑버스 | [11] |
| 마을 | |
| 공항 | |
| 동국대병원 사거리 (위시티 초입) 경유 노선 | |
| 직행좌석 | ---- |
| 간선 | |
| 지선 | |
| 일반 | |
| 마을 | |
6.2. 철도
위시티가 건설될 당시에는 고양 경전철이 식사지구를 관통할 예정이었다.[12] 이 노선을 통해 일산신도시 시내로 나가거나 3호선, 경의중앙선으로 환승할 수 있었지만, 사업 자체가 무산되며 결국 철도 교통의 오지가 되어 타 지역 주민들에게 식사섬이라는 오명을 얻었다.2019년 창릉신도시가 확정되며 고양선 계획이 발표되었다. 기존 계획에서 약 2km만 연장해도 식사지구까지 닿을 수 있기 때문에 주민들은 철도 교통 확충의 마지막 희망이라 생각하고 고양선 식사역 연장을 강력히 요구했다. 사실 위시티가 건설되며 낸 광역교통개선사업비는 500억원에 이르지만[13] 이에 따른 혜택이라곤 M버스 노선 하나밖에 없는지라 주민들의 불만이 이만저만이 아니다. 고양시는 연장 반영을 국토교통부에 공식 건의한 상황이라고 한다. 주민들은 집회를 열고 새절역까지 차량 시위를 하기도 했다. 심지어는 위시티에 거주하는 다수의 연예인들과 그 지인이 식사역 연장 기원 문화제에 출연하기도 했다.[14]
결국 고양선 식사역 연장은 불발되었지만, 이에 대한 대안으로 신축 고양시청을 경유해 대곡역으로 가는 트램 경전철 신설이 확정되었다. 고양시청과 대곡역 사이 구간은 교외선을 이용한다. 입주민들은 고양선을 끌어오지 못해 못내 아쉬워하는 분위기다.[15]
2023년 12월 29일, 기존에 추진하던 노선인 대곡고양시청식사선에 더해 사실상 10여년 전 무산되었던 고양 경전철의 부활인 가좌식사선까지 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영되었다. #
7. 방송 출연
- MBC 구해줘! 홈즈 93회(2021.01.31)[16]
- 구라철 전현직 거주자 명단: 글로벌 아이돌 부모님, 메이저리거, 말죽거리 선도부장, 탑 6인조 아이돌, 세계적 기타리스트, 좌우파, 싱어송라이터, 뎅기열 완치자 | Ep.30
- 무한도전 자리분양 특집 - 2010년 건설전 모델하우스 내부에서 촬영했다.
8. 홍보 동영상
9. 기타
| {{{#!folding 당시 광고 펼치기 |
- 이 아파트가 지어질 당시 유례없던 대단지로 건설하여 반포자이 등과 함께 자이의 랜드마크 역할을 하는 아파트였다.
- 1차 단지들의 경우 소형 평수가 3개동밖에 없을 정도로 대형 평수에 치중되어있고, 2차와 3차는 트렌드에 맞추어 소형 평수 위주로 분양되었다.
- 블루밍의 경우 디즈니 월드의 조경을 담당했던 SWA사에서 단지 내 조경을 담당하였으며, 지붕에 왕관을 형상화한 조형물이 올려져 있어 저녁에 LED를 켜면 야경이 뛰어나다.
| | ||
| 일산자이 1단지 | 일산자이 2단지 | 블루밍 3단지 |
| 일산자이 4단지 | 블루밍 5단지 | 일산자이 2차[19] |
| 일산자이 3차[20] | 일산자이 주상복합 | 휴먼빌 주상복합 |
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10. 거주자
위시티에는 정치인들 그리고 연예인들이 많이 거주한다.[21][1] 대한민국 아파트 규모 순위 4위이다.[2] 1~5단지, 일산자이 주상복합[3] 사실 휴먼빌 주상복합이 원래 블루밍 주상복합이었다는 사실은 위시티 입주민들도 초기 입주자가 아니라면 잘 모른다.[4] 사실 입주민들 사이에서는 새로운 이름을 사용하지 않고 원래의 이름대로 2차, 3차로 부른다.[5] 1단지의 경우 자이안센터를 리모델링하고 클럽 자이안으로 변경하려 하였으나 결국 부결되었다.[6] 무조건 이렇게 배정되는 것은 아니다.[7] 위시티 분양 당시 주요 마케팅 포인트였다.[8] 왜냐하면 국제고등학교는 면접을 통해 학생을 선발하는데, 전국의 학생들이 지원하기 때문에 위시티 입주민 입장에서는 입학 전형에서도 어드밴티지가 전혀 없고 오히려 기숙사 입소일과 퇴소일에 몰려드는 차량으로 인한 교통 혼잡과 대중교통의 혼잡으로 인해 불편만 가중될 뿐이다.[9] 다만 위시티에 거주하며 고양국제고등학교에 진학한 학생은 학교 학생들 중 그 누구보다도 편리한 학교생활을 할 수 있다. 비록 기숙사에서 생활하긴 하지만 학교가 집 옆에 있다는 것은 매우 큰 장점이기 때문.[10] 차고지가 식사동에 있기 때문에, 위시티가 종점이다.[11] 사실 이 노선은 입주민들이 자체적으로 운영하던 식사대곡 셔틀버스를 대체하는 노선이다. 고양시에서 이 셔틀버스를 대체하는 노선을 새로 개설한 것이다. 하지만 예산을 8억원이나 들였음에도 15분만에 대곡역까지 주파하던 기존 셔틀버스에 비해 운행 시간이 약 10분가량 늘어나고 배차 간격도 늘어나 주민들이 불만을 제기하고 있다.[12] ![파일:고양 경전철 식사지구.png]()
당시의 조감도이다.[13] 이미 다 사용했다고 한다. 주민들은 대체 어디에 사용한 것이냐며 성토하는 중.[14] 강성범, 김국환, 홍서범, 조갑경, 박상철, 박강성, 정수라, 추가열, 원미연, 이정용, 루이스초이, 독고영재, 정규수, 김태원, 김구라, 이종혁, 박성호, 김용만, 지석진이 출연했다.[15] 사실 노면 경전철이나 전철이나 도심에서의 표정속도에는 차이가 없고, 고양선의 고양시청역도 경유하는데다 대곡역에서 환승해 이용할 수 있는 철도 노선이 GTX-A, 3호선, 경의중앙선, 서해선으로 총 4개에 이르기 때문에 오히려 서부선 연장보다 낫다는 의견도 있다.[16] 정확히는 주상복합 101동의 매물로, 해당 회차에서 의뢰인의 최종 매물로 선택받았다.[17]![파일:위시티 블루밍 로고.png]()
로고도 원래의 블루밍 로고가 아닌 위시티 로고를 활용한 로고를 사용한다.[18] 사실 초기 조감도를 보면 아파트에 벽산건설의 로고와 분홍색의 블루밍 로고가 달려있지만 모종의 이유로 실제로 지을때는 반영되지 않은 것으로 보인다.[19] 일산자이 센트리지로 개명.[20] 일산자이 더 헤리티지로 개명.[21] 구라철 참조.
당시의 조감도이다.[13] 이미 다 사용했다고 한다. 주민들은 대체 어디에 사용한 것이냐며 성토하는 중.[14] 강성범, 김국환, 홍서범, 조갑경, 박상철, 박강성, 정수라, 추가열, 원미연, 이정용, 루이스초이, 독고영재, 정규수, 김태원, 김구라, 이종혁, 박성호, 김용만, 지석진이 출연했다.[15] 사실 노면 경전철이나 전철이나 도심에서의 표정속도에는 차이가 없고, 고양선의 고양시청역도 경유하는데다 대곡역에서 환승해 이용할 수 있는 철도 노선이 GTX-A, 3호선, 경의중앙선, 서해선으로 총 4개에 이르기 때문에 오히려 서부선 연장보다 낫다는 의견도 있다.[16] 정확히는 주상복합 101동의 매물로, 해당 회차에서 의뢰인의 최종 매물로 선택받았다.[17]
로고도 원래의 블루밍 로고가 아닌 위시티 로고를 활용한 로고를 사용한다.[18] 사실 초기 조감도를 보면 아파트에 벽산건설의 로고와 분홍색의 블루밍 로고가 달려있지만 모종의 이유로 실제로 지을때는 반영되지 않은 것으로 보인다.[19] 일산자이 센트리지로 개명.[20] 일산자이 더 헤리티지로 개명.[21] 구라철 참조.