| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#000> | 국토교통부 광역급행버스 | }}} | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px; color: #00BFFF" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 지역 | 권역 | 시/군 | <colbgcolor=#fff,#1f2023><colcolor=#000,#fff> 노선 | |
| 수 도 권 | 2 | 남양주 | M2316[공] M2323[공] M2341[공] M2352[공] M2353[공] | ||
| 4 | 성남 | M4102[공] | |||
| 용인 | M4101[공] M4455[예] | ||||
| 화성 | M4108[공] M4130[공] M4137[공] M4403[공] M4434[공] | ||||
| 5 | 수원 | M5107[공] M5115[공] M5121[공] M5342광주 M5422[공] M5443[공] | |||
| 안양 | M5333[공] M5556[공] | ||||
| 오산 | M5532[예]수원 | ||||
| 평택 | M5438[공] | ||||
| 6 | 김포 | M6427[공] | |||
| 인 천 | 중구 | ||||
| 연수구 | |||||
| 남동구 | M6410시흥 | ||||
| 서구 | |||||
| 7 | 고양 | M7119[예]김포 M7412광주 M7731[예] | |||
| 파주 | M7111[공] M7154[예] | ||||
| 대전권 | 세종 | ||||
| 준공영제 노선[공] 준공영제 예정 노선[예] [[아웃 ○○ 노선|{{{#00BFFF 운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지 | |||||
| | |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 파주시 목동동(산내마을6·8단지) | 종점 | 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 23:50 | 막차 | 01:00 | ||
| 평일배차 | 10~15분 | 주말배차 | 15~30분 | ||
| 운수사명 | 신성교통 | 인가대수 | 13대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 파주(운정) | ↔ | 서울(숭례문) |
| 산내마을6.8단지 | 연세대앞 | |
| 두레공원 | 이대후문 | |
| 지산중학교.운정행복센터 | 광화문.광화문빌딩(상) 경찰청.동북아역사재단(하) | |
| 해솔마을6.7단지 | ||
| 한빛마을1단지 | 신한은행본점 | |
| 새암공원 | 숭례문 | |
2. 개요
신성교통에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 92.5km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 운정신도시를 커버하는 노선으로는 2000번이나 773번 등이 있었지만, 소요시간이 굉장히 길었다. 알다시피 773번은 일산에서 굽이굽이 돌아서 통일로로 가고,[1] 그나마 직좌고 짧은 길로 가는 2000번이 소요시간이 좀 적긴 했지만, 광역급행버스라는 것이 생기자 운정신도시 주민들은 자동차전용도로를 이용하여 서울로 접근하는 노선을 요구하기 시작했다. 때마침 제2자유로가 완공되면서 자유로와 강변북로의 헬게이트를 피할 수 있는 길이 열리자 신성교통이 자기 지역의 기득권 유지 차원에서 입찰하여 운행에 나섰다.
- M7106번처럼 최초로 개통할 때는 서울 면허였다. 이 때도 M7106번처럼 차량총량제를 무시하고 순수 증차에 성공했지만, 몇 달 지나지 않아 경기도 면허로 전환되었다. 기존 서울시 면허는 말소.
- 출퇴근시간 혼잡 완화를 위하여 2015년 11월 16일에 노선이 100% 동일한 직행좌석 7111번을 신설했다. 신설 결과는 좋은 듯. 무엇보다 첫차가 당겨짐과 동시에 배차 간격이 더 줄어들고 입석이 가능한 노선이 있기 때문에 기존에 탑승을 포기해야 했던 한빛마을, 한울마을 승객들도 탈 수 있게 되었다.
- 2017년 3월 2일에 운행회사가 유앤아이로 변경되었다.
- 2017년 6월 1일에 유령법인이였던 신성교통이 유앤아이를 인수함에 따라 신성교통으로 변경되어 원래 운행하던 회사가 다시 운행하게 됐다.
- 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 버스 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전되었다.
- 2019년 11~12월 중으로 서대문경찰서에 정차하게 되었다.
- 2021년 11월 2일 파주시에서 M7111번을 준공영제로 전환할 예정이라고 밝혔으며,# 이에 따라 2022년 11월 15일부터 대도시권 광역교통위원회가 주관하는 준공영제로 전환되었다.#
4. 특징
- 제2자유로를 이용하는 사실상 최초의 시내버스라서 제2자유로의 제한 속도인 80km/h[2]를 과하게 넘기는 편은 아니다. 물론 정속으로 달려도 고속화도로인 제2자유로 버프로 인해 과거 광역버스 시절의 2000번과 비교하여 편도 총 소요시간은 30분 이상 짧으며 출퇴근 시간의 경우 40분 이상 짧은 경우가 대부분이다.
- 운정신도시와 서울 강북 지역을 직통으로 연결하는 몇 안 되는 버스 노선이기 때문에 출퇴근 시간에 타기가 쉽지 않다. 출근시간에는 기점인 산내마을 6.8단지에서 수십 미터씩 줄을 서서 탑승하며[3], 기점에서 자리가 다 차기 때문에 나머지 정류장에서는 탑승 자체가 불가능하다. 그래서 가람마을, 해솔마을 주민들도 시내버스나 마을버스를 타고 산내마을 정류장까지 거슬러 올라가서 줄을 서는 경우가 흔하다. 한편 퇴근시간에는 도심 구간 첫 정류장인 세종대로네거리의 광화문빌딩(동화면세점) 앞에 100미터씩 줄을 서 있는 것을 볼 수 있다.
- 숭례문 출발 기준으로 운정신도시 첫 정류장인 새암공원까지는 약 50분이 소요되며, 종점 산내마을까지는 약 1시간 정도 소요된다. 물론 이건 길이 안 막히는 평시 기준이고, 출퇴근 시간에는 중앙차로가 해제되는 이대후문 정류장 이후부터 광화문까지 무려 30분 이상 걸리는 경우도 흔하기 때문에 시간이 훨씬 많이 걸린다.
- 교하동에 있는 신성교하차고지를 차고지로 쓰고 있기 때문에 과거에는 파주(교하)~서울역으로 표기하고 다녔으나 정작 교하지구를 운행하지 않기 때문에 주민들의 불만이 있어 왔다. 결국 지금은 운정신도시~서울역으로 올바르게 표기하고 있다.
- 이 노선은 신성교하차고지에서는 승하차할 수 없으며, 신성교하차고지에서 광화문쪽으로 간다면 773번을 이용해 산내마을6.8단지 정류소에서 이 노선으로 환승해야 한다. 9714번은 신성교하차고지에서 승하차가 가능하지만, 일산신도시로 돌아간다.
- 개통 당시부터 환승 보조금 문제, 차량 증차 문제 등으로 서울 신성교통과 서울시청, 파주시청이 싸웠는데, 결국 2011년 6월 부로 면허가 서울 면허에서 파주시 면허로 전환되었다. 그와 동시에 증차가 이루어져서 RH 8~10분 기타 시간대 15~20분 간격으로 운행한다.
- 아무리 증차해도 출근시간에 수요를 충족시키지 못했고 대부분 신도시의 베드타운 특성상 통근시간이 아니면 승객이 급감하기 때문에 고육지책으로 신성여객에서는 이 노선과 노선이 거의 같은 대절형 통근버스를 아침에 운행했다. 다만 이용객이 적어 운행 중단에 들어갔다.
- 이전에는 숭례문을 경유하는 다른 광역급행버스들과는 달리 홀로 서대문경찰서를 무정차 통과했었기 때문에 이용 시 주의가 필요했다. 지금은 모든 버스들이 산내마을6.8단지에서 출발하는데다 서대문경찰서에 정차하게 되면서 옛 이야기가 되었다.
- 수도권에서 경부(운행구간 서울 ~ 판교, 수원신갈, 기흥, 기흥동탄, 오산), 영동고속도로(용인 버스 5002 신갈JC ~ 마성IC 구간 운행)를 제외하고 중앙버스차로를 운영 (예정인) 고속화도로를 전 구간 완주하는 유일한 노선이다. 당장 같은 파주 권역에서 서울 도심을 이어주는 M7426과 M7625의 경우에 강변북로의 헬게이트로 인하여 소요시간이 무한대에 수렴하는 경우가 매우 흔한 반면 제2자유로를 경유하는 이 노선은 아직까지는(?) 급행의 성격을 충실히 반영한다고 볼 수 있다.
- 모든 차량이 신성교하차고지에서 가스충전을 한다.
4.1. 시간표
- 평일 10대 + G7111번 3대, 토요일 5-6대, 일요일/공휴일 4대로 운행한다.
- 코로나 펜데믹으로 평일 10대, 주말은 10대 미만 운행 추정
4.1.1. 평일
2018년 5월 기준이다. #4.1.2. 토요일
| 광역급행버스 M7111번 운행시간표(토요일) 2016년 5월 26일 기준 출처 | ||||||||||||
| 횟수 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | 6회 | ||||||
| 순번 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 |
| 1 | 05:30 | 06:30 | 08:45 | 09:45 | 12:15 | 13:15 | 15:30 | 16:30 | 18:45 | 19:45 | 22:10 | 23:10 |
| 2 | 05:50 | 06:50 | 09:15 | 10:15 | 12:30 | 13:30 | 15:45 | 16:45 | 19:15 | 20:15 | 22:30 | 23:30 |
| 3 | 06:10 | 07:10 | 09:30 | 10:30 | 12:45 | 13:45 | 16:15 | 17:15 | 19:30 | 20:30 | 22:50 | 23:50 |
| 4 | 06:30 | 07:30 | 09:45 | 10:45 | 13:15 | 14:15 | 16:30 | 17:30 | 19:45 | 20:45 | 23:10 | 00:10 |
| 5 | 06:50 | 07:50 | 10:15 | 11:15 | 13:30 | 14:30 | 16:45 | 17:45 | 20:15 | 21:15 | 23:30 | 00:30 |
| 6 | 07:10 | 08:10 | 10:30 | 11:30 | 13:45 | 14:45 | 17:15 | 18:15 | 20:30 | 21:30 | 23:50 | 01:00 |
| 7 | 07:30 | 08:30 | 10:45 | 11:45 | 14:15 | 15:15 | 17:30 | 18:30 | 20:50 | 21:50 | ||
| 8 | 07:45 | 08:45 | 11:15 | 12:15 | 14:30 | 15:30 | 17:45 | 18:45 | 21:10 | 22:10 | ||
| 9 | 08:15 | 09:15 | 11:30 | 12:30 | 14:45 | 15:45 | 18:15 | 19:15 | 21:30 | 22:30 | ||
| 10 | 08:30 | 09:30 | 11:45 | 12:45 | 15:15 | 16:15 | 18:30 | 19:30 | 21:50 | 22:50 | ||
4.1.3. 일요일/공휴일
| 광역급행버스 M7111번 운행시간표(일요일/공휴일) 2016년 5월 26일 기준 출처 | ||||||||||||
| 횟수 | 1회 | 2회 | 3회 | 4회 | 5회 | 6회 | ||||||
| 순번 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 | 산내마을 | 숭례문 |
| 1 | 05:30 | 06:30 | 08:50 | 09:50 | 12:10 | 13:10 | 15:30 | 15:15 | 18:50 | 19:50 | 22:10 | 23:10 |
| 2 | 06:00 | 07:00 | 09:15 | 10:15 | 12:35 | 13:35 | 15:55 | 15:40 | 19:15 | 20:15 | 22:35 | 23:35 |
| 3 | 06:30 | 07:30 | 09:40 | 10:40 | 13:00 | 14:00 | 16:20 | 16:05 | 19:40 | 20:40 | 23:00 | 00:00 |
| 4 | 07:00 | 08:00 | 10:05 | 11:05 | 13:25 | 14:25 | 16:45 | 16:30 | 20:05 | 21:05 | 23:25 | 00:25 |
| 5 | 07:20 | 08:20 | 10:30 | 11:30 | 13:50 | 14:50 | 17:10 | 16:55 | 20:30 | 21:30 | 23:50 | 00:50 |
| 6 | 07:40 | 08:40 | 10:55 | 11:55 | 14:15 | 15:15 | 17:35 | 17:20 | 20:55 | 21:55 | ||
| 7 | 08:00 | 09:00 | 11:20 | 12:20 | 14:40 | 15:40 | 18:00 | 17:45 | 21:20 | 22:20 | ||
| 8 | 08:25 | 09:25 | 11:45 | 12:45 | 15:05 | 16:05 | 18:25 | 19:25 | 21:45 | 22:45 | ||
4.2. 사건사고
2019년 10월 25일, 새벽 1시쯤 경기도 파주시 제2자유로에서 광역버스가 택시와 트럭을 추돌하는 사고가 발생했다. 해당 사고 차량은 사고 후 약 2개월이 지난 2019년 12월에 대차되었다.5. 연계 철도역
6. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#004989><tablealign=center><tablewidth=310> | 파주시 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 광역급행 | ||
| 광역콜 | |||
| <colcolor=#fff> 직행좌석 | 관광노선 (주말) | ||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | |||
| 통학순환 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px" | <tablebordercolor=#053864> | 대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #000,#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광역급행 | · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · | |
| 직행 좌석 | <colbgcolor=#f00><colcolor=#fff>가평 | · · · · · | |
| 광명 | · · | ||
| 광주 | · · · · · | ||
| 구리 | · | ||
| 김포 | · · · · · · · | ||
| 남양주 | · · · · · · · · · · · · | ||
| 성남 | · · · · · · · · · · · · | ||
| 수원 | · · · · | ||
| 시흥 | · | ||
| 안성 | · | ||
| 양주 | · · · | ||
| 오산 | · | ||
| 용인 | · · · · · · · · · · · · · · · · · | ||
| 의정부 | · · · | ||
| 이천 | · | ||
| 파주 | · · | ||
| 평택 | · | ||
| 포천 | · · · | ||
| 하남 | · · · · | ||
| 화성 | · · · · · · · · · · | ||
| 기타 | · · · · | ||
[1] 그래서 773번을 NH에 실제로 이용하면 교하동차고지에서 동산삼거리(시경계)까지 1시간 40분 가까이 걸린다.[2] 사실 M7111의 속도제한 자체가 82km/h이며(82km/h부터 경고음이 나는 차가 있고 아예 경고음이 안나는 차도 있다. 그래도 기사들이 85km/h 이상 넘기려고 하지는 않는다.), 파주 버스 G7111은 85km/h 이상 밟기도 한다.[3] 참고로 줄을 서는 위치는 정류장 맨 뒷편이다. 출퇴근 시간뿐만 아니라 평시에도 이를 지키기 때문에 다른 광역버스마냥 앞에서 기다리다가는 차가 그냥 지나가 버리거나 세워주더라도 운행사원에게 한 소리 들을 수 있으니 주의하자. 운행사원의 말을 들어보면 의외로 자주 있는 일이라고.