최근 수정 시각 : 2024-10-23 00:41:04

화성 버스 1551

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파일:1551_2625.png
파일:1551B_2208.png
1551번 1551B번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

밑줄 처리된 구간은 두 노선 상에서 차이가 나는 구간입니다.
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 1551번
기점 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) 종점 서울특별시 서초구 양재동(양재역.서초문화예술회관(중))
종점행 첫차 05:10 기점행 첫차 06:10
막차 22:30 막차 23:40
평일배차 35~50분 주말배차 45~65분
운수사명 대원고속 인가대수 5대
노선 수원대학교 - 융건릉 - 용주사 - 안용중학교 - 진안동 - 병점역후문 - 한일타운아파트 - 서동탄역신일해피트리(중) - 푸른마을 남부(10용사로 중앙차로·우림필유 경유) - 동탄고등학교 - 센트럴파크 - 동탄1동행정복지센터 - 우미제일.전하리교회 - 한림대병원 - 경부고속도로 - 신논현역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 양재꽃시장 - 이후 역순
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 1551 노선도.png
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 1551B번
기점 경기도 화성시 봉담읍 와우리(수원대학교) 종점 서울특별시 강남구 서초동(강남역우리은행)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:30
막차 22:50 막차 23:50
평일배차 30~45분 주말배차 50~60분
운수사명 대원고속 인가대수 5대
노선 수원대학교 - 융건릉 - 용주사 - 안용중학교 - 진안동 - 병점역후문 - 한일타운아파트 - 신일해피트리아파트(가변) - 푸른마을 중심부(여울로·푸른중학교 경유) - 동탄고등학교 - 센트럴파크 - 동탄1동행정복지센터 - 우미제일.전하리교회 - 한림대병원 - 경부고속도로 - 신논현역 - 강남역 - 뱅뱅사거리 - 양재역 - 양재꽃시장 - 이후 역순

2. 개요

대원고속에서 운행하는 직행좌석버스. 수원대학교를 출발해 동탄을 거쳐 강남역으로 가는 노선이다. 왕복 운행거리는 약 98km이다. 전체 정류장 목록 (1551), (1551B)

3. 역사

  • 2008년에 개통했던 간선급행버스 8301번이 이 노선의 전신이다. 2009년에 M4403번이 개통하게 돼 8301번이 폐선하게 되자 동탄주민들이 입석 문제로 8301번을 부활시키라는 민원을 날렸는데, 그대로 부활시키기엔 M4403번 수익성이 문제가 됐다. 그리하여 8301번 인가대수를 모아 1550-2번이 지나지 않는 정류장을 이어 지금의 본 노선이 개통하게 됐다. 개통당시에는 1550-2번보다 운행대수가 적었지만 1550-2번에 이런저런 변경이 잦아져 1551번의 운행대수가 좀 더 많았다. 후에 1550-2번이 한신대학교 출발로 변경된 이후로는 수원대학교 통학수요를[1] 일정부분 책임지다가, 1550-2번이 폐선되고 8501번의 개통으로 역할을 분담하게 됐다.
  • 2011년 9월에 1550-2번과 1553번 노선 조정으로 인해 푸른마을을 경유하게 됐는데, 2011년 9월 29일부터 GBIS에 1551B번[2]으로 푸른마을 경유 노선이 등록됐다. 그리고 1551B번이 운행함에 따라 1550-2번은 조용히 폐선됐다.
  • 2023년 1월 1일부터 대광위 준공영제가 시행됐다.
  • 2024년 6월 29일부터 강남대로 회차시 신분당선강남역(중)이 아닌 가로변 정류장에 정차한다.

4. 특징

  • 이 노선(1551, 1551B 통합)의 배차간격은 평일 15~20분, 주말 20~30분이다. 교통 상황에 따라 더 빠르거나 더 늦을 때도 있다.
  • 똑같이 강남가는 M4403번과 경유지는 아예 다르지만 이 노선의 간접 보조역할을 하고, 매우 굴곡진 선형으로 노선이 짜여져 있다. 주 경유지는 안녕동, 병점역, 푸른마을, 숲속마을, 북광장(센트럴파크), 예당마을(롯데캐슬정문) 등 다른 직행좌석버스가 다니지 않는 구간을 이 노선이 싹 지나간다.[3]
  • 배차간격이 꽤 길어서 사람들이 잘 안 탈 것 같아 보이지만 의외로 흑자다. 평시에는 빈자리가 많아서 타기 편하지만, 주말 저녁 • 출퇴근시간에는 입석이 자주 발생한다. 보통은 양재에서 입석, 더 많으면 강남이나 신논현에서 싹쓸이 한다.[4]
  • 1151번과 헷갈려하는 사람도 있다. 혹시 잘못탔다면 동탄으로 가는 경우에는 낙생육교 정류장에 내려서 맞은편 정류장으로 건너가 6003번을 타고 우미제일.전하리교회나 동탄이마트에 내려서 동탄행 시내버스를 타자. 수원대로 가는 경우에는 화랑공원에서 1009번, 1007번을 타거나, 동탄으로 가는 방법으로 동탄에 내려서 수원대 행 시내버스를 타자.
  • 지선격인 1551B 노선은 서동탄역.신일해피트리(중)에 정차하지 않는다.[5]
  • 2020년부터 본선과 지선의 구분이 확실하게 됐다. 지선 고정차는 아예 1551B라고 스티킹되어 있으며 LED도 마찬가지이다. 예전처럼 앞에 초록색, 빨간색 팻말로 본선과 지선을 구분하지 않는다.
  • 2019년 7월 1일부터 1551B 노선에 전세버스가 3대 투입됐다.

4.1. 시간표

1551번 운행시간표 (2023년 02월 2일 기준)
KD운송그룹 수원대영업소
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10 45 05 -
20 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:40
00 40 07
30 08
10 50 09
30 10
10 11
00 12
00 40 13
20 14
00 40 15
30 16
10 50 17
40 18
35 19
25 20
10 50 21
30 22
- 23
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10 55 05 -
45 06 첫차 06:10
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:40
30 07
10 08
00 55 09
50 10
- 11
00 12
00 55 13
50 14
55 15
55 16
55 17
45 18
35 19
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1551B번 운행시간표 (2023년 02월 2일 기준)
KD운송그룹 수원대영업소
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30 05 -
00 40 06 첫차 06:30
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:50
20 07
00 50 08
30 09
05 50 10
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30 12
20 13
00 40 14
20 15
05 50 16
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10 19
00 50 20
30 21
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30 05 -
20 06 첫차 06:30
도착 후 회차
(약 60~70분 소요)
막차 23:50
10 50 07
35 08
30 09
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4.2. 사건사고

  • 2020년 7월 29일, 1551B번 차량이 경부고속도로 서초IC 인근에서 바로 앞에서 주행하던 금남고속 차량과 경원여객 차량끼리 추돌사고 난 것을 미처 피하지 못하고 뒤에서 들이받았다. 안전거리는 확보가 되었으나 빗물에 노면이 미끄러워 사고가 발생했다. 이 사고로 1551B번 운전기사가 사망했다.[6] KBS, MBC, 연합뉴스, YTN

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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준공영제 대상 노선 		}}}
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하남 · · · ·
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파일:화성시 CI.svg 동탄신도시 - 강남간 버스
광역급행
직행좌석

[1] 물론 7790번, 7800번 비중이 훨씬 크지만.[2] 이전에는 1552로 등록되어 있었다.[3] 물론 직행좌석버스만 다니지 않을 뿐이지 마을버스나 시내버스는 상당히 많이 다닌다. 단지 마을버스나 시내버스 중에서 강남 가는 노선이 없을 뿐. 대체노선으로 8501번, 8502번이 있긴 하지만 1551번보다 다소 굴곡지다. 여담으로 강남역~수원/화성/오산 광역버스 노선들은 각자의 독특한 단독 구간을 가지고 있다.[4] 병점(안녕동), 동탄시내 고정수요나 8501번, 1550-1번과는 다르게 강남 직행에 의존을 두기 때문인 것으로 보인다.[5] 1551번은 중앙차로를 쭉 달리는 반면, 1551B번은 서동탄역사거리에서 좌회전해서 간다.[6] 차량은 사고 2일 전 M4403번에서 운행하던 2009년식 FX116 대차분으로 경기고속 시외부에서 차출된 2015년식 FX II 116이다.[7] 1551B번은 신일해피트리아파트 하차.

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